Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Logan 1.5 dCi, + daciile vechi

Hopa,paparazzi,sti ca n-ai voie sa fotografiezi specii pe cale de disparitie? dacia s-a schimbat mult,inca face km si urla tare. N-am mai avut timp sa postez,o sa incerc sa revin cu niste poze ! Multi km fara probleme va doresc.

Hopa,paparazzi,sti ca n-ai voie sa fotografiezi specii pe cale de disparitie? dacia s-a schimbat mult,inca face km si urla tare.

N-am mai avut timp sa postez,o sa incerc sa revin cu niste poze ! Multi km fara probleme va doresc.

posteaza bolanzania aia ce ai luat-o din fibra

Da,masina a primit un spoiler sub bara din fata de pe o dacie 1310 TLX ce a ajuns la fier vechi...l-am si montat ,am vrut de cand am luat masina sa-i pun,nu prea imi place modelul asta fara spoilerul cu pricina.

Din pacate nu mai pot amana reparatia la caroserie aceasta fiind varza,masina e trasa pe dreapta momentan dupa cativa km buni facuti doar prin oras.

This post has been edited by 1310CL: 7 Jun 2015, 21:20

Attached thumbnail(s)
DSC_0006.JPG ( Size: 452.43k ) Number of downloads: 967

Cu durere-n suflet va anunt ca dacia TEY a ajuns la fiare vechi.....nu renuntam la ea insa situatia a impus-o.

Povestea finalului incepe cam asa,joi seara am vrut sa duc masina la tinichigiu sa arunce o privire....sa estimeze costul reparatiei dar si daca se merita sau nu.

Pornesc dacia,de cand o am asa fum albastru nu a scos ca la pornirea aia...nu s-a mai vazut in spate nimic,decat fum...si fum...in fine stiam ca ulei are,nu bag in seama si demarez !

Ajung in cartieru cu pricina...sun tinichigiu iese afara,ies si eu din masina....dam mana,discutam,las motorul pornit,cand arunc total aiurea o privire in bord in timp ce ne uitam la ea,vad ca becul de la ulei (cel rosu din stanga bordului ) sta aprins si masina incepe sa trepideze la relanti iar pe toba duduia fum albastru.

Cu toate astea o trag pe canal la tablagiu'acasa si cand ne bagam sub ea,vede prinderea la bratu pe dreapta dinspre usa pasagerului fisurata....a bagat levieru acolo,a si pleznit....pfffa,ne uitam la stanga acolo era rupt semi-lonjeronul...abia se mai tinea,contra aripile erau boschetate cu negru insa peste un carton bine decupat...cand am tras de el am constatat ca nu mai am contra aripi...praguri nexam.


Dupa evaluarea facuta de mine si de el,am hotarat ca e mai bine sa renunt si din lipsa sumei mari la care se ridica reparatia caroseriei mai ales ca a fost lovita in partea dreapta fata(mi-a picat faru din ochelar cand am dat peste o groapa) + bmw-ul miercuri intra la reparatie aproape capitala(distributie,cardan,diferential,directie,tinichigerie).

Asa ca am dus-o la fier vechi cu un oarecare regret...chiar m-am atasat de ea,n-o uit in graba...a mers saraca dupa ce am urcat-o pe cantarul de la centru de colectare,a zis batranu de acolo:

"Bre daca nu mai porneste s-o dai jos de pe cantar,inseamna ca nu vrea s-o dai ! "

M-am urcat pentru ultima data la volan si a pornit la sfert,am tras-o langa inca 2 ochelariste una galbena si una crem,unde am oprit motorul....tot cu becul de la ulei aprins,oricum isi schimbase mersul destul de urat am luat rezerva,fisele,bujiile...ceva maruntaie de prin ea...si am lasat-o acolo desi i-am promis ca n-am sa fac asa ceva.

Situatia financiara,lipsa de loc,timp...starea ei,toate au condus la aceasta decizie luata de mine,nu se termina aici jurnalul meu de bord...deoarece la tara ma asteapta break-ul...tot la el m-am intors...desi daca pun niste poze cu el va speriati cum a putut ajunge de cand nu i-am mai acordat atentie.

Rest in pieces dacia TEY !!!!








Attached thumbnail(s)
11349847_10206230516097410_268429478_n.jpg ( Size: 230.26k ) Number of downloads: 998

Cu durere-n suflet va anunt ca dacia TEY a ajuns la fiare vechi.....nu renuntam la ea insa situatia a impus-o.

Povestea finalului incepe cam asa,joi seara am vrut sa duc masina la tinichigiu sa arunce o privire....sa estimeze costul reparatiei dar si daca se merita sau nu.

Pornesc dacia,de cand o am asa fum albastru nu a scos ca la pornirea aia...nu s-a mai vazut in spate nimic,decat fum...si fum...in fine stiam ca ulei are,nu bag in seama si demarez !

Ajung in cartieru cu pricina...sun tinichigiu iese afara,ies si eu din masina....dam mana,discutam,las motorul pornit,cand arunc total aiurea o privire in bord in timp ce ne uitam la ea,vad ca becul de la ulei (cel rosu din stanga bordului ) sta aprins si masina incepe sa trepideze la relanti iar pe toba duduia fum albastru.

Cu toate astea o trag pe canal la tablagiu'acasa si cand ne bagam sub ea,vede prinderea la bratu pe  dreapta dinspre usa pasagerului fisurata....a bagat levieru acolo,a si pleznit....pfffa,ne uitam la stanga acolo era rupt semi-lonjeronul...abia se mai tinea,contra aripile erau boschetate cu negru insa peste un carton bine decupat...cand am tras de el am constatat ca nu mai am contra aripi...praguri nexam.
Dupa evaluarea facuta de mine si de el,am hotarat ca e mai bine sa renunt si din lipsa sumei mari la care se ridica reparatia caroseriei mai ales ca a fost lovita in partea dreapta fata(mi-a picat faru din ochelar cand am dat peste o groapa) + bmw-ul miercuri intra la reparatie aproape capitala(distributie,cardan,diferential,directie,tinichigerie).

Asa ca am dus-o la fier vechi cu un oarecare regret...chiar m-am atasat de ea,n-o uit in graba...a mers saraca dupa ce am urcat-o pe cantarul de la centru de colectare,a zis batranu de acolo:

"Bre daca nu mai porneste s-o dai jos de pe cantar,inseamna ca nu vrea s-o dai ! "

M-am urcat pentru ultima data la volan si a pornit la sfert,am tras-o langa inca 2 ochelariste una galbena si una crem,unde am oprit motorul....tot cu becul de la ulei aprins,oricum isi schimbase mersul destul de urat  am luat rezerva,fisele,bujiile...ceva maruntaie de prin ea...si am lasat-o acolo desi i-am promis ca n-am sa fac asa ceva.

Situatia financiara,lipsa de loc,timp...starea ei,toate au condus la aceasta decizie luata de mine,nu se termina aici jurnalul meu de bord...deoarece la tara ma asteapta break-ul...tot la el m-am intors...desi daca pun niste poze cu el va speriati cum a putut ajunge de cand nu i-am mai acordat atentie.

Rest in pieces dacia TEY !!!!

imi pare rau ca nu ai reusit sa iti salvezi masina sa speram ca o ajuns intr-un "loc mai bun " , de ce nu ai luat mai multe de pe ea , bord, scaune , jante si altele ?

Pai jante canada de 4.5j se gasesc in prostie,bordul era crapat,scaunele erau varza(aveau huse trase peste)....nu prea am mai avut ce salva de pe ea....era vraiste in proportie de 90% ...inainte s-o duc am luat-o la ciocan....n-a mai ramas mare lucru din caroserie .

Deocamdata ma ocup de e46 si abia apoi ma apuc de break in sfarsit !!! am gasit o donatoare din 1995 cu doar 85.000 km la bord..om trai si om vedea oricum.

Dupa 28 de ani de serviciu,o sa aibe parte acum de toata odihna din lume si-a facut stagiul oricum.

This post has been edited by 1310CL: 21 Jun 2015, 12:28

Attached thumbnail(s)
DSC_0005.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 954

Pacat Chiar daca era terminata la propriu,tot te intristezi cand te gandesti ca s-a mai sfarsit inca o poveste...dar lasa ca faci tu break-ul si nu o sa ai stres.Mult succes iti doresc !

imi pare rau ca nu ai reusit sa iti  salvezi masina sa speram ca o ajuns intr-un "loc mai bun " , de ce nu ai luat mai multe de pe ea , bord, scaune , jante si altele ?

daca lua toate alea o dadea pe gratis la fier vechi...

Asta este ! a fost o poveste promitatoare ,chiar o vedeam in atelier cum lucrau la ea....dar degeaba,trebuie sa fiu si realist altfel ma aleg cu o gramada de bani bagati in ea si cu un rezultat sub asteptari....nu vreau ca dupa un an sau 2,sa apara iar rugina ca n-am facut nimic atunci !

La break cel putin lucrarile la tinichigerie sunt minore ! iar baza este una perfecta ,stiu ca nu are aceeasi valoare ca si cea din '87 dar anii trec si va veni o vreme cand o sa fie apreciate si cele dupa'90.

@bogdi95: Luam tot banii aia fiindca iti scade 100 de kg pentru interior adica...scaune,fete de usi,bord,etc,pe borderou e trecuta doar caroseria.

In fine,viata merge mai departe,eu tot la dacie raman dar trecem de la berlina la break.

Attached thumbnail(s)
11297875_10206230694181862_1931034480_n.jpg ( Size: 221.88k ) Number of downloads: 897

Noutati ?

Noutati deocamdata nu prea am,am trecut printr-o perioada destul de nasoala....in ceea ce priveste viata personala,urmeaza un schimb de ulei+filtre la break,la fel si la e46.

Deocamdata break-ul inca face treaba,multa....numai saptamana trecuta am facut o multime de km cu remorca plina.

Am aruncat doar o mica privire sub ea,si o sa revin si cu poze,talpa semilonjeronului stang incepe sa se desprinda....da doar o mica fisura care sper sa o remediez fara inlocuire...banuiesc ca de la atata carat...nu e copt sau ruginit,podul pedalier insa a inceput sa scoata rugina de suprafata deoarece antifonul din fabrica se desprinde mai peste tot....si la contra-aripi fata la fel...o sa vedem ce masuri iau.


Imi este tare dor de cea bleu,faceam multi km cu ea fiindca stiam ca o sa vina o vreme cand va trebui sa aleg ce soarta o sa aibe....in fine.

Daca,cumva printr-o minune gasesc ceva comoara de dacie ascunsa,la pret bun,sar pe ea fara discutii.


Inchei cu o poza de la o nunta cu "dragostea din TEY "

Attached thumbnail(s)
11872890_904052492981560_1777409655_n.jpg ( Size: 95.16k ) Number of downloads: 783

Pana la urma.. tot break-ul este baza,sa ai grija de ea..
Mai ai poze noi ?

RE-LOADING !



Attached thumbnail(s)
asd__2_.jpg ( Size: 46.21k ) Number of downloads: 218

Hmmm...achizitie noua ?

am vazut masina aia
cateva indicii , sper sa nu ma injure dani ) ungaria , garaj , bordu nu e crepat

Este vorba despre o dacie 1310 tlx,gasita intr-un garaj plina de praf si panze de paianjeni,uitata de tot de vreo 2 ani de zile.

Repatriata in 1993 din Ungaria,a fost cumparata de catre o familie din Arad,soferul ei fiind o femeie,si-a facut veacul intr-un garaj solid,fiind scoasa de acolo doar la deplasari mai lungi,acestui fapt se datoreaza si numarul ei de km acumulati in toti acesti ani,72.000 km.

Ca si an de fabricatie este 1988,iunie..masina nu a mai fost pornita deloc din 2013,este infranata si necesita multa rabdare si atentie....urma drumul rematului daca nu o gaseam eu prin niste prieteni de familie...pretul ei de achizitie fiind unul potrivit,aproape nesimnificativ avand in vedere starea masinii.


Caroseria se prezinta intr-o stare foarte buna,a fost conservata bine,inca mai are carenaje de fibra la toate 4 rotile,prinse cu multa migala de aripile masinii,in '99 a fost revopsita complet deoarece faimoasa culoare bleu 616 se matuise razlet...bineinteles ca barbatul familiei(sotul doamnei)era cel care o bibilea si avea grija de ea in toti acesti ani...daca nu era el ,poate nici nu era revopsita.

Nu a fost o revopsire profesionala,dar a fost facuta cu bun simt ,ca urmare masina straluceste si acum.

O sa revin cu alte update-uri ! Sper sa primesc sfaturile de care am nevoie aici pe dclub,masina asta chiar nu mai pleaca de la mine.

This post has been edited by 1310CL: 1 Oct 2015, 10:52

Attached thumbnail(s)
DSC_0144.JPG ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 231

Sa o stapanesti sanatos ! Hai cu mai multe poze !!!

Faina, felicitari!

Bravo pt descoperire , sa ai grija de ea

Vremea trece !

Intre timp am vandut dacia tlx....cateodata imi pare rau c-am dat-o...dar situatia a impus acest lucru...

Acum sunt casatorit...am familie....pot sa spun ca gandesc altfel....inainte vedeam doar dacii si atat....am reusit sa reconditionez aproape complet noua locuinta pentru familia mea,am o sotie minunata de 2 ani de zile si un baiat care tocmai a venit pe lume...desi sunt tanar ....23 ani...pff.....ma rog,nu asta-i "caseta", sa revin la masini.

Pasiunea pentru dacii a ramas cam tot aia,dar timpul nu tine cu mine deloc....asa ca mare scofala n-am apucat sa fac in privinta asta....break-ul inca rezista....e tot la tara...sta cuminte.

Fac km cu e46-le zilnic,am trecut printr-o groaza de lucruri cu el.....bune si rele,e masina mea si nu sunt fanatic Bmw,nu fac liniute si drifturi.....merg pe GPL si nu-mi rusine s-o spun.

A luat-o rugina destul de bine la usi si la aripile spate....dar asta e,nu o spal toata ziua si n-am jante de aliaj pe ea....nu arata extraordinar si nu-i pretentioasa.

Sper ca pe viitor sa fiu sanatos si intr-o buna zi sa ma apuc de break.

This post has been edited by 1310CL: 31 Mar 2017, 22:13

Attached thumbnail(s)
17458321_1923878034514150_2748867760058575462_n.jpg ( Size: 116.32k ) Number of downloads: 164
17467609_1917339398501347_519691814_n.jpg ( Size: 90.39k ) Number of downloads: 152

am avut si eu un e46 ,320i ,4 in linie non-vanos,o masina buna in general,nu prea am facut mari investitii in ea,fiabila......cu rugina cam incepuse si la mine pe sub bandourile usilor si pe la pasajele spate.....fa-o din timp altfel ai mult de lucru mai incolo.....

Mda,asa din exterior daca tragi o privire,nu se vede rugina....doar la aripi,dar la usile fata,de la broasca in jos si de-a lungu' usii,tot ii rugina,nu s-a scurs apa...habar n-am....nu stiu daca merita sa refac acolo,sau direct alte usi.


La aripa dreapta spate e mai grav fiindca ploua inauntru pe la gaura de alimentare cu gpl....acolo ar trebui taiat si sudat alta...ramane de vazut.

Structura de rezistenta e tanc,pe dedesubt e foarte buna,am boschetat-o intr-o vara...am apucat sa schimb toate bucsele de la punte,7 in total cu cele de la diferential,am dat puntea jos....ceva rugina pe la prezoanele de la caroserie,dar s-a rezolvat,nu mai bate la cuplarea treptelor de viteza ca majoritatea,e de furca cu bucsele ....2 zile a durat,singur le-am schimbat...puntea a fost incendiata cu autogen ca sa pot scoate bucsele vechi.

Masina nu sta in garaj,a mancat multa sare iarna trecuta,nu este bibilita,am incercat s-o tin dpdv mecanic pe linia de plutire,atata tot.

Nu vreau sa atrag atentia cu esteticu'...e doar o masina cu care-mi fac treaba...fiind euro 4 am zis ca incerc sa trag de ea cat pot.

This post has been edited by 1310CL: 31 Mar 2017, 23:34

Attached thumbnail(s)
17629707_1923915964510357_4211619188457045448_n.jpg ( Size: 71.73k ) Number of downloads: 168
16939670_1906544629580824_8494567781366736197_n.jpg ( Size: 73.24k ) Number of downloads: 154

Sa mai dezamortesc putin topicul !

Am parasit clubul celor 3 litere si am revenit "acasa".

Noul membru al familiei,un lighean pe motorina,luat de la unic proprietar,foarte ingrijit,2008,echipare Ambition,euro 4...nimic special....cam kitsch cu "pachet chrome" la exterior...dar urmeaza sa ma ocup si de alea....in rest merge bine,deocamdata....am spatiu suficient pentru scaunul de bebe in spate si pentru restul pasagerilor....are si carlig pentru remorca....de vis ce sa mai...

Am mai avut un megane 1.5 dci euro 3 si am jurat ca nu mai iau asa ceva vreodata.....ma rog,acum e alta poveste cu nevasta si permisul....stiu ca o sa-l infunde,mers subturat,etc...in momentul de fata circul eu cu el pana termina ea cu scoala.

Urmeaza sa strang niste piese pentru break,tot asa zic de cativa ani...sper sa si ajung ))

This post has been edited by 1310CL: 2 Oct 2018, 22:17

Attached thumbnail(s)
42141397_347343212702448_1868197103155544064_n.jpg ( Size: 66.17k ) Number of downloads: 191

Ceva noutati?

Revin după o pauză mai lungă....mașina destinată pentru începatoarea de nevastămea a ajuns sa fie mașina familiei.

Momentan golanu face kilometri, are ambreiaj nou si....masina cuminte in rest ...a primit un kit exterior "tiuning" de la dacia,o toba mai cu aspect dar fără gălăgie multă si mi-am facut puțin de cap cu jantele de tablă pt.iarna carora le-am tras un set de capace de MCV si o vopsea neagră .

Anul asta am făcut si schimbul de :
-Ulei si filtre
-Bucsele de la bara stabilizatoare.
-Capeti bara si bilete antiruliu.
-Discuri frâna si plăcute
-Contactor pedala frâna
-Kit complet ambreiaj fără volanta.
Am folosit atat piese originale cat si aftermarket .

Urmează să introduc ceara in cavitati din nou(a trecut aproape 3 ani de când am băgat ultima oara) mașina sta doar afară dar momentan rugina nu si-a facut aparitia pe nicăieri...preventia moștenită de la dacia veche își spune cuvantu' :

Ceasul indica 208.000 km desigur,în creștere, planuri sa plece momentan nu am si probabil ca va rămâne în familie mult si bine chiar dacă va ajunge sa zacă în ceva curte sau maternitate de pisici

Ceva poze cu bolidul familiei mult îndrăgit și....o sa incerc sa postez mai des....baftă tuturor.

This post has been edited by 1310CL: 13 Oct 2021, 22:14

Attached thumbnail(s)
received_2859012794341692.jpeg ( Size: 167.68k ) Number of downloads: 73
received_454167189053843.jpeg ( Size: 76.93k ) Number of downloads: 66
received_537410787205554.jpeg ( Size: 72.51k ) Number of downloads: 58
received_137789598164278.jpeg ( Size: 38.25k ) Number of downloads: 54
received_5703559059670189.jpeg ( Size: 65.89k ) Number of downloads: 50
received_527559794875720.jpeg ( Size: 55.41k ) Number of downloads: 48
received_847272322483521.jpeg ( Size: 204.25k ) Number of downloads: 62
received_301146658044969.jpeg ( Size: 37.32k ) Number of downloads: 61
received_298298401691037.jpeg ( Size: 39.96k ) Number of downloads: 54
received_241604867917901.jpeg ( Size: 27.11k ) Number of downloads: 46
received_394778665710559.jpeg ( Size: 49.76k ) Number of downloads: 54
received_158839582873554.jpeg ( Size: 43.44k ) Number of downloads: 49
received_517065702753383.jpeg ( Size: 322.26k ) Number of downloads: 68