Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua "Biblie" a şoselelor dă liber la detectoare !, Punctul de amendă = 10% din salariul min

E genial as putea spune ... fata de haosul de pana acum este chiar genial insa faza cu 30Km/H in oras e jale (daca e sa fie si in oras aplicabila ideea asta). 70 in afara in loc de 90 nu-i asa de rau... iar pe autostrada nu-i rau chiar deloc si da o sansa in plus incepatorului sa faca o manevra ceva in caz de "Doamne fereste". Ce te faci insa cand in afara peste vreun pod ai limitare 40Km/H ?! Va merge incepatorul cu 10Km/H ?! Absurd ! Pai il intrec si cu bicicleta... ma invart in jurulul lui si rad de el de toti banii Chestia cu punctele de penalizare si amenda este super. Nu mai trebuie nimeni sa se intrebe ce suma e potrivita pentru o amenda. Ai punctele care-s procent din salarul minim pe economie si gata... algoritmic. Iar chestia cu reexaminarea mi se pare super corecta. Sunt multi pe strada care habar n-au de noile modificari la codul rutier sau care sunt la furat, conduc asa ... dupa ureche. (ex.: Am fost claxonat ieri pentru ca n-am acordat "prioritate de stanga". Drumul n-avea indicatoare suplimentare de prioritate deci eu aveam clar... insa deh... omul are nervii conectati direct la claxon si e suficient sa se enerveze ca si tipa claxonul). Sa nu mai zic de farurile de la minunatele rable care bat inspre stele si chiar daca schimba pe faza de intalnire tot te frige intre ochi. Eu de exemplu si cand sunt in spatele unuia stau cu faza de intalnire nu doar cand imi vine din fata... altii insa te prajesc cu faza de drum prin oglinzi din spate... deh... destepti ! (am patit azi, noroc ca era o rabla si am putut sa castig relativ rapid ceva distanta de idiot).

E genial as putea spune ... fata de haosul de pana acum este chiar genial insa faza cu 30Km/H in oras e jale (daca e sa fie si in oras aplicabila ideea asta). 70 in afara in loc de 90 nu-i asa de rau... iar pe autostrada nu-i rau chiar deloc si da o sansa in plus incepatorului sa faca o manevra ceva in caz de "Doamne fereste".

Ce te faci insa cand in afara peste vreun pod ai limitare 40Km/H ?! Va merge incepatorul cu 10Km/H ?! Absurd ! Pai il intrec si cu bicicleta... ma invart in jurulul lui si rad de el de toti banii

Chestia cu punctele de penalizare si amenda este super. Nu mai trebuie nimeni sa se intrebe ce suma e potrivita pentru o amenda. Ai punctele care-s procent din salarul minim pe economie si gata... algoritmic. Iar chestia cu reexaminarea mi se pare super corecta. Sunt multi pe strada care habar n-au de noile modificari la codul rutier sau care sunt la furat, conduc asa ... dupa ureche. (ex.: Am fost claxonat ieri pentru ca n-am acordat "prioritate de stanga". Drumul n-avea indicatoare suplimentare de prioritate deci eu aveam clar... insa deh... omul are nervii conectati direct la claxon si e suficient sa se enerveze ca si tipa claxonul).

Sa nu mai zic de farurile de la minunatele rable care bat inspre stele si chiar daca schimba pe faza de intalnire tot te frige intre ochi. Eu de exemplu si cand sunt in spatele unuia stau cu faza de intalnire nu doar cand imi vine din fata... altii insa te prajesc cu faza de drum prin oglinzi din spate... deh... destepti ! (am patit azi, noroc ca era o rabla si am putut sa castig relativ rapid ceva distanta de idiot).

niste idio.. astia care nu folosesc farurile cand se insereaza. am patit si eu o data cand depaseam, sa constat ca venea unu din fata, noroc ca am avut timp sa ma bag. dar mai rau sunt ceilalti, care merg cu farurile dar, bat aiurea rau (probabil asa sunt reglate de cand au luat masina.. acum 10-15 ani.. sau nici nu stiu ca se regleaza). si cred ca 2 sau 3 masini din 5 au aceasta problema. ar trebui sa organizeze filtre , gen rar, unde sa controleze si luminile cu aparate speciale. si unde nu e ok, sa-i ia talonu. si sa faca ei cateva actiuni dintrastea serioase, sa dea si pe la tv ("saptamana trecuta 10000 de masini au ramas fara talon"..) si sa vezi dupa aia coada la reglat faruri.

In principiu eu sunt de acord cu folosirea luminilor ziua, dar pun si o intrebare: mi se intampla doar mie sau de multe ori cand incerci sa depasesti (ziua) si la departare este unul cu luminile aprinse apreciezi mai greu cu ce viteza merge decat daca ar avea luminile stinse ?

Cred ca ti se pare tie. Mie imi vine sa-i pup pe aia care ii vad cu farurile aprinse ziua si sa-i bat pe aia care-mi fac din faruri sau ma claxoneaza ca am farurile aprinse ziua prin oras.

o tampenie chestia cu faruile. farurile sunt pe iluminat pe timpul noptii. Asa a fost construita masina si asa e logic sa fie. Orice bec e facut sa te scape de intuneric. Farurile nu sunt pentru semnalizare. De asta trebuie sa fie reglate ca sa nu ii orbim pe ceilalti. Prin asta se intelege ca trebuie folosite noaptea. semnalizatoarele de exemplu nu trebuie reglate. De ce? Pentru ca indica o semnalizare, se folosesc si ziua si neluminand drumul nu orbesc pe nimeni. Dovada ca farurile sunt facute sa lumineze noaptea e si faptul ca odata cu ele se aprind si becurile din bord, de la casetofon, de la numar samd. O aiureala sa mergi ziua cu farurile. Am permis din 89 si nu am mers ziua cu farurile aprinse iar pe vremea lui Ceasca daca te prindea ziua cu farurile aprinse plateai amenda.

Ala care nu vede ziua masinile care circula cu farurile stinse, noaptea in mod sigur nu o sa le vada deloc nici chiar cu ele aprinse.

Halal impresie ! Oare cei din UE de ce au votat legi care te obliga sa folosesti farurile si ziua ?

nik1965, ai dreptate. E rfoarte periculos si pt. cel ce merge fara lumini, dar mai ales pentru cel care il depisteaza tarziu ca sa-l evite. Cat despre utilizarea luminilor ziua, era de asteptat. Cu toate astea, noua prevedere legala privind circulatia e 75% gandita de politai, nu de oameni cu cap. Auzi tu, sa nu poti depasi un incepator cu 30km/h ca e pe sens unic sau mai stiu eu ce... hai, inteleg cand e linie continua sau alte restrictii, dar sa-i dai voie sa circule pe ce banda vrea muschi lui cu 30km/h, asta nu mai inteleg.[CODE]Multi prosti pe sosele, si inca si mai multi abia asteapta permisul...

ce tot spuneti de UE? nu vedeti ca de acolo invatam sau luam numai lucrurile rele?

nu inteleg de ce o luati in nume de rau. chiar nu are rost ca pe vreme buna sa se circule cu farurile aprinse ziua in amiaza mare. Dedea cineva un exemplu cu un chibrit care se vede de la 1.5 km distanta. Dar nu spune ca acel chibrit aprins se vede intr-adevar de la distanta asta dar cu o conditie: Sa fie intuneric. Pun pariu ca ziua in amiaza mare si cu soare nu o sa il vada nimeni de la acea distanta

Nu am inteles faza cu punctele si plata amenzi... !!!
Punctele fiind procent din salarul minim pe economie...

Imi explica cineva??

nu inteleg de ce o luati in nume de rau. chiar nu are rost ca pe vreme buna sa se circule cu farurile aprinse ziua in amiaza mare.

Ba da, are rost. Uite aici un mare topic plin de argumente:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=20440

Chiar propun ca moderatorii sa redeschida topicul ala, nu de alta dar poate asa mai evitam aceleasi discutii interminabile purtate din nou.

Dedea cineva un exemplu cu un chibrit care se vede de la 1.5 km distanta. Dar nu spune ca acel chibrit aprins se vede intr-adevar de la distanta asta dar cu o conditie: Sa fie intuneric.

Ba spunea :

- pana si un chibrit aprins se vede noaptea de la 1.5km

Noate=> Intuneric

This post has been edited by Steffyx: 13 Nov 2005, 23:28

Baga-le faza lunga in ochi si vei vedea cat de repede isi amintesc ca au si ei faruri!

Si poate-si aminteste si Garcea de cele 2 puncte pentru folosirea incorecta a fazei lungi...

Doar daca te vede.

reducerea de viteza pentru incepatori... si eu zic ca asta-i o mare porcarie... normal ar fi ca toati sa fie egali... adica incepatorul sa invete sa conduca in conditii normale... va fi mai usor si pentru el si pentru ceilalti.... dar probabil la noi nu se gandesc ldecat la masurid e blocare si icnetinire a circulatiei, nu si invers!

Ce te faci insa cand in afara peste vreun pod ai limitare 40Km/H ?! Va merge incepatorul cu 10Km/H ?! Absurd ! Pai il intrec si cu bicicleta... ma invart in jurulul lui si rad de el de toti banii 

limitarea maxima ce se poate prevedea pe un drum public e la 30 km/h... acolo probabil incepatorii se vor opri.... pe loc

mai sunt si alte prevederi care ne intorc la legea din perioada comunista: suspendare permisului pentru neacordare de prioritate la pietoni, pentru trecut pe rosu, pentru neacordare de prioritate... etc. ... pai va fi iar ca pe vremuri cand dupa fiecare semafor sau trecere de pietoni statea garcea si un pieton punea piciorul pe zebra si ....gata...ramaneai fara permis... la orice mica "intalnire" in trafic cu urme pe vopsea, se suspenda permisul pe motiv de neacordare de prioritate... etc. ...in schimb aberatiile privind raspunderea nevinovatului in anumite situatii, asta nu se preocupa sa o reglementeze!... traim intr-o tara de "toata jalea"... si ne afundam din ce in ce mai mult in... "jalea" asta

limitarea maxima ce se poate prevedea pe un drum public e la 30 km/h... acolo probabil incepatorii se vor opri....  pe loc

Am fost si eu foarte contrariat cand prietena mi-a citat asta din regulamentul pe care tocmai il studiase si mi-a aratat semne de limitare la 10 km/h. Astfel de semne chiar exista!

Intrebare: se poate ignora un astfel de semn, pt ca nu respecta legea?

Ce zici de limitarea de 5Km/H de la benzinarii ?

Cu siguranta ca cei 20km/h sub limita maxima de viteza pentru incepatori se vor aplica doar la limitele din afara localitatilor, nu in localitati sau in cazul altor restrictii de viteza.
Chestia cu legalitatea detectoarelor nu mi se pare corecta, dar nu insist ca a fost topic dedicat.
Cu luminile mi se pare OK.

Ce zici de limitarea de 5Km/H de la benzinarii ?

Hai sa zicem ca ala nu-i drum public.

Imi place faza cu farurile... Era de asteptat.
DAr - mama lor! De ce naiba trebe ei - dupa ce au votat cu ceva vreme in urma sa nu se mai ia carnetul pt trecerea pe rosu - repet, de ce trebe ei sa schimbe?? Ca de-abia m-am obisnuit sa trec pe rosu si sa ii evit pe toti aia care merg pe verde ! Mama lor! Azi ii laie, maine balaie! ZILLNIC suntez semaforul... pt cine cunoaste Aradu- e vorba de sensul giratoriu de la UTA- cum merg spre Padurii... se pune verde la pietoni cu 5 -7 secunde inainte de verdele pt masini. Cand sunt primul la semafor, normal, cand vad verde la pietoni bag a I-a si merg mai departe, asa nu ii tin pe aia in spatele meu blocati, mai ales ca verdele e foarte scurt si frecvent se creeaza blocaze acolo... Daca astept verdele, pana nimeresc viteza ( ca deh, e dacie), apoi pana plec de pe loc in cascada de clacsoane din spatele meu, mai trec 5 -6 secunde... in conditiile in care verdele dureaza 25 de secunde... Asa daca plec nitel mai repede, pot trece mai multe masini prin intersectie - nu?

Zau asa, de-abia m-am obisnuit!!!

Doar n-o sa faca legea dupa 1 semafor defect...
Legea e pentru toata tara.

Limitarile de viteza de sub 30 km/h nu sunt legale... chiar daca mai exista... adica, atataa timp cat esti pe drum public, nu trebuie sa le respecti si nu poti fi amendat... in curtile private, dar totusi locuri publice (domeniul privat de itneres public), se aplica fix aceeasi regula....adica si acolo actioneaza legea circulatiei pe drumurile publice... in curtile private cu acces privat/limitat etc. proprietarul poate impune ce alte restrictii doreste el...

Apropos de aspectul curte privata dar de interes public.... la Mall Vitan se practica blocarea rotilor celor care parcheaza aiurea... blocarea de catre firma de paza a Mall... ESTE ILEGALA!!!!!... firma de paza poate fi si trebuie reclamata la politie, mai ales ca percep bani pentru deblocare (a doua ilegalitate)!!!... cat despre paza, nici viorba, din contra...agentii firmei respective de paza ofera ponturi hotilor, in acea parcare fiind dezvoltate cea mai mare industrie de furat oglinzi auto!!!

AL, dar restrictiile de viteza de 20 km/h pe drumurile unde sunt lucrari sunt tot ilegale?

Limitarile de viteza de sub 30 km/h nu sunt legale...

AL, nu stiu exact cum (mai) e in Romania, dar iti sugerez ca, atunci cand mergi prin Germania, sa ai grija in zonele cuprinse intre semnele de pe al 4-lea rand de pe pagina asta.
Viteza de deplasare in zona asta (zona rezidentiala) e... viteza pietonului. La masini cu motoare dizl se traduce prin: "ia piciorul de pe acceleratie". Cel putin asa mi-a tradus mie instructorul (era primul meu contact cu o masina cu motor Diesel si am ramas masca vazand ca nu moare motorul ).

PS Daca v-am disperat cu posturile mele cu Germania, nu va suparati pe mine. Nu o fac (numai) ca sa ma dau mare ca stau aici, ci in speranta ca unii din voi vor gasi utile unele din aiurelile pe care le postez.

This post has been edited by Liviu M: 14 Nov 2005, 14:01

HG nr. 85. Hotarâre pentru aprobarea Regulamentului de
aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului
nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

Art. 155. (1) Limita maxima de viteza în localitati
este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul
localitatilor, administratorul drumului poate stabili pentru
autoturisme si limite de viteza superioare, dar nu mai mult
de 80 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se
stabilesc numai cu acordul politiei.
(3) Pe anumite sectoare de drum din interiorul municipiilor
si oraselor, tinând seama de împrejurari si de intensitatea
circulatiei, administratorul drumului, cu acordul politiei,
poate stabili si limite de viteza inferioare, dar nu mai putin
de 30 km/h.
(4) Limitele maxime de viteza, în afara localitatilor, sunt:
a ) pe autostrazi, 130 km/h;
b ) pe drumurile expres sau pe cele nationale europene
(E), 100 km/h;
c ) pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.


Nu reiese insa de nicaieri ca IN AFARA LOCALITATILOR ar fi interzisa amplasarea de restrictii mai mici de 30 sau mai mari de 80... ci doar sa nu este explicit permisa... dar, de regula, aceste restrictii se pun prin localitati...


@Liviu_m... apreciez ca ne atragi atentia asupra capcanelor unor reguli specifice germaniei... insa, pun pariu ca respectivul semn, care este unul ce nu creaza obligatii, este dublat de unul de tipul restrictie de viteza.... adica indicator rotund... in general semnele de circulatie trebuie sa respecte un standard nternational acceptat... mai ales in UE... chiar daca unele tari au si semne particulare, ele trebuie mereu dublate si de cele internationale pentru a se putea pricepe de toata lumea... semnul indicat de tine are valoare doar de panou de orientare daca nu e dublat si de panoul ce impune interdictia, de viteza, de claxonat sau de alta natura!!!

Militia revine... Noua lege este muuult mai dura in privinta pedepselor. In primul rand, iar o sa stea potera la treceri de pietoni si la semafoare sa ne arda; plus ca asta deschide larg drumul pentru spagi. Iar daca iei vreo 3 radare si 2 parcari interzise intr-un an, si bunica uita sa-si puna centura in spate primesti invitatie sa predai permisul??? Plus test de cunostinte? Adica trebuie sa pleci de la serviciu si sa stai o zi - doua dupa fundul lor ca sa-ti iei permisul? Sa fie test, da' sa fie si ei obligati sa dea rezultatele in 24 ore (plus permisul).
Doamne, cat de libere o sa fie soselele si de pline autobuzele...

This post has been edited by thecagero: 14 Nov 2005, 14:34

@Liviu_m... apreciez ca ne atragi atentia asupra capcanelor unor reguli specifice germaniei...  insa, pun pariu ca respectivul semn, care este unul ce nu creaza obligatii, este dublat de unul de tipul restrictie de viteza....

Pe cat .

"Uite si textul explicativ ("tradus" de mine):

Innerhalb dieses Bereichs gilt: (In interiorul acestei zone sunt valabile:)
1. Fußgänger dürfen die Straße in ihrer ganzen Breite benutzen; Kinderspiele sind überall erlaubt.
1. Pietonii pot utiliza strada pe toata latimea ei. Copiii se pot juca peste tot.
2. Der Fahrzeugverkehr muss Schrittgeschwindigkeit einhalten.
2. Viteza de deplasare a automobilelor: "la pas"
3. Die Fahrzeugführer dürfen die Fußgänger weder gefährden noch behindern; wenn nötig müssen sie warten.
3. Soferii nu trebuie nici sa-i incomodeze si nici sa-i puna in pericol pe pietoni; cand nu se poate altfel, trebuie sa astepte.
4. Die Fußgänger dürfen den Fahrverkehr nicht unnötig behindern.
4. Pietonii nu trebuie sa-i incurce pe soferi in mod nejustificat
5. Das Parken ist außerhalb der dafür gekennzeichneten Flächen unzulässig, ausgenommen zum Ein- oder Aussteigen, zum Be- oder Entladen.
5. Parcarea in afara spatiilor marcate nu e permisa, cu exceptia urcarii/coborarii din masina sau a incarcarii/descarcarii."

Trec in fiecare zi printr-o astfel de zona (aleea blocului in care stau e astfel de zona) si nu exista nici un alt semn. Daca vrei, fac poza cu tot stalpul si de la distanta, sa vezi ca semnul e singur pe stalp (dupa care pun celelalte semne la loc ).

Trebuie sa recunosc ca am fost putin rautacios, zonele respective fiind putin mai speciale, cum ar fi (unele) parcari ale magazinelor mari, aleile din fata blocurilor (acolo unde sunt intrarile in bloc)...

In rest, foarte instructiv citatul tau din Codul Rutier (?).

30 la ora !!!!!! la universitate la ora 15.00 ??????
cam mult , nu de alta dar acolo se merge cu 1 kmh , care graba ????

Limitarile de viteza de sub 30 km/h nu sunt legale... chiar daca mai exista... adica, atataa timp cat esti pe drum public, nu trebuie sa le respecti si nu poti fi amendat...

@Al, probabil ca ai dreptate, dar eu am dat cateva limitari de 10km/h pe drum national, in momentul in care traficul putea sa afecteze lucrarile aflate in desfasurare si stabilitatea drumului (ma refer strict la calamitati, alunecari de teren, etc.!) evident pe portiuni scurte....
Si daca cineva nu le respecta cred ca ia amenda! (putin probabil ...dar daca sunt puse de politie...)

Ce zici de limitarea de 5Km/H de la benzinarii ?

In Poli Bucuresti e limita de 5km/h, incepatorii merg cu spatele cu 15km/h?

PRO:
-faruri aprinse

ANTI:
-viteza asta cretina si fara noima, mai bine fac legea de 50 de ore de scoala, dar totusi. Dupa o luna de sofat poti merge cu 50 in siguranta.

Trec in fiecare zi printr-o astfel de zona (aleea blocului in care stau e astfel de zona) si nu exista nici un alt semn. Daca vrei, fac poza cu tot stalpul si de la distanta, sa vezi ca semnul e singur pe stalp (dupa care pun celelalte semne la loc ).

Trebuie sa recunosc ca am fost putin rautacios, zonele respective fiind putin mai speciale, cum ar fi (unele) parcari ale magazinelor mari, aleile din fata blocurilor (acolo unde sunt intrarile in bloc)...

In rest, foarte instructiv citatul tau din Codul Rutier (?). 

In fiecare zi mai invat ceva Dupa ce am citit post-ul asta azi la servici, plecand spre casa il zaresc! Pe floreasca cum vii dinspre IPA si strada Fabrica de Glucoza spre centru, ultima alee inainte de semafor, pe partea stanga. Un semn care arata suspect de "la fel". Eram in miscare, poate apuca cineva sa-l vada de pe aceeasi parte, eventual sa-i faca si o poza.