Outline · [ Standard ] · Linear+ Golf GTI, al treilea VW...nebunia e de mai multe feluri...

Ei nu verifica, ei vror sa stie pt ce masina sunt necesare ca sa faca pretul in consecinta.....daca e premium si pretu e premium... Eu am cerut acelasi reper prin 2 oameni si am patit asa....cand te arzi cu mamaliga, suflii sin iaurt ...

Ei nu verifica, ei vror sa stie pt ce masina sunt necesare ca sa faca pretul in consecinta.....daca e premium si pretu e premium...

Eu am cerut acelasi reper prin 2 oameni si am patit asa....cand te arzi cu mamaliga, suflii sin iaurt ...

Da de ce nu-i lasati si pe ei sa verifice? Nu strica inca o pereche de ochi.

Pentru ca de obicei n-am timp pana se scarpina ei in cwr si dupa aia in nas...
Eu cumpar de obicei de la ciclop, si din 6 vanzatori, doi stiu ce fac. Ailalti au reusit fiecare sa-mi comande piesa gresita cu manualul de service in nas, asa ca de atunci ori ii evit, ori le dictez ca la analfabeti ce vreau.

Stai sa vezi ce distractie iese cand cer piese de R12 si si prind ca-s piese pentru dacie

Usere, la Touareg n-am ce sa le fac, ca majoritatea codurilor incep cu 7L, doar daca sunt habarnisti nu se prind ce masina e...

La Autokarma si Epiesa am conturi si comand direct cu VIN, cand ma suna baga invariabil placa cu "Am verificat si noi si se potrivesc". La preturi n-am avut niciodata surprize, fix cu cat erau pe site. Un magar de la Autoeco parca m-a sunat si mi-a spus ca pretul pe site este neactualizat si face mai mult. I-am anulat comanda instant.

Cu faza cu Dacia n-am mai avut probleme de acum multi ani la Augsburg cand o tinea pe a lui ca Brembo nu face discuri de Dacie. Dupa multe insistente a cautat codul si le avea pe stoc. De necaz, a sunat pe sef-su sa-i confirme pretul din sistem.

This post has been edited by YRX: 1 Mar 2019, 17:37

No worries herr YRX, stiu cum e de la V8, V6 si ce mai am prin curte....de prins se prind, doar ca nu exact si la cat de prosti sunt, pot fi aburiti....

Sa vezi la piese speciale gen biele Carrilo sau GTx-uri.....li se fac ochii crucis...oricum astea nu le iau din Ro, nam incredere....

Am patit`o cu regulatorul de la Patrol, caut dupa cod alternator, gasesc cod piesa si o gasesc la Autodoc24, normal acolo e doar pe chat!
Dau codul piesei de pe pagina lor, nu! ei vor VIN, bun ma duc la masina, il scriu si ma iau cu asteptati sa confirme specialistii nostri, bun stau cam 20 min si vine raspunsul ca nu`i compatibil!
Ii spun atunci ca mi se rupe de compatibilitate, il vreau pe ala!
Da, se poate, va logati, comandati, platiti inainte si vi`l trimitem...
Gaia`si mai face cont, apoi am vazut ca era si 50lei transportul!
Asa ca am cautat in continuare si am gasit la epiesa, a doua zi era adus fara transport si alte glume.
M`au omorit cu stat in chat aia de la Autodoc24!

Stai sa vezi ce distractie iese cand cer piese de R12 si si prind ca-s piese pentru dacie

Pai cine pm mai stie de R12. La muzee poate.Si mai fabrica cineva pentru R12?

Da de ce nu-i lasati si pe ei sa verifice? Nu strica inca o pereche de ochi.
Va cer VIN-ul pentru ca le e mai usor decat sa bage manual masina, an, cod motor etc, eu mi-am facut conturi si am masinile salvate.
Cu Autokarma m-am frecat de cand cu Touaregul, stau mult mai bine pe piese germane. La Epiesa am comandat in special pentru Logan, am gasit niste preturi interesante la OE.
Ak aduce piesele cam greu, Epiesa se misca mai repede, cand ma grabesc tare dau comanda la Sawauto, in 2 ore vine orice.

Daca eu am cerut reperul cu codul X, inseamna ca mi-am facut temele, ala-l vreau. Mi-a trebuit un suport pentru modulul BT. Am sapat dupa coduri, am aflat ca e la fel pentru Passat si pentru Skoda. Sun la o reprezentanta, zic codul, ma intreaba pentru ce masina, imi cere VIN. Cauta, imi da pretul: un pic sub 200 de lei o bucata de tabla, doua dibluri si doua suruburi. Zic "multumesc, revin daca e cazul cu un telefon". Sun la alta reprezentanta, dau codul, nu ma intreaba nimic altceva, cauta, vine si raspunsul: 89 lei.
Epiesa: oglinda Magnetti-Marelli la Passat, cod OEM, cod VAG, cere VIN, raspunsul "nu e compatibila cu masina dvs." Zic "Eu stiu ca e compatibila dupa cod, vreau sa o iau" la care imi zice "Bine, dar atunci o sa scriem ca ati comandat reper incompatibil si orice ar fi nu-l primim inapoi". Plm, zic "Ok, atunci ce aveti compatibil?" "Alcar, la 35 de lei, pe stoc, vine azi". Am luat-o, am montat-o, se incalzeste foarte slab. Oglinda Magnetti-Marelli era 120 de lei dar era in stoc depozit sau ceva de genul. Lenea e mare.

Pai cine pm mai stie de R12. La muzee poate.Si mai fabrica cineva pentru R12?

Turcii si probabil chiar Reno.

This post has been edited by marksman: 1 Mar 2019, 19:32

Fiind "ciuner," am comandat o gramada de repere care nu sunt compatibile cu vinul de pe masina, am fost dezamagit de cam toate magazinele online, inclusiv din afara. E unul din costurile ascunse ale diy-ului. Cea mai tampita chestie a fost cu flansele fata de m3 e36 model 96-99. E un design specific care schimba unghiul de cadere si de fuga. Nu avea nimeni, iar aia care aveau, aveau doar lemforder. Flansa de pe o parte a costat mai mult decat dublu flansei de pe cealalta parte. WTF!!?? Am sa caut factura pe mail, as fi luat reglabile la banii aia, dar am crezut ca ies mai bine asa... Chiar iam sunat sa verific ca nu ii o eroare pe site, nu era.

On-topic : nea sobolan, cum merge lucrul?

Off-topic,
la mine merge!
Am ajutor
IMG_1265.JPG ( Size: 253.61k ) Number of downloads: 591

IMG_1266.JPG ( Size: 324.42k ) Number of downloads: 596

......wow, exact aceleasi culori le are si matza mea, singura care a mai ramas....

Dar nu e asa harnica, e lenesa si doar se linguseste...

Ma scuzati ca nu am mai fost prezent p-aci....vineri am avut treaba pana pe la 17 apoi m-am agatat de troaca....am avut o belea,radiatorul AVA e putin mai mare dar aveam un rand de gauri variabile pe trager asa ca a intrat fara probleme,cureaua 2pk860 comandata dupa masina mea e mai lunga....acuma era sa stau cu masina demolata ? am lasat cureaua veche 2pk800 care se prezinta cam naspa....in cel mai rau scenariu am racire doar pe un ventilator,ala al doilea e antrenat prin curea de asta principal deci nu e pericol,ajung acasa oriunde as fi,ca sa schimb iar cureaua aia trebuie miscat radiatorul inspre fata si maini de pianist.....
Pe masina am trager de golf 3 cu AC iar eu am luat curea pentru cel fara AC(ce am eu) de aia si nepotrivirea,probabil cineva a facut poc cu ea la un moment dat si a pus un trager de la alta cu AC....asta e....bine ca n-am gasit pe ea si trager-ul rupt sau legat cu sarma ca innebuneam de tot,bine macar ca are tragerul bun si toate prinderile ok,poate asa o fi fost ea,dracu' mai stie...
Nu am vrut s-o mai las neterminata fiinca m-am mai dus o tura prin remat dupa suruburi/clipsuri si alte alea,nu le mai gasesc pe toate si doar au fost puse cat de cat ordonat....altele s-au rupt in traversa veche,etc....
Fiindca s-au rupt suruburile in traversa(armatura)fata am pus alta traversa de la un golf 3 ce fusese lovit si indreptat,alta distractie,nu mai cadea bara mea ok cu traversa aia,am dat iar bara jos si am luat traversa la ciocan ...


Am lucrat vineri de pe la orele 17 pana la 1 noaptea..... ,poze nu am,era si asa ca intr-un film cu oameni prosti...

Rezumat :
Acum bara fata cade ok.
Aripile cad ok cam peste tot
faruri/grila montate ok
Radiator nou ok dar curea intre ventilatoare veche si obosita,asta nu e ok,iau una noua si o sa o schimb eu candva
usa de la diesel cade ok,e echipata,totul ok

Cand am umblat la telescoape si am incercat sa dau un unghi de cadere negativ la ambele roti si identic am dat si convergenta pe + ,logic,deci am de umblat la capetele de bara,o fac eu,nu mai vreau incercari pe masina mea iar...
Am mers azi cu ea pe strazi un pic,merge ok,nu am asigurare,am dat o tura doar....mi se pare mie sau a devenit mai rigida,in sensul bun,inainte era cam moale prin viraje,o fi din cauza ca acum are pragurile ok ?
Am facut curat in ea.
Mai am de pus bandoul pe usa,ornamentele aripilor spate(pe fata nu le pun,fac aripile negre intai)...
Am pus 100 de grame de alcool tehnic in rezervor,cand l-am spalat pe ext am impresia ca a intrat un pic pe la sonda de benzina....poate...100 de grame la 30 de litri e un flea,poate ca trebuia mai mult....

Maine revin cu poze....

LE: autokarma are preturi mici,piesele vin de pe o zi pe alta,cu radiatorul e prima data cand patesc asa,cica a fost comanda speciala din nustiu ce depozit....o fi asa,ii inteleg si pe ei,stiu cum merg treburile.Am luat multe de la ei si am fost multumit,sincer.
La unix is preturi mari dar unele repere is mai de calitate,un kit de distributie luat de la unix e diferit fata de la altii,vorbim de aceeasi marca,de aici si preturile,unix e firma serioasa,nu umbla cu stouri.
Eu am luat de aici de pe forum odata un kit de distributie de "origine" la logan,de la baietii din pitesti(aka vitan turkey ),se deplasa axial mult cureaua de pe roata dintata a axei cu came cand acceleram.....noroc ca am vazut si am aruncat-o....asta e,la altii li s-a rupt cureaua in mers la dci(citit pe forum ca sa va faceti o idee de bursa)...acuma nu intelegeti gresit,nu spun eu ca la X sau la Y piesele is contrafacute doar spun ca distributiile si ce e important le iau de la unix.

La golf am distributie INA,de la unix,ma durea in pix oricum,nu e cu interferenta,l-am testat eu cand am pus cureaua,cu pistonul 1 sus(pms) invarti de axa cu came pana te plictisesti.....

LE2 : am o masina compusa din alte masini :traversa fata(armatura barii)e de la un golf 3 verde benzina, usa sofer e de la un diesel,aripile fata,o bucata din aripa spate si un prag de la aia rosie benzina,alt prag nou ,tabla adaugata de mine(made in Ro ) ,hayonul de la alta masina,prin interior am repere multe inlocuite de pe aia rosie,trapa e de la un polo(e cu manivela,cu trei pozitii)- s-a potrivit perfect,merge perfect,nu ia apa,cutia de viteze e de la un alt golf 3 gti (greu am gasit-o)....un ras de masina ....da' ma bucur ca a iesit bine,ca si tabla e OK-totul se aliniaza bine,mecanic e OK-am baza in ea sa plec la drum,sincer....estetic e din 3 culori deocamdata

This post has been edited by sobolan: 2 Mar 2019, 22:23

Au, harnic esti!
Bine ca ai inaintat in mod serios.
Eu 2 pasi inainte, 3 inapoi.
Eu am dat jos bara de avans a a strungului, asa`i facuta ca intra mizerie la rola melcata, o prinde intre ea si umerii lagarului si zgirie bara!
Is si eu curios, 1,6MPI e cu interferenta sau nu?

ai strung acasa....eu am gasit unul mare bun la fier vechi,iosif ranghet,fara motor,l-am cumparat si l-am dus la munca,acuma aia l-au facut si merge, imi pare rau ca nu l-am tinut eu....stiam sa lucrez pe el.Daca gasesc unul mic de atelier mobil il tin......

Is si eu curios, 1,6MPI e cu interferenta sau nu?

e cu interferenta,atentie.


Am faruri clare hella,noaptea parca am doua lanterne agatate de masina,nu vezi nimic,dungile alea de dispersare nu faceau nimic ,tuning ce peleul meu....poze cu tractoru'.....

This post has been edited by sobolan: 3 Mar 2019, 10:46

Attached thumbnail(s)
IMG_20190303_103148.jpg ( Size: 315.58k ) Number of downloads: 547
IMG_20190303_103217.jpg ( Size: 299.02k ) Number of downloads: 543
IMG_20190303_103237.jpg ( Size: 278.61k ) Number of downloads: 543
IMG_20190303_103407.jpg ( Size: 327.04k ) Number of downloads: 137

Multumesc!
Am strung, l`am luat acum 5 ani cind am inceput sa ma pregatesc pentru iesire la pensie.
Daca nu te pregatesti din timp este un eveniment stresant desi e greu de inteles asta, nu stiu de ce dar am luat`o de buna si mi`am facut pregatirile din timp.

azi am pierdut maxim juma de ora pe la masina....am dat si bandoul spate jos,curatat rugina,grund auto 2k ...canci clipsuri,s-au rupt....trebuie sa caut si de astea acum

This post has been edited by sobolan: 19 Mar 2019, 22:49

Attached thumbnail(s)
IMG_20190303_174544.jpg ( Size: 421.84k ) Number of downloads: 135
IMG_20190303_175048.jpg ( Size: 354.6k ) Number of downloads: 90
IMG_20190303_175614.jpg ( Size: 370.57k ) Number of downloads: 92
IMG_20190303_175055.jpg ( Size: 228.52k ) Number of downloads: 97

Da, clipsurile au prostul obicei sa se rupa, mai ales cele expuse la intemperii....materialul devine casant si se sparg....nu poti adapta unele care se gasesc mai usor?

Misto dremelul

Catelul e bine hranit, se vede ca il ingrijesti.... ......cu farurile ce ai mai rezolvat?

Eu am luat o punga de clipsuri de pe aliexpress, m-a costat vreo 20 de euro parca, dar am luat cateva zeci de bucati pentri fiecare masina in parte...am iesit mai ieftin decat daca le luam de aici, cu minim 1 leu sau 5 lei bucata...

Clipsuri se gasesc pe la alte golfuri,din 10 scoti 5 ok si tot asa....noi nu cred,posibil,o sa caut....dremelul are vreo 7-8 ani dar merge ok inca....cu farurile nu stiu ce sa zic,nu merg cu ea noaptea prea des desi nu se stie,o sa pun o pereche bicamerale,nu e urgent inca....
Urgenta e furtunul de frana si,din ce vad eu,s-ar putea sa trebuie si o teava de la furtun la pompa,nu ca e ruginita sau rea dar acolo cand desfaci holenderul ala se lasa cu durere,o sa incerc sa ii dau cald,am tevi de dacie de alea de cupru,se potirvesc la filete din ce stiu eu.....daca nu iau de pe alta masina si tot asa....pai nu trebuie sa am de treaba ?
Cainele e un dement cu actele la zi,mananca numai pedigree de regula,azi i-am dat o bucata de friptura si se uita lung la ea,s-a invatat cu narav lighioana daca-l tragi de blana se intinde 1km,are sunca pe el la greu.

Eu am luat o punga de clipsuri de pe aliexpress,

buna idee

This post has been edited by sobolan: 3 Mar 2019, 22:55

pai se gasesc tevi de cupro-nickel de frana la metru, iti trebuie doar scula de bercuit capetele si le formezi cum ai nevoie, numai sa ai ceva sa le dai raza,sa nu se striveasca.

La faruri sa verifici si tensiunea ce vine la becuri sau sa nu fie becurile vechi si afumate. Si evident sa nu fie matuita sticla.

Clipsuri de plastic aveau si in Auchan la piese auto intr-o vreme. La aliexpress mi-e urat ca vin si in 2 luni. La reno n-am vrut sa dau 2 euro pentru un clips de fata de usa (ca-s mai speciale, cu garnitura de cauciuc si o prindere mai mare), asa ca am comandat unele de pe la Oradea care s-au dovedit prea rigide si s-au spart la montaj.

Nenea Sobolan vezi si aici:

https://kitcenter.ro/

Am comandat eu pentru Touareg clipsuri si alte capacele. Nu sunt originale, dar sunt OK.

Sau https://www.autokarma.ro/piese-auto-caroser...0&grupa_order=6 pt bandouri, gasesti si alte modele prin categorie.

This post has been edited by NviGtd: 5 Mar 2019, 23:36

Sobolane, iti zic sincer, clipsurile noi fac o mare diferenta. Golful are comunitate mare, este imposibil sa nu le gasesti la preturi acceptabile. Pe cat posibil nu refolosi clipsurile, e mult mai bine.
Si stiu ca la unii astea sunt lucruri care merg facute si apoi, dar cam tot ce e temporar devine permanent cand vine vorba de treburile astea.

va multumesc pentru link-uri,ma apuc de comandat....

alaltaieri am facut gem de vaselina+20w40 ,am pus in spritiera si dai la greu prin praguri,nu prea am facut poze ca era numai pocinog pe mine si pe jos desi am pus eu cartoane....am infectat curtea
Ieri m-am agatat de vw gamma si am ajuns la altele,asa e la vechituri....unde mai pui ca aparatul ala nu prinde decat un singur post de radio,masina din care il luai era fara parbriz si cam ploua in ea....asa ca am pus chinezaria aia ieftina cu usb,barem s-ascult si de pe stick,caut alt gamma....
Conversie de la OBDx2 la OBD2 ca sa putem baga testerul pe ea...remapare nu merge decat fizic,cu cip dat jos si rescris pe serial,ai de pla mea....poate sa caut un powerbox....
Am schimbat si contactul si am gasit si un maldar de fire incalcite sub bord(a avut alarma),am facut curat,desigur.
Am pus si semnalizari clare + polita pe spate(am gasit una virgina fara gauri de boxe)...
Am comandat furtun de frana.....azi vine(o poola,maine iar)
Farurile functioneaza OK dar nu dau lumina fiindca cineva a dat sticlele lor jos si a pus sticle clare fara acele dungi ...dungile alea disperseaza lumina,fara ele ai lumina dar nu e fascicolul orientat/imprastiat corect.....dupa cum zice fiicamea "ata nu momos" ...
Alta tare,am inlocuit si blocul de lumini din motoiv ca lumini ceata spate ioc....
Ma intreb ce mama dracului a fost bun la masina asta inafara de motor....asta inca merge ok,nu papa ulei ,e beton....sa dau o flegma pe el ca sa nu-l deochem....

Stand eu asa stramb da' judecand drept masina asta are cate un punct de rugina mic pe oriunde,ar trebui revopsita total....ma gandeam sa-i bag o folie de carbon pe aripile fata si s-o las asa,din fun car devine limo d-acuma si nu de alta da' sa nu ma cert cu argon.....

Siteul asta nu ma lasa sa postez si nici imagini nu mai vrea,mai merge ceva corect in tara asta ?nu mai zic nimic

Link cu ce am mai facut in imagini...

https://ibb.co/khJSq58
https://ibb.co/PWbS8MY
https://ibb.co/myBs1Qj
https://ibb.co/HP1K7SJ
https://ibb.co/RSNcv4m
https://ibb.co/Y8jhnpS
https://ibb.co/0DpmB6f
https://ibb.co/3SpYRWP
https://ibb.co/kQ8p1n1
https://ibb.co/pjSttfs
https://ibb.co/Km7vkZ4
https://ibb.co/1bWbZd6

This post has been edited by sobolan: 6 Mar 2019, 14:19

Link cu ce am mai facut in imagini...

https://ibb.co/khJSq58

asta a fost inainte sau dupa ce te-ai apucat de treaba?

mda....o sa pozez cimentul din curte sa vezi ce pocinog am facut desi a avut cartoane pe sub ea.....a naibii treaba da' mixtura asta e mai a dracului decat ceara anticoroziva si cred ca si mai buna....revin cu alte poze deseara...

Ma duc la "servici" iar....trebuie sa termin o rabla....

This post has been edited by sobolan: 6 Mar 2019, 14:36

Nu arata rau bordul, cred ca sa mers fara filtru de polen o perioada, sa cureti bine gurile de ventilatie inainte sa iesi cu ea pe strada! Eu era sa fac mare accident ca boul cand am pornit prima data ventilatorul (am apasat din reflex butonul de dezaburire parbriz si ia dat max) in unul din harburile mele, miau sarit bucati mici de rugina cu cioburi pisate de la vreun parbriz direct in ambele retine simultan. Vizibilitate zero cateva minute bune, basca nu avea nici oglinda interioara retrovizoare cazanu sa ma pot inspecta.

@sobolan : deci ai imbalsamat-o!

Si ai facut m8xtura pe aragaz, cu un tel....doamna nu tia zis nimic?

Cand bagi cocktailul secret, e bine sa astupi gaurile de evacuare din aripi, chiar 1 zi....pana prinde bine, apoi le destupi si gata....

Extragi butucul volanului cu o presa, ff elegant !

O sa ai ulei pe jos prin curte, sau pe unde te duci....la fel am patit si eu dar dupa ceva timp nu mai curge si rezista binisor la rugina.....

Nu m-a vazut nimeni cand am facut mixtura ,am sters toate urmele....tigaia e a mea,o tin de mult pentru schimburi de ulei,oricum e din inox,o speli cu benzina si cand se usuca e ca noua

La troacele astea germane vw/audi/skoda/seat(vag) asa iese contactul,l-am schimbat fiinca era joc radial in volan,rulmentul de la coloana juca pe carcasa contactului,asa ceva rar intalnesti,tocmai la mine s-a intamplat,nimic anormal,la masina asta am dat cam de toate belelele si asta pentru ca nimeni nu s-a ingrijit serios vreodata de ea,nici garaj nu a avut sunt sigur de asta ....vis a vis de masinile nemtesti nu stiu la opel cum o fi,n-am prea lucrat mult la marca asta si sincer va zic ca din ochii mei masina mai antipatica si proasta decat opel-ul nu exista(exceptie 17dti isuzu engine),cel putin astea sub 2005 numai bube au.

Am vreo 5 chei la masina asta dar nu umblu decat cu aia de pornire si telecomanda,am inchiderea vacumatica originala care incuie/descuie tot si e comandata prin telecomanda unui modul mic chinezesc "agatat" de mine la firele compresorului...merge stas.

Am rezolvat cu firele,le-am pozat la loc prin agrafele lor dupa ce le-am bandajat ok,acolo s-a mai umblat,am impresia ca cineva a dat bordul jos ca sa ii schimbe caloriferul.....

Printre alte discutii mi-a mai zis si fostul proprietar ieri ca a gasit odata un soarec mort prin spate si l-a aruncat(asa zice el) ,asta dupa ce si-asa eram amarat...mi-a facut seara mai frumoasa,ce naiba....am mai avut eu un soarec mort in dacie si nu l-am gasit desi am cautat bine,mirosea de fugeai de-acasa,a trebuit s-o las o saptamana deschisa complet ca sa dispara mirosul si inca ceva mult timp ca sa-mi sterg din memorie faptul ca am o mortaciune inca pe undeva p-acolo,e un sentiment ciudat....

Filtru de polen are,e acolo,ca e negru la culoare e altceva....l-am mai suflat eu la compresor,da-l la naiba,am uitat sa il inlocuiesc....bordul e murdar inca,am facut eu ce-am facut prin ea cu o carpa,o caldare de apa calda si ceva sapun lichid,s-a innegrit apa din caldare....masina abandonata,plasticaraia alba era cenusie,pai daca nimeni nu a facut curat in ea vreodata....daca mai mergi si cu trapa deshisa aduni la praf in ea de nu-ti ajunge o luna sa faci curat,daca duc troaca asta la o cosmetica auto ma dau astia afara si ma si scuipa

Mai am un furtun de inlocuit ,s-o duc la bracaj si ma cam las de treburi la ea pentru ca m-a cam dovedit psihic si simt ca mi-am trecut limitele cu mult,pentru un singur om e cam mult,simt ca nu mai pot,recent am vazut ca am joc la maini ca alcolicii dimineata pe uscat....cand s-o mai incalzi ii pun folie de carbon pe aripile fata,la aripa spate unde am sudat finisez/kituiesc si vopsesc partial(nu tot elementul),pun ornamentele la loc si o las asa...deja masina asta valoreaza cat un golf 4 bun,exagerat nu sunt,stiu eu ce spun...eu am luat-o ca e gti si am zis ca schimb eu la ea doua trei rahaturi si o pun pe picioare,dar gluma s-a ingrosat rau,nu ma plang,nu e nimic rau pentru ca am putut eu sa o fac altfel trebuia s-o duc personal la remat,nu se merita cheltuiala din service.

Contactul,clipsurile lipsa,surubelele si ce a mai trebuit completat sunt de pe aia rosie,aia si-a scos toti banii si m-a scos si pe mine de cheltuieli....aia a fost o masina buna si la tabla si la interior si la electrica,buna,sincer....pacat de ea.

This post has been edited by sobolan: 6 Mar 2019, 21:15