Outline · [ Standard ] · Linear+ Fura benzinarii la pompa ?, Rog sa postati si cazuri particulare, anchete etc

Cazul meu postat si la cafenea : Mi-a trebuit acum ceva timp niste benzina, am mers la pompa cu un bidon gradat (din intamplare) si la 5l pe pompa in bidon aveam pana in 4 jumatate. Am chemat un angajat si mi-a dat cu flit ca nu e omologat bidonul meu pentru masura . Era bidon de ulei de 5l. Asta cu tot cu apa depusa dupa 2 saptamani de stat in bidon (cca 10 ml). Stima Un caz particular mai vechi : http://www.ziare.com/petrom/benzinarii/pet...la-pompa-357924 http://www.ziare.com/petrom/benzinarii/cum...la-pompa-364094

Cazul meu postat si la cafenea :
Mi-a trebuit acum ceva timp niste benzina, am mers la pompa cu un bidon gradat (din intamplare) si la 5l pe pompa in bidon aveam pana in 4 jumatate. Am chemat un angajat si mi-a dat cu flit ca nu e omologat bidonul meu pentru masura . Era bidon de ulei de 5l. Asta cu tot cu apa depusa dupa 2 saptamani de stat in bidon (cca 10 ml). Stima


Un caz particular mai vechi :
http://www.ziare.com/petrom/benzinarii/pet...la-pompa-357924

http://www.ziare.com/petrom/benzinarii/cum...la-pompa-364094

Pot garanta ca la lukoil fura gpl, intr-un rezervor de max 32L pe care-l aveam pe un matiz, mi-au bagat 42L !!!
Dupa toata tevatura am platit totusi 42 pt ca altfel ar fi trebuit sa-i dau in judecata ca sa demontrez tot eu ca am dreptate cu toate ca vazand situatia nici nu l-am lasat pe ala sa decupleze pompa de pe masina, am blocat practic pompa, politia a constatat cu dovezi clare. Deci lucrurile erau EVIDENTE, si totusi, traim in rromaniaaaaaaa ! Nu am demonstrat nimic, desi plangerea exista.

This post has been edited by Axe: 18 Jan 2011, 11:44

Am vazut in fata mea cum facea plinul un Logan si a bagat 62 de litri. Omul avea card de firma si nu a dat prea multa importanta, cand i-am zis a inceput sa zambeasca...

Am pus si eu de 50 lei, ca sa nu zic ca am venit degeaba si ca sa nu fie pierderea prea mare si am plecat plin numai de ganduri bune...

Ca sa nu mai scriu odata ... quote la posturile de la cafenea ...

Eu am obiceiul de a pune CB-ul in testmode sa vad cati litrii am in rezervor inainte de alimentare si dupa ... sincer ... corespunde cantitatea ... diferenta este de +- 1 litru ... dar la 50 litrii cati alimentez eu zic ca este ok ... cam pusca cantitatile ... alimentez de la OMV sau Petrom ...

Repet ... imi arata +- 1 litru la aprox. 50 litrii alimentati ... cand este cu - hai sa zic ... dar l-am vazut de destule ori cu +1 litru ... atunci cum se numeste cadou?

Nu zic ca nu se fura ... vai de mine doar traim in Romania ... zic ca mie inca nu mi s-a parut ...

claudiu- la loganu diesel intra 65 de litrii - chestie masurata

Am gasit aici un articol mai vechi legat de titlul topicului, se poate face ''verificarea'' metrologica si nu se calibreaza corespunzator pompele si daca se face comerciantii pot sa '' imbunatateasca'' combustibilul vandut.
Eu nu am facut verificari cand alimentam dar un lucru este clar uneori un combustibil se arde mult mai repede si nu inteleg de ce.

claudiu- la loganu diesel intra 65 de litrii  - chestie masurata

De la 50 cat e in fisa tehnica? Jesus! Nu stiam...

Eu am luat benzina la bidon gradat pentru ca imi trebuie, pt drujba din dotare. Am luat de la omv,petrom,lukoil..toate aratau corect.nu am simtit ca am luat teapa la benzinarie nici cand alimentez meganu..plus ca mai fac treaba cu test mode..cine stie.pot fi si pompe dubioase.eu nu am patit asa ceva.

nu cred ca am luat teapa niciodata

e o teorie la care nu am reusit inca sa gasesc dovezi. Daca pun de 50 de lei abia ajunge la 2 liniute... deobicei ma chinui in asa fel incat sa nu trec de 50 de lei si apas de mai multe ori pe acel tragaci. Daca pun de 100 de ron, trece putin peste jumatate pe ceas, dar nu apas de nu stiu cate ori pe acel tragaci..deobicei imi iese din prima ~100 ron.

Eu zic ca te fura putin daca in timpul alimentarii faci pauze. Cand mai alimentati cu bidoane poate incercati chestia... vreo 10 pauze cred ca ar arata cum sta treaba.

Acum 3 ani cand am fost la mare, la plecare am alimentat 66 litri pe pompa si pe bon- masina cu pricina o skoda fabia combi pe benzina 1.2 62 cp! Nu cred ca are rezervor mai mare de 50 l! Benzinaria - petrom! Deci se fura!

Mi-e tare greu sa cred ca ti-au intrat 21 de litri in plus.

nu are vreo legatura pauza cu furatul - totul se face din calibrarea pompei - si anume ce densitate ii fixeaza si la ce temperatura, apoi conteaza foarte mult si ce lot de benzina au- pe timpul iernii alimentezi full cu benzina la un 5-6 grade si daca afara sunt -10 ai sa vezi ca in momentul in care sa raceste in rezervor nu mai ai plinul

This post has been edited by aleksanders: 18 Jan 2011, 16:39

Vezi ca fabia are si rezerva...care nu este trecuta in capacitatea rezervorului..nici eu nu stiam de ce draq baiatul din benzinarie baga mai multa motorina decat mine.l-am intrebat intr o zi.

This post has been edited by M i h a i: 18 Jan 2011, 16:41

Am vazut acum la ora 18 pe prima tv o declaratie a presedintelui ANPC in care spunea ca la ultimele controale in benzinariile din tara si Bucuresti au descoperit limita de impuritati si de 5 ori mai mare decat este admis si a estimat ca apa si alte impuritati ajung pana la 20% pe litru in unele cazuri.
Deci dupa ce ca platim cat nu face ne mai facem si motoarele praf. Stima

Cand mai alimentati cu bidoane poate incercati chestia... vreo 10 pauze cred ca ar arata cum sta treaba.

10 pauze pt 10 litri...Asadar...eu fac pauze pentru ca face spuma...fac 5 sa zicem...pun repede..face spuma..las..si tot asa..nu are treaba...alimentat de la omv din bucuresti...petrom urziceni...lukoil buzau...toate au fost la fix.... bag un bidon de 10 l motorina si unu de 10 l benzina..pt drujba si un motor...totul ok..niciodata mai putin..

Si ce pana prostului ii impiedica pe marii profesionisti de la ANPC sa le fxta amenzi pana le vine mintea la cap si nu mai impurifica benzina si motorina proletarului?!

apa si alte impuritati ajung pana la 20% pe litru in unele cazuri.

Al de-a zis asta nu stie ce vorbeste!

@xcss:
Cate "cazuri" rezolvate de catre ANPC ai vazut/auzit, exceptand marile actiuni de amploare din pietele de zarzavaturi?
Nu este clar ca "Protectia mediului", "Protectia consumatorului", Protectia copilului" este, generic vorbind "Protectia protejatilor" si functoneaza la comanda?

This post has been edited by adi_ar: 19 Jan 2011, 06:55

Pai tocmai asta voiam sa spun. In loc sa apara la televizor cate un vorbete de pe la agentiile astea si sa ne abureasca, mai bine ar face ceva.

Fura!
si nu numai "la pompa"

Cica ar trebui ca inspectorii metronnomici sa verifice la nu stiu cat timp statiile peco, sa nu fure la pompa. Din cate stiu eu si am mai vazut reportaje pe la tv, acestia sunt mana in mana cu proprietarii sau cu sefii de statie peco. Asa ca suntem furati fara sa avem ce face, nu chiar peste tot, dar la multe benzinarii sunt cam aceleasi reguli.

"Asa ca suntem furati fara sa avem ce face, nu chiar peste tot, dar la multe benzinarii sunt cam aceleasi reguli."
Confirm din propria experienta. In Craiova, am verificat la 3 statii aflate in zona, folosind modul TEST. Am gasit variatii ide pana la 10% in plus facturat fata de diferenta la cantitatea existenta in rezervor. 1 MOL si 2 PECO. Am ramas pe statia PECO, unde cantitatea alimentata bate cu diferenta din rezervor. La 3-4 alimentari, verific din nou cu TEST-ul.

Nu am stat niciodata sa verific daca ma fura sau nu. Dar uneori iau benzina in sticla de 2 litri, pentru masina de tuns iarba, si nu mi s-a parut suspect.
Oricum, la pompa masoara volumul de combustibil care trece prin pompa, spre rezervor. Teoretic, bazinele fiind ingropate, temperatura combustibilului ar trebui sa nu fluctueze foarte mult in funtie de temperatura de afara, deci nici volumul acestuia.
Si mi-e tare greu sa cred ca marile benzinarii se preteaza la asa ceva. Ca daca se banuieste doar ceva si se raspandeste vestea, FALIMENT scrie pe ei. Si la ce concurenta este, au oamenii suficiente alte benzinarii de unde sa alimenteze.

toata iarna am alimetat de la un petrom,cel de pe varianta ocolitoare a romanului, fiind mai ieftin decat omv, alimentam cu cantitatea consumata din rezervor ex:30 litri, insa de fiecara data imi intrau 34 litri, ieri am mers la omv consumasem 32 litri intrat 32.83 si eu ii suspectez pe cei de la benzinaria respectiva, la altele nu am mai patit

e o teorie la care nu am reusit inca sa gasesc dovezi. Daca pun de 50 de lei abia ajunge la 2 liniute... deobicei ma chinui in asa fel incat sa nu trec de 50 de lei si apas de mai multe ori pe acel tragaci. Daca pun de 100 de ron, trece putin peste jumatate pe ceas, dar nu apas de nu stiu cate ori pe acel tragaci..deobicei imi iese din prima ~100 ron.

Eu zic ca te fura putin daca in timpul alimentarii faci pauze. Cand mai alimentati cu bidoane poate incercati chestia... vreo 10 pauze cred ca ar arata cum sta treaba.

azi cred ca mi s-a demonstrat ca aveam dreptate... am fost sa alimentez inainte de un drum in afara bucurestiului si nu am fost atent cand am ales "sortimentul" ... din greseala am luat 98, dar imediat imi dau seama si nici macar nu am apasat tragaciul si pun la loc in sperenta ca nu se blocheaza pompa si sa fiu nevoit sa ma duc pana la casa... In momentul in care am pus la loc furtunu cu ochii pe contoar sa fiu sigur ca nu o sa fie vreo problema 0,00.. pac 0,38 lei.

Ma duc la caserita ii zic ca am luat furtunul gresit si ma completeaza ea "deja ati pus ? ".. " ba nu, tocmai ca in momentul in care am pus furtunu la loc ... " "va resetez acum pompa" ( zambind )

am observat in ultimii ani, facand in mare parte aceleasi drumuri, ca motorina de la petrom parca se consuma mai repede...De altfel in bucuresti cand folosesc de la petrom, consumul trage spre 10%...cand folosesc de la mol coboara la 9%...si nu pun cate 10 litri, pun minim 30 si merg pana cand se aprinde becul.

This post has been edited by crazybogdan: 6 Mar 2011, 13:05

Subiect de gandire:

Plecam de la ipoteza ca noi platim litrul de combutibil (si nu kilogramul).
Iarna, de exemplu, stim cu totii ca la temperaturi scazute motorina are tendinta de a se "inchega" (nu e un termen tocmai potrivit). Ptr a fi fluida, ea trebuie incalzita usor, ptr a putea fi pompata in rezervoarele noastre. Asa ca 1 litru de motorina la o temperatura de 10 grade are o anumita greutate. Acelasi litru de motorina, incalzit la o temperatura standard de calcul de 15 grade are o greutate (de fapt e masa) mai mica. Ptr cei care inca sunt cu mine si nu m-au pierdut, le mai pun o intrebare: ptr ce temperatura este stabilit pretul litrului de motorina? Stie cineva? In speranta ca nu par prea conspirtionist, as dori sa mai adaug ceva: 100 de litri de motorina la o temperatura subterana (in tancurile de depozitare) de 10 grade echivaleaza cu un volum mai mare de 100 de litri de motorina la, sa zicem, 15 grade. Ptr cine nu e lamurit pot sa atasez (dupa ce voi cauta in prealail) un "ullage report" in excel, cu formule, cam cum se foloseste pe tancurile petroliere (sau cele de produse). Schimband doar in coloana cu temperatura veti observa si diferentele de volum ptr aceeasi masa. O simpla diferenta de jumatate de grad Celsius nu va va afcta portofelul incat sa va dati seama, dar socotit la numarul de masini care tranziteaza o benzinarie, inmultit cu numarul de cisterne ce ruleaza atata combutibil se v transforma in o avere ptr micul benzinar.Acum, , nelamuriri?

This post has been edited by Aliath: 14 Mar 2011, 17:11

este vorba de densitate care este specifica in functie de rafinarie si temperatura - teoretic in functie de cele doua variabile se calibreaza pompa de la benzinarie si tu mereu ai sa cumperi litrii si nu kilograme

Stiu exact despre ce fenomen este vorba. Ideea era alta. Variatii mici de temperatura=furtishag mic in portofelul nostru al fiecaruia=incasari babane ptr benzinarii

atunci priveste si invers problema- cand afara sunt 40 de grade si tu iei benzina sau motorina la o temperatura de 17-18 - exista o lege a compensatiei si la cantitati mici este nesesizabila