Outline · [ Standard ] · Linear+ Jante, pneuri, etc

Daca cele cu care a venit masina au ET 47, atunci ET 40 iti va scoate fiecare roata in exterior cu 7mm. La drumurile noastre pline de nisip, pietris, noroi etc, coroborat cu lipsa aparatorilor de noroi, eu unul nu as pune un ET asa mic. Parere si crez personale Subscriu....un Et mic la drumurile noastre deloc bune, forteaza pivotii, suspensia, planetarele, bucsile, directia. Un drum necorespunzator induce uzuri suplimentare!....dar aceasta optiune depinde de fiecare ce-si doreste!

Daca cele cu care a venit masina au ET 47, atunci ET 40 iti va scoate fiecare roata in exterior cu 7mm. La drumurile noastre pline de nisip, pietris, noroi etc, coroborat cu lipsa aparatorilor de noroi, eu unul nu as pune un ET asa mic. Parere si crez personale

Subscriu....un Et mic la drumurile noastre deloc bune, forteaza pivotii, suspensia, planetarele, bucsile, directia. Un drum necorespunzator induce uzuri suplimentare!....dar aceasta optiune depinde de fiecare ce-si doreste!

Suruburile pentru roti difera de la aliaj la tabla, asa cu era la M2 ? In cartea masinii, la modificari ce nu afecteaza caracteristicile, sunt trecute anvelope 195/60/15. Prefer aceste anvelope pentru o aderenta mai buna pe zapada. Asa am si la celelalte 2 masini.

eu stiu ca orice janta din aliaj are prezoane cu acele "saibe"

Nu cred ca toate. La Fiat nu am decat un set, fara saibe si am jante de aliaj.

Se potrivesc. Am intrebat eu mai demult la vocea clientului, impreuna cu alte intrebari. Vezi postul #418 din topicul "Megane IV - pareri utilizatori".

Am citit postul, dar cred ca am sa achizitionez suruburi cu conul strunjit. La M2 pentru iarna aveam genul asta de suruburi. Am pierdut unul si am folosit din cel cu saiba. Senzatia mea era ca parca tot vroia sa fie strans in continuare. Cat despre cauciucurile 195/60/15, le aveti si voi trecute in carte ?

This post has been edited by RM4SI: 17 May 2017, 20:15

Cred ca te referi la 195 65 r15. Varianta 195 60 r15 nu ai cum sa o ai in carte.

Da, corect. Am tastat gresit. Pentru iarna cred ca merg pe varianta asta. Sa vedem.

This post has been edited by RM4SI: 17 May 2017, 21:24

Sigur ca merg, in germania spre exemplu echiparea life vine cu 195 65 r15.

This post has been edited by papa_mulo: 17 May 2017, 21:38

Da stiu ca merg, dar este ok ca sunt si specificate in carte pentru CASCO.

Daca nu ma insel avem colegi care folosesc cheia dinamometrica. La ce valoare se strang prezoanele la M4 ? Urmeaza sa comand o astfel de scula. Sunt valori generale de strangere sau depinde de constructor ?

Daca nu ma insel avem colegi care folosesc cheia dinamometrica. La ce valoare se strang prezoanele la M4 ? Urmeaza sa comand o astfel de scula. Sunt valori generale de strangere sau depinde de constructor ?

110Nm

1. Tighten the wheel bolts to bring all the bolt heads
into contact with the wheel.
2. Pre-tighten the wheel bolts to 30 Nm, with the wheel
hanging, starting with the bottom bolts.
3Rotate the wheel through 180° to bring the valve into
the bottom position.
4 Position the vehicle on its wheels.
5 Torque tighten in order the wheel bolts (110 Nm).


Attached File(s)
 110Nm.pdf ( 56.55k ) Number of downloads: 138

Multumesc si eu. Urma sa intreb exact despre asta.

This post has been edited by RM4SI: 20 Jun 2017, 08:16

Multumesc de raspuns.

Dragi colegi,
Are cineva idee, care este et-ul jantelor pe 17, Celsium/Decaro?
Multumesc.

postez eu mai tarziu...sa ajung acasa si ma uit.

23 Jun 2017, 17:39:
astea sunt: 20170623_183831.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 1531


This post has been edited by speedman: 23 Jun 2017, 17:39

postez eu mai tarziu...sa ajung acasa si ma uit.

<span class='edit'>23 Jun 2017, 17:39:</span>
astea sunt: 20170623_183831.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 1531

Sa inteleg ca pe a ta ai 225/45R17 7J si ET43 ?

din moment ce am pus foto din certificatul de conformitate....imagineaza ti

postez eu mai tarziu...sa ajung acasa si ma uit.

<span class='edit'>23 Jun 2017, 17:39:</span>
astea sunt: 20170623_183831.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 1531

Multumesc!

Acum 5 minute am intrat in posesia unei chei dinamometrice noua si recomandata. Momentul de strangere la M4 este 110, dar nu trebuie sa reglam ceva mai sus din cauza pierderilor, incepand cu iesirea din cheie, prelungitor (cat mai scurt am ales eu) si tubulara care intra pe prezon ?

Daca este o cheie de calitate si de marca mai cunoscuta trebuie sa scrie in certificatul de calibrare ( nu trebuie cumparata fara acesta ), sau in instructiunile de folosire, atunci cand este cazul de a compensa. In cazul folosirii unui multiplicator de torsiune atunci producatorul specifica sigur factorul de reducere a torsiuni, din cauza pierderilor pin frictiune.

This post has been edited by RM4SI: 5 Jul 2017, 13:58

Poate par naiv!...dar pentru ce va sunt de folos cheile dinamometrice?....le-am folosit...dar acum vreo 20 ani....cand era la moda a ne repara singuri masinile!
Pai daca dau 250 lei pe o cheie dinamometrica, care-i economia!? De banii astia am asigurat schimul de pneuri pt cel putin 7 ani!....fara niciun efort!

This post has been edited by adrianovici_2006: 6 Jul 2017, 13:52

Pentru cine are jante separate...si loc unde sa fac aceasta manevra. In fata blocului la bordura e cam complicat. Cam cat costa o cheie din asta?

Undeva la 250 lei cumperi una buna pentru cat o folosim noi la schimarea cauciucurilor. La asta se mai adauga un prelungitor si cheia tubulara. Dimensiunile de prelungire este recomandat sa fie cat mai scurte dar atat cat sa strangi fara probleme. Recomand o prelungire care sa nu depaseasca 25 cm de la baza cheii dinamometrice si pana la capatul cheii tubulare. Eu folosesc un Yato. Impreuna cu prelungitorul si tubulara lungimea de transmisie este de 23 cm parca. Cand am sa strang, in functie de cat de elastica este aceasta prelungire probabil am sa mai adaug 1-3 Nm in plus.

This post has been edited by RM4SI: 5 Jul 2017, 20:56

Salut!
Stie cineva ce caracteristici au jantele de pe Megane Estate Intens 2017?
Vreau sa iau pt iarna unele de tabla si as vrea sa fie identice la dimensiuni cu cele originale. Cauciucurile sunt 205/55/16.
Multumesc!
PS: cind am luat masina baiatul care a facut prezentarea mi-a spus ca la demontarea rotii trebuie demontat si capacul din centrul jentii, cel cu sigla . Este adevarat?
La cite roti am schimbat nu am auzit asa ceva.....

This post has been edited by gerula2006: 25 Aug 2017, 12:40

Capacul acela se da jos doar daca trebuie echilibrata roata, ca sa poata sa prinda roata in mecanismul de reglare. Altfel nu ai niciun motiv sa dai capacul jos

Si eu ma gindeam ca la demontat nu are rost sa-l scoti.... Dar m-am gindit ca cine stie ce sistem a inventat Reno:)))

[quote=gerula2006,25 Aug 2017, 12:38]
Salut!
Stie cineva ce caracteristici au jantele de pe Megane Estate Intens 2017?
Vreau sa iau pt iarna unele de tabla si as vrea sa fie identice la dimensiuni cu cele originale. Cauciucurile sunt 205/55/16.
Multumesc!


Gasesti raspunsurile la primele 30..35 de postari din prima pagina... a acestui topic!!

This post has been edited by adrianovici_2006: 25 Aug 2017, 18:29

Sau short story: https://www.wheel-size.com/

Gasesti raspunsurile la primele 30..35 de postari din prima pagina... a acestui topic!!

Mai exact la postarea 23. Acelea sunt dinensiunile pt janta 16, fie ca e tabla de la life sau zen, fie ca e aliaj de intens. Et 41, ignora parerile de dupa.