Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Logan 1.5 dCi, + daciile vechi

Salutare tuturor ! Asa,s-a imi fac introducerea: Sunt din jud.Arad,mandru liceean in clasa 11-a,iubesc la nebunie marca de automobile"Dacia",inca de mic copil,si am o pasiune inraita pentru modelele 1300 si 1310.Prima mea masina pe care am invatat sa conduc a fost dacia tatalui meu,o 1310 din '88...pur si simplu acel moment mi-a ramas in minte si daca imi inchid ochii imi amintesc perfect totul,de atunci am stiut ca dacia aceea va fi masina mea,asteptam cu nerabdare sa plecam la sfarsit de saptamana la tara,ca sa o mai pot conduce pe camp,totul a durat insa foarte putin..pentru mine ,anii au trecut,si in '05 tata a vandut masina,fiind pierdut in "noua"masina,un renault 19 chamade din '91,nu am acordat mare atentie daciei,care chiar atunci pleca definitiv de pe strada unde o parca tata timp de 7 ani. In fine,timpul a zburat,eu am mai crescut..insa pasiunea a ramas la fel de puternica,inca mi-e dor de aceea masina..pe care nu am mai vazut-o din anul de gratie '05.Acum intorcandu-ne in timp,prin '99 o alta dacie a fost cumparata de catre unchiul meu,una combi din '96,masina a stat pana in '07 la el,dupa care i-a vandut-o bunicului meu. Masina cu chiu cu vai,a rezistat prin exploatarea data de catre unchiul meu,timp de 10 ani a carat marfa cu ea la piata si dupa ce ne-a vandut-o noua....la fel,carat marfa. Dupa ce m-am mai trezit cat de cat la realitate,realizasem ca nimeni nu prea ii acorda multa atentie "break-ului..ca asa o alintam"asa ca am scos-o din garaj,am spalat-o,aspirat-o,tot tacamu'ce mai....si abia atunci am vazut cat de bine arata masina la capitolul caroserie. Hai sa termin cu introducerea asta care nu se mai termina,masina mai"traieste" si acum intretinuta de catre mine...incepand de prin 2008...la aceasta intretinere ma mai ajuta si bunicul meu..fost mecanic auto.Proprietarul ei de-a binelea,urmeaza sa fiu eu,dupa ce obtin permisul de conducere. Cateva detalii despre break: Model:1310 Combi-Lux An:1996 Motor:1397 Culoare:Rosu metal Masina nu a suferit nici un accident grav in toti acesti ani...insa a fost forjata destul de mult,caroseria si lonjeroanele se prezinta destul de bine avand in vedere anul fabricatiei si desigur a exploatarii neiertatoare pe care a avut-o. Planuri...?Pai initial aveam alt"vis"dar din cauza noii taxe de poluare(si a familiei) trebuie sa il las balta,si sa ma multumesc cu ce am. Am sa pun cateva poze cu masina,voi revenii cu mai multe. Numai bine ! This post has been edited by 1310CL: 15 Oct 2021, 15:48

Attached thumbnail(s)
Imagine1130.jpg ( Size: 309.41k ) Number of downloads: 3005
Imagine1132.jpg ( Size: 288.28k ) Number of downloads: 3232
Imagine1129.jpg ( Size: 329.91k ) Number of downloads: 3088
Imagine1135.jpg ( Size: 343.5k ) Number of downloads: 3003
Imagine0622.jpg ( Size: 280.48k ) Number of downloads: 3056
Imagine0608.jpg ( Size: 341.53k ) Number of downloads: 1049
Imagine0666.jpg ( Size: 302.16k ) Number of downloads: 910

Salutare tuturor !

Asa,s-a imi fac introducerea:

Sunt din jud.Arad,mandru liceean in clasa 11-a,iubesc la nebunie marca de automobile"Dacia",inca de mic copil,si am o pasiune inraita pentru modelele 1300 si 1310.Prima mea masina pe care am invatat sa conduc a fost dacia tatalui meu,o 1310 din '88...pur si simplu acel moment mi-a ramas in minte si daca imi inchid ochii imi amintesc perfect totul,de atunci am stiut ca dacia aceea va fi masina mea,asteptam cu nerabdare sa plecam la sfarsit de saptamana la tara,ca sa o mai pot conduce pe camp,totul a durat insa foarte putin..pentru mine ,anii au trecut,si in '05 tata a vandut masina,fiind pierdut in "noua"masina,un renault 19 chamade din '91,nu am acordat mare atentie daciei,care chiar atunci pleca definitiv de pe strada unde o parca tata timp de 7 ani.

In fine,timpul a zburat,eu am mai crescut..insa pasiunea a ramas la fel de puternica,inca mi-e dor de aceea masina..pe care nu am mai vazut-o din anul de gratie '05.Acum intorcandu-ne in timp,prin '99 o alta dacie a fost cumparata de catre unchiul meu,una combi din '96,masina a stat pana in '07 la el,dupa care i-a vandut-o bunicului meu.

Masina cu chiu cu vai,a rezistat prin exploatarea data de catre unchiul meu,timp de 10 ani a carat marfa cu ea la piata si dupa ce ne-a vandut-o noua....la fel,carat marfa.
Dupa ce m-am mai trezit cat de cat la realitate,realizasem ca nimeni nu prea ii acorda multa atentie "break-ului..ca asa o alintam"asa ca am scos-o din garaj,am spalat-o,aspirat-o,tot tacamu'ce mai....si abia atunci am vazut cat de bine arata masina la capitolul caroserie.

Hai sa termin cu introducerea asta care nu se mai termina,masina mai"traieste" si acum intretinuta de catre mine...incepand de prin 2008...la aceasta intretinere ma mai ajuta si bunicul meu..fost mecanic auto.Proprietarul ei de-a binelea,urmeaza sa fiu eu,dupa ce obtin permisul de conducere.


Cateva detalii despre break:
Model:1310 Combi-Lux
An:1996
Motor:1397
Culoare:Rosu metal
Masina nu a suferit nici un accident grav in toti acesti ani...insa a fost forjata destul de mult,caroseria si lonjeroanele se prezinta destul de bine avand in vedere anul fabricatiei si desigur a exploatarii neiertatoare pe care a avut-o.

Planuri...?Pai initial aveam alt"vis"dar din cauza noii taxe de poluare(si a familiei) trebuie sa il las balta,si sa ma multumesc cu ce am.

Am sa pun cateva poze cu masina,voi revenii cu mai multe.

Numai bine !

This post has been edited by 1310CL: 15 Oct 2021, 15:48

salutare ! ma bucur ca ti-ai postat masina

in primu rand...arata super masina...
in al2-lea rand....o lasi asa ridicata ?
si capota...un bad boy...
arata super culoarea pe ea

bafta cu masina....mai ai putin timp si vom vedea UAN`u si EEM`u una langa alta

Salut si tie !

Nu prea am de gand sa ii fac "tiuning"am decis sa o tin stock si cat mai curata,posibile mici modificari de bun gust,dar deocamdata nu,sunt lucruri mult mai importante de rezolvat la masina asta...incepand cu motorul si sfarsind cu caroseria.

This post has been edited by 1310CL: 20 Dec 2011, 19:35

Se mentine dracovenia....Pai la caroserie ce ai de facut ca in primul post vad ca ai zis ca, caroseria este buna....??

Pai sa-ti zic:Pragurile sunt beton,nu au gauri,se mentin bine deocamdata,lonjeroanele la fel insa,rugina a aparut la aripi si la usi...am noroc ca e doar superficiala,culoare cat a fost ea de frumoasa,se cam duce in treaba ei...asa ca ma gandesc intr-un viitor apropiat sa ii fac tinichigeria si o revopsire,asta desigur la un atelier serios.

Hmm....si in podul pedialer..pe partea soferului,unde vine prins scaunul(partea stanga)am o gaura....cam de vreo 2 cm,din cauza...unchiului meu care are aproximativ 95 de kg..si care are un stil de condus...sa zicem aparte,a reusit sa rupa scaunul de acolo...am rezolvat,am prins altundeva scaunul dar gaura tot acolo e,am "astupat-o"eu cu ce am putut...dar totusi.

Motorul a fost segmentat in vara lu 2010..merge destul de binisor..astept sa vad cum se comporta in anii urmatori..iar daca o fi bine totul si la vara ma angajez si o sa strang ceva bani ca sa o fac asa cum vreau eu...o fi si mai bine.

O poza facuta vara trecuta cand inlocuiam intermediara sparta...

This post has been edited by 1310CL: 20 Dec 2011, 20:01

Attached thumbnail(s)
Imagine0340.jpg ( Size: 364.26k ) Number of downloads: 1050

Nu mai fa chestii de alea ca-n poza de mai sus daca tii la viata ta, puteai pune macar ceva de siguramta pe langa cricul ala, o buturuga ceva.

@Argon:Mai era si o bucata de lemn pusa sub lonjeron,dar nu se vede de roata....nu se sprijinea doar pe esapament....si am asigurat-o bine de tot inainte sa ma bag sub ea,toba a fost pusa acolo dupa ce am demontat-o..de catre un tovaras care ma ajuta.

This post has been edited by 1310CL: 20 Dec 2011, 20:33

@Argon:Mai era si o bucata de lemn pusa sub lonjeron,dar nu se vede de roata....nu se sprijinea doar pe esapament....si am asigurat-o bine de tot inainte sa ma bag sub ea,toba a fost pusa acolo dupa ce am demontat-o..de catre un tovaras care ma ajuta.

I-a aminte de la argon..el e maestru in a suspenda masini..a invatat in timp ce baga spuma in cazanurile de le-a detinut

Oho, break-ul tau e aici. Ti-ai facut si tu topic. Bravo si tine CL-ul sus.

Da,am decis intr-un final sa imi fac si eu jurnal de bord....mai ales acum ..ca stiu sigur ca masina asta moare la mine...nu o mai vand,nu o mai dau la remat..la nimic...dar deocamdata masina merge,si cum ramane la mine....o sa mai mearga ani buni de acum inainte..pana ne inchid astia cu totul si nu ne mai lasa sa circulam cu ele.

O poza mai veche:

This post has been edited by 1310CL: 20 Dec 2011, 23:16

Attached thumbnail(s)
Imagine0568.jpg ( Size: 453.07k ) Number of downloads: 1067

Da,am decis intr-un final sa imi fac si eu jurnal de bord....mai ales acum ..ca stiu sigur ca masina asta moare la mine...nu o mai vand,nu o mai dau la remat..la nimic...dar deocamdata masina merge,si cum ramane la mine....o sa mai mearga ani buni de acum inainte..pana ne inchid astia cu totul si nu ne mai lasa sa circulam cu ele.

O poza mai veche:

ce dezordine era in masina

bafta cu masina....nu prea am ce sa zic...ca arata foarte bine fa jantele albe urgent !

Da,era mare dezordine in portbagaj atunci...numa ce terminase un drum Seleus-Arad plina cu marfa,si am spalat-o ca era prafuita.

Am schimbat uleiul acus 3 luni cu 20w40...pe un canal..foarte modern .

Aveti careva vreo idee de ce merge cu intreruperi motorul daca e socul tras de jumatate?iar daca il trag la maxim..cateva secunde,moare....e normal sa faca asa?

This post has been edited by 1310CL: 22 Dec 2011, 11:32

Attached thumbnail(s)
Imagine1077.jpg ( Size: 357.2k ) Number of downloads: 739

E perfect normal, pentru ca se inneaca, ii vine foarte multa benzina. Ia repeta asta, dar tine socul tras doar 10-15 sec. dupa ce a pornit, iar apoi impingel, dar nu de tot si sa vezi ca o sa mearga mult mai rotund, pentru ca nu o sa se mai innece.

@aditza579: Am mai pornit si alte dacii pe carburator,si toate cand au socul tras la maxim,stau ambalate..si merg si cu el tras la maxim..pana se termina benzina din rezervor...dar la mine cand a trecut de jumatate...isi schimba sunetul motorul... se aude...ca si cum ar merge in 3 pistoane,si daca il trag de tot...tuseste de 2-3 ori si moare.

Socul eu nu il folosesc...dar in caz ca nu vrea nici un ruptu'capului,sa ma pot baza macar pe el ca functioneaza corect...sambata asta plec la tara,si daca am cu ce..o sa filmez,sa vezi mai bine cum se manifesta.

This post has been edited by 1310CL: 22 Dec 2011, 16:40

@aditza579: Am mai pornit si alte dacii pe carburator,si toate cand au socul tras la maxim,stau ambalate..si merg si cu el tras la maxim..pana se termina benzina din rezervor...dar la mine cand a trecut de jumatate...isi schimba sunetul motorul... se aude...ca si cum ar merge in 3 pistoane,si daca il trag de tot...tuseste de 2-3 ori si moare.

Socul eu nu il folosesc...dar in caz ca nu vrea nici un ruptu'capului,sa ma pot baza macar pe el ca functioneaza corect...sambata asta plec la tara,si daca am cu ce..o sa filmez,sa vezi mai bine cum se manifesta.

Aditza e invatat sa gadile daciile ca de circulat cu ele mai greu...

ai amestecul mult prea bogat si in momentul in care tragi socul si aproape se inchide clapeta de la soc ea trage mai putin aer si mai multa benzina..este foarte adevarat ce spui tu..si eu mergeam cu dacia mea cu socul tras pana se incalzea aproape de 80 de grade..la tine trebuie sa mai umblii si sa ii mai dai putin aer..app ai facut vre-un drum mai lungut zilele astea cu ea? ce culoare sunt bujiile ?sunt negre?

This post has been edited by Alex4u: 22 Dec 2011, 16:58

Socul se foloseste doar la pornire... teoretic.
E normal sa-ti balbaie motorul daca il tragi cand e cald.

Frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos!

@Alex4u:Bujiile nu sunt negre,nu le afuma,motorul merge foarte bine dupa ce se incalzeste,multi mi-au zis exact ce imi zici tu acuma,amestec prea bogat...o sa desfac carburatorul numa sa treaca frigul asta..si o sa il curat,si dupa o sa il reglez asa cum trebuie..sper sa ma ajute babacu'.

Am facut mai multe drumuri cu ea si la rece,daca o pornesc si demarez cu ea asa,si imping socul...cand acelerez da in nas,de aia il tin putin tras...dar in felul asta tremura din toate incheieturile,odata incalzita nu mai am treaba cu ea...nu mai da in nas,porneste bine,totul e ok....acum masina sta in sopron nepornita de aproape 1 luna jumatate...am luat bateria jos ca nu are rost sa o tin pusa.

@daniel93:Stiu...dar trebuie sa functioneze corect si ala,mersi la fel !


This post has been edited by 1310CL: 22 Dec 2011, 18:23

Attached thumbnail(s)
Fotografie0133.jpg ( Size: 570.11k ) Number of downloads: 697

Domn'șoara inca se tine bine, argeseanca arde de nerabdare sa o cunoasca!

Frumoasa masina,sa o lasi originala,fara bedboi sau alte tiuninguri.Daca trec in primavara pe la Arad poate imi dai niste oua de la gainile alea frumoase

@Cris_Kgs:O sa aiba ocazia,numa sa vina vara

@Lde2100: Mersi,nu am de gand sa ii fac "tiuning"o pastrez cat mai stock posibil,cand treci prin Arad,cu cea mai mare placere ! Prin sat se practica bisnitareala cu asa ceva .


Alta "buba"depistata, cand ploua intra apa la sofer pe la usa,sus...dar nu intodeauna..sa fie din cauza asta?Sau de la cheder?.. Am postat o poza sa vedeti...

This post has been edited by 1310CL: 23 Dec 2011, 21:21

Attached thumbnail(s)
dd.JPG ( Size: 34.25k ) Number of downloads: 710

Aia n-are nicio treaba. Ala e doar un ornament de plastic, care poate de la caldura l-a dilatat si n-a avut unde sa se intinda si s-a unflat. E posibil sa fie de la cheder, sa se prelinga pe langa el sau sa fie rupt pe undeva. Usa cand se inchide, sta la fata, daca nu, regleaz-o si e posibil sa nu mai intre apa. Verifica daca e chederul rupt.

Am sa verific....maine plec in vacanta la tara.

Sarbatori fericite tuturor !

Am sa verific....maine plec in vacanta la tara.

Sarbatori fericite tuturor !

la fel si tie colegu

schimba chederul de la usa... streasina aia s-a tras(si s-a umflat) din cauza portbagajului...probabil nu e strans suficient dar oricum tinde sa se plimbe cu streasina aia de plastic...

Am revenit din vacanta,La multi ani tuturor !

Masina zace in continuare in sopron,abia astept sa vina odata examenele pentru permis.

In vacanta am "fierotanasiat"dacia vecinului....si am mai luat una alta de pe masina..ce mai era bun desigur,cu ocazia asta mi-am schimbat si scaunul de la sofer...al meu era...rapuns de timp sa zicem.

Cateva poze:...dacia asta bleu o stiam inca de mic,am copilarit alaturi de ea pot zice....a fost din 95 in familia lor,iar acum in '012 proprietarul ei a hotarat sa o duca la fier vechi..de vina fiind caroseria care era intr-o stare avansata de rugina...din 89'pana azi...e ceva vreme mai ales ca masina nu prea a stat in garaj si a fost folosita la carat de marfa in toti acesti ani.

Pe mine m-a uimit cand proprietarul s-a descarcat de emotii si a inceput sa imi povesteasca istoria ei in timp ce o demontam surub cu surub.

R.I.P AR 02 LTE.. o masina pe care cu siguranta nu o voi uita niciodata.

This post has been edited by 1310CL: 7 Jan 2012, 21:49

Attached thumbnail(s)
Fotografie0183.jpg ( Size: 442.07k ) Number of downloads: 751
Fotografie0182.jpg ( Size: 618.33k ) Number of downloads: 696
Fotografie0184.jpg ( Size: 553.85k ) Number of downloads: 655
Fotografie0186.jpg ( Size: 522.14k ) Number of downloads: 628

Acuma mi-am amintit ca numerele ar 02 lte,erau pe un mod dacia 1310 de gta san andreas si ma rugam de tine sa mi-l dai )

Am revenit din vacanta,La multi ani tuturor !

Masina zace in continuare in sopron,abia astept sa vina odata examenele pentru permis.

In vacanta am "fierotanasiat"dacia vecinului....si am mai luat una alta de pe masina..ce mai era bun desigur,cu ocazia asta mi-am schimbat si scaunul de la sofer...al meu era...rapuns de timp sa zicem.

Cateva poze:...dacia asta bleu o stiam inca de mic,am copilarit alaturi de ea pot zice....a fost din 95 in familia lor,iar acum in '012 proprietarul ei a hotarat sa o duca la fier vechi..de vina fiind caroseria care era intr-o stare avansata de rugina...din 89'pana azi...e ceva vreme mai ales ca masina nu prea a stat in garaj si a fost folosita la carat de marfa in toti acesti ani.

Pe mine m-a uimit cand proprietarul s-a descarcat de emotii si a inceput sa imi povesteasca istoria ei in timp ce o demontam surub cu surub.

R.I.P AR 02 LTE.. o masina pe care cu siguranta nu o voi uita niciodata.

la multi ani fratica...pacat de dacia aia...asta e...nu ai ce sa le mai faci..totul are un inceput si un sfarsit..iti atasez si eu o poza trebuia sa iei pentru mine ornamentu ala de la bara

daca nenea ala desface si papucu .. fuzetele sa le iei pentru mine !:))

This post has been edited by 95bogdi: 8 Jan 2012, 02:58

Attached thumbnail(s)
DSC09336.JPG ( Size: 2.79mb ) Number of downloads: 636

1310cl,capota fata,si usa stanga fata,erau bune?

@catalinSV:Nu era LTE la numar la aia...era RTE

@95bogdi:Da asa e...are si tabla limita ei,daca de asta a tras atatia ani,te gandesti ce o sa faca cu domnu'papuc ,cat despre bari...trebuia sa ma suni,inainte sa le ciopartesc cu flexul.

@razvan1985: Masina era de export pentru Ungaria....erau destul de bune,doar ca erau atacate de rugina,si fetele de la usile din fata nu sunt ale masini,au fost schimbate...dar cu putina munca...le puteai face ca noi..ce a mai ramas bun de pe ea,cutia de viteze,bordul,cuiul,tobele,si motorul,da toate urmeaza sa se demonteze pe parti si la fier vechi cu ele.

O poza cu breaku':

This post has been edited by 1310CL: 8 Jan 2012, 12:22

Attached thumbnail(s)
Fotografie0160.jpg ( Size: 535.72k ) Number of downloads: 551

bordul e modelu 1310,ala placat cu aluminiu nu?daca e perfect da-mi un semn.

8 Jan 2012, 14:45:
bordul e modelu 1310,ala placat cu aluminiu nu?daca e perfect da-mi un semn.

This post has been edited by razvan1985: 8 Jan 2012, 13:45