Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Eu inca stau cu cauciuce* de vara:)) sambata ma duc sa le le pun.. las jantele de GT sa se odihneasca pana la vara la fel si rinichii mei Sunt curios cum se prezintă debica, am inteles ca s facute de goodyear(mai lowcost) fabricate in Germania dot 3218 This post has been edited by Poty: 21 Nov 2018, 23:28

Eu inca stau cu cauciuce* de vara:)) sambata ma duc sa le le pun.. las jantele de GT sa se odihneasca pana la vara la fel si rinichii mei

Sunt curios cum se prezintă debica, am inteles ca s facute de goodyear(mai lowcost) fabricate in Germania dot 3218

This post has been edited by Poty: 21 Nov 2018, 23:28

Am reusit sa schimb si eu printr-o minune cauciucele cu tot cu jante. Cele de 17 le-am folosit doar o saptamana si le-am pus la pastrare. Cele de iarna sunt de 16, cu cauciucuri Nokian wrd4 205/55/16. Senzorii i-a citit in 5 minute dupa o simpla resetare.

Attached thumbnail(s)
_20181122_062637.JPG ( Size: 297.23k ) Number of downloads: 753
_20181122_062522.JPG ( Size: 312.96k ) Number of downloads: 777

păi masina asta a ta parca se vroia gt...si tu umbli cu caucioace d astea?

De unde deductia ca se vroia GT?

ma refeream la poty...care va pune debica (erau lux pe dacia 1300 a tatălui meu)

This post has been edited by speedman: 22 Nov 2018, 09:26

Iarna nu mai e GT ) iarna e zen, sta relaxata.. pe eco

eu sper sa ma strecor sambata sa montez cauciucurile de iarna, ca de luni am fost amenintat de sotie ca nu imi lasa masina ei

ma refeream la poty...care va pune debica (erau lux pe dacia 1300 a tatălui meu)

Eu i-am zis sa ia FALKEN EUROWINTER HS01, care in test iesea consistent la o medie de 7 din top 10 cauciucuri de iarna de pe piata. Cu 1000 de lei o incalta.

Si cea mai buna valoare/pret. Dar omul a vrut Debica, pentru ca nu are incredere in Falken.

Pun mai jos niste topuri de cauciucuri. In partea de jos de la primul link gasiti si alte topuri facute de alte case de jurnalism auto, etc. Nu spun ca gata astea sunt sigur cele mai bune, dar cu siguranta parerile lor sunt mai obiective decat afirmatii de genul.. a avut un prieten si a fost multumit.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-...r-Tyre-Test.htm

https://www.autoexpress.co.uk/accessories-t...lts-by-category

This post has been edited by vladof: 22 Nov 2018, 20:12

raport foarte bun calitate pret la falken..si eu as fi.mers mai degrabă pe ele, însă poty decide ce e mai ok pt el...dc n are apucături de gt si iarna e ok...

Au venit si senzorii, 125 bucata, am luat pe producator si nu oem. Acelasi pret dar pe oem nu se pot returna

Scumpe masinile astea

Attached thumbnail(s)
IMG_20181122_204700.jpg ( Size: 1.97mb ) Number of downloads: 677

raport foarte bun calitate pret la falken..si eu as fi.mers mai degrabă pe ele, însă poty decide ce e mai ok pt el...dc n are apucături de gt si iarna e ok...

La pretul unui m4 mai conteaza cateva sute in plus pe care le platim pentru siguranta ?

Debica>Falken in ce a pus Vlad

In categoria mentionata de tine, adica review-ul de la Auto Bild, castiga Debica doar in categoria de rezistenta la rulare, zgomot si uzura. Si asta cu 2 pozitii mai sus. Ce m-ar interesa la un cauciuc ar fi comportarea pe zapada, pe apa si pe uscat, ca asta faci iarna.

Am pus link-ul ala doar pentru ca apare in categorie si cauciucul tau, dar daca dai pe alte teste de acolo Falken mai are in 3 topuri si Debica in 0.

Putem avea dezbateri infinite despre cauciucuri. Realitatea este ca Falken s-a dorit a fi un cauciuc de iarna premium iar Debica un cauciuc de nisa mijlocie. Ca sunt relativ simiare in performante, nu as fi de acord. Castiga la categorii diferite.

Eu personal mereu am zis ca orice masina ai avea, nu e mai buna decat cauciucurile pe care le folosesti. De aia am strans din fese si am luat ce credeam eu anul trecut ca e cel mai bun cauciuc de pe piata (discutabil, ca in top 3 se invart mai multe).

Au venit si senzorii, 125 bucata, am luat pe producator si nu oem. Acelasi pret dar pe oem nu se pot returna

Scumpe masinile astea

Ai luat chiar bine senzorii. Mai ales ca sunt aia metalici. Vad ca ai primit si kitul cu ventil si alte mizerii, daca le luai OEM cred ca ala nu era inclus, s-a mai discutat aici. E scump intr-adevar dar ai luat acum si nu-i mai schimbi cativa ani, depinde cat tine bateria.

This post has been edited by vladof: 23 Nov 2018, 04:18

Ai luat chiar bine senzorii. Mai ales ca sunt aia metalici. Vad ca ai primit si kitul cu ventil si alte mizerii, daca le luai OEM cred ca ala nu era inclus, s-a mai discutat aici. E scump intr-adevar dar ai luat acum si nu-i mai schimbi cativa ani, depinde cat tine bateria.

pai tipul de pe olx i-a scumpit, cerea 375 cu tot cu transport. valve metalice tot pe olx, erau 130 cu transport. si facut the math, acelasi pret cu factura.

si cei OEM erau cu ventil si alte mizerii, sunt aceeasi sunzori, alta cutie.

Pentru cei care au Megane Sedan, ce dimensiuni de anvelope aveti trecute in talonul masinii?
Ma gandesc sa pun niste jante pe 18"(cele cu dimensiunea la anvelope pe 225/40 R18),si nu vreau sa am probleme in caz ca ma opresc aia de la Politie.

Salut,

Aveti idee daca practic este vreo problema daca acum am la jantele masinii et 41 si vreau niste jante cu et 50?

Am inteles gen ca ar intra roata mai in interior daca este et mai mare? poate dauna stabilitatii sau suspensiei ?

Multumesc

This post has been edited by Mike959: 23 Nov 2018, 10:47

Gen 9mm mai in interior. Imagineaza-ti cum va arata si se va comporta...

Da,cred ca nu este tocmai o idee buna....

Multumesc

@mike : E mai bine sa te feresti de ET mare, risti sa atinga etrierul sau chiar amortizorul...

Eu i-am luat kronprinz de metal, cu senzori cu tot....sunt 3 mari producatori de table bune, difera doar tara din ce am inteles ( Alcar Kronprinz Magnetto ).....si iam folosit tot prezoanele de fabrica, din moment ce a venit tot cu roti de tabla....conul si suprafata de lucru e la fel la ambele seturi de jante, curios ca mia venit totusi cu prezoane pt jante de aliaj dar dpdv mecanic tamponeaza pe aceeasi suprafata

Ce parere aveti de acest model?
A pus cineva pe masina?
https://www.olx.ro/oferta/jante-renault-kad...an-IDbHG6q.html

@user123: nu atinge in etrier nici daca are et 70...la fel cum nu se departeaza janta de etrier la un et de 35 sa zicem. Et e o distanta intre un plan fix si unul imaginar...

Unul imaginar dat de repere reale ale jantei, dupa cum vezi in foto....

Ca nu atinge, poate fi alta poveste care nu are treaba neaparat cu ET ci cu latimea jantei dar si felul in care e proiectat/ atasat etrierul si/sau suspensia

La aceeasi janta din acelasi material, cea cu ET mai mic este mai grea....pe probate in mod real; asta duce la avantaje dar si dezavantaje.

wheel_scheme.png ( Size: 22.81k ) Number of downloads: 529

Ce parere aveti de acest model?
A pus cineva pe masina?
https://www.olx.ro/oferta/jante-renault-kad...an-IDbHG6q.html

intra pe brock.de si vezi acolo. au si certificate vad pe site - poate le gasesti si vezi si ce zice tuv

Unul imaginar dat de repere reale ale jantei, dupa cum vezi in foto....

Ca nu atinge, poate fi alta poveste care nu are treaba neaparat cu ET ci cu latimea jantei dar si felul in care e proiectat/ atasat etrierul si/sau suspensia

La aceeasi janta din acelasi material, cea cu ET mai mic este mai grea....pe probate in mod real; asta duce la avantaje dar si dezavantaje.

wheel_scheme.png ( Size: 22.81k ) Number of downloads: 529

Acum inteleg cum te-ai gandit tu ca se fac jantele aparent identice dar cu et diferit...tu te-ai gandit ca prin adaugare de material se face et mai mic. Nu e asa. Avem janta marca X, model plm, cu dimensiuni identice dar et sa zicem de 38 si 50. Aia de 50 tinde sa fie convexa(julesti spitele la bordura), aia de 38 tinde sa fie concava(nu atingi bordura cu spitele). Asa se obtine diferenta de 1.2 cm. In poze pe site sunt alea cu et de 38 ca arata frumos, iar daca comanzi una cu et 50, cand le primesti zici "aoleu ce-s bombatele astea". Si n-au diferente de greutate...

Brock alea sunt f bune. Iti trebuie doar inele de centrare. Dar incearca sa le gasesti pe un site de jante nu la individuali pe olx...cel mai probabil ca le gasesti la pret mai bun.

This post has been edited by papa_mulo: 23 Nov 2018, 17:13

Hmmm


Uite la ATS DTC ( nu reno ) este diferenta de 4 kg/janta in functie de ET, la unele EVO CORSE SANREMO cam de 2-3 kg iar la unele de tabla pe 15 pt logan cam de 1-2kg/janta ( ET 50 vs ET38, jante de clio williams).....


Inca ceva, vezi ca HUB in poza este de fapt fuzeta+ portfuzeta


Nu as avea incredere sa merg peste 160km/h cu inele de centrare.....de orice fel!

Pt asta exista distantiere, se adauga bucata de metal intre janta si prindere...si tu iti imaginezi ca producatorii de jante inglobeaza in janta acel distantier cu toata greutatea pe care o presupune el ca sa obtina un ET mai mic? Tui mama ei de tehnica, tu chiar crezi ca asa se fac Evo Corse Sanremo si alte rachete de jante de competitie, adaugand material...zic sa mai aprofundezi problema.
Jantele logan de tabla au aceeasi greutate indiferent de et, poate diferi greutatea doar daca una e facuta din tabla mai subtire decat cealalta. Nu stiu unde ai vazut tu jante de tabla care sa aiba pe interior 1-2 kg de metal in plus ca sa aiba et mai altfel...

Bre, plusul ala de greutate nu e doar de dragul de a adauga acolo....

Iesitul in exterior il poate face exact asa cum ai explicat tu mai sus ff bine cu convex/concav.

Dar greutatea in plus este adaugata pt rezistenta....cu cat ET este mai mic cu atat solicita articulatii si tren rulare mai mult dar si solicitarea asupra jantei este pe masura....

La logan am comparat si cantarit unele standard de tabla cu ET 50 cu unele tot de tabla ( tot pe 15) dar cu ET 38 ( clio williams).....in fine, asta e alta poveste...

Mia placut modelul acesta de table de pe M4, deschis......o roata de vara asa cum a venit ea din fabrica imi pare mai grea ca o tabla de acum cu un goodrich de iarna pus pe ea, asa ca picanterie....

Ciudat lucru cu prezoanele la reno...

Salutare, cat de curând (sper) voi fi în posesia unui Megane 4 estate. Dealerul mi-a propus cauciucurile motrio pentru iarna. E prima oară când aud de ele. Am înțeles că sunt făcute ca marca proprie Renault. are cineva ? Ceva păreri despre ele? Mulțumesc!

Pai daca sunt facute de renault, de ce nu Echipeaza masinile noi cu ele?

This post has been edited by jbn: 27 Nov 2018, 19:49

Pt ca e brandul lor pt "piese de schimb". Nu doar anvelope, o gramada de piese. Iti ofera o alternativa mai ieftina la piesele oem cand te duci la ei in service.