Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 4 Sedan - Sce 115 cp, evaluare

Cine conduce masina cu acest motor pareri noi ceva

Cine conduce masina cu acest motor pareri noi ceva

Ar trebui să pui întrebări mai concrete...
Am mers 2000 de km cu maşina. Motorul e foarte silenţios la turaţii mici, dar la turaţii mari se cam aude în habitaclu. Pe mine nu mă deranjează, am avut înainte un Clio care la 130 km/k stătea în 4000 de turaţii şi era foarte zgomotos. Consumul e pe undeva la 10,5% în Bucureşti, cam 7,5% pe autostradă (130-140 km/h) şi vreo 6 la drum liniştit. Nu e un motor fâşneţ la turaţii mici, deci în depăşiri trebuie să fii în viteza potrivită. Cel mai mult îmi place pe austostradă, cu tempomatul pornit şi fixat la 130 km/h: când sunt nevoit să încetinesc şi apoi apăs butonul care reactivează tempomatul, acceleraţia automată e foarte mişto - practic, în câteva secunde, ajungi de la 100 la 130 km/h şi acolo se simte puterea motorului.

In general a m intrebat multumesc de raspuns

Azi am ridicat masina.
Antifonare parca mai buna decat la M2 1.6V deci mai silentioasa.
Ca putere undeva cam la fel as aprecia desi n-am avut ocazia sa o testez corespunzator.
(spre deosebire de M2, nu am mai resimtit atat aerul conditionat spre deloc - la M2 cand era pornit clar iti taia din acceleratie).

Nu am inca date despre consum dar am sa revin.

Sal primi 500 k buc bran consum 5.8 mediu deci daca sti cum si unde sa schimbi vitezele se poate si la benzinare consum mic . De tras motorul trage ok .

Pentru cei care au achizitionat SCe-ul: cu contactul pus (pozitia 1), se aude un bazait de sub capota?
La mine se aude doar cu capota ridicata.

Ca si cum ai avea o alarma . Vreau sa ma duc cu ea la service si nu vreau sa mi se spuna ca e normal.

La Dokker la fel se aude.

Multam pentru raspuns.

Pentru cei care au achizitionat SCe-ul: cu contactul pus (pozitia 1), se aude un bazait de sub capota?
La mine se aude doar cu capota ridicata.

Ca si cum ai avea o alarma . Vreau sa ma duc cu ea la service si nu vreau sa mi se spuna ca e normal.

Si eu am acel tiuit, chiar daca e 1.6 dCi, in aceiasi situatie(daca pun contactul, apas pe butonul de start engine fara sa apas pe frana si ambreaj) si dupa ce opresc motorul pana ia conactul(o anumita perioada nu stiu cat, cred ca 2-3 min dupa ce opresc motorul mai sta dupa se opreste totul, sau daca deschid usa soferului).

This post has been edited by old_jhon: 24 Aug 2017, 11:20

O alta chestie interesanta: imi creste consumul mediu cand stau pe loc cu motorul pornit.
Incet, dar sigur. cu o unitate odata la aprox. 10 sec.

De ex.: De la 7 L/100km, ajunge la 9L. In mers se regleaza cu consumul real.

I se mai intampla cuiva?


24 Aug 2017, 11:29:
Adica ... creste doar "din pix", ca un cronometru.
Dieselgate 2? Au manarit astia algoritmul ECU-ului?

This post has been edited by sklaudiu: 24 Aug 2017, 11:29

O alta chestie interesanta: imi creste consumul mediu cand stau pe loc cu motorul pornit.
Incet, dar sigur. cu o unitate odata la aprox. 10 sec.

Si ce anume ti se pare anomal ???

Consumul mediu ... este L consumati pentru a parcurge X km, da ? daca tu stationezi si nu parcurgi km nu ti se pare normal sa creasca?

Prima masina cu computer ?

100 ml carburant/10 sec? fara sa parcurg 1m?

ma interesa daca mai are cineva acest comportament la masina.

100 ml carburant/10 sec? fara sa parcurg 1m?

ma interesa daca mai are cineva acest comportament la masina.

Conteaza foarte mult cand ai resetat computerul de bord. Daca e proaspat resetat asa face, dupa ce ai mers 50-60 km nu ar trebui sa mai creasaca, adica acel consum pe loc o sa fie neglijabil in comparatie cu ce s-a inregistrat pana atunci.

te intreb inca o data ... prima masina cu CB de te minunezi asa?

Si ca sa iti raspund la intrebare ... da, toate masinile fac asa indiferent de marca sau producator ...

Nu este prima cu CB, inainte am avut un Clio 2 , dar nu am urmarit in detaliu acest aspect.

Am crezut ca e vreun senzor defect.




Va multumesc pt raspunsuri.

24 Aug 2017, 12:07:
In attn: old_jhon
Da, am resetat recent comp. de bord.


Mersi.

This post has been edited by sklaudiu: 24 Aug 2017, 12:07

Pentru cei care au achizitionat SCe-ul: cu contactul pus (pozitia 1), se aude un bazait de sub capota?
La mine se aude doar cu capota ridicata.

Ca si cum ai avea o alarma . Vreau sa ma duc cu ea la service si nu vreau sa mi se spuna ca e normal.

Si eu am acel tiuit, chiar daca e 1.6 dCi, in aceiasi situatie(daca pun contactul, apas pe butonul de start engine fara sa apas pe frana si ambreaj) si dupa ce opresc motorul pana ia conactul(o anumita perioada nu stiu cat, cred ca 2-3 min dupa ce opresc motorul mai sta dupa se opreste totul, sau daca deschid usa soferului).

E normal, așa fac clapetele. Când iei contactul ar trebui să le și auzi cum fac câteva mișcări închis/deschis.

La megane 3 1.5 dci 90cp la fel se aude.

This post has been edited by John A.: 24 Aug 2017, 13:07

10x

E normal, așa fac clapetele. Când iei contactul ar trebui să le și auzi cum fac câteva mișcări închis/deschis.

La ce clapete te referi? Nu am fost atent la alte zgomote, se mai aude, mai proeminent imobilizatorul volanului dupa si cand se pune contactul. Alte zgomote nu am depistat.

This post has been edited by old_jhon: 24 Aug 2017, 16:18

Păi ăla e in habitaclu, voi vorbeați de sub capotă.

Păi ăla e in habitaclu, voi vorbeați de sub capotă.

Nu stiu de unde vine, dar e tiuitul ala acolo. Nu am fost atent de unde vine ce e cu el, stiu doar ca e. Eu il aud destul de tare, unii prietenii au zis ca nu il aud, ca il aud foarte incet....

Imobilizatorul era asa un exemplu de pe camp luat )) ma refeream ca in afara de tiuit si imobilizator altceva nu se aude.

This post has been edited by old_jhon: 24 Aug 2017, 17:16

stai calm cu zgomotul,si la meg2.2 si la fluence1,6-16 la fel tiuie.

Te minunezi de ce dileme au unii.....masina mai are si relee, deci mai si auzi vreun sunet de cuplare, cat despre faza cu ..”imi creste consumul pe BC , cand stau pe loc si cu motorul pornit” ...e antologica .

De ce e "antologic"? Nu cunosti faptul ca un contact imperfect poate sa cauzeze impulsuri parazitare pt anumiti senzori? Nemaintalnind acest fenomen, am vrut sa ma asigur ca e ceva normal.

Iar faza cu tiuitul nu am mai intalnit-o la alte masini si de aici curiozitate.



Multumesc celor care mi-au raspuns.

Cu contactul pus (aka +APC) dar fără motor pornit auzi țiutul clapei electronice de accelerație - chestie banala de la euro5 încoace.
Aceeași secvență de țiuituri de la oprirea motorului o vei întâlni și la alte motorizări/modele/producători

În habitaclu se mai pot auzi clapetele de dirijare din cutia de climă - inițializarea specifică la "trezirea calculatorului"

Pe loc, la ralanti, se întâmplă următoarele:
-crește consumul mediu
-scade viteza medie
-poate scădea autonomia până la următoarea alimentare

iarăși banalități de la Clio II(Logan I) încoace

- creste timpul raportat de deplasare

Iar faza cu tiuitul nu am mai intalnit-o la alte masini si de aici curiozitate.

De fapt nu le-ai luat seama, că și alte mașini au. Eu când aud un sunet ciudat mai întâi îmi pun întrebarea dacă a existat până să îl conștientizez ca apoi să aflu daca este problemă sau nu.

Cu contactul pus (aka +APC) dar fără motor pornit auzi țiutul clapei electronice de accelerație - chestie banala de la euro5 încoace.

Iti garantez că și la e4 se aude (Megane 2 1.6).

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 25 Aug 2017, 18:47

100 ml carburant/10 sec? fara sa parcurg 1m?

ma interesa daca mai are cineva acest comportament la masina.

Iti creste consumul mediu(L/100 km) cu 100 ml, nu inseamna ca ti-a consumat 100 ml in 10 secunde. Ai in compu de bord si consumul in valoare absoluta, acolo poti vedea in cat timp iti consuma 100 ml.

Daca resetezi, apoi mergi 10km la finalul carora iti arata consum mediu 10 L/100 km banuiesc ca iti dai seama ca nu ai consumat 10 L ci 1 L. Si apoi daca stai pe loc cu motorul pornit, cand ajunge media la 20L/100 km inseamna ca ai mai consumat inca 1 L.

This post has been edited by papa_mulo: 26 Aug 2017, 17:50

Inca o data, ca sa nu mai apara astfel de comentarii: consumul il "apreciez" cand fac plinul, nu dupa ce indica computerul de bord ca fiind consum mediu.
Aici discutam despre functionalitatea corecta/sau nu a acestui indicator.

<span class='edit'>28 Aug 2017, 13:05:</span>
Scuzati cacofonia: "indica computerul"

I se intampla cuiva ca viteza medie sa se modifice cu contactul pus(pos 1)?

Poate ECU indica viteza medie relativa fata de viteza vantului )))

Espacern: Fara off topic.....va rog!

Nu este off topic, atat viteza medie, cat si consumul mediu, la mine se modifica si atunci cand am contactul pus. Nu stiu daca e ceva normal sau e vorba de fantome / fantasme,

This post has been edited by sklaudiu: 28 Aug 2017, 13:24

Aici gasiti consumul aproape de realitate Sprintmonitor

Se introduc nr. de km si cati L ai alimentat, deja de la a doua alimentare poti sa tii socoteala foarte precis. Nu garantez ca o sa gasiti toate motoarele si modelul exact de masina.

This post has been edited by old_jhon: 28 Aug 2017, 13:14