Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane dupa 10 ani, 10 ani de 2.2

Anul asta se fac 10 ani de cand s-a lansat facelift-ul si cum intre timp pe forum s-au strans vreo 177 de pagini, deci vreo 4500 de topicuri (incluzand ce-i drept si faza 1) am zis ca ar fi bine sa facem un topic recapitulativ: CE ATI SCHIMBAT LA MEGANE IN 10 ANI? (sau in mai multi/mai putini ani dupa caz) PRECIZATI MOTORIZARE, VECHIME SI PIESELE SCHIMBATE. am putea adauga si un poll daca sunt de acord moderatorii. Multam! Sa ne traiasca Megane-urile!! <span class='edit'>19 Jan 2016, 20:55:</span> Incep eu: Megane 2.2, mai 2006, 1.6 benzina, 75.000 km: - bielete antiruliu + capete bara - placute frana fata - baterie - distributie (fara pompa apa) - bujii - bobine inductie (1 stricata, celelalte preventiv) - diverse sigurante - senzor ax came Cam astea mi le aduc aminte This post has been edited by dorriinn: 19 Jan 2016, 19:56

Anul asta se fac 10 ani de cand s-a lansat facelift-ul si cum intre timp pe forum s-au strans vreo 177 de pagini, deci vreo 4500 de topicuri (incluzand ce-i drept si faza 1) am zis ca ar fi bine sa facem un topic recapitulativ:

CE ATI SCHIMBAT LA MEGANE IN 10 ANI? (sau in mai multi/mai putini ani dupa caz)

PRECIZATI MOTORIZARE, VECHIME SI PIESELE SCHIMBATE.

am putea adauga si un poll daca sunt de acord moderatorii.

Multam! Sa ne traiasca Megane-urile!!

<span class='edit'>19 Jan 2016, 20:55:</span>
Incep eu:

Megane 2.2, mai 2006, 1.6 benzina, 75.000 km:

- bielete antiruliu + capete bara
- placute frana fata
- baterie
- distributie (fara pompa apa)
- bujii
- bobine inductie (1 stricata, celelalte preventiv)
- diverse sigurante
- senzor ax came

Cam astea mi le aduc aminte

This post has been edited by dorriinn: 19 Jan 2016, 19:56

1.6 iunie 2006 190.000 km. GPL de la 60.000 de km. Revizii facute la 20.000 km in general cu 10w40 Elf.

Attached thumbnail(s)
Clipboard01.jpg ( Size: 94.86k ) Number of downloads: 1412

1.6 16v, ianuarie 2007, 115 mii km

Schimbat pana acum (fara chestiile supuse uzurii - placute frana, distributie, filtre etc, schimbate periodic la revizii in mare dupa cum recomanda Renault)

maner sofer cojit (garantie)
bloc lumini volan (garantie)
bieleta directie la 45 mii km
rulment spate la 45 mii km
senzor ax came
pompa de apa (schimbata impreuna cu distributia la 64 mii km)
reparat panglica airbag volan la 80 mii km
schimbat caseta de directie (celebra bucsa, am luat caseta cu 650 ron, reconditionata, 2 ani garantie) la 105 mii km
flansa amortizor stanga la 109 mii km
oglinda stanga (doar sticla cu incalzire, 100 ron noua)
reparat ventilator aeroterma 113 mii km

Urmeaza:

fulia defazoare (face sporadic de vreo 40-50 mii km) impreuna cu distributia urmatoare
flasa amortizor dreapta

Per total multumit.

This post has been edited by ghertzoi: 20 Jan 2016, 11:26

Mi se pare aiurea ca se iau in calcul reviziile si consumabilele ...distributia e consumabil, iar preturile pentru asa ceva le stie toata lumea. Mi s-ar parea mai corect ca, la o masina de zece ani vechime, sa se spuna doar reparatiile si defectele!

In ceea ce priveste cazul meu, Megane 2.2 aprilie 2006 in prezent 72000 de km cu reparatii in acesti ani de 2.000 de lei (piese + manopera).
Am inlocuit: geam oglinda sofer fiindca nu se mai incalzea, senzor captor ax cu came, sonda marsarier, rulment stanga spate, o bobina, kit macara dreapta fata, cabluri deschidere portbagaj si furtunul din cauciuc de pe capac, caseta de directie si bielete, manere interioare decojite, aeroterma habitaclu.
Toate piesele au fost noi, cumparate din reprezentanta cu exceptia : rulment (Snr) si bobina (Beru) magazin piese, kit macara internet, manerele si caseta de directie completa din Istanbul (Hema Trw).

Reviziile le fac la un an, din 2013 doar cu ulei 0W40, kilometrii parcursi in jurul a 7000 anual.

This post has been edited by mezym: 20 Jan 2016, 13:09

Megane 2 1.6 16v 137.000 km

Bielete directie, capede bara, bascule - fara numar (odata la 20 mii km)
Baterie
2 Kituri distributie
Pompa apa
Melcul de la volan care are pamblica airbag
Discuri frana + placute (3 seturi de placute)
Fulie motor
Pivoti
Flanse amortizoare fata
Bucse bara spate

Megane 2.2 1.5 dci 82 CP 125.000km

Distributie cu pompa de apa la 90.000 km
Bascule stanga-dreapta la 120.000 km
capete de bara
discuri fata
macarale geamuri fata stanga-dreapta
tampon motor hidroelastic
panglica airbag volan
baterie

Completez daca imi mai aduc aminte de ceva.

This post has been edited by ionitagelu: 21 Jan 2016, 13:09

am dat-o insa a fost o masina f buna , la 105 000 cand am vandut-o nu schimbasem decat : bacteria , parbrizul de 3 ori de 2 ori greseala de montaj , a cazut pastila oglinda dupa 2 zile , o bieleta directie stg si placutele un rand fata spate distributia la 42 000 facuse 5 ani .
O MASINA FF BUNA PENTRU CLASA EI .

Megane 2.2 1.6 16v - aprilie 2007 - 140.000 km

Am schimbat:

- o bieleta (pe garantie, la cateva luni de la achizitionare)
- sticla oglinda sofer (pe garantie)
- centura de siguranta sofer (pe garantie)

apoi:

- consumabilele la fiecare 15.000 km (doua kituri distributie si accesorii, pompa de apa, placute fata/spate, filtre, ulei, anvelope vara-iarna). Pot considera consumabile si cateva becuri pozitie si faza lunga.

- caseta de directie, la Targiviste
- flanse amortizoare
- compresoare AC (din care unul pe banii Renault)
- releu alternator
- urmeaza, presupun, electromotorul...

De vreo doua zile nu mai porneste. Becurile in bord se aprind, dar nu exista nici o intentie ca ar vrea sa porneasca. Am masurat tensiunea in baterie si e OK, 12.70 V. Nu bateria e de vina. Suspectez electromotorul. Saptamana viitoare intentionez sa ma ocup de problema asta.

This post has been edited by edv_ro: 21 Jan 2016, 19:02

De vreo doua zile nu mai porneste. Becurile in bord se aprind, dar nu exista nici o intentie ca ar vrea sa porneasca. Am masurat tensiunea in baterie si e OK, 12.70 V. Nu bateria e de vina. Suspectez electromotorul. Saptamana viitoare intentionez sa ma ocup de problema asta.

Ii bateria sigur, ea poate arata tensiune de 12V, dar la pornire are 0(zero).
NB

Megane 2.2 1.6 16v - aprilie 2007 - 140.000 km

Am schimbat:

- o bieleta (pe garantie, la cateva luni de la achizitionare)
- sticla oglinda sofer (pe garantie)
- centura de siguranta sofer (pe garantie)

apoi:

- consumabilele la fiecare 15.000 km (doua kituri distributie si accesorii, pompa de apa, placute fata/spate, filtre, ulei, anvelope vara-iarna). Pot considera consumabile si cateva becuri pozitie si faza lunga.

- caseta de directie, la Targiviste
- flanse amortizoare
- compresoare AC (din care unul pe banii Renault)
- releu alternator
- urmeaza, presupun, electromotorul...

De vreo doua zile nu mai porneste. Becurile in bord se aprind, dar nu exista nici o intentie ca ar vrea sa porneasca. Am masurat tensiunea in baterie si e OK, 12.70 V. Nu bateria e de vina. Suspectez electromotorul. Saptamana viitoare intentionez sa ma ocup de problema asta.

Liviule incearca sa treci cu o sarma de sigurantele mari de pe baterie si vezi daca porneste,alea mai au prostul obicei sa se arda iarna iar daca nu du-o remorcata la un service ca electromotorul nu cade asa usor la benzinar.

Megane 2 1.6 16v 100.700 km (la 10ani)

Bielete directie,
Discuri frana
Fulie motor - 1
Kit ambreiaj - 1
Becuri faza scurta
Bobine -3

Restul sunt consumabile - placute frana, distributie, filtre, ulei, pompa apa, bujii, baterie....

This post has been edited by edward_zone: 22 Jan 2016, 09:17

. Am masurat tensiunea in baterie si e OK, 12.70 V. Nu bateria e de vina.

Bateria poate sa aiba tensiune, insa nu mai poate livra amperajul necesar pornirii. Si atunci e de inlocuit.

Am avut 1.5 dci 100 cp euro 3 facelift din 2006 masina foarte buna nu am schimbat decat panglica airbag la ea in 130.000 de km . Acuma masina are 160.000 actualul proprietar este un coleg, el a mai schimbat radio-cd care a murit in rest nimica .

Am avut 1.5 dci 100 cp euro 3 facelift din 2006 masina foarte buna nu am schimbat decat panglica airbag la ea  in 130.000 de km . Acuma masina are 160.000 actualul proprietar este un coleg, el a mai schimbat radio-cd care a murit in rest nimica .

Nu tu bielete directie, bascule, bucse??
Eu le schimb din 20 in 20 k km si vorba aia de 3 ani masina merge numai pe drumuri bune.

Probabil le-ai schimbat initial pe cele originale la recomandarea celor din service (si mie mi-au zis sa schimb bieletele de directia la 45.000 km si le-am schimbat abia la 100.000 km si nici atunci inca nu se simteau in interior) si pe urma ai pus doar mizerii care se strica imediat.

Probabil le-ai schimbat initial pe cele originale la recomandarea celor din service (si mie mi-au zis sa schimb bieletele de directia la 45.000 km si le-am schimbat abia la 100.000 km si nici atunci inca nu se simteau in interior) si pe urma ai pus doar mizerii care se strica imediat.

Gresesti, da le-am schimbat la recomandarea celor din service ca auzeam zgomote cand treceam peste denivelari. In ultimii 3 ani le-am schimbat la Bras Iasi si au fost piese de origine.
De ex bieletele de directie le am schimbat pe garantia (1 an garantie piese/manopera) dupa 11 luni si cca. 14 mii km. Si mie mi se pare foarte ciudat ca le schimb asa de des, merg linistit cu masina, am grija de ea, etc.

This post has been edited by lillejhon: 22 Jan 2016, 15:25

Stii cum e definitia nebuniei, nu? Sa faci de fiecare data acelasi lucru si sa se astepti rezultate diferite. Daca ai vazut de prima oara ca ”piesa de origine” a fost mizerabila, de ce tot ai continuat sa pui din aia? Ti se pare ca ai garantia 100% ca aia e piesa de origine? Au fost atatea cazuri de piese de contrabanda chiar si in reprezentanta.

Pentru ca e clar ca posibilitatile sunt doar 2: piesa de origine nu e de origine sau tu mergi fara mila cu masina. E simplu Nu e vorba de magie aici.

Stii cum e definitia nebuniei, nu? Sa faci de fiecare data acelasi lucru si sa se astepti rezultate diferite. Daca ai vazut de prima oara ca ”piesa de origine” a fost mizerabila, de ce tot ai continuat sa pui din aia? Ti se pare ca ai garantia 100% ca aia e piesa de origine? Au fost atatea cazuri de piese de contrabanda chiar si in reprezentanta.

Pentru ca e clar ca posibilitatile sunt doar 2: piesa de origine nu e de origine sau tu mergi fara mila cu masina. E simplu Nu e vorba de magie aici.

O sa fiu putin off-topic, de 4 ani is plecat cu un proiect in Germania si de 1-2 ori pe an vin cu masina acasa si atunci fac revizia. Aleg sa o fac la dealer pentru ca, daca e ceva au mereu piesele pe stoc si nu trebuie sa astept 2-3 zile pana vine piesa, nu se potriveste codul etc. Fara mila eu zic ca nu merg, plus ca drumurile sunt bune chiar si cele din Ro pe unde merg.
Scuze de off-topic.

This post has been edited by lillejhon: 22 Jan 2016, 16:10

meganul meu implineste in dec 2016 venerabila varsta de 10 ani ... pana acum 2 ani nu am investit in el nimic (cu exceptia reviziilor si distributiei)... daaaar de atunci a inceput, cam la 2 revizii sa tot schimb cate ceva la el ... clima: ventilator (curatat de 2 ori pana la urma a decedat si am luat unul nou), radiator ac (plesnit iremediabil), conducta cauciuc de la compresor (reconditionare pe undeva prin ferentari ca cei de la renault ma puneau sa cumpar toate conductele ) total ac 800 lei, in zona motor am schimbat din cauza imbatranirii materialelor urmatoarele: bucse cadru si tamburi motor (800 lei), planetara dreapta din senin a inceput sa aibe un joc de ziceai ca pica roata (2000), caseta directie din cauza ca s-au ciupit burdufurile a intrat apa si good bye (1200), o singura data la 160000 km cele 4 discuri cu rulmenti (1600) si kit ambreiaj (900), urmeaza panglica buclucasa de la volan sper sa ma ajute cineva de prin bucuresti ca 900 lei nu imi vine sa dau pe tot blocul de lumini ... reviziile respectate cu sfintenie la 10000km (ulei, filtru: aer motor, motorina, habitaclu), am schimbat doar de 2 ori faza scurta si pozitiile si urmeaza anul asta a 2 distributie, sunt la a 3-a baterie (ieri am achizitionat-o), un parbriz (piatra mare in trafic acum 5 ani) 2 seturi cauciucuri (unu vara altul de iarna ... mai era loc de mers cu ele dar cauciucul imbatranit)... trei accidente la activ (minore) din cauza bizonilor neatenti ... o masina f fiabila si buna in ciuda tuturor greierilor si greselilor de proiectare ... va doresc drumuri bune si fara incidente

This post has been edited by al3xtd: 22 Jan 2016, 18:59

2.1 dci,fabricata in dec. 2005, cumparata in 19 Ian. 2006. Are la acest moment 114.000 km, condusa numai de subsemnatul. In afara de consumabile, schimbate din 10.000 km in 10.000 km, am mai schimbat:
-flansa superioara stanga (groapa in astfalt de s-au imprimat bilele in calea de rulare inferioara a rulmentului)
-suport motor hidroelastic
-distributie la 70.000 km (la reprezentanta Renault)
-bucse punte spate
-1 bec H7
-2 bielete si 4 capete bara
-1 racord rapid la filtru motorina + para amorsare motorina
-1 rand placheti frana (fata/spate)
-2 bujii incadescente
-1 set anvelope de vara
Pe total consider aceste cheltuieli normale.Foarte multumit de masina (a 4-a dupa Dacia, Ford, Honda).

23 Jan 2016, 14:11:
Plus 2 baterii (Tudor original-6 ierni, Varta Silver 63A-2 ierni, Moll 71A-prezent)

This post has been edited by tr_viorel: 23 Jan 2016, 14:11

1.6 16v 2006 august (parca) 130.000 km
revizii la an sau 15000 km

reparatii :

2 fulii defazoare
o distributie
oglinda dreapta(sparta)
capete de bara, bielete directie, bielete antiruliu, pivoti
bucsa caseta
bucsa parte fata bascula dreapta
bucse cadru motor
cutie viteze la 120.000 dupa ce la cea originala am schimbat 3 rulmenti si a crapat carcasa inainte de pinionul de la viteza a 5-a(inca o mai am)
discuri fata+3 seturi placute, 2 seturi placute spate
bara fata+spate si faruri schimbate pt ca am fost facut sandwich de un neatent cu o duba
radiator racire motor pt ca se fisurase in dreapta jos(cred ca din vina mea)
doo bobine de inductie
o panglica airbag prin 2010-2011(urmeaza a doua)

mofturi:

jante aliaj 15' iarna, 17' vara
audio kenwood 2din cu navigatie si touchscreen
subwoofer+condensator
toate boxele schimbate
led-uri si xenoane(care cred ca o sa le dau jos pe toate)
incalzire scaune

urmeaza:

ventilator clima
discuri+placute spate
amortizoare+arcuri
cauciuce vara+iarna
revizie + distributie
conductele de frana ca nu prea imi plac cum arata in spate

cam lunga lista la mine

This post has been edited by horhel: 23 Jan 2016, 21:21

Megane 2.2 (2006) 1.5dCi 74kw.

128.000 km.

- 1 x panglica airbag (boala lor...)
- 1 x compersor AC
- becuri 1 x 1 sac
- rulmenti vreo 3
- 1 kit ambreiaj
- 1 rulment presiune (ambreiaj)
- 2 x distributii (tot ce inseamna distributie)
- ieri a picat ventilatorul clima (maine il scot sa vad ce e acolo) si fac si senzorul ABS (am facut CLIP - roata dreapta fata).
- lichid frana x 2
- ulei cutie o data
- cabluri cutie o data
- antigel x 1
- 2x capete de bara
- discuri + placute
- 2 baterii
- toate bucsile
- CLIP la fiecare 6 luni ca mai apare cateodata ceva ) (e mai nasol cand nu da nicio eroare, atunci trebuie cu adevarat sa iti faci griji)
- 2x seturi de cauciucuri iarna + vara

Sper sa scap urmatoarele 6 luni de erori/stricaciuni.Fac ventilatorul si senzorul ABS.

Cam atat in mare.Bineinteles, la 9500km schimbate toate filtrele + ulei Castrol EDGE (la 2 revizii schimb filtrul de motorina)

Revin cu un raspuns legat de problema pornirii, specificata in ultimul post (#8):

versiunea scurta: electromotorul a fost cauza. mazga si contacte imperfecte.


versiunea lunga:

Desi bateria e de un an de zile (un Bosch Silver), am pus-o totusi pe un redresor. Am montat-o apoi pe masina, am apasat butonul.....nimic. Becurile se aprindeau, dar nici o intentie de pornire. Am verificat sigurantele de pe baterie...OK. Le-am "ocolit" cu un cablu, asa cum mi-a sugerat Ionut (75AIM)...nimic. Ziua urmatoare, am cerut ajutorul unui cumnat sa ma traga pana la un service. Chiar inainte sa o leg....am mai incercat o data! A pornit! Am dus-o la service pe rotile ei, pentru verificare. A stat o noapte in curtea respectiva. Dimineata....a pornit din nou. Dupa verificari, au ajuns la concluzia ca este electromotorul. L-au desfacut, curatat de mazga si au refacut unele contacte care erau slabe. Carbunii erau buni. Cost reparatie 170 lei. Am tot folosit-o in perioada asta si porneste foarte bine.

Megane 2.1 1.6 16v 113 CP 2004 165500 km:

-distributie + fulie defazoare
-fulie si rulmenti alternator
-carbuni electromotor
-rulment compresor AC
-curea acesorii si rola intinzatoare
-conducta retur si radiator AC
-un rand de becuri
-rulmenti cutie viteze
-suport cutie viteze
-kit ambreiaj
-bujii
-placute frana
-bucse brate suspensie ambele parti
-pivoti ambele parti
-bielete antiruliu ambele parti
-bare si capete de bara ambele parti
-bucse bara stabilizatoare
-sonda lambda
-baterie
-supapa aceea de pilotaj fulie defazoare
-cablaj pe tot hayonul spate
-montat lumini ambientale
-carbuni electromotor
-revopsit manere usi fata
-bucse punte spate
-reparat blocator volan
-montat pilot automat
-montat bluetooth

Urmeaza:
-montaj folie termica pe spate
-senzori de parcare si camera pe spate
-flanse amortizor si amortizoare fata
-transformare fulie defazoare in fulie fixa
-schimb cauciuce

tot ce am facut pana acum m-a costat in jur de 1000 eur
Punand una peste alta o masina de clasa ei de noua e in jur de 16000 eur ; eu in 3 ani de cand o am luand in consderare cat costa acum si cat am dat pe ea + cheltuieli intretinere am pierdut cam
1700 eur in 40000 km
Ma gandesc ca la o masina noua se pierde mai mult ... zic

Deci toata lista e ceea ce ai schimbat in 40.000 de km, nu in toata viata masinii, nu?

Megan 2.2 1,6 16v GPL 2008 114000 km.
Revizii anuale la cca 12-15 mii km cu Elf 5w40.
Distributia am schimbat o la 6 ani (93 mii km) ,Contitech.
Am schimbat o bieleta stanga si bucsa caseta directie.
Nu am inlocuit inca placutele de frana originale, acum cateva saptamani facand schimbul de ulei si filtre, am rugat mecanicul sa le verifice fata-spate, uzura este de cca 50-60 %.
In rest, doar consumabile ..... cauciucuri,baterie si cam atat!

Megane 2 1.5dCi 63kw din 2007
Cumparata in ianuarie 2013 la aprox 70k km, iar in prezent are 134k km.
- Distributie, pompa de apa si set accesorii
- Cauciucuri vara (4 buc) si iarna (2 buc)
- 2 bielete directie
- 2 capete de bara
- Refacut geometria
- 4 amortizoare
- 2 bielete antiruliu
- 1 set placute frana fata
- Revizii la fiecare 9k - 10k km
- Becutri H7 aprox 10

Salutare,

Renault Megane 2.1 - 2005 - 1.5 dCI - 60 KW - 82 CAI - K9K 722 - in prezent 69.000 Km
Cumparata in mai 2013 la 38.600 Km :

Timbru de mediu 5.600 lei
RCA Asirom 730 lei
Casco Allianz 2.600 lei
--------------------------------------------------------------------------
39.000 Km

ULEI MOTOR MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 5L
FILTRU ULEI MANN-FILTER W75/3
FILTRU COMBUSTIBIL MANN-FILTER WK939/17X
FILTRU AER MANN-FILTER C2512
FILTRU POLEN MANN-FILTER CUK2316
KIT DISTRIBUTIE OEM (7701477028)
KIT ACCESORII OEM (7701476476)
ANVELOPE 195/65R15 DUNLOP WINTERRESPONSE 2 91T 4X
--------------------------------------------------------------------------
48.000 Km

ULEI MOTOR MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 5L
FILTRU ULEI MANN-FILTER W75/3
FILTRU COMBUSTIBIL MANN-FILTER WK939/17X
FILTRU AER MANN-FILTER C2512
FILTRU POLEN MANN-FILTER CUK2316
SET PLACUTE FRANA SPATE BREMBO
--------------------------------------------------------------------------
58.000 Km

ULEI MOTOR MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 5L
FILTRU ULEI MANN-FILTER W75/3
FILTRU AER MANN-FILTER C2512
FILTRU POLEN MANN-FILTER CUK2316
ULEI CUTIE ELF TRANSELF NFJ 75W80 3L
LICHID DE FRANA FERODO FBX100A DOT4 1L
BUCSA CASETA DIRECTIE
BUCSE CADRU MOTOR TRW 2X
TAMPON CUTIE TRW
BIELETA ANTIRULIU TRW 2X
--------------------------------------------------------------------------
65.000 Km

SET PLACUTE FRANA FATA - ATE
SET DISCURI FRANA FATA - ATE
BATERIE CARANDA MAXIMA 12V, 65Ah, 600A
--------------------------------------------------------------------------
68.000 Km

ULEI MOTOR MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40 5L
FILTRU ULEI MANN-FILTER W75/3
FILTRU COMBUSTIBIL MANN-FILTER WK939/17X
FILTRU AER MANN-FILTER C2512
FILTRU POLEN MANN-FILTER CUK2316
FLANSA + RULMENT AMORTIZOR LEMFORDER 31490 2X
BUCSE BASCULA LEMFORDER 37450 2X
TAMPON MOTOR HUTCHINSON 586229
--------------------------------------------------------------------------

This post has been edited by Sinny85: 9 Feb 2016, 16:22

Megane 2.2 2007 -103000 km

-2 bielete antiruliu;
-2 amortizoare spate;
-carbuni aeroterma;
-suport cutie viteze;
-suport hidroelastic;
-2 lupe faruri;
-imbracat volan + schimbator;
-discuri frana fata.

In rest motorina si atat.

This post has been edited by brandy_tdi: 9 Feb 2016, 13:14

Megane Sedan 2.2 - 1.9dci nov.2007- 158000km

Fiindca fiabilitatea unei masini e data de reparatiile facute si nu de consumabilele perioadice, am exclus din lista tot ce tine de revizii si placute/discuri/ baterie.

Asadar:
- panglica volan la 90000km
- bielete directie la 110000 km
- cap de bara la 120000km
- inlocuit toate tampoanele motor 120000km. Motorul mare si greu, e normal sa pice.
- curatat si uns ventilator aeroterma 140000km
- inlocuit bucsa caseta de directie 140000km
- disc ambreiaj 145000km ( mi-am asumat asta, am motorul tunat la 150cp). Nu era dus dar incepuse dea semne de oboseala a accelerari puternice.
- senzor presiune la 156000km.

Total 2000ron in 6 ani. Absolut decent.

Mofturi:
inlocuit cdplayer-ul cu un Sony cu bluetooth si USB.
Inlocuit pachetul de drumuri grele cu amortizoare standard. Alt comportament pe sosea.
Pus xenon aftermarket, renuntat la el dupa 2 ani.

Revizii la fiecare 10-12000km.

Masina merge impecabil, pleaca la sfert, rupe soseaua.
Masina care nu a fost abuzata desi nu am menajat-o. Mers tare, bagata pe drumuri forestiere.
O masina mai buna decat renumele ei.

Astept Megane 4 si Civic 2017 ca sa fac upgrade-ul. :-)