Outline · [ Standard ] · Linear+ Toyota Auris Touring Sports Hybrid 2014, Roșie

Merci pt explicatii, cand ma mai bag pe sub masina probabil voi face preventiv o adaugire de saibe, desi am verificat daca am ceva probleme si pareau neafectate prinderile. Nici nu m-am uitat cu lupa, ce-i drept. Sa fie vopsea intre surub si aluminiu -> reactia nu exista?

Merci pt explicatii, cand ma mai bag pe sub masina probabil voi face preventiv o adaugire de saibe, desi am verificat daca am ceva probleme si pareau neafectate prinderile. Nici nu m-am uitat cu lupa, ce-i drept.
Sa fie vopsea intre surub si aluminiu -> reactia nu exista?

Da, cred că vopseaua sau o șaibă lată din cauciuc ar reduce fenomenul. Dar nu cred că se folosesc. Se vede că acolo unde contactul a fost foarte bun, sub șaibe, n-a intrat umezeală și aluminiul e intact, de-aia am pus poza.
La noi se dă cu sare iarna sau cu soluție de clorură de calciu, care aunt electroliți mult mai puternici decât aqua chiorensis.
L.E. dacă pui șaibe, să fie late (cât permite locul) și din aluminiu.

This post has been edited by Victorine: 6 Sep 2022, 14:42

Unii producatori imbraca saiba metalica in plastic, sa nu existe contact fizic al metalelor.
Oricum nu exista pericolul sa se topeasca.

This post has been edited by IRONICK: 6 Sep 2022, 14:45

Am bagat o mana sub masina sa verific, nu pare afectat inca dar mi.ai bagat mortul in casa
Am dat cu ceara pe sub ea acum ceva vreme, o fi ajutat

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20220906_155948_Gallery.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 529
Screenshot_20220906_155959_Gallery.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 529

Na, sa va bag mortu-n casa....
Eu as face scuturi noi.

https://domatrix-tuning.ro/tabla-pentru-pro...a-evacuare.html

Ce tare, nu este scumpa deloc. Dar este prea groasa, 1-1,5mm??

40RON - 1m/0.8m

This post has been edited by IRONICK: 6 Sep 2022, 15:49

Torni mortar in scutul vechi si ai matrita pentru modelarea tablei. Cred ca cu putina indemanare ar iesi misto. Ca alea OE banuiesc ca sunt la pret de cocaina.

Confirm pozitiv, am schimbat eu la Mazda mica, vreo cateva sute bune de lei.

This post has been edited by MuciX: 6 Sep 2022, 15:58

Nu neaparat sa-l inlocuiesti, dar poti sa mai adaugi cand este lipsa. Cand descoperi zone calde.

La ansamblele aluminiu-fier între cele două elemente se formează o pilă galvanică,...

Folositi cu incredere saibe Cupru-Aluminiu, bineinteles partea de Cu spre surubul de otel.
Vad ca mai nou au aparut si la Dedeman.
https://www.dedeman.ro/ro/saibe-cupru-alumi...10-22/p/1010392
10-22 inseamna surub M10 si diametrul saibei de 22mm.
P.S. pentru cei care mai lucreaza si la instalatii electrice pentru treceri de la Al la Cu sint si mufe Al-Cu.
https://gerkonelectro.ro/categorie-produs/k...ania/conectica/

This post has been edited by Agrig: 6 Sep 2022, 16:29

A postat Muttley mai în urmă, și-a făcut el unul nou și chiar mă gândeam să intreb de unde a luat tabla, dar când am văzut că al meu nu era deloc așa franjuri cum credeam, am renunțat. Pur și simplu nu merita efortul și precis mi-ar fi ieșit mai urât decât ce-am făcut azi. Nervurile alea anti-vibrație nu aveam cum să le fac. Cu mortarul... pe bune, mi se pare overkill. Așa am făcut simplu cu ce am avut acasă.
Am uitat să vă zic, cleștele comandat ieri dupămasa la Gebo a venit azi la prânz. Nu mă așteptam, de-aia m-am și apucat, să-l testez. E lux! Te joci. Cu puțină apă cu detergent de vase n-ai treabă. Dacă aveți careva nevoie să-l împrumutați, ziceți dacă sunteți în zonă.

<span class='edit'>6 Sep 2022, 17:29:</span>
Habar n-aveam că există șaibele astea, dar mă tem că nu găseam pe dimensiunea necesară oricum. Dar e bine că sunt.

This post has been edited by Victorine: 6 Sep 2022, 18:53

<span class='edit'>6 Sep 2022, 17:29:</span>
Habar n-aveam că există șaibele astea, dar mă tem că nu găseam pe dimensiunea necesară oricum. Dar e bine că sunt.

Nu-i frumos da e mai sanatos cu saiba-n saiba.

Psychoo, m-am mai uitat odată, poate e de la poză doar, însă mi mi se pare că se vede un început de sfârșit:Screenshot_20220906_201826_Photos.jpg ( Size: 790.19k ) Number of downloads: 486

Așa s-a tăiat și la mine, la marginwa șaibei. Și la Muttley am văzut că erau la fel de frumoase găurile și cu margini cryspy, subțiată tabla.

This post has been edited by Victorine: 6 Sep 2022, 19:22

Am vazut si eu dar nu voi misca piulita pana nu am saibele pregatite.
Dar poate fi si comprimare, tabla la mine e pusa in 2 din cate imi dau seama, cel putin la gauri si la muchii asa vad, dar nu am demontat nimic pana acum
Mai am de rezolvat ceva rugina superficiala la puntea spate, daca am chef ma ocup anul asta ( de ce dracu nu am ceruit.o cand am luat.o...nu stiu...) si cu ocazia aia poate rezolv si scutul

Mșcar sunt șaibele ușor concave, așa le-am făcut și eu.
Rugină superficială am și eu, însă doar pe elementele masive - punți, brațe, fier masiv. Am zis c-o fac si eu vara asta, dar nu mai am chef, nu mă deranjează.

This post has been edited by Victorine: 6 Sep 2022, 20:12

E0C8CD8B_F657_412A_97A3_957B21D2F08D.jpeg ( Size: 38.19k ) Number of downloads: 419

Right, fix (rusty) Toyotas!

This post has been edited by Victorine: 9 Sep 2022, 20:18

Am gasit ce spuneam mai devreme, un distantier de plastic sa nu faca contact tabla de aluminiu cu feru ...
Ignorati rugina.

This post has been edited by IRONICK: 11 Sep 2022, 17:18

Attached thumbnail(s)
IMG_20220911_181425.jpg ( Size: 1.96mb ) Number of downloads: 333
IMG_20220911_181431.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 85

Alea sint piulite antizgomot/antivibratii.

Pai se pun la toba, au dublu rol

delete

This post has been edited by IRONICK: 12 Sep 2022, 13:53

Plănuiesc revizia obișnuită în viitorul foarte apropiat și se pare că uleiul Toyota 0W20 AFE nu e disponibil la furnizori, cei de la Toyoshop Mi-au spus asta acum 1 săptămână, azi am vorbit din nou cu ei și nu au idee când o să fie disponibil. Ce naiba, se fabrică în Rusia?...

Așa că m-am reorientat spre Ravenol 0W20 ECS, are API SN(RC) și ILSAC GF-5 ca și cel de la Toyota și ăsta a ieșit din configuratorul lor de oloi.  Ravenol_0W20_ECS.pdf ( 133.41k ) Number of downloads: 5
La uleiul Toyota am căutat TDS până m-am plictisit și am renunțat, voiam să le compar.
De ce Ravenol și nu altele? Frica de uleiuri contrafăcute. Cu ăsta parcă stau mai liniștit.

This post has been edited by Victorine: 13 Sep 2022, 11:02

Iti mai dau un hint? Sau e tarziu?

YACCO LUBE HY SAE 0W20.

Nu il contraface nimeni si nu il vinde in Romania decat importatorul din link (direct sau de pe emag).

L-am pus in Honda Insight Hybrida si e peste Ravenol 0W20 ECS pe care l-am avut inainte.

E la jumatate de pret fata de Ravenol si la 1/3 fata de uleiul original Honda Hybrid 0W20.

Stiu ca ai Toyota, dar am zis sa fac si comparatia de pret cu OE in cazul meu.

Daca te hotarasti pe Yacco sa ceri neaparat cu norma GM Dexos 1 gen 2 (e formula imbunatatita pe care am pus-o in Honda). Ultima data cand am comandat nu mai aveau decat noua norma, dar mai stii.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Sep 2022, 11:17

Mersi, nu e prea târziu. Am văzut că pun unii și yacco, să văd ce norme are. Da, ar merge. De ce zici că e peste Ravenolul ăla? Unde e fabricat, FR?
Oricum, pare ce trebuie. Mai citesc puțin și mă gândesc să-l iau pe ăsta, măcar zice cineva ceva concret de el.

This post has been edited by Victorine: 13 Sep 2022, 13:16

Eneos nu te coafeaza? Era fabricat in Japan ultima data cand am luat.


Attached thumbnail(s)
ENEOS_SUSTINA_0W20.png ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 47

Văd că la noi folosesc mulți Eneos Sustina (probabil pentru ca e mai ieftin) și sunt mulțumiți. În afară nu prea, îi zic "door hinge oil" și zic că probabil e aditivat puternic, dar aditivii ăia se duc cam repede. Altfel are HTHS mai mic ca Ravenol (2.6 fata de 2.64) și ambele mai.mic ca Yacco (2.7).

This post has been edited by Victorine: 13 Sep 2022, 14:02

Eu bag eneos si in aia din semnatura, si in daily, n-au tusit niciuna pana acum. La Eneos ai cumva avantajul pe la noi in sat ca il poti lua direct de la distribuitor, Szakal Metal .

yacco e made in france si are aprobarea constructorilor in geeral.

Mersi, nu e prea târziu. Am văzut că pun unii și yacco, să văd ce norme are. Da, ar merge. De ce zici că e peste Ravenolul ăla? Unde e fabricat, FR?

E fabricat doar in FR. E producator mic Yacco si nu are decat o fabrica in Normandia in FR din cate stiu.

Am luat Honda si-am pus Honda Hybrid Green 0W20 uleiul oficial: nimic schimbat fata de ce era pe masina (habar nu am ce era).
Pus Yacco -> tacut tachetii la ralanti.
Pus Ravenol -> trezit tachetii la ralanti.
Pus Yacco -> tacut la loc tachetii la ralanti.

Nu vreau sa-i mai trezesc asa ca o sa merg pe Yacco.

Am dat dublu pe Ravenol si nu am luat Yacco pentru ca la momentul ala nu mai aveau decat lot vechi in depozit cu norma veche GM Dexos 1 fata de ce pusesem eu GM Dexos 1 Gen 2.

E o diferenta evolutiva intre GM Dexos 1 fata de Dexos 1 Gen 2 destul de pronuntata. La fel cum acum a aparut GM Dexos 1 Gen 3 ca si norma, dar neimplementata inca de producatorii de uleiuri.

Bine noi avem japoneze ... nu GM, dar ...

This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Sep 2022, 15:17

Mersi de detalii. Mai ales că e vorba de un hibrid.
Am comandat acum Yacco. Foarte prompt, răspuns pe whatsapp, e GEN2. Mâine pleacă spre mine. Sper să fie OK, la schimbul de iarnă îl țin mai puțin în motor oricum.
La mine uleiul actual e pe sfarsite. Uneori la prima pornire dimineața motorul e sesizabil mai zgomotos pentru 1 sec până ajunge uleiul unde e nevoie. După se normalizează. Clar se cere schimbat, chiar l-am ținut mai mult decât altă dată, peste 10.000km.

This post has been edited by Victorine: 16 Sep 2022, 10:40