Outline · [ Standard ] · Linear+ navigator pentru fluence, compatibilitate navi fluence

salut baieti, cineva ma poate ajuta cu un sfat? am cumparat ieri un fluence fabricat 2011. as dori sa stiu daca un navigator original de la clio sau megane poate fi montat pe fluence. multumesc pentru ajutor.

salut baieti, cineva ma poate ajuta cu un sfat?
am cumparat ieri un fluence fabricat 2011. as dori sa stiu daca un navigator original de la clio sau megane poate fi montat pe fluence.
multumesc pentru ajutor.

Te gandesti doar pentru navigatie GPS?

O tableta mica Android cu tot cu suport pe parbriz costa intre 200 - 300 lei.
Un navigator original costa mai mult, nu poti sa pui orice soft vrei, s.a.m.d.

m-ar interesa doar pentru navigatie. am observat ca fluence are acelasi bord precum megane 3. daca as gasi un navi original tomtom de la un megane s-ar potrivi?
multumesc mult pentru ajutor.

Cred ca va trebui sa schimbi si head unitul ca sa faci asta.

Merge navigatia de pe M3, vezi ca sunt si Fluence cu asa ceva dar ca sa-l faci sa mearga iti trebuiesc ceva piese si multi nervi, intr-un final nu cred ca merita.
Cteva piese ce-mi vin in minte:
- player pt navigatie
- cotiera + comenzile dedicate + instalatie.
- display navigatie + cochilia care este cel mai greu de gasit
- antena gps
- un clip pt a le "imperechea cu masina"....

Daca vrei totul ca la carte, in functie de ce versiune este Fluence-ul tau va trebui sa mai schimbi sau nu datorita playerului : comenzile volan pt. telefon, twitterele, boxele, mic pt bluetooth + plafoniera dedicata.....

Poti a reusesti daca ai norocul sa gasesti o masina completa pe la dezmembrari si sa iei tot ce iti trebuie de acolo altfel iti va fi foarte greu sa aduni tot sistemul .....

This post has been edited by mariusd4: 6 Feb 2015, 10:26

Si costisitor.
cris20080@ "m-ar interesa doar pentru navigatie. am observat ca fluence are acelasi bord precum megane 3. daca as gasi un navi original tomtom de la un megane s-ar potrivi?
multumesc mult pentru ajutor."
Vezi ca nu sunt identice. Seamana, dar ai si mici diferente. Cel mai bine, cauta pe unul care a facut modificarea si vb cu el.

This post has been edited by loganmpi16: 6 Feb 2015, 11:48

Este foarte mult de munca, iti spun asta prin prisma unui om care a avut aproape tot bordul dat jos, nu este cam si cum ti-ai schimba HU-ul de pe logan cu unul Aftermarket. Asta-i in primul rand. In al doilea rand, daca chiar te intinzi pana acolo, vezi sa iei tot sistemul de pe aceeasi masina. Softurile au niste security id's care s-ar putea sa iti faca probleme. Chiar zilele astea am incercat sa schimb pe un passat din 2012 navigatia, si am avut 2 headunituri la dispozitie, din care unul era identic. Doar montat si bagat mufe, nu va merge. Trebuie facute si alte chestiuni din comp.

Daca navigatia este scopul tau, vezi ca sunt variante aftermarket. Nu spun ca sunt bune. Dar sunt. Gen Edotec EDT-7710.

This post has been edited by IDF: 6 Feb 2015, 12:02

in parcarea blocului saptamana asta s-au spart 2 masini pt a li se lua navigatia/player sau ce-o fi fost. E drept erau golfuri - deocamdata este sezonul la vw.

e posibil sa-si schimbe marca...

Ce te complici cu original cand e asa mult de schimbat...ia ceva aftermarket dedicat made in China,am vazut asa ceva si m-a impresionat cum se misca+ca era si dvdplayer ce mergea conectat in spate la un ecran mic, acum orice tel Samsung rasarit are gps si cu igo primo ai tot ce-ti tb.

This post has been edited by 75AIM: 6 Feb 2015, 17:50

te complici cu pt a monta navigatia OEM si apoi o sa dai in alte probleme, cu costul / indisponibilitatea update-urilor de harti.

daca nu te intereseaza calitatea audio poti incerca ceva chinezesc head-unit + display care arata oarecum ca cel OEM, merge cu Igo (deci vei avea harti actualizate) si cam atat.

vai ce la mai caca la unii mintea...

ramane sa deschida topic alien_cop: "pot sa pun caroserie de Merc peste Fluens?"

ii un rahat de navigatie cea din fabrica, mai bine iti pui o tableta sau orice alt sistem multimedia in masina. Nu cred ca vrei sa dai un sfert din valoarea masinii pe nimica...investeste in alteceva banii.

fiecare cu preferintele lui,

unii prefera sa foloseasca ceva integrat in masina si mereu disponibil fara sa se mai complice cu navigatoare agatate pe cine stie unde si cu cabluri peste tot.

sistemele navi oem au si ele cateva avantaje:
-fix rapid gps si semnal mereu bun (antena fiind exterioara)
-voice over la instructiuni
-comenzi langa frana de mana , usor de folosit, chiar si vocale la unele modele.

Daca initiatorul e baiat destept, va lua din acest topic PROS and CONS, avantajele prezentate de djcristi de ex, dezavantajele de cost si facilitati prezentate de altii si apoi va vedea care varianta ii aduce mai multa valoare.

inca un avantaj:
- directia de mers nu se schimba cand se merge in spate (navi are semnal de la mersul inapoi) , astfel nu va trebui reconfigurata ruta, in cazul in care tb sa luati decizii rapide de incadrare este un lucru bun.


dezavantajele :

(probabil cel mai urat aspect): viitorul sistemului , update-ul de harti.
De exemplu la sistemul de pe megane-ul meu (CNI2) momentan nu mai exista sperante, Renault nu a mai scos update-uri, asadar am ramas blocat la niste harti vechi (v32 = 2011.q4)
In cazul tau , daca vrei sa iei de pe megane 3 : pe phase 1 s-au pus CNC si TomTom.
CNC-ul este cel de generatie mai veche , cu unitate DVD (si unitate ampli-tuner) in torpedou, mai dificil de instalat/adaptat, ca versiune de harti e tot ca al meu la (v32 = 2011.q4) , suporta comenzi vocale, bluetooth (antic, nu e compatibil cu device-uri mai noi).
TomTom-ul, nu prea ma pricep , iti pot spune doar ca este de generatie mai noua, cu Sd-card, exista update de harti la zi (v9.40 , lansate noi-2014), are joystick in consola de la frana de mana lafel ca la CNC , ar fi mai usor de instalat/adaptat deoarece aproape tot sistemul este integrat in consola cu display-ul.

Tb sa te gansesti si care este viitorul sistemului pus de tine, poate peste un timp Renault nu va mai oferi update-uri nici pentru TomTom, asadar ramai blocat la niste harti foarte vechi...

This post has been edited by djcristi: 9 Feb 2015, 14:04

Este foarte greu si costisitor sa pui tom tom pe o masina care nu are din fabrica navigatie. Constructorul anuleaza toate posibilitatile de atasare a dispozitivelor de la calculatorul masini pentru a inchide "circuitul" si pentru a optimiza ceea ce este pe ea. am sunat la serus acum cv timp si asta am aflat de la un inginer. Practic daca nu ai proiectoare la masina si le vrei legate de masina exact ca pe una din fabrica va trebui s faci modificare in soft. Mi-a facut o solutie cu dispozitiv, softate si manopera cam pe la 5000 lei.
Eu iti recomand navigatiile dedicate pentru Renault fluence si Megane3 de tipul W-145 S100 (sau S150 daca doresti o intefata de android) Ca hardware, display si posibilitati sunt multe peste ce poate oferi renault. Preturile incep de la 1400 lei si ajung pe la 2500 lei pentru cele cu procesor dual core de 1 Ghz, 512ddr2 si 4Gb memorie stocare

image
http://wwwedoteccss.scdon20srlro1618.netdn...e-3-fluence.jpg

This post has been edited by Zng: 11 Feb 2015, 09:07

1. navigatia nu comunica cu restul calculatoarelor masinii sau pe CAN , are propriul ei CAN-multimedia, deci nu tb legat nimic.
2. proiectoarele se pun foarte usor si se leaga din UPC, se configureaza usor masina apoi cu CLIP/DDT.
3. nu ai ce face cu chinezariile alea , sunt de 2 bani si ecranele si calitatea audio , singurul avantaj ca merge IGO, sa nu mai zic ca nu suporta protocol de IPOD/IPHONE pe USB si alte chestii.

Bun, sa zicem ca si eu cochetez cu ideea unui navi aftermarket. Dar, si-a montat cineva un edotec d-ala pe masina? De ce intreb? Pentru ca nu stiu nimic despre ele. Si am curiozitati precum: Le fac ei de la 0? Cine le face? Cat de bine merg? Cat de stabile sunt? E totusi un circuit complex, cat s-a investit in R&D, cat au testat functionarea ansamblului? Nu mi-as dori sa arunc cu 25 de milioane si sa ma trezesc ca in anumite circumstante, cu un set de intrari, in loc de o iesire asteptata sa-mi faca figuri. Ok, vad ca folosesc Windows sau Android. Si aceste sisteme de operare trebuie implementate pe circuit. In industria automotive se investesc multi bani si mult timp in testare pentru ca respectivele navigatii sa functioneze flawless indiferent de circumstante.

si in industria aftermarket de navi china se investeste fix 0, le scot fara a le testa )

Salut, mi-am montat eu navi tomtom pe megane3, foarte complicat nue , doar ca trebuie multe fire re rutate si legate....

De unde l-ai luat? Dezmembrari?

da...

Si cat ai dat pe tot?

da...

ai pus tot ce s-a mentionat in postul #5 ?

... unitatea tomtom, joystick, bic plus fire....

si cu cat ai luat tot kitul din dezmembrari?

nu pot sa dau un pret exact ca a fost un troc...

@djcristi ti-ai pus tu pe masina proiectoare ? ai pe masina navigatia exact de care vb ca sa iti dai cu parerea in cunostinta de cauza ? sau comentam asa .. in lipsa de altceva ?

ai pe masina navigatia exact de care vb ca sa iti dai cu parerea in cunostinta de cauza ?

Sa inteleg ca eu, daca sunt specialist in iOS, sa zicem, daca telefonul meu e Android atunci nu imi pot da cu parerea?
Sau daca eu sunt specialist in becuri cu led, nu-mi pot da cu parerea daca am pe masina becuri halogen?

Incerc doar sa inteleg sensul intrebarii...

Vrea sa afle daca omu' chiar a facut aceasta operatiune din considerente de credibilitate. Nu a facut, nu e credibil.

@djcristi ti-ai pus tu pe masina proiectoare  ? ai pe masina navigatia exact de care vb ca sa iti dai cu parerea in cunostinta de cauza ? sau comentam asa .. in lipsa de altceva  ?

am dat cumva vreo informatie gresita? te rog sa ma corectezi.

nu trebuie sa am exact acel model chinezesc de navi, dar stiu ce contin toate, daca ai avea cunostinte in domeniu ai intelege...

iar despre proiectoare, am montat chestii de 10 ori mai complicate, asa ca niste amarate de proiectoare se pot lega banal. chiar te rog sa ne informezi ce modificare "in soft" este necesara la un banal Fluence.

This post has been edited by djcristi: 26 Feb 2015, 17:02