Outline · [ Standard ] · Linear+ problema mers sacadat

Salut baieti Sunt nou pe acest forum,fiind posesor pentru prima dat a unei masini frantuzesti. Masina mea este o laguna 2,1.9 dci,120hp fabricatie 2004:/12 Pot spune ca sunt placut impresionat de aceasta masina,in defavoarea proastei reclame care se face despre RENAULT Masina e ok din toate punctele de vedre,consum redus,putere suficienta,confort peste celelate masini din clasa ei Singura probelma intalnita ,pana acum,a fost bucsa suport motor,pe care am schimbat o si am rezolvat vibratia la plecarea de pe loc In fine,sa incep cu PROBLEMA care se pare ca nu are rezolvare Acum cateva luni,aveam o vibratie volan,cat si o vibratie,mai mult ai impresia ca masina merge in 3 pistoane,atunci cnd nu o accelerez la podea DEci,in momentul cand o accelerez treptat,in viteza 3,4.,5,6,ai impresia ca motorul merge intrerupt,sacadat ,se misca masina in fata -spate Daca o accelerez la podea,nu mai face deloc,trage lin,fara niciun disconfort Mentionez ca motorul merge rotund,nu da pic de fum,consumul mic,merge extraordinar de bine,f silentios DAR in trepetele mai sus mentionate,la accelerare usoara,fara pedala la fund,incepe sa tremure masina Sincer,va rog sa ma ajutati pentru ca pur si simplu ma scoate din minti lucrul acesta si nu imi place sa merg cu o masina daca stiu ca are o problema ascunsa Am verificat tot la mecanica,motorul e ok.Initial am crezut ca e o roata stramba... Astept parerile voastre Multumesc

Salut baieti
Sunt nou pe acest forum,fiind posesor pentru prima dat a unei masini frantuzesti.
Masina mea este o laguna 2,1.9 dci,120hp fabricatie 2004:/12
Pot spune ca sunt placut impresionat de aceasta masina,in defavoarea proastei reclame care se face despre RENAULT
Masina e ok din toate punctele de vedre,consum redus,putere suficienta,confort peste celelate masini din clasa ei
Singura probelma intalnita ,pana acum,a fost bucsa suport motor,pe care am schimbat o si am rezolvat vibratia la plecarea de pe loc
In fine,sa incep cu PROBLEMA care se pare ca nu are rezolvare
Acum cateva luni,aveam o vibratie volan,cat si o vibratie,mai mult ai impresia ca masina merge in 3 pistoane,atunci cnd nu o accelerez la podea
DEci,in momentul cand o accelerez treptat,in viteza 3,4.,5,6,ai impresia ca motorul merge intrerupt,sacadat ,se misca masina in fata -spate
Daca o accelerez la podea,nu mai face deloc,trage lin,fara niciun disconfort
Mentionez ca motorul merge rotund,nu da pic de fum,consumul mic,merge extraordinar de bine,f silentios DAR in trepetele mai sus mentionate,la accelerare usoara,fara pedala la fund,incepe sa tremure masina
Sincer,va rog sa ma ajutati pentru ca pur si simplu ma scoate din minti lucrul acesta si nu imi place sa merg cu o masina daca stiu ca are o problema ascunsa
Am verificat tot la mecanica,motorul e ok.Initial am crezut ca e o roata stramba...
Astept parerile voastre
Multumesc

nicio idee,nimic?
am intrebat pe la service si unii au zis ca e posibil sa fie bieleta antibalans
Chair nu imi dau seama ce poate fi

@CosminMNL=Bieleta antibalans "leaga"cutia de viteze de caroserie si o gasesti pe sub masina in zona cotului de la esapament.S-ar putea sa fie una din cauzele problemei tale.Verifica si suportul hidroelastic.
Numai bine!

This post has been edited by espacern: 21 Dec 2010, 11:37

E posibil sa fie bieleta
Suportul elastic nu stiu unde e ,dar o sa il identific.Cauza poate fi din cele doua piese,pentru ca asta e si impresia care ti o lasa tremuratul masinii..tremuratul motorului
O sa incerc
Multumesc

Va mai rog inca o data sa va dati cu parerea (solutii),referitor la problema mea
A devenit destul de stresanta treaba asta.Nu am gasit nicaieri o solutie
Multumesc

Fix la fel a patit un prieten cu un Scenic, acelasi motor Zgaltaia masina la relanti si la acceleratie usoara de iti clantaneau dintii...

La service i-au schimbat bieleta de prindere motor (era rupta de la asa vibratii), dar fiindca facea la fel, au zis ca e normal ca e DIESEL!!!

A mers la un meserias, a pus omul eprubetele la injectoare si ce sa vezi, unul era cam infundat. S-a curatat injectorul si merge motorul ca uns. Incearca

Confirm spusele lui Cri123..Patit!Norocul meu a fost ca era doar infundat si s-a rezolvat cu o curatire de injectoare.Daca esti din Bucuresti te pot ajuta eu.Vorbesc cu mecanicul meu si se rezolva.Ramane doar sa iei tu solutia de curatat Numai bine!

O sa incerc sa fc o diagnoza din nou.Nu a dat nimic in neregula pe diagnoza dar o sa refac
Este ciudat ca face doar la o anumita turatie mai accentuat si face si in momentul daca debraiez la 110 km/h si o las sa "curga " pe ralanti
Asta ca un test
Multumesc,sper sa rezolv ,mi a scos peri albi,am venit cu ea pe autostrada si ai impresia ca galopeaza
Motorul merge f bine,consumul de 5.6%,d aia nu prea inteleg treaba ata cu injectoarele
In fine,mi a scos peri albi masina asta


5 Jan 2011, 14:24:
Nu are niciun defect stocat
Injectoarele sunt ok,totul e ok
Incredibil...nu reusesc sa ii dau de cap


This post has been edited by CosminMNL: 5 Jan 2011, 14:24

Mai poate fi volanta ...

Volanta are alte simptome,nu are legatura
Cred ca o sa duc in service dar la ce carpaci avem noi in reprezintatele Renult...
In fine,ciudat e ca nu prea s a intalnit problema asta

Simtomele descrise de tine le avea colegul meu de birou ... cu o Laguna ca si a ta ... si ghici ce a fost??? nu vreau sa cobesc .... dar ...

In ultima faza ... ii zgaltaia masina si pe loc la relati ... dar numai in ultima faza ...

Am aflat care e problema.Planetara lunga pe partea dreapta

6 Jan 2011, 08:47:
Daca are cineva dintre voi planetara dreapta,sau capul de planetara care intra in cutie,va rog sa imi spuneti ca as vrea sa o cumpar cat mai curand
Multumesc

This post has been edited by CosminMNL: 6 Jan 2011, 08:47

vezi ca sunt capete de planetare pe autokarma, te sfatuiesc sa cumperi noua..totusi simptomele pe care le-ai descris tu ma indoiesc sa fie planetara...te sfatuiesc sa mai cercetezi, nu te lua dupa ce-ti spune primul mecanic...100 "mecanici" tot atatea pareri; numai bine

vezi si de catalizator

Mie imi trebuie planetara dinspre cutie
Capul de planetara care intra in cutie si car are un rulment interlediar care vine intr un suport
Asta prinde joc si permite planetarei,im momentul in care e cuplu mic,la turatii joase,sa capete o miscare radiala,de aici si senzatie de galop
Nu am ce sa mai verific,mecanica e perfecta,motorul nua re nicio eroare,absolut nimic,consumul e mic,trage bine
Ideea e ca o sa dau planetara jos,o sa schimb rulmentul si daca nu e de acolo,o sa iau o planetara de la colegii nostrii
Sunt cativa baieti care m au ajutat cu o planetara SH
Nu am ce sa mai verific
Sper sa se rezolve,ca nu o mai suport asa

BUNA SPER CA AM POSTAT UNDE TREBUIE... am si eu un renault lag 2.0 '96....si merge rau ..parca inecata...la relanti merge ff bine...dar in mers daca nu o turez pana peste3000,se ineaca si merge parca in 3...am schimbat filtru ..am curatat bujjiile...in final.nu-i dadea nimeni de cap,si am ajuns la renault reprezentanta...a pus-o pe tester..si a zis ca e senzoru de presiune..ceva patratos asa din partea de sus dinspre stergator. in fine si a zis ca sa-l caut la second hand ca ei nu-l au...si am citit pe alte forumuri niste pareri..si nush ce sa fac..UNI ZIC SA VERIFIC SA NU FIE FURTUNASU SCOS SAU ALTCEVA...SAU VREO MUFA CRAPATA..ALTI SA-L SCHIMB....SA-L IAU NOU SAU SECOND???CAM CAT COSTA SI ASA SI ASA???AM INTELES CA SE GASESTE IN TARG LA VITAN NOU.SE POATE??ASTEPT PARERI SI SUGESTII...AM GASIT SECOND LA 80 DE RON.. MERSI MULT ANTICIPAT

cosmin, lasa-mi mailul tau, am eu partea de planetara pe care o vrei(nu pot inca sa dau PM pt ca-s incepataor)

Bun.Am schimbat rulmentul din suportul intermediar de pe plantera dreapta si nu s a rezolvat absolut NIMIC
Am echilibrat rotile,aveam doua jante strambe,le am roluit ,pe aparat echilibror dau cota 0g si totusi masina tremura in sarcina,in accelerare cat si in momentul cand merge pe liber,doar ca atunci e un tremurat la o frecventa mai mica
Tremuratul e asemenea unui om care tremura de frig
Nu stou ce solutie sa mai gasesc,am epuizat
Daca mai aveti opinii,le astept
Multumesc

Mai poate fi volanta ...

Volanta se exclude,pentru ca nu am nicio vibratie a motorului,nici in mers,nici la ralanti,nici cand o opresc..

13 Jan 2011, 12:25:
Singurul lucru pe care l pot face e sa schimb rotile..sa fac un test cu alte jante
Eu am decat jante de tabla,care sunt pe masina,iar jantele de pe masina cealalta nu se potrivesc la prezoane
Daca e cineva din Pitesti si are bunavointa sa ma jute,sa imi dea 2/4 roti pentru test,sunt foarte recunoscator


13 Jan 2011, 15:03:
Nimeni?.......

This post has been edited by CosminMNL: 13 Jan 2011, 15:03

Salut! si a mea mai face cateodata, insa numai in treapta 1, la viteze mici si daca merg un pic mai mult la viteza f. mica. Nu i-am dat importanta si nu ii dau, asa ca nu cred ca este cazul sa faci proba cu alte roti. Nu cred ca vei rezolva nimic, dar daca tu crezi.........Bafta!

am eu planetare daca ai nevoie pt laguna modelul tau. ti-am dat un PM.

Momentan vreau sa ashimb rotile pentru un test inainte de a trece la alte investigatii
Planetara am dat o jos,am verificat o si e ok
Totusi,daca cineva vrea sa ma ajute sau mai are vreun set de roti...ii sunt recunoscator

Am avut o problema asemanatoare cu o alta masina , era un bolt de la un piston[Doamne fereste],cineva te-a invatat sa testezi injectoarele cu eprubeta nu cu testerul ,deci........ ar trebui sa incerci asta.

De citeva saptamini ma confrunt si eu cu aceasta problema.
Din pacate autorul topicului nu a spus daca a rezolvat cumva problema asa ca reinvii eu acest subiect.
Prima oara am observat in timpul uneo depasiri, cind, accelerind, am simtit o trepidatie si o pierdere de putere. In timp, problema s-a accentuat. Cind accelerez brusc, intre 1500 si pina aproape de 3000 de ture masina se zgiltie atit de violent de parca zici ca se dezmembreaza, de parca s-ar invirti o masa excentrica. In acest timp, masina pare lipsita de putere.
Daca accelerezi foarte lin, se simte mult mai putin
Consumul mediu mi-a crescut cu peste 1l.
Problema apare in special pe drum drept si mai putin pregnant pe drumuri sinuoase.
De asemeni, cu masina rece, daca accelerezi foarte lin, se simte foarte putin, insa, imediat ce ai accelerat o data brusc, problema se instaleaza.
Pina acum am facut diagnosticare cu Clip pe loc si in mers, fara sa reiasa niciun defect.
Am testat returul la injectoare, fara probleme.
S-au verificat toate articulatiile elastice din zona motor, cutie de viteze.
Am inlocuit planetara lunga, nicio influenta.
O s-o inlocuiesc si pe cea scurta in curind si, daca nu e nici asta, nu stiu ce sa mai fac (din pacate nici cei din service-ul Renault).
Nu da simptome de volanta dusa.
Daca cineva s-a mai confruntat cu problema asta, poate imi impartaseste si mie solutia.
Multumesc.

Bucsa motor, care e fixata in aluminiul acela mare, se poate verifica doar daca e scoasa. In ce stare e? A fost verificat?

Ei zic ca au verificat toate elementele elastice si sint in regula.

Azi s-au demontat planetarele pe care le-am dus la verificat in Tunari- fara probleme.
S-a demontat ambreiajul- stare f buna inclusiv volanta. Asta dupa ce am dus masina la Serus si contra 160 RON mi s-a dat ca cert defect la ambreiaj sau volanta.
S-a demontat cutia de viteze- am gasit ceva uzura la pinioanele de la diferential. Am avut noroc si am gasit unele sensibil mai putin uzate care au fost montate in locul celor vechi.
Sper ca miine pe la prinz sa se termine montajul si sa aflam daca a meritat. Sint destul de sceptic.

Asa cum am banuit, inlocuirea pinioanelor de la diferential n-a adus nimic bun.
Azi dimineata am dus-o intr-un alt service unde omul banuieste ca ar fi ceva la distributie. I-am lasat-o s-o demonteze.

Intre timp am schimbat si distributia (pe lant). Costuri: 1250 + 200 manopera.
Problema s-a ameliorat cam 30%, insa in continuare masina sacadeaza pe acceleratie si nu are putere, consumul e crescut.
In capetele celor 2 axe cu came sint 2 roti dintate pe care ar fi vrut sa le schimbe insa nu faceau parte din kit. Ce m-a mirat e ca la axa din dreapta sint de fapt 2 roti dintate aproape identice (doar grosimea difera) asezate una linga alta, in contact, si care permit o usoara deplasare una fata de cealalta (ceva in genul volantei dubla masa). Curios este ca ambele se angreneaza cu roata dintata de la axa din stinga, deci primesc exact aceeasi miscare.