Outline · [ Standard ] · Linear+ greierasi, Megane IV

Daca sunt povesti, ai putea sa ii explici omului si de ce face doar la 120 km/h.

Daca sunt povesti, ai putea sa ii explici omului si de ce face doar la 120 km/h.

[attachmentid=1628111651]

Azi facui testul cu rezultatele incercuite.
Din explicatiile domnului care a facut testul:

100% eficienta....amortizorul este gripat (intepenit)
80% eficienta... amortizorul este nou din fabrica.
sub 50% eficienta... amortizorul este uzat/ trebuie schimbat.

Concluziile mele:
Valori mai mici cu 2-4 % pe partea dreapta sunt datorate edililor nostrii.
Amortizoarele spate in 1 an si 3 luni/ 11000 km sunt pe duca.

masina a fost ridicata pe stand?
a fost verificata presiunea in anvelope?
acceptabil e intre 20-60%, deci nu sunt duse de tot cum spun colegii.
si in primul rand ceea ce a spus mesteru sunt niste prostii. eficienta 100% amortizor gripat.
eficienta unui ansamblu e de la 0 la 100, 100 fiind valoarea hai sa spun etalon

la mine la 68% le-au schimbat pe garantie

Mie la service (meridian vest) mi s a spus ca in situatia schimbarii amortizoarelor renault suporta 50% si eu 50%...aveti cunostinta de asa ceva? Oricum o sa mai intreb si prin alte service uri...nu am luat de bun ce spun ei.

This post has been edited by speedman: 22 Nov 2019, 09:24

Amortizoarele spate se duc mai repede decat cele de pe fata, pentru simplul fapt ca nu sunt proiectate pentru incarcatura.
@ speedman daca ai garantie trebuie sa le schimbe (daca ai pana in 50.000 km), daca nu le platesti. Cum vine asta 50%-50%!?
@ tatimeu sub 50% ai toate sansele sa inceapa sa-ti bat amortizorul, iar la 20% masina se comporta deja ca o barca

This post has been edited by Balthazar: 22 Nov 2019, 10:01

Am 34 k...si eu cred ca ar tb schimbate, in situatia in care au probleme. Ramane de vazut...azi o duc in service: vor verifica amortizoarele, prinderea etrierilor, eroarea pentru emisiile poluante si cred ca le spun si de chederele de la usi...

Top zece erori de montaj info
În general, durata medie de viaţă a unui amortizor este de 5-6 ani sau de maxim 80.000 de km, dar este recomandat ca ele să fie verificate o dată la 20.000 de km.

This post has been edited by Balthazar: 22 Nov 2019, 10:35

masina a fost ridicata pe stand?  1.
a fost verificata presiunea in anvelope?  2.
acceptabil e intre 20-60%, deci nu sunt duse de tot cum spun colegii.
si in primul rand ceea ce a spus mesteru sunt niste prostii. 3.
eficienta 100% amortizor gripat.
eficienta unui ansamblu e de la 0 la 100, 100 fiind valoarea hai sa spun etalon

1. Nu....la Dacia Supernova in 2002 la AMG se proceda asa!
2. Nu... ca la Renault M4 avem TPM !
3. Eu l-am numit domn fiindca parea absolvent de Transporturi specialitatea AR !
De mesteri/ maistori...gem reprezentantele Renault !

M au sunat de la meridian vest : masina este ok dpdv tehnic. O sa fac un test de amortizoare si in alta parte sa vad cum ies...totusi o problema are, dc nu isi dau seama n am idee.

This post has been edited by speedman: 23 Nov 2019, 20:17

Flansele se manifesta prin trosnit la rotirea volanului pe loc sau mai grav la rotit volanul in mers si se aude efectiv ca un trosnit/pocnit. Am schimbat eu flansa stanga fata, cand luam stanga maxim de volan pocnea

Off topic : am patit-o eu iarna trecuta cu M2 la temperaturi <-4 grd. C....credeam ca paraie planetarelele....alea erau OK!

Au verificat amortizoarele și mi au spus ca sunt în regula: 70% eficienta pe spate și 68 și 66% pe fata. Clapeta de accelerație a fost curățată și reprogramata a 2 _ a oara în 3 ani. Etrierii au spus ca n ar avea pb... Ca au făcut control de rampă și ca e ok... Vreau sa ma duc și la alt service sa vad (sa ma conving) ca e ok. Ceva recomandări?

..... Ceva recomandări?

Orice test de amortizoare la un Centru ITP....diferit de reteaua Renault costa sub 2 pachete de tigari. Basca... obtineti rezultate tiparite in aceiasi bani si despre sistemul de franare.

This post has been edited by mnm: 26 Nov 2019, 21:30

Pai asa o sa fac...cat costa aia e...ma enerveaza ca tb sa alerg. Cand se umple paharul o sa o scot la vanzare...

Masinile astea doar catre nervi te duc. However, daca ai speranta ca ai putea sa rezolvi imperfectiunile intr-un service Renault, mai ales pe garantie, atunci este o speranta complet pierduta.
Poti cauta si un service bun, nu neaparat Renault, unde sa-ti evaluezi masina: daca are defecte catastrofice (si doar vanzarea mai poate rezolva situatia) sau daca lucrurile sunt gestionabile si le poti rezolva cu un efort financiar ( si mental) mediu.
Personal nu cred ca e vorba de ceva catastrofic, sunt masini si mai praf decat ultimele modele Renault. Insa este cert ca personalul din concesiuni Renault este useless, iar tot mai des garantia a inceput sa existe doar pe hartie.

This post has been edited by sigmax: 27 Nov 2019, 11:38

Pai iti dai seama, varianta ok ar fi un service bun sa rezolv problema....nu este ceva grav insa este deranjant....in alta ordine de idei face 3 ani...mai pot lua ceva pe ea cat mai are încă garanție. Pana acum n am avut pb la garantie...nu ma plang. Probabil atata pot la momentul actual....am mers cu un mecanic sa mi confirme ca nu s nebun si mi se pare doar mie...omu a zis ca se aude ceva posibil din zona amortizoarelor...insa talisman ul lui face galagie mai mare...si nu stie de ce...a verificat tot la ea si e ok.

face galagie mai mare...si nu stie de ce...

e europeanca main stream, cum zice un posesor de megane, pe forum.

Apropos de rezolvat pe garantie. Am scapat de greierasii de sub fund. La propriu, imi scartaia cumplit scaunul la sofer de cand am luat masina (sh, avand 2 ani). Acum inainte sa implineasca trei ani, am fost in service Renault (Bucuresti), m-am plans de scartatit. Au verificat si ei, au comandat cadru scaun din Franta. A venit in 2 saptamani, am lasat masina jumatate de zi, schimbat pe garantie, f OK. Si greierasii s-au sufocat.
A doua problema este inaintata spre Renault. Mi se reseteaza displayul de radio, imi dispar gradele si uneori se fac mov caracterele din dreapta. Am facut poze, care au fost transmise spre Renault cu descrierea problemelor si acum astept raspuns.

Si mie imi scartaia turul; s-a rezolvat cu niste spray cu ceva ulei. Dar mai si pocneste scaunul din cauza unei saibe ceva de pe la armatura. Nu am nervi sa ma duc peste „garantia” lu rino; zic „merci” ca nu am alte bube mai mari si-mi vad de ale mele.

Acel pocnet la mine a disparut prin inlocuirea armaturii sezutului ( pe garantie ).

2 variante, schimbam armatura sau fundul. Dar la mine troznea si cand se urca cineva de 60kg...

Eu am un scartait/pocnet din partea spate, de la haion cred. Se aude cand trec peste denivelari la viteza mica.

Nu sunt bieletele pentru ca sunt schimbate recent si stiu cum e sunetu ala.

Am incercat sa merg cu bancheta rabatata si cu polita care desparte habitaclu de portbagaj scoasa, iar sunetul respectiv se aude mai tare. Asta ma duce cu gandul la haion.

Fata de cand era masina noua, haionul s-a lasat mai jos. Inca nu atinge bara, dar daca bagi mana sa ridici de el fara sa apesi pe buton are joc pe verticala, din incuietoare.

Cineva cu hatchback care a avut ceva similar si a rezolvat?

Si mie imi scartaia turul; s-a rezolvat cu niste spray cu ceva ulei.    Dar mai si pocneste scaunul din cauza unei saibe ceva de pe la armatura. Nu am nervi sa ma duc peste „garantia” lu rino; zic „merci” ca nu am alte bube mai mari si-mi vad de ale mele.

pai de ce nervi...?
la mine a durat 10 minute, dasfacut un surub, pos mehlem de fixare cred, srins ci dinamometrica si gata. rezolvat

Stii vorba aia „am venit bou si am plecat vaca”? La fel si la rino la garantie: m-am dus cu problema si am plecat tot cu problema. Dar am zis „merci” ca nu am plecat cu mai multe probleme la masina decat avea cand am dus-o la service.

Eu am un scartait/pocnet din partea spate, de la haion cred. Se aude cand trec peste denivelari la viteza mica.

Cineva cu hatchback care a avut ceva similar si a rezolvat?

eu am avut la break o problema similara, scartaia/se auzea ceva deranjant in spate cand treceam peste denivelari. s-a dovedit a fi de la incuietoarea haionului. trebuie unsa cu simt de raspundere. dupa ungere s-a facut liniste, vedem cat dureaza.

dupa doua luni de asteptare, au venit amortizoarele spate. au fost inlocuite pe garantie. am facut un drum de 1000 de km,si pot sa spun ca sunt multumit. nu se mai aud bataile pe puntea spate. sper sa ma tina mai mult de un an.

@268cca multumesc. Am uns boltul ala de care se prinde incuietoarea si nu se mai aude nimic.

cu placere, ma bucur

Colegul cu amortizoarele pe spate, cum aveai acele bătăi, zgomote pe spate?

la cele mai mici denivelari se auzeau batai, si am mai observat ca in viraje, daca dadeam peste denivelari la 70 km la ora, masina avea tedinta sa piarda traiectoria pe puntea spate. imi dadea impresia ca sare peste acele denivelari. la testul de amortizoare facut la euromotor brasov, amortizoarele erau la 50 la suta.