Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Treaba cu pretul e relativa.... Daca reconditionat costa 600 si nou e 8-1000 de lei, atunci nu merita, mai bine nou.... La alternator nu e de joaca, in cel mai bun caz ramai in drum si in cel mai rau poti lua foc... Eu am reconditionat singur la tigaie alternatorul, stiu cata munca e si sincer nu merita.....

Treaba cu pretul e relativa....

Daca reconditionat costa 600 si nou e 8-1000 de lei, atunci nu merita, mai bine nou....

La alternator nu e de joaca, in cel mai bun caz ramai in drum si in cel mai rau poti lua foc...

Eu am reconditionat singur la tigaie alternatorul, stiu cata munca e si sincer nu merita.....

Din cei 690 de lei, 250 a fost manopera de montare/demontare si reparatie alternator, iar 440 au fost cele 4 componente schimbate. Nu mi se pare un pret mic, dar nici de ales nu as fi avut. Pentru unul nou, tot valoeo, cred ca as fi ajuns la vreo 1400 de lei cu demontat/montat. Nu stiu acum ce sa zic .. daca e mai bine(ma refer la cost pe termen mediu/lung) sa il repari cu piese de origine sau sa il schimbi cu unul nou ..

La un pret corect merita sa-l reconditionezi pe cel original.Piesele orginale de pe masina au cea mai buna calitate, unul nou poate fi mai prost ca cel vechi reconditionat (adica sa nu mai tina atata)

Corect.
Nu intampalator un alternator cu cod original Renault 231000026R este 3.084 lei si pe acelasi magazin online , un alternator reconditionat Bosch 0986080410 (echivalent si cu piesa veche la schimb ) este 976 lei .
Cel mai important e ca Aexaex a rezolvat problema si asta repede.
SA TE TINA !

Salut !

Mi s- au ars becurile pe stanga din poza atasata.

Mi-a spus cineva ca se schimba 2 becuri mici pe care la gasesc la orice magazin auto.
Se scoate greu consola asta de temperatura?
Cine imi poate spune ce becuri sunt/ cum sa cer / sau un cod???

Multumesc

Attached thumbnail(s)
bord_masina_ars.jpg ( Size: 525.28k ) Number of downloads: 760

foarte usor , declipsezi ornamentul de la torpedo , apoi masca centrala de la clima ce va iesi si cu o bucata mica stanga langa volan , vezi sa ai volanul tras spre tine la max .
panoul de clima este prins cu 2 suruburi dupa care manevrezi panoul stg dr si mai deparet tine de spirit tehnic .

foarte usor , declipsezi ornamentul de la torpedo , apoi masca centrala de la clima ce va iesi si cu o bucata mica stanga langa volan , vezi sa ai volanul tras spre tine la max .
panoul de clima este prins cu 2 suruburi dupa care manevrezi panoul stg dr si mai deparet tine de spirit tehnic .

cred ca panoul pe care il am eu( ca nu am clima) este similar prins in 2 suruburi ca cel de clima nu?

legat de becuri, stii ce becuri mai exact ar trebui sa pun ?

mersi

Cred că asta este tipul de bec de acolo: https://www.google.com/search?q=bec+bord&oq...mobile&ie=UTF-8 .
Sunt ferm convins că orice magazin de piese auto îl are în stoc.

This post has been edited by clamba: 16 Jan 2019, 15:07

Salut la toata lumea
Foarte recent mi-am achizionat un megane III 2010, 1.9dci 130 cp hatchback (euro 5)...
O intrebare scurta pt cunoscatori.
Pe site urile de piese auto nu imi gasesc codul motorului, ma gandesc ca poate mai are si o alta denumire sau se potrivesc piesele cu alt tip de motor.
[B]La mine e asa BZ1S (prima sectiune), BZ1s06 ( a doua sectiune). Niciunul dintre aceste doua tipuri de motor nu le gasesc ca exemplu pe majoritatea siteurilor de piese auto. Multe sunt cu F...sau FQ etc sau am mai gasit BZ0, dar nu tipul ala de motor.


p.s. Multumesc pt informatii ProfiBv prin Pm ul primit de la tine. In urma acestuia m-am lamurit ce si cum.
p.s.2 Ciudat tare ca nu au trecut pe brief direct cod motor si ce mi ai explicat tu. Este prima masina pe care o am si nu il are clar Ca de ex: la un bmw 318d cod motor: 20 4D 4 il gasesti sub forma m47 etc...
O seara faina tuturor !


This post has been edited by Akodios: 17 Jan 2019, 22:59

Ii dai seria de șasiu la băieți după situri și știu ei ce au de făcut ce piese ai nevoie

Am rezolvat.
Mersi de raspuns Mariane
Seara faina!

Salutare la toată lumea. Am si eu o mare problemă, de curând am achiziționat un 1.6dci 130cp, problema este următoare, cand se oprește masina la semafor imi apare in bord cheia galbenă cu mesajul "check vehicle". De la ce poate fi problema, masina merge normal trage bine, i-am facut testat si au zis ca poate sa fie de la baterie, am schimbat si bateria si tot degeaba. Mentionez ca eroarea apare si dispare singura doar cand masina este oprită in functia start/stop. Multumesc anticipat pt păreri si sugestii.

Cand ai schimbat bateria ai recalibrat sitemul start-stop?

Nu, ca nu stiam de asta si nici cum se face. Mi-a apărut mesaj in bord daca bateria este noua si am dat pe Da. Altceva nimic. Si dupa am fost iar la service de mi-au sters toate erorile ce erau si au spus că nu ar mai fi nici o problema. Cum pot recalibra sistemul te rog daca nu este foarte complicat. Ms mult de tot! O zi buna.

Chiar nu s-a întâlnit nimeni cu problema asta, sau nu stie nimeni daca se poate sau cum pot recalibra sistemul start/stop. Multumesc frumos pentru eventualele raspunsuri.

Salut !

Detin un Megane 3 1.5 dci 2010. Este echipat cu xenon de fabrica, cu autoleveling, spalatoare, etc.
In vara, am constat ca mi s-a ars unul dintre becuri si am cumparat un set nou si le-am montat. Problema este ca nu prea vad nimic cu faza scurta, parca as avea 2 blitzuri de telefoane puse. Sa fie becurile ? Mi-a mai fost spus ca ar fii ceva cu lupele, orice sfat este de folos. Multumesc !

Va las aici o poza cu farul, poate ajuta la ceva, desi nu cred (in poza se vede reflexia blitzului telefonului, farul era oprit):828c7a8f_9ca0_4f3c_a1d2_6bc6c1796d6b.jpg ( Size: 93.35k ) Number of downloads: 516

Ce becuri ai montat ?înainte cum luminau pana sa se arda?

Salut !

Detin un Megane 3 1.5 dci 2010. Este echipat cu xenon de fabrica, cu autoleveling, spalatoare, etc.
In vara, am constat ca mi s-a ars unul dintre becuri si am cumparat un set nou si le-am montat. Problema este ca nu prea vad nimic cu faza scurta, parca as avea 2 blitzuri de telefoane puse. Sa fie becurile ? Mi-a mai fost spus ca ar fii ceva cu lupele, orice sfat este de folos. Multumesc !

Va las aici o poza cu farul, poate ajuta la ceva, desi nu cred (in poza se vede reflexia blitzului telefonului, farul era oprit):828c7a8f_9ca0_4f3c_a1d2_6bc6c1796d6b.jpg ( Size: 93.35k ) Number of downloads: 516

Daca inainte vedeai bine iar acum vezi prost, exclus faza cu lupa, traducere sa fie lupele "arse" . Asteptam mesaj cu becurile montate.

Retur la becuri si ia unele bune.

Salut !

Becurile sunt no-nameuri mai pe scurt ) in cel mai scurt timp o sa dau comanda de altele, ce imi recomandati ? Ma uitam la Osram Nightbreaker.

Seara buna !

Exact. Ceva de calitate. Stiu ,200 si ceva bucata, dar altfel ... ciuci lumini.

Am observat ca nu mai am o aparatoare de noroi pe fata dreapta. Am gasit piesa : https://www.autokarma.ro/piese-auto-renault...W&grupa_order=1

Probabil o sa vina fara clipsuri de prindere. Imi poate spune cineva exact ce tipuri de clips-uri imi trebuie si de unde le pot cumpara? Multumesc.

This post has been edited by Nego10: 23 Jan 2019, 11:59

Salutare baieti,

Am si eu o problema cu butonul de la AC.
Si anume, cand pornesc opresc butonul ramane inauntrul rotitei si ca sa iasa trebuie sa invart de rotita(treptele ventilatorului).

Cauza acestui defect este prietena mea care e apasat tare pe buton prin toamna.

Ceva rezolvari?

Exact. Ceva de calitate. Stiu ,200 si ceva bucata, dar altfel ... ciuci lumini.

Salut, din nou )

M-am mai uitat acum la unele variante si am constatat ca sunt cam mult pentru bugetul meu, asa ca m-am mai uitat si am gasit 2 variante:
M-tech D1S 6000K:M-Tech 6000k
&
Osram Cool Blue Intense D1S 5000k:Osram Cool Blue Intense

Astept raspunsul vostru si eventual, variante/site-uri de unde as putea sa achizitionez becurile.

Primul bec are 6000 Kelvin, al doilea 8000. O sa fie o lumină albastră, cool, dar pe ploaie, ceață sau ninsoare n-o să vezi nimic.
Caută un bec cu tempertatură de culoare de 3500 - 4000 Kelvin si o sa vezi bine tot timpul, iar temperatura de culoare va fi albă: nici gălbuie, nici albastră si nici n-o să deranjezi pe ceilalți.

Salutare baieti,

Am si eu o problema cu butonul de la AC.
Si anume, cand pornesc opresc butonul ramane inauntrul rotitei si ca sa iasa trebuie sa invart de rotita(treptele ventilatorului).

Cauza acestui defect este prietena mea care e apasat tare pe buton prin toamna.

Ceva rezolvari?

schimba prietena

"Astept raspunsul vostru si eventual, variante/site-uri de unde as putea sa achizitionez becurile."
Aspad shop au marfa de calitate si preturi bune.

schimba prietena 

E prea buna nu se poate asa ceva

This post has been edited by ovidiuuu_94: 25 Jan 2019, 16:25

Salut, postez si eu aici pentru ca nu as vrea sa deschid un topic nou. Problema sta in felul urmator:
Azi dimineata oprit fiind la semafor s-au aprins in bord mesajele check esc/check cruise control/check auto gearbox impreuna cu cheita galbena. Totul a durat undeva la 15 secunde dupa care au disparut toate mesajele. In toata aceasta perioada motorul a mers normal.
O sa ma programez zilele astea la un test sa vedem daca a ramas ceva memorat, pana atunci aveti vreo parere?
Multumesc anticipat

Nu s-a memorat nimic si pierzi timpul pe la servis uri; probabil o mufa.