Outline · [ Standard ] · Linear+ saab 9-3 ss 2.0 t, vector

In sfarsit mi-am luat avionul mult visat o splendoare de masina :xenon,piele crem,pilot automat,sistem audio 150w -magazie 6cd-uri,parktronicb,senzori ploaie,dubluclimatronic,scaune electrice,incalzite,etc . Am condus-o 700km tot timpul cu zambetyl pe buze Curbele sunt o joaca tinand cont ca vireaza si rotile spate,iar de senzatia ....feelingul cand intra turbina in functiune nu mai vorbesc. Nu imi dau seama de ce o astfel de masina e atat de putin apreciata la noi. This post has been edited by adi_saba: 22 Feb 2010, 22:22

In sfarsit mi-am luat avionul mult visat o splendoare de masina :xenon,piele crem,pilot automat,sistem audio 150w -magazie 6cd-uri,parktronicb,senzori ploaie,dubluclimatronic,scaune electrice,incalzite,etc . Am condus-o 700km tot timpul cu zambetyl pe buze Curbele sunt o joaca tinand cont ca vireaza si rotile spate,iar de senzatia ....feelingul cand intra turbina in functiune nu mai vorbesc. Nu imi dau seama de ce o astfel de masina e atat de putin apreciata la noi.

This post has been edited by adi_saba: 22 Feb 2010, 22:22

poze??


eu nu stiam ca la saab vireaza rotile din spate

Felicitari. E o masina frumoasa foc. Sper sa reziste in continuare.

Poze ceva cu atelajul? De care e 93 sau 95? Numai stiu exact daca si 93 are tractiune integrala...

PS: Daca e 4x4 eu unul stiu senzatiile

This post has been edited by kamelot: 22 Feb 2010, 14:45

Felicitari pentru masina E intr-adevar ceva deosebit in marea de Audi,BMW sau Mercedes de pe soselele de la noi. Asteptam mai multe detalii si poze

E o masina grozava, o marca cu traditie, dar se pare ca la noi e inca ceva rar. S-o conduci cu placere si sa pui niste poze.

cati cai are? 200?

Cred ca e 9-3 (care din cate stiu impartea platforma cu Vectra).
Saab parca intrasera in faliment, aveau probleme mari.
Mie imi place mai ales stilul lor de bord, ca la avioanele de vanatoare
Asteptam poze si mai multe detalii.

Bafta!

Ai unde sa-i faci revizia la Sighetu Marmatiei?

este vorba de Saab 9-3 de 150hp,varianta mai ;cuminte;dar poate fi dusa doar din soft la 200hp...insa deocamdata nu-i vad rostul.Nu e 4x4,dar vireaza si spatele la curbele abordate mai sportiv. Cat despre service ,colaborez cu baietii de la Brasov si Bucuresti pentru piese-reprezentante de nota 10.,plus ca mai e reprezentanta la Satu Mare. O sa revin cu poze

22 Feb 2010, 15:49:
este vorba de Saab 9-3 de 150hp,varianta mai ;cuminte;dar poate fi dusa doar din soft la 200hp...insa deocamdata nu-i vad rostul.Nu e 4x4,dar vireaza si spatele la curbele abordate mai sportiv. Cat despre service ,colaborez cu baietii de la Brasov si Bucuresti pentru piese-reprezentante de nota 10.,plus ca mai e reprezentanta la Satu Mare. O sa revin cu poze

This post has been edited by adi_saba: 22 Feb 2010, 15:49

"Nu e 4x4,dar vireaza si spatele la curbele abordate mai sportiv" serios

This post has been edited by aleksanders: 22 Feb 2010, 15:53

1.In sfarsit mi-am luat avionul mult visat
2.Curbele sunt o joaca tinand cont ca vireaza si rotile spate,iar de senzatia ....
3.feelingul cand intra turbina in functiune nu mai vorbesc.

1.esti subiectiv..
2.nu prea cred
3.are turbo? 2.0 de 150 cai este pe benzina...are si turbo la caii astia care nu se mai termina?
Sabb are performante destul de mediocre...nu numai la modelul asta.....vezi avionul asta care face suta in 11.3 sec in varianta automata...si 9.8 manuala...nu mai zic de 2.8 V6 Turbo 255 CP care face 0-100 in 7.5 s ( varianta automata cu 6 trepte)...sunt si in faliment..in iunie sau iulie se afla soarta lor...

Sa o utilizezi sanatos...daca o ai..binenteles... este ok masina..mie imi place doar sa o privesc pe strada...

This post has been edited by M i h a i: 22 Feb 2010, 16:22

Super masina - a fost si visul meu, dar era mult prea scump, chiar si dupa o serie de negocieri purtate cu cei de la Augusta Motors.
Sa te bucuri de ea, iar daca tot ai postat aici asteptam si ceva fotografii.
Cat a costat?

este vorba de Saab 9-3 de 150hp,varianta mai ;cuminte;dar poate fi dusa doar din soft la 200hp...insa deocamdata nu-i vad rostul.Nu e 4x4,dar vireaza si spatele la curbele abordate mai sportiv. Cat despre service ,colaborez cu baietii de la Brasov si Bucuresti pentru piese-reprezentante de nota 10.,plus ca mai e reprezentanta la Satu Mare. O sa revin cu poze

Cum sa vireze rotile spate ma? Asta e tare intradevar.

Nu o duci tu din soft la 200 de cai nici sa ma pici cu ceara. Eventual cu unul super agresiv ajungi la 180 maxim dar apoi vei avea probleme. La 170 CP ajungi cu un soft facut bine si care sa nu iti dauneze.

Clar 9-3 2.0t e doar tractiune fata.

Deci...POZE!

Baieti, nu stiu exact daca Saab are asa ceva, sau daca modelul lui are asa ceva, insa sunt masini la care si rotile din spate se vireaza putin pentru a usura virajul. Asa ca nu e o noutate tehnologia asta.

Bafta!

La Laguna GT se intampla chestiunea asta, deci nu e exclus sa fie si la Saab.

Dupa cate stiu eu la SAAB e doar passive wheel steering, practic se deformeaza controlat unele elemente ale suspensiei spate pentru a modifica ceva unghiuri (in special cel de convergenta) in felul asta masina avand un comportament mai neutru(mai putin subvirator) pe viraje luate mai tare.

This post has been edited by MihaiD: 22 Feb 2010, 16:45

Aici cateva detalii: http://en.wikipedia.org/wiki/Steering#Four-wheel_steering

Bafta!

la SAAB e doar passive wheel steering, practic se deformeaza controlat unele elemente ale suspensiei spate pentru a modifica ceva unghiuri

Orice punte H face asta ...

Mai multe detalii: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3

"It includes a number of safety features, including innovations such as Saab Active Head Restraints (SAHR II) to reduce whiplash and ReAxs, passive rear wheel steering to reduce understeering and passive toe-in under heavy braking"

Bafta!

cam multe intrebari ! Da,e 2.0t 150hp-o puturoasa,o rabla pe 4 roti!Totusi nu inteleg de ce posteaza cei care habar nu au ce inseamna Saab... Da rotile spate vireaza la un inghi de cateva grade la fel ca la laguna gt. Deci Saab are 2.0 t -150hp,2.0 t 175hp. 2.0t 210hp si 2.8 t 250hp si 280hp la modelul 4x4 ,asta doar la modelul 9-3 ss. Si da,tinand cont ca Saab a fost primul producator care a pus turbo pe motoarele pe benzina.... Si rog pe carcotasi sa urce intr-un Saab ,sa-l conduca si mai vorbim

nu inteleg de ce posteaza cei care habar nu au ce inseamna Saab... Si rog pe carcotasi sa urce intr-un Saab ,sa-l conduca si mai vorbim

Nu mai bine pui tu poze cu ce inseamna un Opel, pardon Saab?

This post has been edited by IRONICK: 22 Feb 2010, 17:58

halatul cat e halatul????

Si da,tinand cont ca Saab a fost primul producator care a pus turbo pe motoarele pe benzina....

vezi ca VW face din 1.4 aceasi lucru ce ai tu din 2.0 , dar probabil nu se pune ca nu a fost primul

Cred ca ceea ce ai achizitionat tu nu este o motorizare turbo.

1.8t 2002–present I4 16V Ecotec 1998 cc 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 5500 rpm 240 N·m (180 lb·ft) @ 2000–3500 rpm Low-pressure

2.0t 2002–present I4 16V Ecotec 1998 cc 129 kW (175 PS; 173 hp) @ 5500 rpm 265 N·m (195 lb·ft) @ 2500–4000 rpm Mid-pressure

Ne hotaram?

Cred ca este vorba de asta :

2.0 LPT M5 150CP
Capacitate 1,985 dm3.
Putere (EEC) 110 kW (150 CP) la 5500 r/min.
Combustibil 95 octane (min. 91).
Viteza maxima 215 km/h; 0- 100 km/h: 9.8 sec
Secvente 60 - 100 km/h in viteza a patra 9.6 sec; 80 - 120 km/h in viteza a cincea 14.9 sec.
Consum litri/100 km* 13.0/6.9/9.2; auto. 14.9/7.6/10.3.
Emisii de gaze (CO2 ) g/km* 308/166/218; auto. 354/180/244.

Sursa?

http://www.saab-romania.ro/modele/techspecs.asp?ID=1

Ori cineva a gresit pe wiki, ori ...

1.8t-ul de pe wiki e de 1998

bun,e 1.8t-150hp capscitate 1998cmc . Da ai dreptate,vw are chiar mai mult adica 170hp din 1.4 tsi...dar e MAXIM,la mine e minim! Jur ca nu pot sa inteleg ce e cu atata reticenta aici. Da mi-am luat o masina care nu o intalnesti la orice pas,o masina pentru cunoscatori...nu e tdi, nu e nemteasca...se pare ca w greu sa faci un roman sa aprecieze o masina buna,trebuie sa fie nemteasca sau frantuzeasca,altfel e proasta Apreciez comentariile cunoscatorilor si ma fac sa rad cele de la unii care au vazut Saab in poze!