Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 5; Sfaturi cumparare

Preturile au fost mărite chiar și la programul rabla. Inițial promoția la Clio era cu un preț de 7890 euro Apoi au modificat prețul la 8500 euro. În Bacău vad zeci de Clio luate de firme. Telekom, Digi, Kosarom, Pepsi au înnoit flota auto cu acest model Iar legat de dotări... Dacă e mica de ce ar trebui sa aibe dotări mei puține? Trebuie sa am sunet bun, insonorizare buna, diverse gadgeturi și funcții doar pe "vapoare"? O mașină de oraș are avantajele ei, în special tocmai ușurința de a te strecura și a parca. Asta nu înseamnă că as vrea să mă simt în ea ca într-o mașină cheală This post has been edited by tdan08: 1 Jun 2019, 18:54

Preturile au fost mărite chiar și la programul rabla.
Inițial promoția la Clio era cu un preț de 7890 euro
Apoi au modificat prețul la 8500 euro.
În Bacău vad zeci de Clio luate de firme. Telekom, Digi, Kosarom, Pepsi au înnoit flota auto cu acest model

Iar legat de dotări... Dacă e mica de ce ar trebui sa aibe dotări mei puține?
Trebuie sa am sunet bun, insonorizare buna, diverse gadgeturi și funcții doar pe "vapoare"?
O mașină de oraș are avantajele ei, în special tocmai ușurința de a te strecura și a parca. Asta nu înseamnă că as vrea să mă simt în ea ca într-o mașină cheală

This post has been edited by tdan08: 1 Jun 2019, 18:54

Eu am luat masina full. Inclusiv acoperis panoramic. Nu vad de ce as lua altfel.

This post has been edited by clio4edc12: 1 Jun 2019, 19:07

pai asta ziceam si eu ...

Vreti sa fie 8000 euro si full ? pai nu se poate ... vrei mai multe ... platesti in plus .. vrei fara dotari .. iei varianta de baza...

This post has been edited by cj98czh: 1 Jun 2019, 19:53

Variante motorizari clio 5. La 10000 euro o sa aiba doar aspiratele alea 2 cam amarate

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2019_06_01_18_22_42.png ( Size: 414.54k ) Number of downloads: 1345

Alea sunt preturi de listă... Când o să facă diferite promoții, cu siguranță că o să fie prețuri mai mici. Când m-am dus la reprezentanta, în luna martie, prețul de lista pentru Clio 4 tce 75 Life Evo era de 10.850 euro. Iar când a intrat la promoție, cu tot cu rabla, ajunsese la un preț de 7890 euro. E bine ca sunt motorizări variate, așa că fiecare poate să aleagă tipul de motor preferat.

Preturile au fost mărite chiar și la programul rabla.
Inițial promoția la Clio era cu un preț de 7890 euro
Apoi au modificat prețul la 8500 euro.
În Bacău vad zeci de Clio luate de firme. Telekom, Digi, Kosarom, Pepsi au înnoit flota auto cu acest model

Iar legat de dotări... Dacă e mica de ce ar trebui sa aibe dotări mei puține?
Trebuie sa am sunet bun, insonorizare buna, diverse gadgeturi și funcții doar pe "vapoare"?
O mașină de oraș are avantajele ei, în special tocmai ușurința de a te strecura și a parca. Asta nu înseamnă că as vrea să mă simt în ea ca într-o mașină cheală

pentru ca, insonorizarea cel putin, adauga costuri, greutate (ceea ce se simte la consum, dinamica, noxe, mai ales la motoare cu puteri mici), iar la "citadin" adica viteze 50 - 60 km/h nu se justifica costul, presupunand ca citadina e de oras.

un fel de ...si eftin si bun nu prea merge,

Pai prin redcere la absurd, hai sa scoatem toata insonorizarea, ca oricum nu conteaza la o citadina. Absurd.

De fapt conteaza, si in contextul in care concurenta in segment e tot mai acerba, constructorul incearca sa vina cu un compromis cat mai bun.

Or sa aiba promotii, insa mai mult de 900 euro nu o sa vezi decat la cele mai slab dotate, life sau evo...pe intense, zen, rs line...nu o sa vezi mari reduceri. Stii ce spun astia la reprezentanta: ca modele noi nu au promotii si ca mereu clio nu a avut reduceri ca la megane de exemplu. Clio 4 fiind pe final de cariera era normal sa aiba o reducere mai mare, cu toate ca 1500 sau 1800 nu mi se pare extraordinar pt un model care are deja inlocuitor.

Pai prin redcere la absurd, hai sa scoatem toata insonorizarea, ca oricum nu conteaza la o citadina. Absurd.

De fapt conteaza, si in contextul in care concurenta in segment e tot mai acerba, constructorul incearca sa vina cu un compromis cat mai bun.

pai prin reducere la real, conteaza, dar costurile cresc exponential in timp ce rezultatele cresc liniar.
sunt masini la care nu e absolut nici o diferenta intre a merge cu 100 km/h, 200 kmh, 250 km/h, dar costa cam 10 cliouri.
au insonorizare => au.
ai plati de 10 ori mai mult ca sa primesti cam de doo ori mai multa masina? extrem de putin probabil.

nu inteleg de ce nu este nicio automata la motoarele cu putere mai mica..
vreau clio sa merg cu el prin oras 90+% din drumuri.. vreau automata...
misto si marketingu.. sa iei 1.3`ul care e mai scump si ofera putere pe care n`o folosesti mai niciodata in oras )

Pai in oras e mai utila puterea aia. Ca poti sa apesi pe acceleratie si sa te bagi imediat cum ai gasit un spatiu liber. Nu ai timp sa retrogradezi, sa pregatesti viteza potrivita si sa poti sa te descurci si cu o putere mai mica.

https://www.automarket.ro/test-drive/test-d...0-cp-91749.html

@Moderatori - poate ar trebui creata o arie noua pt Clio5 si mutat acolo acest topic

Moderatorii nu pot crea sectiune noua ... doar Admin-ii o pot face ..

Dacă se menține diferența de preț (Franța-România), noul clio versiunea life O sa coste 11k euro

Au și pe pagina Renault Romania secțiunea pentru Clio 5: https://www.renault.ro/descopera-renault/no.../noul-clio.html

Nu stiu de ce e "moda" asta de a da in versiunile de baza motoare aspirate. Doar pentru ca o fac ceilalti? VAG, Ford, PSA,...etc.
Din punctul asta de vedere pot sa zic ca am fost norocosi sa avem pe Clio 4 acel motor 0.9 TCE de 75 CP net superior fata de variantele aspirate de pe Clio5

This post has been edited by dorian.grecu: 18 Jul 2019, 12:45

Din motive de costuri

da Clio 4 nu a avut si 1.2 16v ? la lansare si dupa destula vreme ?

vrei mai mult alegi versiunea superioara si scoti banul ...

Mai e si vorba de o minima onestitate, sa oferi un motor entry cu un relativ agrement, cum se intampla acum pe megane cu tce115/6. Inainte aveai Sce-ul, care pentru era in care traim nu era o solutie onesta.

This post has been edited by mircea_aq: 19 Jul 2019, 11:48

Nu te obliga nimeni sa-l cumperi daca nu-ti convine. Plaja de motoare chiar e larga. Ai de unde alege. 0,9 de 75 de cai e o alegere mai proasta decat 1.0 sce pentru mersul in oras. Consuma mai mult si trage mai prost la turatii mici, plecari de pe loc sau rulari la turatii mici prin oras, gen, iei o curba in a 2-a.

Excat cum s-a spus mai sus: "era in care traim"...adica mai rar gasesti azi ceva ce nu e fara turbina, chiar si pe motoarele pe benzina! (pana si Mazda pune compresor pe Skyactiv-X)
In clasa de masini mici, costurile conteaza clar si un motor simplu, aspirat poate oferi o varianta entry level la un pret mai mic, iar cine vrea mai mult, plateste mai mult.
Era pe Clio4 acel 1.2 16V, dar era letargic rau, de aia ma bucur ca a fost inlocuit (chiar daca doar pentru o perioada scurta) cu acel 0.9 TCE 75, care ofera performante superioare fata de cel aspirat.
Imi place foarte mult la Clio 5 interiorul, eu cred ca va avea un mare succes...banuiesc insa ca noul Captur il va detrona...stiti: "era in care traim"

This post has been edited by dorian.grecu: 19 Jul 2019, 12:07

(pana si Mazda pune compresor pe Skyactiv-X)

Banuiesc ca stii ca o turbina (antrenata de gazele arse) e diferita de un compresor (antrenat de o curea)
Ca sa nu mai vorbesc ca Skyactiv X e destul de diferit de un motor pe benzina uzual

Banuiesc ca stii ca o turbina (antrenata de gazele arse) e diferita de un compresor (antrenat de o curea)
Ca sa nu mai vorbesc ca Skyactiv X e destul de diferit de un motor pe benzina uzual

Banuiala ta e corecta...difera antrenarea, dar acelasi lucru face: inductie fortata! Iar la ce ma referam e, ca nu mai e aspirata clasica.

Am văzut o poza cu noul clio într-o reprezenta din ro. Cred ca o sa fie disponibil în curând pentru test drive

Am văzut o poza cu noul clio într-o reprezenta din ro. Cred ca o sa fie disponibil în curând pentru test drive

Eu am văzut unul gri cu număr de probe pe autostrada București -Pitesti. Tare sunt curios ce preturi vor fi pentru România și dacă merită upgrade-ul.

Asta aștept și eu sa vad, momentan am văzut ca la noi baga discounturi la generația actuala.

https://www.renault.ro/descopera-renault/no...prezentare.html

O sa fie cutie cvt x tronic pe motorul de 1.0 tce

La jumătatea lunii noiembrie o sa apară si preturile pentru România si posibilitatea de comanda.

Din moment ce 1.6 tce este scos din productie , sunt f curios daca o sa produca clio rs cu 1.8 tce.Cred ca ar fi de senzatie cu vreo 240- 250 cp.

Mai are cineva vreo veste despre lansarea noului Renault Clio 5 in Romania? Pe site-ul renault.bg exista deja si o lista de preturi ale variantelor comercializate (https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/BG/Pricelists/2019/Nov/Pricelist_newClio_12_11_2019.pdf) si ar pleca de la aproximativ 12266 Euro pentru varianta de baza.