Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Dacă le ai trecute în talon.

Dacă le ai trecute în talon.

S-a discutat si de 100 de ori pe aici pe forum. Anvelopele de iarna pot fi si cu un indice de viteza mai mic decat ce e trecut in carte, e legal si acceptat la orice control/ITP. In plus, in talon nu se mai trec dimensiunile anvelopelor de ceva timp.

Altfel, indice de masa mai mare decat cel recomandat oficial e perfect acceptabil, la fel si indicele de viteza. Iar o anvelopa XL nu va avea un efect major asupra fiabilitatii suspensiei...sunt mai rigide, dar nu atat de rau incat sa dauneze. Eu as alege oricand o anvelopa XL in locul uneia non-XL, avantajele sunt mai multe decat dezavantajele

Ce să zic... Dacă spui că e legal să pui indice de viteză mai mic, foarte bine, eu trebuie să îmi iau cauciucuri de iarnă și aș prefera să iau T decât H, dar mi-era teamă că nu sunt ok, pentru că în talon e trecut doar H. În sensul că n-am chef ca, în caz de - Doamne, Ferește! - un accident, să mă trezesc că nu îmi iau ăia asigurarea din cauza asta. Dar poate vorbesc eu prostii.

Să pui indice de viteză mai mare decât "trebuie" și mie mi se pare ok. În fine, părerea mea e că asiguratorii și cei cu ITP/control abia așteaptă să profite de chestii de genul.

Ia vezi aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=111...dpost&p=4632663

Mersi, mars!

ca tot vorbeati de senzorii de presiune de pe olx...am observat, dar poate ma insel, ca nu arata presiunea cu exactitate...adica in bord arata pe fata (la rece) 2.2 si la vulcanizare imi spune 2.4...poate ar tb schimbata vulcanizarea, sa nu fie de la manometrul lor...incerc si in alta parte.

GT-ul vine cu anvelope XL din fabrica la jantele pe 18. Nu pentru extra load, evident, ci pentru extra rigiditate.

XL are doar o ramforsare in plus, in rest e acelasi cauciuc. Intr-adevar sunt putin mai rigide, sa zic, un maxim 10% va simti cineva la drum asta? Mai sunt si cele care au protectie la jante. De asta am mers pe Goodyear, ca are toate astea.

Ca sa nu mai spun ca Renault zice ca speed rating la GT ar fi W sau Y. Nu exista cauciuc de iarna care sa mearga pana acolo, gasesti cel mult cu V (240km/h).

Cum nu traim in Germania sa avem Autobahn, sunt ok cu V, realistic nu voi merge cu 240 km/h prea curand. Nu-mi fac griji de ITP sau la asigurari, nu cred ca verifica cineva indicele de viteza de pe cauciuc, mai degraba daca e dimensiunea potrivita si este sau nu uzat.

Legat de senzorii de pe OLX, aia originali mergeau OK la vulcanizarea aia? Ma indoiesc ca nu ar fi precisi, mai degraba vulcanizarea. Astazi ajung senzorii la mine, ma uit sa vad daca sunt cu B in coada ca in poze si daca sunt originali. Daca sunt originali, cum zice vanzatorul, atunci as elimina ipoteza ca nu masoara ei corect.

This post has been edited by vladof: 1 Sep 2017, 09:04

Cum ti-au zis si colegii mai su, nu vor exista probleme daca iei T. O adaugare/clarificare pt anvelopele xl: sunt destinate in general masinilor facute sa care mai multa greutate(suv, mpv), spre exemplu: echipezi logan cu 185 65 r15 normale si lodgy cu 185 65 r15 xl. Megane cu anvelope normale, Grand Scenic cu varianta xl. Evident ca nu e nici o pb daca iti echipezi tu optional meganeul cu xl...pt cei care obisnuiesc sa mearga des cu masina mai incarcata poate fi chiar indicat.

This post has been edited by papa_mulo: 1 Sep 2017, 09:17

Am primit senzorii de la link-ul oferit de Mars, sunt originali, noi, si au B in coada, deci merg pe M4 in special la GT.

L-am intrebat si pe vanzator daca trebuie imperecheati cu masina sau ceva de genul, a zis ca trebuie doar sa dam reset la sistemul de detectie presiune si ii culege automat dupa ceva timp.


IMAG1326.jpg ( Size: 930.81k ) Number of downloads: 1044


This post has been edited by vladof: 1 Sep 2017, 11:19

Vad ca au si la Vadrexim: https://www.vadrexim.ro/senzori-presiune-roti-TPMS.html
are cineva idee daca sunt acelasi lucru?

Cine mai stie.

Senzorii astia sunt oricum facuti o firma (citisem parca undeva Siemens) si dupa aia fiecare producator isi pune pe ei logo, etc.

Cred ca daca iei aia de la Renault merg, dar pana nu ii pui nu stii. Cel mai sigur este la reprezentanta, mai ales daca vrei sa dai 180 RON pe senzor. 500 de lei salvati ii bag la jante.

Eu am luat de pe OLX pentru ca au luat si altii de aici si merg teoretic sigur cu Megane-ul asta.

Nu sunt sigur model identic cu ce am eu pe masina. Cred ca ai observat si tu ca valva este metalica.

This post has been edited by vladof: 1 Sep 2017, 12:05

Stie cineva ce dimensiuni( ET, J ) au jantele Decaro de pe GTLine?

cauta mai sus ca le am trecut eu...aici parca...si pe un topic la talismanindex_2.jpg ( Size: 895.8k ) Number of downloads: 1039


This post has been edited by speedman: 1 Sep 2017, 21:01

Astea sunt la GT. La GTLine(Intens+) sunt si R16, iar R17 sunt 205/50.

O adaugare/clarificare pt anvelopele xl: sunt destinate in general masinilor facute sa care mai multa greutate (suv, mpv)

Nu neaparat. Anvelopele de 18" pentru Megane GT (225/40) si Laguna III (225/45) sunt XL by default (nici nu se fabrica "normale"). Si nu ca ar fi mai "sportive" (anvelopele, nu masinile), pentru ca, la Laguna, si cele de 17" (215/50) sunt tot XL.

Am zis ca in general...
Exista si la dimensiunile acelea variante non xl doar ca sunt ceva mai rare. Motivul probabil e ca masinile cresc in dimensiuni de la o generatie la alta si un 225 40 r18 non xl cu indice 88 nu s-ar mai potrivi pe un megane, doar pe masini cu veleitati sportive din clase mai mici...si probabil ca nu sunt multe care sa foloseasca dimensiunea aceasta. Ceva de genul "indicii de greutate ai anvelopelor au ramas in urma tendintei producatorilor auto".
Si xl sa stii ca sunt sportive daca au dimensiuni adecvate(talon de 50 sau mai mic) pt ca masinile care se deplaseaza cu viteze mai mari dezvolta forte de apasare pe anvelope mai mari cand intervin denivelari sau franari puternice.

This post has been edited by papa_mulo: 2 Sep 2017, 09:16

In continuare sunt de pararere ca singurul motiv pentru care anvelopele se pun XL pe dimensiuni de si sub 40 la anvelopa este rigiditatea si protectia suplimentara a anvelopei si jantei.

Sunt efectiv prea firave fara extra protectia respectiva, si daca prin protectia respectiva au obtinut certificarea XL, de ce nu.

O anvelopa XL sta mai bine in curbe pentru ca mai rigida in pereti, si-ti da impresia ca masina este mai manevrabila.

am gasit un set de jante de renault 3 pe 15....difera putin ET....ar merge pe M4 ? le-as folosi pentru iarna...cu cauciucuri 195/65/15
multumesc.
Cam astea ar fi detaliile jantelor:
Jante otel Renault Megane 3 III intre 11/08-12/15 6.5Jx15"H2 5x114.3x66 ET43 Latime Jante [inch] 6.5 Marime Jante [inch] 15 Adancime de presare [mm] 43 Janta numar prezoane 5 Diametru asezare prezoane - [mm] 114.3

This post has been edited by relisys: 5 Sep 2017, 16:43

Iata-ti raspunsul: link.
Bafta!

Megane 4 nu vine la noi in ro echipat cu jante de 15, dar in alte tari versiunea de baza vine cu jante de 15. Exista insa niste diferente fata de jantele 15 de pe m3: acum au latime de 6 cu et35 fata de cele 6,5 cu et43 pe care le-ai gasit. Latimea jantei nu e deloc o problema, cu 6,5 sta putin mai ferm anvelopa pe janta dar diferenta de et de 8 mm dupa parerea mea e putin cam maricica, vei avea rotile bagate mai sub masina cu cei 8 mm. De mers merge, dar probabil ca o sa arate cam ciudat...

Gata, sunt echipat de iarna. Personal cred ca am facut un deal bun si am luat cam ce am vrut.

Anvelope: GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 225/45R17 94V XL pret total 2.307,20 lei

Jante: AEZ Straight 7.5X17 5X114.3 ET:45 CB:71.6 au diferenta mica de ET (43 in carte, 45 au jantele) pret total 2775.60 le

Valve cu senzor de presiune de pe OLX pret total 300 lei.

Cost total 5382.8 lei.

Am luat, insa, ce mi-am dorit, si la design si la performantele cauciucurilor (sunt oarecum in top, sa zicem).

Inca nu le-am montat, insa cateva poze aici.

IMAG1335.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 888
IMAG1336.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 865
IMAG1337.jpg ( Size: 1.62mb ) Number of downloads: 833

Super treaba! Felicitari! Si sa le folosesti sanatos!

Asteptam poze cu ele montate.

Mama, 5000 lei. Eu am dat 3200 lei pe Nokian WR D4, jante de tabla Alcar și senzorii luați de la reprezentanta. Anul trecut nu am găsit pe olx senzori

Dar, cine are jante de aliaj mișto iarna

old_john ai jante de 17 de tabla?

6 Sep 2017, 13:02:
old_john ai jante de 17 de tabla?

This post has been edited by aba81: 6 Sep 2017, 13:02

Parca nu merg jante de tabla pe GT.

Plus ca am jantele astea mult timp, cat tin masina. Si avand in vedere ca au costat 700 de lei bucata, nici nu-mi pare extrem de rau daca se mai julesc ocazional. Sunt de scandal cum s-ar zice. Alea de la GT sunt peste 1000 de lei bucata.

da de tabla nu.s bune? ) pui niste capace cu spinere...mama mama...lux

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 225/45R17 94V XL

Buna alegere .

old_john ai jante de 17 de tabla?

<span class='edit'>6 Sep 2017, 13:02:</span>
old_john ai jante de 17 de tabla?

Pe 16. Am luat cauciucri cu aceleasi specificatii ca cele cu care a venit masina 205/55/R16

Atata timp cat respecta specificatiile de PCD si ET-ul cred ca merg si alea de tabla pe GT.

This post has been edited by old_jhon: 6 Sep 2017, 13:53

am intrebat de curiozitate ca eu le las tot pe astea si alte cauciucuri.

Ce ziceti de anvelopele acestea? Mai are cineva sau stiti unele mai bune, dar in maxim 600 lei/buc?
https://www.anveloshop.ro/anvelope/anvelope...0-r17-93v-54520