Outline · [ Standard ] · Linear+ roata de rezerva - echipare din fabrica, dimensiune roata de rezerva

O poza cu cricul(talpa de contact cu,caroseria) are cineva? Multumesc! This post has been edited by mihaimgm: 21 Oct 2017, 07:09

O poza cu cricul(talpa de contact cu,caroseria) are cineva? Multumesc!

This post has been edited by mihaimgm: 21 Oct 2017, 07:09

Am facut eu o poza dar nu reusesc sa o pun,cred ca nu ma pricep.Cricul are deasupra o "puta" care intra in locasul din prag

Si pragul are o "pisda"
Acelasi sistem si probabil si cric ca la m2 si m3.

Salutare,

Deschid acest topic, deoarece nu am regasit subiectul in altele, desi a fost suficient de aproape cel cu pana de pneu sau cu senzorii TPMS.
Am achizitionat un M4 ZEN 1.2TCe 130hp, cu jante de aliaj de 16''.
Acum vine si problema...
Zilele trecute ma pun sa asez tavita de portbagaj, dar inainte zic sa ma uit la roata de rezerva, desi o zarisem pentru o secunda cand am ridicat masina de la dealer, si ca prin minune vad dimensiunea la anvelopa, 195/65/R15 91H
Asadar, am masina echipata cu jante de 16'', anvelopa 205/55/R16, la fel am cumparat si pt ianra (jante tabla si anvelope) si in portbagaj roata de rezerva de 15'' cu inscriptii de limitare viteza la 80km/h.
Problema mi se pare grava mai ales ca:
- nu am fost instiintat de la inceput de acest aspect, poate nu mai optam pentru jante de aliaj
- am coleg care si-a cumparat varianta LIFE cu jante tabla de 16'' si a primit roata de rezerva identica cu celelalte de pe masina
- in brosura se face reclama ca primesti ''roata de rezerva de dimensiuni normale''
- si mai mult, poate daca a mea este de 15'', nu s-au mai chinuit sa imi puna un set de 5 prezoane de rezerva, colegul de care va spuneam le-a primit
- la fel si un altul, singura diferenta e ca a celui de-al diolea este ZEN, dar tot 4 jante de 16'' pe vehicul si una ientica de rezerva.

DACA MAI ESTE CINEVA IN SITUATIA MEA, SPUNETI-MI MACAR...
Momentan pozitia Renault-ului, este ca asa se echipeaza conform fisa produs, si insemnele de limitare viteza sunt date de diferentele de dimensiune.
Multumesc!

La Megane 2 cu 4 roti aliaj cumparat prin 2005 de nou din Romania avea roata de rezerva cu janta de otel de aceiasi dimensiune de 16" si aceiasi anvelopa ca restul de pe rotile masinii + un set de 4 suruburi (diferite constructiv la forma si lungime fata de cele pt. aliaj) pentru roata de rezerva.

Dacă era pe 17", de ce e pe 16". Dacă e pe 16", de ce e pe 15". 205/55/R16 are cam aceeași înălțime a anvelopei cu 196/65/R15, ideea e că roata de rezervă e gândită să fie folosită în caz de urgență până când o repari pe cea bună. Eu la Kia am roată de dimensiune mică, iar alții la BMW n-au roată de rezervă, am un prieten care a fost de două ori cu platforma din cauza asta. Deci fiți liniștiți, faptul că-s pe 15" anvelopele de rezervă la noi e ultima grijă.

@ Flatron: Sunteti angajat la Renault sau lucrati la concurenta ?

Pentru Megane 4 :

Roată de rezervă dimensiuni normale asa scrie de la renault citire in brosura pdf de la life pana la intens.

Roată de rezervă de dimensiuni reduse (uz temporar) asa scrie de la renault citire in brosura pdf la GT (Intens +).

Eu nu am ajuns pana acum cu masina pe platforma acasa si nu ma incalzeste ca altii cu alte marci de masini au acest obicei.

This post has been edited by mnm: 16 Jun 2018, 22:00

Eu am pățit la masina veche sa am o singura pana. Dupa o iarna nu am putut desface roata. Deci n-am făcut nimic ca aveam roata de rezerva. Am chemat asistenta... Au desfacut au schimbat și gata. Cum ai noroc. Eu prefer sa chem asistenta decât sa ma chinui, deci nu ar fi asa o chestie sa nu am toată de rezerva... Se poate trai și fără.

[quote=nevar,25 Nov 2016, 23:36]
Salutare,

Deschid acest topic, deoarece nu am regasit subiectul in altele, desi a fost suficient de aproape cel cu pana de pneu sau cu senzorii TPMS.
Am achizitionat un M4 ZEN 1.2TCe 130hp, cu jante de aliaj de 16''.
Acum vine si problema...
Zilele trecute ma pun sa asez tavita de portbagaj, dar inainte zic sa ma uit la roata de rezerva, desi o zarisem pentru o secunda cand am ridicat masina de la dealer, si ca prin minune vad dimensiunea la anvelopa, 195/65/R15 91H
Asadar, am masina echipata cu jante de 16'', anvelopa 205/55/R16, la fel am cumparat si pt ianra (jante tabla si anvelope) si in portbagaj roata de rezerva de 15'' cu inscriptii de limitare viteza la 80km/h.
Problema mi se pare grava mai ales ca:
- nu am fost instiintat de la inceput de acest aspect, poate nu mai optam pentru jante de aliaj
- am coleg care si-a cumparat varianta LIFE cu jante tabla de 16'' si a primit roata de rezerva identica cu celelalte de pe masina
- in brosura se face reclama ca primesti ''roata de rezerva de dimensiuni normale''
- si mai mult, poate daca a mea este de 15'', nu s-au mai chinuit sa imi puna un set de 5 prezoane de rezerva, colegul de care va spuneam le-a primit
- la fel si un altul, singura diferenta e ca a celui de-al diolea este ZEN, dar tot 4 jante de 16'' pe vehicul si una ientica de rezerva.

DACA MAI ESTE CINEVA IN SITUATIA MEA, SPUNETI-MI MACAR...
Momentan pozitia Renault-ului, este ca asa se echipeaza conform fisa produs, si insemnele de limitare viteza sunt date de diferentele de dimensiune.
Multumesc!

Salutare tuturor,
Sunt nou posesor de M4 ,cat si pe forum,asa ca va cer iertare din start daca gresesc cu ceva.
Am avut curiozitatea sa vad ce fel de rezerva am,si am constatat cu stupoare ca am o roata cu dimensiunile 185/65 R15,in loc de 195/65 R15.
In schimb am fost "blagoslovit" cu 5 suruburi , in conditiile in care si pe masina am tot jante de otel.
Cred ca ma obosesc degeaba sa mai sun dealerul,imi voi lua o anvelopa 195/65 R 15 de la o vulcanizare si rezolv problema

A mai fost discutia ... mai erau una sau doua persoane cu "problema" asta ...

195X65X15 are aprox. acelasi diametru al rotii cu 205X55X16 .... denumirea ei este "roata de rezerva" ... deci o folosesti doar cand ai nevoie ... eu sper sa nu ai nevoie niciodata ...

Nu vad nici o problema ...

This post has been edited by cj98czh: 18 Jun 2018, 13:03

De acord cu ce ziceti Dvs,dar eu am 185/65 R15.
Am discutat cu cei de la Meridian Vest de unde am cumparat masina si au zis ca , avand in vedere mai multe plangeri de genul celei aratate de mine, au cerut un punct de vedere de la Renault

This post has been edited by cj98czh: 18 Jun 2018, 14:14

Eu pe am la fel ca tine... Trebuie vorbit la VC. Daca vorbim mai multi.....

A mai fost discutia ... mai erau una sau doua persoane cu "problema" asta ...

195X65X15 are aprox. acelasi diametru al rotii cu 205X55X16 .... denumirea ei este "roata de rezerva"  ... deci o folosesti doar cand ai nevoie ... eu sper sa nu ai nevoie niciodata ...

Nu vad nici o problema ...

Ba mie mi se pare o problema:

Roată de rezervă dimensiuni normale... dupa logica mea de Bucuresti presupune aceiasi anvelopa cu celelalte 4 de pe masina, de la acelasi producator si din aceiasi sarja. Sau rotatia anvelopelor a fost interzisa la Renault?

Alea mai mici sunt livrate cu senzor de presiune recognoscibil de Renault... sau alti bani/ alta dixtractie ?

Atata timp cat e de rezerva, nu are sens sa te intereseze de asa ceva. Eu unul pastrez iarna o roata de vara si vara o roata de iarna, asta ca sa nu merg cu chitul de pana si sa fiu nevoit sa chem platforma in caz de ceva nasol.
Chestia asta chiar ti-o spune cand cumperi masina, nu e ca si cum te duci, o ridici si te trezesti ca ti-au dat-o fara rezerva.

Eu pe  am la fel ca tine... Trebuie vorbit la VC. Daca vorbim mai multi.....

De acord gerula2006,insa nu stiu cum sa vorbesc la vc,sunt novice intr-ale forumului.
Daca era dimensiunea 195/65 R 15 taceam,intrucat este o dimensiune aproximativ egala cu celelalte montate pe masina,dar cu rezerva mea,de 185/65 R 15,parca e schiloada.
Plus ca daca Doamne fereste,ai pana pe fata,trebuie mai intai sa pui rezerva la una din rotile din spate,apoi sa muti roata din spate in fata.
SMS=sport , miscare , sanatate

This post has been edited by TR90DCC: 19 Jun 2018, 14:17

mda, rezerva ar avea diametrul mai mic cu 2.6 cm decat roata normala, n-as merge prea repede (peste 50 la ora) si prea mult cu asa o rezerva. Dar nu as ezita sa o folosesc daca as avea nevoie. Insa pare ciudat ca Renault a optat pentru situatia asta...tind sa cred ca e o greseala.

<span class='edit'>19 Jun 2018, 17:17:</span>
@ TR90DCC pentru a vorbi la VC nu trebuie sa fii pe forum, n-are nici o treaba. Este vorba de Vocea Clientului, https://www.renault.ro/contact-vocea-clientului.html daca o sa cauti o sa gasesti si alte date de contact . Iei legatura cu ei si le ceri un raspuns pentru problema/nelamurirea ta.

This post has been edited by hammer: 19 Jun 2018, 15:18

mda, rezerva ar avea diametrul mai mic cu 2.6 cm decat roata normala, n-as merge prea repede (peste 50 la ora) si prea mult cu asa o rezerva. Dar nu as ezita sa o folosesc daca as avea nevoie. Insa pare ciudat ca Renault a optat pentru situatia asta...tind sa cred ca e o greseala.

<span class='edit'>19 Jun 2018, 17:17:</span>
@ TR90DCC pentru a vorbi la VC nu trebuie sa fii pe forum, n-are nici o treaba. Este vorba de Vocea Clientului, https://www.renault.ro/contact-vocea-clientului.html daca o sa cauti o sa gasesti si alte date de contact . Iei legatura cu ei si le ceri un raspuns pentru problema/nelamurirea ta.

Hammer,am fost la Meridian Vest,de unde am luat masina,si raspunsul a fost ca nu e greseala , nici manarie, asa vine echipata versiunea Business(entry level) sau Life , celelalte,Zen si Intens vin cu roata de rezerva de dimensiunea 195/65 R 15.
Nu-mi ramane decat sa merg la o vulcanizare sa fac trocul cu nenea de acolo +diferenta de bani.

This post has been edited by TR90DCC: 21 Jun 2018, 10:28

eu zic ca nu rezolvi mare lucru pentru ca pana la urma urmei e o roata de rezerva pe care o vei folosi ocazional. ce importanta are dimensiunea atata timp cat poate fi folosita. da...daca era roata de bicicleta atunci clar nu aveai ce face dar in cazul asta atata timp cat asa vine din fabrica las-o asa.

Eu vreau sa imi raspunda mie unul de la juridic ca folosirea unei jenti din alt material (tabla) si alta dimensiune in locul unei jenti de aliaj folosind aceleasi prezoane ale celei de aliaj, NU ARE niciun impact asupra sigurantei conducatorului auto si a pasagerilor in conditiile conducerii conform legii a masinii !

Ai bulina sa nu mergi cu mai mult de 80 km/h cu roata de rezerva ai .... deci sunt foarte acoperiti ..

Personal la meganul 1 am utillizat acelasi prezoane si la aliaj si la tabla (vara/iarna) nu au avut nici pe dracu ..

This post has been edited by cj98czh: 21 Jun 2018, 12:06

80 sa fie , mie sa imi dea in scris ! Si o sa imi dea , numai ca mai dureaza cateva zile....

@TR90DCC eu am zen si rezerva mea e 205 55 16 bridgestone

@TR90DCC eu am zen si rezerva mea e 205 55 16 bridgestone

Poty,pai asta mi-a raspuns si cel de la Meridian Vest,ca Business-ul meu are 185/65 R 15,Intensul are 195/65 R 16 si Zen-ul are 195/65 R 16.De,de cati bani , atata marfa
Nu le-am inteles politica celor de la Renault:parca Business-ul circula pe alte drumuri si nu merita rezerva de dimensiuni identice cu cele montate pe masina

This post has been edited by TR90DCC: 21 Jun 2018, 13:25

tu nu vezi ca eu am zis 205.55.16 ?) tu zici ca aia ti au zis ca zen are 195 cand eu ti am zis de 205

roata mea de rezerva este janta de tabla cu anvelopa 205/55/16.
banuiesc ca din cauza de prezoane (neavand prezoane separate) exista abtibild cu vit 80km/h si 50km/h. Nu stiu de ce doua valori, nu m-a interesat

@tatimeu, tot asa am si eu

PS: Legislatia din Romania prevede asta.. doar la noi si la francezi parca e treaba asta cu liperea de abtipilde. Cu roata de rezeva care la noi E O ROATA NORMALA poti merge cu cat vrei. (https://chestionare.auto15.ro/categoria-b/mecanica-si-starea-tehnica/intrebare/Ts88R). Roata de rezerva a noastra e fix ca si cum ai lua o janta de tabla si ai pune cauciuc pe ea (gen cum faci iarna)

Hammer,am fost la Meridian Vest,de unde am luat masina,si raspunsul a fost ca nu e greseala , nici manarie,  asa vine echipata versiunea Business(entry level) sau Life , celelalte,Zen si Intens vin cu roata de rezerva de dimensiunea 195/65 R 15.
Nu-mi ramane decat sa merg la o vulcanizare sa fac trocul cu nenea de acolo +diferenta de bani.

Na Life
Chiar de la Meridian.

Mai e cineva pe aici cu Business sa comparam?

LE: Se discuta ceva de prezoane de rezerva separate...eu n-am vazut nimic la mine. La cei cu aliaj din fabrica si tabla ca rezerva?

LLE: In CIV scrie ca "Anv. opt: 195/65/R15 91H - exclus pt varianta cu disc de d=296mm". Ce-o fii la mine? Dzeu stie...

This post has been edited by BioHazarD: 21 Jun 2018, 14:49

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2018_06_21_at_15.28.13.jpeg ( Size: 125.26k ) Number of downloads: 287

Eu am primit un set de prezoane separate la GT. Am roata aia de rezerva mica aka "cu dimensiuni reduse".

Azi am avut o tentativa sa folosesc mizeria aia mica dar am ajuns in timp util la vulcanizare.

Pana1.jpg ( Size: 179.64k ) Number of downloads: 301
Pana2.jpg ( Size: 161.11k ) Number of downloads: 297
Pana3.jpg ( Size: 41.78k ) Number of downloads: 287


This post has been edited by vladof: 21 Jun 2018, 14:56

Na Life
Chiar de la Meridian.

Mai e cineva pe aici cu Business sa comparam?

LE: Se discuta ceva de prezoane de rezerva separate...eu n-am vazut nimic la mine. La cei cu aliaj din fabrica si tabla ca rezerva?

LLE: In CIV scrie ca "Anv. opt: 195/65/R15 91H - exclus pt varianta cu disc de d=296mm". Ce-o fii la mine? Dzeu stie...

Eu am Life(Business) si am rezerva 185/65 R 15.
Si mai am si 5 buloane de rezerva.
Abia am inmatriculat-o definitiv,nu e nimic specificat pe CIV in legatura cu dimensiunea discului de frana.Astept sa-mi vina talonul,o scrie acolo

This post has been edited by TR90DCC: 22 Jun 2018, 08:00

Stiu, ziceam de altcineva tot cu Business ca tine, sa vedem daca esti singuru' cu marimea asta...

LE: Marimea asta o ai trecuta in CIV?

LLE: In talon nu se mai specifica nimic legat de anvelope.

This post has been edited by BioHazarD: 22 Jun 2018, 08:06