Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Symbol Phase 4 Music - 2007, dci-ul "platinat" din dotare

Şi au fost o dată ca niciodată două persoane nehotărâte (eu şi tatăl meu), în căutare de o maşină. Trebuia să nu fie scumpă, să fie economică. Iniţial ne gândisem la Logan GPL, versiunea Preferance... însă la insistenţele mele am renunţat la idee pe motiv că ar fi fost diminuat spaţiul din portbagaj. Eu iniţial vream 1,6 MPI, dar tata vrea 1,4. Şi cum Dacia era în aceeaşi clădire cu Renault am zis să aruncăm un ochi şi acolo. Şi ca să vezi, era expus în showroom un Symbol dci 70cp, versiunea Fidji. M-a atras interiorul, care părea mai frumuşel decât cel de la Logan, oglinzile electrice (care pe Preferance nu erau parcă) şi geamurile electrice faţă cu commenzi amplasate pe uşi şi nu pe consola centrală... ceasurile de bord mai drăguţe, şi satelitul de comandă RCD. Am făcut şi un test-drive, tot cu un Symbol de 70cp (tata a făcut, eu nu aveam carnet).. şi de pe bancheta din spate pot să spun că mi-a plăcut maşina. La finalul testului, a rămas că revenim peste câteva zile să alegem şi motorizarea... pentru că deja era 99% clar că vom lua un Symbol. După ceva tratative între 1,4 16v al meu şi 1,5 dci 65cp (70 nu se mai producea, era numai la testdrive) al lui taică-meu am ajuns la un consens: 1,5 dci 85cp. Am ales şi varianta Music pentru RCD cu Mp3 + vopsea metalizată Gris Platine + ABS (era în standard doar pentru Fidji, ciudat). La vremea aia nu prea umblasem cu maşini cu climatizare automată, şi nu prea ştiam cu ce se mănâncă, dar acum cred că aş fi dat încă aprox 150 euro şi pe climă. S-a găsit o maşină conform cerinţelor la Piteşti, şi deşi se anunţase un termen de maxim 2 săptămâni, a venit peste aproape 3, într-o zi cu soare de 1 martie 2008. Maşina e fabricaţie decembrie 2007, şi am beneficiat şi de un discount de 200E, preţul final fiind de 10800E. Şi câteva poze cu maşina nouă. Va urma...

Attached thumbnail(s)
HPIM3245.jpg ( Size: 491.18k ) Number of downloads: 2323
HPIM3247.jpg ( Size: 541.89k ) Number of downloads: 2501
HPIM3290.jpg ( Size: 958.63k ) Number of downloads: 2636

Şi au fost o dată ca niciodată două persoane nehotărâte (eu şi tatăl meu), în căutare de o maşină. Trebuia să nu fie scumpă, să fie economică. Iniţial ne gândisem la Logan GPL, versiunea Preferance... însă la insistenţele mele am renunţat la idee pe motiv că ar fi fost diminuat spaţiul din portbagaj. Eu iniţial vream 1,6 MPI, dar tata vrea 1,4.

Şi cum Dacia era în aceeaşi clădire cu Renault am zis să aruncăm un ochi şi acolo. Şi ca să vezi, era expus în showroom un Symbol dci 70cp, versiunea Fidji. M-a atras interiorul, care părea mai frumuşel decât cel de la Logan, oglinzile electrice (care pe Preferance nu erau parcă) şi geamurile electrice faţă cu commenzi amplasate pe uşi şi nu pe consola centrală... ceasurile de bord mai drăguţe, şi satelitul de comandă RCD.

Am făcut şi un test-drive, tot cu un Symbol de 70cp (tata a făcut, eu nu aveam carnet).. şi de pe bancheta din spate pot să spun că mi-a plăcut maşina. La finalul testului, a rămas că revenim peste câteva zile să alegem şi motorizarea... pentru că deja era 99% clar că vom lua un Symbol.

După ceva tratative între 1,4 16v al meu şi 1,5 dci 65cp (70 nu se mai producea, era numai la testdrive) al lui taică-meu am ajuns la un consens: 1,5 dci 85cp. Am ales şi varianta Music pentru RCD cu Mp3 + vopsea metalizată Gris Platine + ABS (era în standard doar pentru Fidji, ciudat). La vremea aia nu prea umblasem cu maşini cu climatizare automată, şi nu prea ştiam cu ce se mănâncă, dar acum cred că aş fi dat încă aprox 150 euro şi pe climă. S-a găsit o maşină conform cerinţelor la Piteşti, şi deşi se anunţase un termen de maxim 2 săptămâni, a venit peste aproape 3, într-o zi cu soare de 1 martie 2008. Maşina e fabricaţie decembrie 2007, şi am beneficiat şi de un discount de 200E, preţul final fiind de 10800E.

Şi câteva poze cu maşina nouă. Va urma...

Sa o stapanesti sanatos , cati km ai cu ea?

27000 a făcut tata cu ea, şi eu am făcut încă 17000 până la 44 000 cât are acum.

Revizii făcute cam la 9500 km: prima la 9500, a doua la 19000, a 3-a la 28000... la 37000 făcută ultima revizie, urmează cea de la 46000.

După câteva vizite în service pentru motiv de zgomote ciudate la motor au fost schimbate injectoarele pe garanţie, la aprox 9000km.

Apoi a mai fost înlocuită o husă de la scaunul şofer pe la 25000 km pentru că se crăpase pe lateral.

Iarna trecuta, la 29000 km a luat şi niste anvelope de iarnă Goodyear Ice Navi pe faţă, urmează să mai iau încă două pe spate pentru iarna care vine.

La 31000 km - o bieletă înlocuită tot pe garanţie.

În rest, ulei ELF TD 10W40 (aşa au pus la service) şi la ultima revizie Mobil 10W40. Momentan caut un ulei Elf 5W40 la un preţ bunicel, pentru că mă gândesc să trec pe sintetic.

Consumul e mulţumitor... Craiova - Bucureşti, viteză medie puţin peste 70km/h - 4,3 %. Urban în Bucureşti - 6 - 6,5 %.

Attached thumbnail(s)
05102010043.jpg ( Size: 522.65k ) Number of downloads: 2807
08072010189.jpg ( Size: 864.63k ) Number of downloads: 2296
08092010003_001.jpg ( Size: 401.99k ) Number of downloads: 643
08092010005_002.jpg ( Size: 497.38k ) Number of downloads: 595
18092010029_001.jpg ( Size: 280.86k ) Number of downloads: 584

Frumoasa masina. Intotdeauna mi-a placut mai mult Symbol-ul vechi fata de facelift.
Consumul de 4,3 in exterior mi se pare absolut realistitc, insa 6-6.5 in oras in ce conditii ai obtinut?

Şi în condiţii de aglomeraţie, şi la mers seara e obţinut consumul. În aglomeraţie mare de tot, dacă îl resetez e undeva pe la 8%, dar a doua zi, după ce mai merg şi seara când se eliberează scade iar la 6,5%. Daca nu e nevoie sa merg prin aglomeraţie o zi, scade până la 6%. Nu ştiu viteza medie în oraş pentru consumul de 6,5%, dar o să mă uit de curiozitate.

RCD este cel original?

Da, RCD-ul este original

Intrebam pentru ca mi se pare o diferenta prea mare intre cel de oras si cel de exterior.
Eu de exemplu am un conum mediu de aprox. 5% in exterior, asta la o medie de viteza de circa 85 kmph, si 6,x% la o medie de peste 100 kmph in exterior.

Iar in oras, am avut intre 7,5 si 11 %
la 7,5% pe o distanta de 48 de kilometri facuti intre 10.30 - 14.00 in Bucuresti, cu o medie de 24 kmph. Deci super tare.
Acum, pe ultimii 500 km facuti exclusiv in Bucuresti am 10.1% stabilizat si medie de viteza 19.3 kmph.

Asta la un motor de 1.9 dCi.
Consumul dat de tine mi se pare prea mic si ar fi interesant de stiut ce viteza medie afiseaza CB-ul.

Bafta!

This post has been edited by StefanT: 19 Oct 2010, 16:19

M-am uitat azi şi la viteza medie şi este de 20 km/h, iar consumul mediu 6,4% acum. Am trecut şi prin Real unde am văzut anvelope de iarnă Firestone Winterhawk 175/65 R14 la 180 lei. Încă nu le-am luat, poate găsesc ceva mai ieftin.

Un OMV care să aibe şi spălătorie manuală, aka. "jet" unde pot găsi în Bucureşti?

Am trecut şi prin Real unde am văzut anvelope de iarnă Firestone Winterhawk 175/65 R14 la 180 lei. Încă nu le-am luat, poate găsesc ceva mai ieftin.

Alege ORICE altceva dar nu Firestone.

M-am mai interesat de anvelope de iarnă... îmi mai trebuie două pe spate, şi deci caut unele ieftine.. până acum ce mi-a atras atenţia:

- Nexen (coreene am înţeles că sunt) 175/65 R14- 163 lei http://www.anvelopejantepromotii.ro/anvelo...ii.php?cod=2302
- Trayal T-200 M+S - aceeaşi dimensiune - cam acelaşi preţ, nu mai reţin exact 155-160 lei în Metro http://www.trayal.rs/Default.aspx?modelink...retype=1&tyre=1 .. scrie pe ele made in Serbia ... şi ar mai fi de menţionat că au profil asemănător cu GoodYear ICE NAVI pe care le am pe faţă. http://www.anvelopele.ro/o_categorii/1195.jpg

Am mai găsit jante de tablă noi, la 166 lei/buc, 14" 5,5 J. E cel mai mic preţ pe care l-am găsit până acum, şi mă gândesc să îmi iau două acum... şi încă două eventual la primăvară.

Care din cele două anvelope ar fi mai bune? Preţul pentru jante cum vi se pare?

Update: am făcut 45000 km, am căutat şi un ulei pentru revizie... am găsit Mobil2000 10W40 - 4L - 100 lei ofertă la Metro + încă 500ml de la schimbul anterior (acelaşi tip de ulei). Am mai văzut şi Elf Excellium 5W40 - 4L - 160 lei, la care ar mai trebui să mai pun 40 lei pentru încă un litru... Chiar dacă ziceam că pun sintetic pentru că vine iarna, parcă la scorurile ăstea îmi vine să renunţ la idee. Elf Excellium 5W40 mai ieftin a găsit cineva?

This post has been edited by S4b1n: 23 Oct 2010, 20:04

colegu eu am debita frigo2 RECOMAND nu m-au lasat in rest super masina felicitari arata ca noua, a mea nu mai este asa fab 2007
sau debica ca asa le zice corect

This post has been edited by mihai leu: 23 Oct 2010, 20:50

Am rezolvat problema cu anvelopele. Mi-am luat 4 jante second de tabla 14" 5,5J, care arata bine si care nu sunt deloc deformate cu 40 lei/buc. Pe langa cele doua Goodyear IceNavi pe care le am de iarna trecuta, si care nu par deloc uzate, am mai cumparat inca 2 anvelope de iarna Barum Polaris2 si pentru spate, cu 178 lei pret oficial, la care mi-au mai facut baietii de la Redac 10% reducere, deci 161 lei/buc, montaj si echilibrat inclus. Pret mai mult decat excelent zic eu. Initial ma orientasem spre Debica, dar am gasit la 155 lei si + montaj + echilibrat ieseam mai scump.

Pe fata le-am lasat pe cele GoodYear de iarna trecuta, pentru ca, parerea mea, au profilul mai bun, si sunt si mai moi.

Sper, maine cand le montez pe masina sa nu am surprize iar sa mi se schimbe pozitia volanului sau sa traga masina stanga-dreapta
gy_ice_navi.jpg ( Size: 70.85k ) Number of downloads: 416
BarumPolaris2L.jpg ( Size: 48.88k ) Number of downloads: 254


Maine fac si revizia de 50 000.. defapt 46000.
- ulei Mobil 10W40 - 75 lei 4L + 1L mai aveam (n-au mai ramas bani de sintetic, dupa investitia in atat de necesarele cauciucuri),
- filtru de ulei am luat de origine, la 35 lei,
- filtru de aer si de habitaclu la 80 lei amandoua,
- antigel Dacia (made in Belgium scrie, luat din reprezentanta) - 26 lei/L - 3 L am luat. Il schimb ca are 2 ani si jumatate, chiar daca el ar fi valabil 3 ani.

Alte impresii maine dupa revizie

This post has been edited by S4b1n: 29 Oct 2010, 23:04

Presupun că acel litru rămas este tot 10W40 ...

Da, evident ca era tot 10W40 si tot Mobil...

Si cum spuneam, am facut revizia azi, am pus anvelopele de iarna, si geometria e ok. Directia nu trage deloc, si nu se simte nicio vibratie in volan pana la 140 km/h (mai sus nu stiu, dar oricum nu depasesc 140 )

Am avut surpriza sa constat ca filtrul de habitaclu Champion pe care l-am luat avea mariginle prea "moi" si dupa ce il bagam in loc, nu revenea la forma buna, ci ramanea indoit... asa ca am dat o fuga si am luat unul Mann care s-a asezat fara probleme.

Am aflat ca si placutele ar trebui schimbate, insa n-am gasit in stoc asa ca am dat comanda si cel mai probabil le voi schimba peste o saptamana sau doua maxim.

Antigelul am constatat ca era verde, si eu aveam portocaliu. Am sunat la reprezentanta sa le zic ca mi-au dat alta culoare, si au spus ca atat timp cat este TIP D nu sunt probleme. In fine, l-am pompat pe cel vechi, pus cel nou.. care are o tenta de verde spre portocaliu si gata.

Si o intrebare.. rotile de vara, care vor sta pe balcon pana la primvara, sa le mai dezumflu putin? Eu ma gandeam sa le las pe la 1,2 Bar in loc de 2,0 cat sunt acum. Cum ar fi mai bine?

This post has been edited by S4b1n: 30 Oct 2010, 21:41

Eu le-am lasata asa cum le-am scos de pe masina rotile de vara, dar am balconul inchis cu geam termopan, am observat ca nu au pierdut multa presiune

Ieri, la 46500 km am schimbat şi eu plăcuţele pe faţă, pentru că erau cam uzate. Am pus TRW (am înţeles că sunt mai moi) şi m-au costat 65 lei setul + 25 lei manopera.

Astazi s-a produs un eveniment major, fara precedent in istoria masinii: s-a ars primul bec - W5W-ul de pozitie Am luat 2 Philipsuri din Praktiker si l-am schimbat imediat

This post has been edited by S4b1n: 3 Dec 2010, 22:33

si l'a mine se arsese unu sapt trecuta si am pus smd'uri.
inca nu m'a oprit politia ( au o tenta albastra, ele sunt albe 100% doar ca din reflexia de pe langa da albastru ) si sper sa nu se lege de ele nici pe viitor.

btw, la prima ninsoare o ardem toti ?

Daca nu te opreste politia, ai sanse mari la ITP sa te puna sa le demontezi daca mergi cu ele

acum depinde mult si de inginerii de la itp
asa ca merita incercat

@apsydude: ai anvelope de iarna?

In alta ordine de idei, ieri m-am suparat pe scartaitul de la ambreiaj si i-am dat cu spray de taca-i fleanca aka. WD-40 si sper sa fi scapat de el.

Am fost si la Bosch Service sa comand niste stergatoare, am primit cadou de la matusa-mea un voucher pentru stergatoare de pe cardul ei de Mol Multibonus . Cred ca pana vineri le si iau

da, am de iarna toate 4

cu itp'u nu sunt probleme, unde lucrez eu la service'u dacia avem si itp si tipu mi'a zis daca sunt albe sunt ok.

Si o poza de acum vreo saptamana si ceva... 50 000 km

PS: inca nu am intrat in posesia stergatoarelor comandate acum aproape 2 luni in urma. Adusesera de Clio III si nu erau compatibile.

Attached thumbnail(s)
21012011261.jpg ( Size: 233.37k ) Number of downloads: 441

Update-uri:
- am luat stergatoarele, foarte multumit. Nu scot sunete, sterg excelent
- am facut revizia a 6-a la 54300 km, am trecut pe ulei 5w40... si merge excelent motorul. A scazut si consumul cu vreo 0.4%. Sa vedem daca se mentine scaderea sau e datorata numai faptului ca e nou uleiul.
- am scapat de scartaitul enervant de la franele spate atunci cand ridicam piciorul de pe frana... am scos tamburii cu tot cu rulment au iesit fara probleme, doar mici emotii la capacelul din mijloc care trebuie scos cu grija sa nu se indoaie. Defapt am desfacut doar pe partea dreapta tamburul, urmeaza sa-l desfac si pe stanga sa fac o desprafuire.
- cu toate ca am auzit niste zgomote asta iarna cand bracam maxim dreapta si treceam peste denivelari, un fel de scartait metalic.. suspensia si directia sunt ok
- am iar niste greierasi mai in profunzimea bordului, undeva sub bord, in zona dintre tweetere si aerisirile laterale. Habar n-am cum sa scap de ei. Am crezut ca sunt de la cutia cu sigurante, dar nu pare a vibra nimic pe acolo. Se aud in special in stanga, dar uneori si in dreapta. Sa vad daca am acces pe sub poate vre-un cablu a scapat din manunchi.

In viitorul apropiat: schimbare kit distributie + accesorii + pompa apa.

Lichidul de frana, avand in vedere ca am 3 ani si 1 luna si aprox 55000 km ar trebui schimbat? In carte spune ca se recomanda la 3 ani, dar pare destul de curat. Am vazut unul TRW dot4, ar fi bun?

Frumoasa masina.

Minunat de frumoasa, as zice.

4 ani fluidele,de regula....mergi pe elf,e bun....scartaitul metalic la viraj il am si eu la logan(geometria fata aproape identica cu symbol)...suspectez ceva pe la flansa telescop-sus !

This post has been edited by sobolan: 13 Apr 2011, 01:15

Minunat de frumoasa, as zice.

Cam greu, domnule grec

De curand am facut si schimbul distributiei: curele Conti, rola distributie INA = 333lei + 200 lei manopera.
Am constatat ca aveam partea de jos a arcului din dreapta spate rupta (acolo unde se fixeaza pe suportul acela de cauciuc, deci cam 0,5cm din inaltimea arcului). Am schimbat si arcul, Spidan 220 lei + manopera 10 lei. Sper sa fie bun, a fost singura alternativa la cei 560lei pentru unul original
Am gresat macaralele geamurilor din fata, pentru ca scartaiau atunci cand ridicam geamul. Am desfacut fetele de usa pentru a avea acces calumea. Si am observat ca se oxidasera bornele de la baterie, asa ca le-am curatat.
Am scos geamul de la oglinda din stanga, la care nu mai merge incalzirea, si l-am verificat si are firele de pe spate intrerupte.
Intre timp mi s-a ars si un bec de faza scurta, si le-am schimbat pe ambele pentru 2 Osram Silverstar, 32 lei bucata, H7. Parca dau o lumina ceva mai alba decat cele normale, sper sa ma tina vreo 3 ani.
Momentan caut niste anvelope cu raport pret/calitate bun, pentru ca s-au cam uzat cele originale.

Ai schimbat doar un arc?