Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 4 Sedan - Sce 115 cp, evaluare

la mine sta pe la 1500. nu trebuie sa dau la cheie, o tin 2 sec max

Attached thumbnail(s)
IMG_1062.JPG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 1379

la mine sta pe la 1500.
nu trebuie sa dau la cheie, o tin 2 sec max

O sa filmez dimineata pornirea si le-o arat celor de la reprezentanta.Adevarul este ca la noi dimi eata au fost temperaturi de pana la 0 grade,poate sa fie asta cauza, sau poate sr trebui sa incerc cu benzina de 99

O sa filmez dimineata pornirea si le-o arat celor de la reprezentanta.Adevarul este ca la noi dimi eata au  fost  temperaturi de pana la 0 grade,poate sa fie asta cauza, sau poate sr trebui sa incerc cu benzina de 99

Eu zic sa nu te ingrijorezi!....e o problema care cu siguranta se va rezolva din soft la dealer!

Adevarul este ca la noi dimi eata au  fost  temperaturi de pana la 0 grade,poate sa fie asta cauza

Chiar aia e cauza. E ok, nu-ti face griji.

Sunt la dealer,am predat masina pt aparatori,dimineata la 5 grade a pornit f usor,cand a preluat-o un tip sa o duca in hala a pornit bine a zis ca e ok asa ca nu imi mai bat capul cu asta ca nu avem timp nici eu nici ei.Am filmat pornirea dar mi-a facut in ciuda si a pornit usor.

Am verificat eu: si la mine se aude un zgomot la eliberarea pedalei de ambreiaj . Dc o eliberezi mai incet sau f repede nu se mai aude.Si numai cu motorul pronit.
Nu vad intr-asta o pb. Eu nu as avea inceredere in mecanicii nostri  sa imi umble pe acolo, la cat de buni sunt, mai  raman suruburi si de alta masina.
Dar atata timp cat intra cum trebuie in viteza, nu are trepidatii, eu zic ca e un zgomot tehnologic.

Multam de raspuns

3 Nov 2017, 10:50:
O sa-i schimb uleiul din cutia de viteze, poate va aparea o imbunatire.
Vedem dupa.

3 Nov 2017, 11:03:
Voua vi se intampla ca in treptele 1 si 2 sa aveti sunet-ul de diesel?
acel huruit specific diesel-urilor? stiu ca avem benzinare
si se simt vibratiile mai pronuntat in pedala de ambreiaj, asta daca apropii usor piciorul de pedala(nu sa-l tii apasat)
poate doar eu am senzatia de sunet de diesel, poate e din cauza transmisiei pe lant.


3 Nov 2017, 13:40:
@RM4SI: da, da-mi nr-ul cu mesaj privat.


Mersi,

This post has been edited by sklaudiu: 3 Nov 2017, 13:40

Multam de raspuns

<span class='edit'>3 Nov 2017, 10:50:</span>
O sa-i schimb uleiul din cutia de viteze, poate va aparea o imbunatire.
Vedem dupa.

Zgomotul a existat de la 0 km. sau a, aparut pe parcurs ? Dai banii degeaba pe schimb. Doar fa-i o verificare de nivel. Ceva de genul asta, in mers (nu am verificat pe loc) la schimbarea treptelor, cand eliberam ambreiajul mai rapid, cred ca am avut si eu in primii3-4k de km. Zgomotul tehnologic am zis eu,l-am pus pe seama faptului ca inca nu se ,,pupau'' toate fierataniile prin zona ambreiajului, disc, placa,etc. Acum nu se mai aude in mers si nici pe loc (am verificat ieri). La vremea respectiva am fost sa marchez momentul la service, sa ma asigur ca le-am expus problema. La test am primit raspunsul ca jocurile tehnologice la Renault sunt mai permisive, dar zgomotele in general dispar dupa asezarea discului cu placa.

This post has been edited by LAURR: 3 Nov 2017, 12:34

Mai am o nelamurire.Cu toate ca am zis ca nu mai rezetez cb astazi am zis hai totusi asa de curiozitate sa dau partialul la 0.Dupa 120 km imi arata viteza medie 25 km/h si consum 8.8.Consumul ,ca cconsumul dar media 25km?Nu trebuia sa-mi dea o medie pe 130km?

Mai am o nelamurire.Cu toate ca am zis ca nu mai rezetez cb astazi am zis hai totusi asa de curiozitate sa dau partialul la 0.Dupa 120 km imi arata viteza medie 25 km/h si consum 8.8.Consumul ,ca cconsumul dar media 25km?Nu trebuia sa-mi dea o medie pe 130km?

Nu inteleg prea bine intrebarea, dar daca ai resetat CB-ul si ai mers 120 km, iti arata media pe cei 120 km, nu pe 130 km

Pai el a resetat doar kilometrajul partial, adica cel din sectiunea kilometrajului general al masinii presupun. Aceasta operatiune nu ar trebui sa afecteze nici consumul, nici viteza medie etc. Sau poate gresesc eu?

Pai el a resetat doar kilometrajul partial, adica cel din sectiunea kilometrajului general al masinii presupun. Aceasta operatiune nu ar trebui sa afecteze nici consumul, nici viteza medie etc. Sau poate gresesc eu?

a da e posibil. Nu am dat atentie acelui kilometraj, partial de sub cel total niciodata.

Mie mi se pare logic ce se intampla mai sus. Nu stiu ce e km partial, dar daca resetezi computerul de bord iti arata viteza MEDIE de deplasare in km pe care i-ai parcurs in km de la resetare, respectiv 130.

Deci ai mersi 130 km

Te-ai deplasat cu viteza medie de 25 km/h

Ai consumat o medie de 8.8 l/100km.

This post has been edited by vladof: 3 Nov 2017, 16:46

Se vorbeste de km partial. Se explica mai sus ce ,,este ala''. Ce spui tu stim toti. Problema este daca resetarea partialului influenteaza partea de calcul al consumului.

sunt 2 tipuri de kilometraje partiale am observat eu cand resetam. Este cel de langa kilometrajul total si cel pe pagina lui separata. Aparent nu sunt legate unul de altul. De asemenea, nu stiu care din ele acopera viteaza si consumul mediu.

Cel aflat in cadrul cb-ului (pagina separata) reseteaza totul.

This post has been edited by LAURR: 3 Nov 2017, 18:41

Cel din sectiunea lui separata.

Pai sa ne spuna colegul ce a resetat. Nu exista decat un kilometraj partial. Celalalt kilometraj face parte din sectiunea distanta, inclusa in parametrii de drum.

This post has been edited by RM4SI: 3 Nov 2017, 18:40

Attached thumbnail(s)
WP_20171103_002.jpg ( Size: 3.06mb ) Number of downloads: 1180
WP_20171103_001.jpg ( Size: 3.17mb ) Number of downloads: 1070

Am gresit pe 120 nu 130.L-am resetat pe cel partial de sub kilometrajul total.Mi-a artat dist. parcursa (120)cu vit mexie 24 sau 25 nu mai stiu exact cu 8.8 consum, asta pe dist. vatra dornei suceava.Am mers in general cu 80-, 90,unde am prins loc cu 120-140 mai rar cu 50-60 cum merg de obicei.Cu cealalta masina imi iesea media in general intre 50 si 60(o singura data am prins mai liber dimineata si am scos media 78)Deci e imposibil sa iasa de la ultima resetare 25, asta ezte medie pe care aproape o am in oras(mic, fara semafoare )

3 Nov 2017, 21:18:
La intoarcere aveam 250km parcursi cu media 25 km/h si consum 8.6(asta dupa ce am luat 6 pun cte penalizare pt 93 km/h in localitate)(am si statie si detector )Asa ca pt lamurire am pus mana si am citit in manualM-am lamurit Cand resetezi kilometrajul partial o sa-ti arate distanta parcursa de la ultima resetaresi atat.Viteza si consumul mediu trebuie si ele resetate(ii zice resetare parametri de drum)Mie imi arata dist. parcursa iar viteza medie si consumul pe toata dist parcursa pana acumadica vreo 1500 km

4 Nov 2017, 11:53:
Revin cu o precizare.Distanta parcursa am citit-o pe kilometrajul partial ,de aici confuzia.M-am uitat dimineata si la distanta parcursa am vreo 1500 km Deci am facut din postarile astea o varza dar macar am priceput cum se fac resetarile(Toate citirile de pe cb le-am facut fara ochelari deci nu ma mir de ce mi-a iesit)

This post has been edited by sorynache: 4 Nov 2017, 11:53

Paaai da ! Tu ai luat in calcul kilometrajul partial dupa resetare si ceilalti parametrii..... de la parametrii de drum . Fara nici o legatura intre ele ! Bine ca este doar o ,,eroare de pilotaj'' si nu o defectiune.

This post has been edited by LAURR: 3 Nov 2017, 22:05

Aici ne ajutam !

This post has been edited by RM4SI: 5 Nov 2017, 11:54

Unii dintre noi pricepem mai greu

Azi am ridicat masina.
Antifonare parca mai buna decat la M2 1.6V deci mai silentioasa.
Ca putere undeva cam la fel as aprecia desi n-am avut ocazia sa o testez corespunzator.
(spre deosebire de M2, nu am mai resimtit atat aerul conditionat spre deloc - la M2 cand era pornit clar iti taia din acceleratie).

Nu am inca date despre consum dar am sa revin.

Un feedback despre masina?
Cum se comporta masina in general si cum e motorul de 1.6 sce ? Au fost pb cu motorul...consum de ulei etc?

Ma gandesc sa imi cumpar un megane 4 ,1.6 sce sau 1.2 Tce si parca as merge spre 1.6 sce din punct de vedere al fiabilitatii. Nu am reusit sa-l testez deorece nu aveau nici unul la drivetest .Nu ma intereseaza asa de mult performanta viteza etc

La mine rămâne valabil ce am scris în iunie legat de 1,6 SCE:

Motorul e foarte silenţios la turaţii mici, dar la turaţii mari se cam aude în habitaclu. Pe mine nu mă deranjează, am avut înainte un Clio care la 130 km/k stătea în 4000 de turaţii şi era foarte zgomotos. Consumul e pe undeva la 10,5% în Bucureşti, cam 7,5% pe autostradă (130-140 km/h) şi vreo 6 la drum liniştit. Nu e un motor fâşneţ la turaţii mici, deci în depăşiri trebuie să fii în viteza potrivită. Cel mai mult îmi place pe austostradă, cu tempomatul pornit şi fixat la 130 km/h: când sunt nevoit să încetinesc şi apoi apăs butonul care reactivează tempomatul, acceleraţia automată e foarte mişto - practic, în câteva secunde, ajungi de la 100 la 130 km/h şi acolo se simte puterea motorului.

De atunci nu am avut probleme, sunt foarte mulțumit.

Saptamana care urmeaza o sa postez si eu primele impresii ... estate Zen 1.6 SCe.

Saptamana care urmeaza o sa postez si eu primele impresii ... estate Zen 1.6 SCe.

Chiar sunt interesat de astfel de feedback la motorul 1.6 sce pe estate! Dinamica masinii e la fel ca in cazul sedanului sau trage mai greu?

Saptamana care urmeaza o sa postez si eu primele impresii ... estate Zen 1.6 SCe.

CARE A FOST PRETUL FINAL?CE OPTIONALE AI PUS PE EL?MULTUMESC.

This post has been edited by cj98czh: 6 Mar 2018, 12:40

Asa cum am mai spus (in alt topic) M II mi l-a lovit un incepator, fiind parcat pe strada,in fata casei- avarie totala (prag stanga si stalp stanga lovit). Am preferat sa vand epava si sa iau despagubirea si am plecat in cautarea altei masini noi. Am circulat toata aceasta perioada cu masina surorii mele si eram cam presat de timp. Dupa calculele celor de la reprezentanta, modelul Estate, varianta Zen cu tableta, senzori parcare, culoare metalizata, ajungea din Spania pe la sfarsitul lui mai-jumatatea lui iunie. In final am optat pentru unul fara tableta care era deja in tara (erau doar 2 estate zen , 1.6 SCe la Ciorogarla, amandoua fara tableta) si m-a costat in final cam 16400, plus set cauciucuri iarna cadou. Optional are pe ea doar senzorii de parcare si este culoarea gri platinium...celalalt era albastru.
Am vrut 1.6 SCe fiindca stiu deja motorizarea , am avut-o pe M II, fac undeva intre 10000-12000 km pe an, preponderent urban....mai mult fataiala pe distante scurte. Am ales Zen special pentru clima bi-zona, pe M II am avut doar AC si era necesar update-ul.

Nu e motorul de pe m2, e cu totul altul, de origine nissan.

Stiu ca nu e motorul de M II...asta e cu distributie pe lant- Nissan, dar sunt aproape asemanatoare ca si putere, cuplu, tot cutie cu 5 viteze. M II- 113 CP /6000 rot/min si 152 Nm /4200 rot/min, iar M IV - 115 CP /5500 rot/min si 156 Nm /4000 rot/min...avantaj M IV.
Maine o ridic !!!

Să o stăpânești sănătos și să vină pozele.