Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Kadjar

Mai oameni buni, cum ati rezistat in ultimele zile de asteptare ? Eu am achitat avansul in 20 decembrie, de atunci si pana acum au trecut relativ repede zielele. Dar acum parca trece mult mai greu timpul. Dealerul cat de exact poate sa stie unde se afla la un moment dat masina ? Sau ei vad doar in sistem data de livrare comunicata de Renault? Am inteles ca era la un moment dat 22, dupa aceea 20, insa acum mi-au spus, ca spera sa ajunga pana la sfarsitul saptamanii viitoare..... Nu vreau sa ii mai stresez, dar ei nu pot verifica exact unde e masina ? This post has been edited by magyari: 16 Mar 2017, 12:33

Mai oameni buni, cum ati rezistat in ultimele zile de asteptare ?

Eu am achitat avansul in 20 decembrie, de atunci si pana acum au trecut relativ repede zielele. Dar acum parca trece mult mai greu timpul.

Dealerul cat de exact poate sa stie unde se afla la un moment dat masina ? Sau ei vad doar in sistem data de livrare comunicata de Renault? Am inteles ca era la un moment dat 22, dupa aceea 20, insa acum mi-au spus, ca spera sa ajunga pana la sfarsitul saptamanii viitoare.....

Nu vreau sa ii mai stresez, dar ei nu pot verifica exact unde e masina ?

This post has been edited by magyari: 16 Mar 2017, 12:33

Cu greu!
In aceiași situație sunt si eu. Am întrebat dealerul și mi-a spus ca din momentul in care mașina este pe vapor ei nu mai știu nimic.
Oricum data preconizata este undeva in cursul săptămânii viitoare.

Mie mi-a zis cand a fost urcata pe vapor, cand a ajuns in portul Constanta, la depozitul de langa Bucuresti... dar il tot bateam la cap. Data de livrare este estimativa si li se actualizeaza in program automat. De aceea sunt variatii.

marstancu: tu cand ai dat avansul mai exact ?

Salutare tuturor,
sunt nou pe aici, asa ca cer oarece ingaduinta!
Sa incep cu mine, intai, asa cum m-i se pare firesc. Am o varsta, suficienta sa acumulez 30 de ani de condus. Postez aici deoarece sunt in faza de a astepta sa-mi vina un Kadjar 1.6 4*4, comandat pe 27.01.2017, cu termen de livrare in a doua jumatate a lunii aprilie. Masina imi v-a veni comandata de catre firma unde lucrez, cu posibilitatea achizitionarii dupa 3 ani. Echiparea ceruta - la dorinta mea - este ZEN cu R-Link2 si scaune incalzite, plus maruntisuri gen bavete si covorase...
Precizez ca nu mai am masina personala de prin 2010, cand am vandut batranul Clio 1.4 cumparat in 2001, tinut in garaj complet aiurea atata timp (52.000 km in 9 ani), masina de serviciu fiind in posesie si utilizare full, indiferent de scop (la concedii si deplasari zilnice in interes personal ma refer).
Intrand in amanunt, ca auto de serviciu am un Duster 4*2 din2012, de care nu sunt foarte multumit. Sunt (ca si client) notoriu la Dedeman Automobile din Bacau (de unde sunt) cu schimbatul unei tevi de AC (ar trebui s-a pun pe a ... saptea!!!), plus telescoape schimbate (inutil, dupa parere mea, deoarece sunt la fel de proaste cele noi). Nu mai vorbesc de calitatea materialelor din interior, scaune, usi , bord, nu cred ca e o noutate!
Am efectuat si drive-test-ul obligatoriu, cu un 1.5 4*2 ZEN si senzatia a fost...WOW! De la agonie - Duster - la extaz - Kadjar! Nici nu se compara, incepand cu calitatea materialelor din interior, constructia scaunelor, spatiul interior (la Duster o mare dezamagire acest aspect). Comportamentul dinamic a fost net superior la Kadjar-ul testat versus Duster, asa ca imi imaginez cum s-ar comporta varianta de 1.6!
In trecut am mai avut Logan-uri, Fiat-uri, chiar si o Skoda Octavia 2007 1.9 full (achizitie 19.000 euro), cu DSG, detinuta din 2009 pana in 2011 si de care m-am bucurat ca am ... scapat! Nu intru in amanunte, nu e cazul!
Alegerea nu a fost in pripa, am studiat si concurenta... Am ales Kadjar-ul prin prisma pretului, in primul rand, fiind cam prima optiune dupa Duster din acest punct de vedere, asta raportat si la alti factori, primordial fiind spatiul interior (am doi baieti de 17 si 12 ani, iar eu am 1.90 inaltime si 103 kile) superior Duster-ului! Puterea m-i se pare ultrasuficienta, nefiind pretentios - a se citi "nervos in condus"... Ca amanunt, am "lucrat" doua luni ca sofer pe un Maserti Quattroporte de 400CP (4000 cc, benzina), si acela full!
Am ales 4*4 doar pentru situatiile ... hibernale, cand am avut destule probleme cu accesul ...acasa, unde am de urcat o panta de vreo 15 grade si 200 metri lungime...
Deasemenea, chiar imi place cum se comporta dieselurile comparativ cu benzinarele, referindu-ma la cuplu si consum. Deasemenea, nu ma deranjeaza absolut deloc lipsa automatei, fiind de acord cu sintagma de cutie MANuala!
Ca un corolar, sunt genul de achizitor care studiaza mai intai ce doreste sa faca cu bunul cautat. Concluzia mea a fost: am nevoie de un Kadjar!
Toate cele bune tuturor!

This post has been edited by seby_dumi: 25 Mar 2017, 05:57

Perfect: intrebare si raspuns.
Sa o conduci sanatos.

Titlul trebuia sa fie: "Intrebareretorica", sau "uneseudesprecatdebuneKadjarulpecareincanulamcondus"
Kadjarul nu e o masina proasta si sigur dupa Duster cred ca pana si o Skoda ar fi "WOW".

O parte din partile proaste ale Kadjarului au fost corectate, alta tampenie o sa fie corectata la cele produse dupa 01.04.2017. Deci colegul nu o sa se bucure de ea.

Personal nu as mai lua cu R Link 2 (cel mai idiotic sistem). In plus mai am vreo 100 de zile (din acel 1 an de actualizari gratuite), si exceptand actualizarea din ziua in care mi-am luat masina Renault nu a mai facut nici o actualizare.
Hartile sunt de acum 2 ani.... sigur pentru Romania nu e o problema dar cum merg des in Ungaria si Austria ... PROBLEMA MARE! Mai mult strada pe care stau nu exista, deci nici adresa de cautare.... Enervant!
Aplicatiile Renault pentru R Link 2 sunt putine si complet inutile! De exemplu cati dintre voi simt acut nevoia sa se uite la un acvariu atunci cand conduc?

Am intrebat daca pot sa scot R Link 2 si sa il arunc si apoi sa inlocuiesc porcaria aia cu ceva decent... raspuns: pierzi garantia LA TOATA MASINA! Adica... ce are R Link-ul cu .... motorul sau cutia de viteze?

La R-Link2 singura chestie de (o oarecare) utilitate - si doar daca te intereseaza domeniul - ar fi functiile legate de eco driving. In rest, subscriu, un mare BS de marketing. Mult zgomot pentru (aproape) nimic. Facand abstractie de aplicatiile putine si/sau inutile, la functia esentiala dupa parerea mea - navigatia - este varza! Este inacceptabil sa ai harti vechi de 2 ani de zile. Desi am bagat 500E in sistem tot pun pe geam si credinciosul meu Garmin cu hartile full europe actualizate de 4 ori pe an.
Aa, si mai e totusi bun la ceva R-Link-ul: ca ecran pentru camera video de marche-arriere.

This post has been edited by Massor: 25 Mar 2017, 13:21

Am un prieten care si-a luat Kadjar si dupa o luna a inceput sa scoata tot felul de sunete la denivelari...

Ce frumoooos! Te-ai inregistrat la noi sa ne spui ca ai prieteni.
Felicitari!
Corsa ta nu scoate sunete, nu? Felicitari, din nou!

Corsa ta nu scoate sunete, nu? Felicitari, din nou!

Stai putin cu mistoul!!!! Nu era vorba de Kadjar! Prietenul scotea sunete la denivelari!

Subiectul este o parte principală de propoziție, care arată cine face acțiunea exprimată de predicatul verbal....

Adica, de exemplu: Am un prieten care a luat o raceala si a inceput sa tuseasca! Adica prietnul tuseste... nu raceala!

Nu va luati de om prea tare pentru ca are dreptate. A mea la <1000 km a inceput deodata sa scartie temeinic. Mai exact plasticaraia din consola centrala, cea din jurul schimbatorului. La denivelari in special face urat, dar si in rest doar daca sprijin putin gamba dreapta pe plasticul acela lucios zici ca mi-a schimbat cineva borcanul de Orbit cu unul cu greieri.
Apropo, are oare sens sa ma duc sa ma plang la dealer? ... ca totusi parca a luat-o cam repede - chiar si pentru un Renault - cu greierii.

Inainte sa o cumpar am vazut de 3x filmuletele de pe turatii, am facut drive test cu toate cele 3 modele (1.5 dci, 1.2 tce - pe care o detin, 1.6 dci 4x4) si nu am auzit la nici una scartaiturile din consola centrala. Scarataiturile alea au fost un subiect serios de studiu inainte sa o cumpar .
Momentan ma indrept spre 2000km si nu se aude nimic in interior...bine la banii dati am acceptat niste plastice si imbinari intre elemente care nu m-au incantat dar totusi este absurd sa ceri la 19500e finisaje de 40000e.

Mie per ansamblu masina mi se pare extrem de reusita la banii ei si nu este cu nimic mai prejos decat masinile marca ford sau skoda in ceea ce priveste calitatea asamblarii si a materialelor interioare (cele 2 marci mentionate sunt cele cu care am interactionat si interactionez de 6-7 ani, renoul fiid practic un intrus .... de fapt kadjarul m-a intors de la achizitii aproape sigure - skoda octavia sport tourer sau ford kuga - sper sa ni regret ).

O surpriza din ce in ce mai placuta este motorul 1.2 tce care pare a fi peste ce ma asteltam sa fie si ma face sa cred ca am facut bine ca l-am ales in locul 1.5 dci.

This post has been edited by ncristi: 26 Mar 2017, 08:06

Asa, de curiozitate.... de ce NU as mai lua Kadjar?

A incercat cineva sa citeasca "conditiile generale de vanzare" pentru pachetele digitale R Link 2??? O sa aveti nevoie de Google Translate ca e (sic) in franceza.

Parca era o lege idioata in tara asta cum ca instructiunile/contractele trebuie scrise intr-o limba pe care sa o inteleaga si melteanul din mine!

Ai incercat sa il vinzi? Poate scapi de multe cosmaruri

Parca era o lege idioata in tara asta cum ca instructiunile/contractele trebuie scrise intr-o limba pe care sa o inteleaga si melteanul din mine!

Asa este. Totul trebuie sa fie tradus.
Sunt 2 posibilitati:
1. la Vocea Clientului reclami situatia si ceri compensatie update gratuit pe viata
2. daca nu tine, sesizare la Protectia Consumatorului.

Zilele trecute, la Auchan (nu e recalma, dimpotriva!) aveau multe beri de pe afara (daneze, unguresti) fara eticheta in limba romana. Poate erau bune, nu stiu. Eu tratez lipsa de respect cu... nope si mers la alta taraba.

This post has been edited by m3st_tce: 30 Mar 2017, 18:42

Ai incercat sa il vinzi? Poate scapi de multe cosmaruri

OK, o cumperi tu? Sau daca vrei facem schimb!!!

la Vocea Clientului reclami situatia si ceri compensatie update gratuit pe viata

Acu vorbesc cu ei!
Dar NU vreau compensatii... doar constat lipsa de respect. O atitudine a Renault generala.
In alta ordine de idei sunt unii pe aici care, destepti, imi spun ca de ce nu am citit prevederile contractuale. Daca eu sunt primul care am zis ca sunt in franceza - facem pariu ca nici desteptii nu le-au citit?

This post has been edited by Marian Constantin: 30 Mar 2017, 19:00

Ai incercat sa il vinzi? Poate scapi de multe cosmaruri

Cine sa-i cumpere un Kadjar de 1.2?!

Nu o cumpar pentru ca are motor de 1.2 Si de ce te-ar interesa un schimb, proabil nici asta a mea nu o sa vada android auto.

OK, o cumperi tu? Sau daca vrei facem schimb!!!

Spuneti-mi va rog, ce presiune trebuie sa aiba anvelopele ? Eu am in jur de 3.2 - 3.3, dar mi se pare prea mult mai ales ca si pe usa sunt indicate valori mai mici.

Trebuie sa iei in considerare valorile de pe usa. Eu sunt patit am mers f multa vreme cu presiunea pe care o ai acum si tu. Se numeste presiune de stocare. Adica pt a nu se deteriora anvelopele in asteptarea cumparatorului, masina se livreaza din fabrica catre distribuitor cu 3.5. Acesta cand o preda clientului ar trebui sa le regleze la valoarea de pe usa. Evident ca nu o face. Personal am presiunea intre 2.5 si 2.6 acum, dupa o vreme si dupa ceva discutii pe forum si cu cei de la service.

Cu 2.6 pe fata, nu ?

Au uitat sa imi spuna (sau am uitat eu), ideea este ca am vazut pe usa valorile mult mai mici. Ma gandeam nu cumva ceva sa nu fie in regula, caci sezorii nu imi aratau nimic in neregula (si ma gandeam daca presiunea va fi mai mica, sa nu imi semnalizeze atunci problema).

Nu neaparat. Presiunea variaza functie de temperatura externa si distanta parcursa. Daca ai timp sa te uiti la indicator dimineata, vei avea o valoare mai mica decat cea de la destinatie (in cazul in care au apucat rotile sa se incalzeasca).

Din cate mai stiu eu, orice indicator de presiune se refera la valori masurate la rece. Cred ca e valabil pentru majoritatea producatorilor. E normal atunci ca dupa un drum de cateva sute de km, eventual vara pe autostrada, un 2,6 la rece sa se duca si peste 3,5.

This post has been edited by Massor: 5 Apr 2017, 14:08

Am clarificat problema, era mare valoarea, inca de la fabrica. La rece am redus presiune si trebuia sa modific si presiunea de referinta. De atunci totul este ok.

Sunt foarte multumit de masina, am facut 2000 km in 2 saptamani, ireprosabil. Mi-am dat seama ca multe chestii care se discuta, care nemultumesc pe unii fie nu exista cel putin pe masina mea, fie nici nu exista. Ma rog, nu intru in detalii, ca nu asta era scopul postului.

Singura problema care a aparut se manifesta cand schimb viteza intr-o viteza superioara si apare acea trepidatie la motor, pana turatie creste si se "linisteste". Exact in acest moment, dupa schimbarea vitezei de undeva de la stalpul dreapta fata se aude un sunet, de parca o bucata subtire de fier sau ceva ca urmare a vibratiei amplifica sunetul. Nu stiu cum sa va explic, de ex porniti masina, nu face nici un zgomot. Va puneti cheile pe bord sau undeva si cand motorul vibreaza putin, cheile scot un sunet, pana motorul ia turatie. Ceva de genul asta se aude si parca incepe sa se auda din ce in ce mai tare. A mai observat cineva ceva asemanator ?

Am mai experimentat si am observat ca se aude sunetul undeva la 1400-1700 turatii. Daca prin foarte incet viteaza si urc incet turatia, nu se aude. Daca insa masina e -fortata-, adica o accelerare nu tare, normala, deja se aude. Ieri am facut niste teste si pare ca vine din zona motorului, desi in cabina pare sa se auda din interior, de parca ceva nu ar fi fost strans sau un surub s-a mai lasat.....

Verifica sa nu fie din cauza usitei torpedoului. Multi am intampinat probleme cu diverse zgomote produse de aceasta. Eu am scpat partial de zgomote cand am mers la revizie si le-am spus despre asta, insa cum spui si tu..la o anumita turatie a motorului (la viteze si turatii mici, cand mergi printr-o parcare de exemplu), se mai aude o vibratie la usita. Momentan inca nu ma deranjeaza ca aud vibratia doar daca opresc muzica.

Acolo am verificat prima data cred , din pacate nu de acolo vine. La mine incepe sa se auda si cu muzica deja. Si mai grav, am facut niste teste cu cineva in exterior si imi spunea ca se aude de undeva din zona motorului. Acum voi face un drum mai lung, cred ca ma pun pasager poate voi reusi sa depistez zona.......

Buna ziua! Acum fix un an am intrat in posesia, bineinteles contracost,a unui Kadjar 1,6 4x4, Intense. De atunci si pana in prezent am facut 28.000 km! Am fost si sunt fan al masinilor frantuzesti, pentru inovatiile in ceea ce priveste design-ul, motoare, confort. Am facut cateodata abstractie de greieri si aici ma refer la Megane II, hatchback! Inaintea Kadjar-ului am avut pentru un an, Clio IV 0,9 Tce. Regret ca nu am putut pastra si acea masina . Vreau sa va comunic in mai multe cuvinte, SUNT EXTRAODINAR DE MULTUMIT DE ACEASTA MASINA! Isi merita toti banii! Confort la drumuri lungi, consum, costuri, fiabilitate, design, prestanta. Nu sunt subiectiv, sunt obiectiv! Mi-au trecut prin mana multe masini, dar de asta chiar m-am indragostit. Abia astept week-end-ul! Sarbatori fericite si sa va bucurati de alegerea facuta!