Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mai accelereaza, probleme cu acceleratia turatia si forta

Am o problema cu un Reno Laguna 2 din 2001 benzina motor de 1.6 16v 107 c.Acum o luna mergeam pe autobanda cu 120 si brusc mi-a scazut viteza la 70 o acceleram si nu o mai lua.Acum nici nu mai pot sa merg cu ea ca o pornesc fac 2 metri cu ea si parca ma trage ceva inapoi,da rateuri multe când o accelerez, pedala e moarta o am la podea si nimic,turometrul nu ia nimic ca si cum nici nu as apasa pedala si daca nu o ia trepideaza toata pana moare motorul.Merge in cele mai groaznice suturi posibile.Va rog ajutati ma ca nu stiu ce sa fac.Fum negru nu scoate niciodata.

Am o problema cu un Reno Laguna 2 din 2001 benzina motor de 1.6 16v 107 c.Acum o luna mergeam pe autobanda cu 120 si brusc mi-a scazut viteza la 70 o acceleram si nu o mai lua.Acum nici nu mai pot sa merg cu ea ca o pornesc fac 2 metri cu ea si parca ma trage ceva inapoi,da rateuri multe când o accelerez, pedala e moarta o am la podea si nimic,turometrul nu ia nimic ca si cum nici nu as apasa pedala si daca nu o ia trepideaza toata pana moare motorul.Merge in cele mai groaznice suturi posibile.Va rog ajutati ma ca nu stiu ce sa fac.Fum negru nu scoate niciodata.

Pedala/Clapeta/Bobine/Etc.....fara tester/diagnoza nu poti sa stii sigur de unde este problema.
Asa e la masinile/motoarele astea moderne.....mana'n'mana cu testerul!

Nu poate fi benzina de proasta calitate? Stiu 2 care au patit-o in Germania cu benzina, ambele masini nu puteau mai mult de 80 km/h.

eu am patit asa la un disel.
Problema... motorina avea parafina si se infundase filtrul de motorina


un prieten a mai patit asa la un audi A4 benzina si era filtru de benzina.

This post has been edited by akysor: 18 Dec 2014, 20:58

In dimineata asta ma duc cu ea la un tester sa vad daca ajung )) si sa vedem ce imi iese.Am laguna asta de o luna inainte am avut un bmw 320 din 93 si va spun sincer ca nu iam dat de cap cu 4 mecanici mi-au schimbat vrute si nevrute la el si tot nu am reusit sa o rezolv nu avea forta.Asa ca sper sa reusesc cu laguna.De asta am intrebat macar sa am vreo idee ce sa schimb la ea.Va tin la cuent

19 Dec 2014, 14:21:
Am primit raspunsul de la ecanic si a iesit ca treb sa schimb corpul fluture de acceleratie sau ceva de genul asta.Stiti cumva cat ar costa ca m-am gandit sa il comand din romania ca aici costa 320 euro il gasesc maiieftin acolo?pls raspuns


20 Dec 2014, 09:27:
ma gândeam ca as putea sa curat corpul fluture credeti ca ar merge?sau problema e de la senzor?

This post has been edited by elko_viena: 20 Dec 2014, 09:27

Nu te mai lua dupa sfaturi date dupa ureche.
Pune mana si fa o diagnoza, daca ai un calculator cu DDT2000 instalat si un cablu de diagnoza din ala ieftin, de merge si la VW, poti face si singur. Daca intelegi cat de cat cum functioneaza masina...

Fluturi viseaza ala pe pereti, se numeste clapeta de acceleratie si este controlata electronic la masina asta. Dar simptomele tale indica si alte probleme. Nu se merita sa o iei babeste, trebuie diagnoza. In general, de la o clapeta murdara iti sta relantiul mic sau porneste mai greu dimineata. Citeste aici, inclusiv cum se reinitializeaza clapeta dupa curatare:

http://www.reno.ro/Relanti-motor-Laguna-2-...181862-s30.html

PS: Scuze, acum am vazut ca esti din Spania. Pai la aia nu le place munca si te si usuca de bani in service. Daca nu te pricepi singurel, pregateste euroii.

This post has been edited by andri1940: 20 Dec 2014, 10:28

Pai asta am facut am puso pe tester si mi-a iesit corpul fluture cu senzor imi explica el ca e ''carburatorul''care acum e electronic si ca doar atat a iesit pe tester.si am vazut ca e destul de usor de demontat si ma gandeam sa il curat.ce crezi ca ar putea sa aiba altceva?

Curatare nu ajuta un defect electronic....cum este cazul tau.
Schimb cu alta buna rezolva problema.

am cumparat piesa noua a montat-o si ce credeti masina face aproape la fel singura diferenta e ca poti sa pleci de pe loc cu ea si nu mai face asa des dar tot face.Si acum mecanicul ia pus iar testerul si ii apare doar sonda lamda acum ce sa fac sa ma apuc sa schimb si sonda?ce simptome are o sonda defecta?

In primul rand va consuma masina mai mult, dar piesele nu se inlocuiesc dupa ureche.

O sonda lambda defecta aprinde martorul check engine si da si un cod de eroare, usor de detectat pe tester. In plus, cu un banal DDT2000 se poate analiza in timp real cum se comporta sondele.

In graficele de mai jos, penultima casuta (de sus in jos) e sonda lambda amonte, cea mai importanta, iar ultima casuta e sonda aval. Se observa cum trebuie sa varieze voltajul generat, ca sa fie buna. Cand nu mai depaseste 0.6-0.7 V e buna de inlocuit.



Attached thumbnail(s)
diagnoza.JPG ( Size: 153.25k ) Number of downloads: 433

Astazi a dus-o mecanicul la un tester de la o reprezentanta reno si sondele nu au aparut deci sunt ok in schimb le-a aparut senzorul MAP si inca o avarie neidentificata.Dar mi-a spus ca si daca schimb senzorul Map nu imi garanteaza ca va merge ok masina .Ce poate sa imi spuna e ca daca pun senzorul poate dupa aceea mai apare ceva pe tester dar daca nu apare nimic nu stie ce sa ii faca.Daca ma puteti ajuta cu un sfat va multumesc.

De data asta cred ca a nimerit-o. Dar nu puteai sa faci o poza cu telefonul la erorile gasite? Asa puteam sa te ajutam mult mai usor...

Multumesc de raspuns dar spaniolii astia nu te lasa sa stai langa ei când iti repara masina pt ca nu se apuca imediat de ea eu nu o sa iti vina sa crezi dar o am de pe data de 17 decembrie la mecanic.Am facut comanda de piesa si o sa imi vina maine si o sa va tin la curent.

Eu am avut la fel al la Laguna 1.6 16v insa la mine a fost o bobina dusa ... nu mai trecea de 90 si pusca toba ca si un scuter de la benzina nearsa

Am pus si senzorul map merge ok masina singura problema e ca la pornire face cateva secunde întreruperea asta dar dupa nu mai face deloc am probat-o de 5 ori.Mergeam si cate o jum de ora cu 1-a a 2-a,urcari,coborari si nu mai facea deloc.I-o trebui timp sa se reinitializeze si sa functioneze in paramerti normali?ca pe tester nu mai apare nimic acum?

Daca nu apare pe diagnoza/tester inseamna ca nu este defect electronic......ci de alta natura (mecanic de ex.).
Debit injectoare/presiune carburant/cablaj/mufe....de verificat.

salutare ceva asemanator am si eu doar ca a mea e 1.9 dci , la mine se aprinde rezistenta intra 5`a aproape de 120 cu treptele 1 2 3 4 pot sai dau pana la 4,5 de ture si trage in in continuu . ca sa sting becul trebuie sa opresc motorul repornesc ii dau pe liber o pedala pana pe la 4 si se stinge aaa si cu becul aprins am cuplu pe la 3 - 3.4 am citit si alte postari dar la mine e foarte ciudat simptomul nu am vz nimic asemanator , daca are cineva vreo parere pls help..!!

Revin cu aceeasi problema acum am cronometrat ca sa vad exact când incepe sa faca.La fiecare pornire merge super bine trage are forta e perfecta dar dupa exact 1 minut si 4 secunde incepe sa se infraneze se aude un huruit in fata la motor tremura toata ca ii scade relantiul,aproape da sa se opreasca dar nu moare si da rateuri in fata se simte si la pedala cum pocneste.dupa aceea daca merg vreo 10 minute cu ea nu mai face deloc doar sa nu o mai opresc ca o iau de la capat.Ce poate fi?

am si eu o intrebare..laguna mea nu se tureaza mai mult de 2700-3000 pe loc...debitmetrul si senzorul map sunt defecti si am mufa scoasa..dar am vazut la alta masina ca daca le scot mufa de la amandoi senzorii masina se tureaza normal...are cineva vreo idee?

am si eu o intrebare..laguna mea nu se tureaza....debitmetrul si senzorul map sunt defecti

Mai bine repara/schimba piesele defecte....si dupa aia continuua cu turarea motorului!

am sa fac rost de ele si le inlocuiesc..si inca ceva.,nu trebuia sa imi apara rezistenta portocalie in bord din cauza ca mufa senzorului map e scoasa?