Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema climatizare, Clima baga aer caldut

Salut, Intampin si eu o problema asemanatoare, in sensul ca: - la treapta a 7-a de viteza a ventilatorului de clima (directia de suflat - in fata), sufla aer rece doar la pasager si grila mijloc pt el si deloc la sofer si grila mijloc pt sofer; - in treptele de viteza 1-2-3-4 max, nu am sesizat probleme, sufla imediat aer rece in fata prin toate grilele; - lasat ventilatorul pana in treapta a 4-a de viteza, observ ca dupa 30' aerul nu mai e asa rece ci usor calai. Am fost la service unde au verificat: - freonul - exista suficient, nu sunt pierderi; - bateria (pare ca daca e slaba, taie din consumatori pana se incarca putin in mers) - e ok; - au resetat computerul de climatizare din rlink - problema persista. Ultima teorie este ca o fi dusa cutia de climatizare sau ceva clapeta care se inchide/deschide pt a permite aerului rece care vine de la radiator sa fie distribuit pe unde e nevoie/comandat. Sunt curios daca a mai avut cineva problema asta. O sa revin cu noutati dupa urmatoarea vizita la service, deoarece si-au dat seama ca trebuie pus testerul pe ea

Salut,

Intampin si eu o problema asemanatoare, in sensul ca:
- la treapta a 7-a de viteza a ventilatorului de clima (directia de suflat - in fata), sufla aer rece doar la pasager si grila mijloc pt el si deloc la sofer si grila mijloc pt sofer;
- in treptele de viteza 1-2-3-4 max, nu am sesizat probleme, sufla imediat aer rece in fata prin toate grilele;
- lasat ventilatorul pana in treapta a 4-a de viteza, observ ca dupa 30' aerul nu mai e asa rece ci usor calai.

Am fost la service unde au verificat:
- freonul - exista suficient, nu sunt pierderi;
- bateria (pare ca daca e slaba, taie din consumatori pana se incarca putin in mers) - e ok;
- au resetat computerul de climatizare din rlink - problema persista.

Ultima teorie este ca o fi dusa cutia de climatizare sau ceva clapeta care se inchide/deschide pt a permite aerului rece care vine de la radiator sa fie distribuit pe unde e nevoie/comandat.

Sunt curios daca a mai avut cineva problema asta.
O sa revin cu noutati dupa urmatoarea vizita la service, deoarece si-au dat seama ca trebuie pus testerul pe ea

le-am zis ca trebuie sa merg in concediu cu masina (neagra) cu copil de 2 ani si nu i-a interesat

Cui le-ai zis? Celor de la Vocea Clientului sau celor de la service?
Ca sa fi bagat freon pe banii tai, in cazul in care stiai ca ar fi tinut macar o parte din concediu, te-ar fi costat vreo 600 lei.

Celor de la Vocea Clientului, au zis că sa incerc sa merg noaptea când nu este cald:)), sincer acum îmi pare RAU că nu i am dat în judecată și că nu i am reclamat la protecția consumatorilor. Vreau sa vad când mă sună, că au zis că or sa mă sune să-mi cuminice dacă acceptă să mi de-a și mie un bonus ceva la revizie.

In sfarsit a sosit si la mine ieri radiatorul. Azi s-ar fi facut fix 6 saptamani de cand a fost comandat.
Miercuri sunt programat pentru inlocuire.

Incearca sa scoti ceva beneficii. Mie mi-au promis la VC ca imi dau gratis piesele la urmatoarea revizie.

Te rog frumos,cand ajungi sa-ti inlocuie condensorul intreaba electricianul despre urmatoarea problema cu care m-am confruntat eu azi:venit din provincie pe autostrada cu aerul conditionat pornit,parcat la copil sa-i las de-ale gurii,pornit motor , ciuciu aer conditionat.Pe bord imi arata ca am viteza maxima la compresor,imi arata ca e pornit aerul,dar nici macar ventilatorul nu se invartea(dovada lipsa fluxului de aer). Incep sa injur,ajung acasa cu masina cu o caldura dementiala,parchez,urc bagaje,ma schimb,pornesc motorul si,CULMEA,functioneaza.Deci rugamintea mea pentru tine este sa intrebi electricianul ce ar putea fi.Poate in viitor se vor mai confrunta si alti colegi,si le-ar prinde bine.Multumesc,si asteptam vesti

This post has been edited by TR90DCC: 1 Sep 2019, 14:52

......Deci rugamintea mea pentru tine este sa intrebi electricianul ce ar putea fi.

Verificati... scurgerile de condens (daca masina face pipi) pe loc la temperatura ambianta peste 30 deg. C.
Daca nu face ... scurgerile -in numar de 3- ar putea fi infundate....si apa balteste in caroserie... am patit-o la M2 .... nu inca la M4 !

This post has been edited by mnm: 1 Sep 2019, 16:04

mnm,1 Sep 2019, 16:50]

Face pipi,ceea ce am omis eu sa relatez in postarea anterioara este faptul ca dupa ce am urcat bagajele,m-am intors la masina,i-am dat o cheie,si am auzit un zgomot ca un plici,dupa care a inceput sa functioneze atat ventilatorul aerotermei,cat si compresorul de aer conditionat

This post has been edited by TR90DCC: 2 Sep 2019, 07:06

TR90DCC, eu intreb, dar iti dai seama ca nu au cum sa imi dea un raspuns concret. Pot fi mai multe cauze. Urmareste problema si daca se repeta singura solutie este sa mergi la service...

TR90DCC, eu intreb, dar iti dai seama ca nu au cum sa imi dea un raspuns concret. Pot fi mai multe cauze. Urmareste problema si daca se repeta singura solutie este sa mergi la service...

Multumesc oricum

@TR90DCC : Eu am patit ceva asemanator, insa mergea ventilatia. Detaliat: Anul trecut, pe drum spre concediu, afara 40 grade, am simtit ca aerul din masina nu mai e rece, ci caldut. Am dat temperatura pe minim, ventilatia pe maxim; aerul ramanea caldut, dar crestea ventilatia. Efectiv se oprise compresorul si baga aer de afara. Am oprit compresorul din butonul de AC off pentru 5 min si si-a revenit. S-a intamplat treaba asta de doua ori pe drum si ulterior o data in oras. Am mers la reprezentanta, le-am povestit treaba asta, au pus testerul pe masina si au constatat ca exista un update pe partea de climatizare. Dupa update s-a rezolvat. Din ce am inteles, cumva efectiv ingheta traseul de clima si se oprea compresorul. Poate problema ta este apropiata, bafta!

@TR90DCC : Eu am patit ceva asemanator, insa mergea ventilatia. Detaliat: Anul trecut, pe drum spre concediu, afara 40 grade, am simtit ca aerul din masina nu mai e rece, ci caldut. Am dat temperatura pe minim, ventilatia pe maxim; aerul ramanea caldut, dar crestea ventilatia. Efectiv se oprise compresorul si baga aer de afara. Am oprit compresorul din butonul de AC off pentru 5 min si si-a revenit. S-a intamplat treaba asta de doua ori pe drum si ulterior o data in oras. Am mers la reprezentanta, le-am povestit treaba asta, au pus testerul pe masina si au constatat ca exista un update pe partea de climatizare. Dupa update s-a rezolvat. Din ce am inteles, cumva efectiv ingheta traseul de clima si se oprea compresorul. Poate problema ta este apropiata, bafta!

@Bugghy,Multumesc de sfat,insa a mea e simpla,fara update,nu are Rlink.
Practic,dupa repornirea motorului nu mai functiona ventilatorul,cu toate ca era setat la viteza maxima.Implicit nu functiona nici compresorul de AC.
Dupa ce am ajuns la destinatia finala si am urcat bagajele,am coborat echipat de scandal,dar atunci a pornit si ventilatia si compresorul.Ce o fi avut,numai ea stie

This post has been edited by TR90DCC: 2 Sep 2019, 09:44

Sistemul de climatizare si sistemul r link sunt diferite... Nu trebuie sa ai r link ca sa iti faca update la HVAC

In sfarsit schimbai si eu radiatorul de AC.

TR90DCC, din pacate nu am apucat sa intreb de problema ta pentru ca m-au lasat sa intru in atelier tocmai spre finalul operatiunii, cand toti erau pe fuga. Asta pentru ca au avut un audit si nu lasau pe nimeni din afara service-ului sa stea pe langa masina. Teoretic nu ai voie deloc, dar in zilele normale sunt ei "baieti buni" si de aia te lasa.

L.E. Explicatia pe care mi-au dat-o vizavi de dificultatea cu care ajung piesele a fost ca la centrul de piese de schimb pentru Europa din Franta au schimbat soft-urile de gestiune si inca nu "s-au asezat" treburile pe acolo.

This post has been edited by jbn: 5 Sep 2019, 06:57

In sfarsit schimbai si eu radiatorul de AC.

TR90DCC, din pacate nu am apucat sa intreb de problema ta pentru ca m-au lasat sa intru in atelier tocmai spre finalul operatiunii, cand toti erau pe fuga. Asta pentru ca au avut un audit si nu lasau pe nimeni din afara service-ului sa stea pe langa masina. Teoretic nu ai voie deloc, dar in zilele normale sunt ei "baieti buni" si de aia te lasa.

L.E. Explicatia pe care mi-au dat-o vizavi de dificultatea cu care ajung piesele a fost ca la centrul de piese de schimb pentru Europa din Franta au schimbat soft-urile de gestiune si inca nu "s-au asezat" treburile pe acolo.

Bine ca te-au rezolvat,la mine cred ca este problema dintr-un releu,pentru ca aerul conditionat porneste doar daca ai pornita ventilatia,ori la mine nu pornea blestemata de ventilatie.Voi face o programare,sa vedem ce zice testerul.
Multumesc oricum

Logica ta este corecta. Bafta!

5 Sep 2019, 16:24:
Azi cand plecai de la serviciu baga rece cu taraita (dimineata fiind frig nu a pornit ac). Zic, oaaa sa vezi ca iar a scapat freonu. Bine ca mi-am amintit ca in concediu, ca sa nu fortez instalatia, setasem confortul termic din modul de conducere pe "eco". Schimbai la loc pe "neutru" si s-a rezolvat. Dar oare ieri de ce nu am sesizat treaba asta?

This post has been edited by jbn: 5 Sep 2019, 16:24

Salut,

Intampin si eu o problema asemanatoare, in sensul ca:
- la treapta a 7-a de viteza a ventilatorului de clima (directia de suflat - in fata), sufla aer rece doar la pasager si grila mijloc pt el si deloc la sofer si grila mijloc pt sofer;
- in treptele de viteza 1-2-3-4 max, nu am sesizat probleme, sufla imediat aer rece in fata prin toate grilele;
- lasat ventilatorul pana in treapta a 4-a de viteza, observ ca dupa 30' aerul nu mai e asa rece ci usor calai.

Am fost la service unde au verificat:
- freonul - exista suficient, nu sunt pierderi;
- bateria (pare ca daca e slaba, taie din consumatori pana se incarca putin in mers) - e ok;
- au resetat computerul de climatizare din rlink - problema persista.

Ultima teorie este ca o fi dusa cutia de climatizare sau ceva clapeta care se inchide/deschide pt a permite aerului rece care vine de la radiator sa fie distribuit pe unde e nevoie/comandat.

Sunt curios daca a mai avut cineva problema asta.
O sa revin cu noutati dupa urmatoarea vizita la service, deoarece si-au dat seama ca trebuie pus testerul pe ea

Salut,
Revin cu updates dupa aproape 6 luni ))
Dupa alte 2 vizite la service, rezultatul este urmatorul: dupa prima vizita au zis ca radiatorul era dus deci au comandat unul nou, la a 2-a l-au schimbat au vazut o teava sparta care alimenteaza radiatorul cu freon....asa ca va trebui sa mai merg o data sa schimbe teava si sa incarce instalatia.

Deci era teava sparta...

Salutari colegi! Am si eu o intrebare (nu stiu daca e problema sau asa e normal) legata de sistemul de ac la un sedan 1.3 business. Cand pornesc compresorul de ac, se aude un usor huruit in dreptul pasagerului, la nivelul picioarelor. Daca opresc ac-ul, dispare si sunetul, pornesc ac-ul reapare si sunetul. Se aude doar cu muzica data foarte incet sau pe mut. Este normal acel sunet? Intreb pt ca e prima masina pe benzina, inainte am avut doar dieseluri si am realizat ca un motor diesel mai zgotomos chiar acopera foarte multe sunete normale de functionare, insa cel de la ac mi se pare ciudat.