Outline · [ Standard ] · Linear+ BV 74 XXL, Dacus_Malus

Sa nu iesi pe autostrada cand e ceata cu anvelopele alea, ca te linseaza adevaratii soferi din trafic.

Sa nu iesi pe autostrada cand e ceata cu anvelopele alea, ca te linseaza adevaratii soferi din trafic.

?
ai si argumente sau vrei doar sa ma enervezi?

Argumente sunt discursurile pe care le au unii (inclusiv colegi de-ai tai de forum) legat de anvelope low-cost.

Nu stiu de acele discutii.....dar totusi am cumparat anvelope noi,de iarna, si care nu sunt chinezesti...
Ce pot sa spun dupa circa 500 km cu ele: sunt mult mai zgomotoase decat "slickurile" vechi de vara pe care le aveam anterior.

This post has been edited by Dacus_Malus: 8 Nov 2016, 10:33

dusteru ce mai face?

Nu stiu de acele discutii.....dar totusi am cumparat anvelope noi,de iarna, si care nu sunt chinezesti...
Ce pot sa spun dupa circa 500 km cu ele: sunt mult mai zgomotoase decat "slickurile" vechi  de vara pe care le aveam anterior.

Ai o conceptie gresita despre chinezi, pot face lucruri de foarte buna calitate, dar costa, daca iei ceva foarte ieftin, nu conteaza ca nu e chinezesc, tot gunoi este...ucrainean, rusesc, samd. Si daca ar avea aderenta buna, desi ma indoiesc, doar zgomotul m-ar scoate din minti..

This post has been edited by argon: 8 Nov 2016, 10:50

Dusterul e vandut de aproape un an, si stiu ca face bine (tin legatura cu actualul proprietar, suntem amici).
Caucioacele ucrainiene sper sa aiba aderenta buna (o sa vad asta cand vine zapada, poleiul etc)
Zgomotul nu e deranjant, ca de aia am radio-cd in limuzina, sa acopar zgomotele exterioare.
Deocamdata, Loganul meu isi face treaba: ma duce ieftin (si in conditii decente) din Brasov in Adjud si retur in fiecare saptamana, chiar daca are caucioace "low-cost", RCA ieftin, etc.
Si face treaba asta din noiembrie 2015, cu costuri minime.
Apropo, inseamna ca am facut circa 33000 km pe anul acesta.

Si ca sa terminam cu caucioacele: fata de slickurile avute, cu care am circulat 1 an si 33 000 km, aceste ROSAVA noi sunt un mare upgrade. Si daca am reusit sa circul 33 000 km fara evenimente, cu caucioace slick, atunci nu-mi va fi greu sa ma "obisnuiesc" cu caucioace noi (chiar daca sunt zgomotoase/gunoaie/low-cost etc.)

This post has been edited by Dacus_Malus: 8 Nov 2016, 12:29

Si ca sa terminam cu caucioacele: fata de slickurile avute, cu care am circulat 1 an si 33 000 km, aceste ROSAVA noi sunt un mare upgrade. Si daca am reusit sa circul 33 000 km fara evenimente, cu caucioace slick, atunci nu-mi va fi greu sa ma "obisnuiesc" cu caucioace noi (chiar daca sunt zgomotoase/gunoaie/low-cost etc.)

Tu traiesti pentru tine sau pentru altii? 2 ani cat le vei tine tu nu vei avea probleme. Plus ca sunt gume noi iar daca circuli responsabil problemele cu gumele astea vor fi 0. Drive safe!

Hai sa iti mai dau un exemplu. Cineva si-a luat in 2009 gume de iarna Mabor noi, a auzit cineva de marca asta? Eu atunci nu auzisem. Le-a pus pe o Octavia 1. Ghici ce? Le foloseste si acum si nu a ramas inzapezit, nu a lovit pe nimeni, merg pe zapada, nu s-au uzat excesiv. Si masina nu sta.
Intotdeauna trebuie sa scalezi un produs dupa nevoile celui ce il cumpara. Dar omul merge responsabil.
Acum normal ca doctorului (dr_Mke) nu ii sunt bune astea pentru ca el merge tare, are nevoie de altceva dar si stie sa mearga tare, manuieste bine masina si cauciucurile tre sa fie pe masura, dar unui utilizator care merge normal sa spunem ca sunt ok si cauciucurile care nu sunt premium, dar sunt noi si se respecta durata de folosire.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Nov 2016, 12:57

corect!
apropo, ROSAVA ale mele au DOT 2916.
Deci sunt destul de "proaspete".

Ghici ce? Le foloseste si acum si nu a ramas inzapezit, nu a lovit pe nimeni, merg pe zapada, nu s-au uzat excesiv. Si masina nu sta.

Asta nu inseamna nimic. La fel sunt si alte mii, sunt sigur, care merg cu sehasuri vechi de cine stie cand, cu joc in directie si mai stiu eu ce. Si sunt care inca nu au lovit pe nimeni.

Ai omis asta:

Dar omul merge responsabil.

si asta:

dar unui utilizator care merge normal sa spunem ca sunt ok si cauciucurile care nu sunt premium, dar sunt noi si se respecta durata de folosire.

Deloc. Sunt destui care "au grija". Paca cand devine insuficient.

Nu am o problema cu anvelopele colegului intiator, zic doar ca mi se pare ca oferim cateodata ceea ce par sa fie justificari aleatorii anumitor situatii, bazat probabil pe simpatii.
Imi amintesc ce morala mi s-a tinut mie cand ma gandeam sa imi iau maxxis de vara. Si parca mai era cineva care cauta de iarna. Sau discutiile despre ulei. Totusi aici dam "pass" ca se merge precaut.

Totusi nu cred ca tu voiai sa tii gumele 2 ani - scalabil pe nevoile celui care intreaba. Nu se aplica acelasi sablon pentru toata lumea ca nu suntem toti identici. Eu am zis de maxxis doar in contextul de all-season folosite iarna, in rest nu cred aveau probleme.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Nov 2016, 16:12

Mi se pare ca prea o dam in extreme. Am mers cu Montane 3-4 ani, inclusiv iarna. Zero daune. Mi-am luat gume de iarna (Hankook) si-am sarit o bordura la viraj usor pe zapada afanata.
Patru ani am mers cu anvelope vara/iarna la ambele masini. De un an am renuntat la anvelope de iarna pentru Ford, am luat all-season. La stilul meu de condus, merg.

6 ani papucul a rulat pe matadoarele de vara cu care a venit din fabrica. Nici un accident. As mai face la fel acuma, absolut nu.

Dupa cum anticipam in gandul meu, odata cu primele adieri de frig, m-a lasat bateria.....
Asadar, am cumparat o baterie pe care am vazut-o la TV - reclama dedeman.
Bateria a costat 179 lei (redusa de la vreo 230 lei) si e Rombat, adica romaneasca.
E o baterie de 62ah, 510 A curent de pornire.
(pe ea scrie ca e fara intretinere si ca e cu Calciu)
Adica asa ceva:

This post has been edited by Dacus_Malus: 17 Nov 2016, 10:14

Attached thumbnail(s)
baterie_rombat.jpg ( Size: 321.97k ) Number of downloads: 195

Limuzina a implinit 130 000 km, ocazie cu care I-am facut cadou o pereche de amortizoare fata noi, Monroe.
Tot acum am scimbat si brate cu pivoti, bielete, capete de bara etc.
(amortizoarele,capetele de bara si bratele cu pivoti erau cele originale)

This post has been edited by Dacus_Malus: 30 Mar 2017, 09:52