Outline · [ Standard ] · Linear+ Busa...Hayabusa..., A treia dragoste

Pai si eu de 2 sapt stau degeaba, ca la ce ploi au fost... IAr dupa ultima drumetie unde m-a plouat si cu grindina, am zis ca e prea devreme pentru dus.

Pai si eu de 2 sapt stau degeaba, ca la ce ploi au fost...
IAr dupa ultima drumetie unde m-a plouat si cu grindina, am zis ca e prea devreme pentru dus.

Dupa circa 7000 de kilometri impreuna, am vandut-o. Nu cu inima deschisa, iar sezonul ce urmează sper sa reusesc sa imi iau tot o hayabusa gen 2. Pentru mine reprezinta motocicleta ideala!

Da' de ce ai dat-o in plin sezon? Ca sa iei cat mai mult pe ea?

Evident.

Pai oricum am pierdut destui bani, si in plus am gasit o masina deosebita care nu m-ar fi așteptat pana in Decembrie-Ianuarie

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 481

CC.

Destul de OK as zice, mai ales daca are DSG.

E cutie manuala in 6 trepte, motor 1.8 TSI si 20.000 km.
In rest: alcantara, geamuri fumurii de fabrica, lane assist, park pilot, RCD 510, si altele mai putin importante.

Ce-i asa deosebit la ea? E vechiul B6 cu cel mai naspa benzinar pus pe acea masina..e banala.

Ai dreptate, Argon. Nu știu ce a fost in capul meu

Serios acu, daca era 2.0 era cu totul altceva, ala e un motor depasit si mult prea gurmand pentru ceea ce ofera. Daca dai un ban, da-l sa merite.

Sa stii ca nu e un motor atât de gurmand pe cat ai crede. Cat despre învechit, încât se pune pe modele actuale iar cel mai păcătos e motorul de 1.4, la asta al meu singura problema care apare in mod frecvent este consumul de ulei. Eu in 4500 km nu am sesizat sa consume.

Oricum nu e bun pentru argon orice ai zice. Culoarea e naspa, alcantara e naspa, motorul e naspa (desi ca si consum raportat la performante e cel mai misto benzinar de la vag), jantele sunt naspa (cu table nu ai gasit?) ... ce sa mai totul e naspa.

Sa te poarte cu placere!

Multumesc, asemenea!
Cu Argon cred ca ne-am învățat cu toții de ceva timp, deja!

Sa o stapanesti sanatos!

Ati observat ca de mine nu se ia? Fiindca am motor exact ca al lui, 1,4. Puternic, economic, fiabil. Si cu zvic.

poate pretul e cel care o face sa fie deosebita.

ps. cate monitoare ai vandut/primit pt asta?

Cat despre învechit, încât se pune pe modele actuale

Tocmai ca nu se pune pe modelele actuale, s-a pus in 2008, si atunci era cel mai slab benzinar din gama pe modelul tau, la modelele actuale, adica B7, de la 1.4 tsi sare direct la 2.0.

http://www.auto-data.net/ro/?f=showSubModel&modeli_id=902

This post has been edited by argon: 13 Aug 2014, 10:57

Pariu ca se pune si in prezent?

This post has been edited by StefanT: 13 Aug 2014, 11:00

Sa se puna, ce treaba am io, benzinarele pe Passat sunt ca dracu in biserica

Am corectat ..

Oricum nu e bun pentru argon orice ai zice daca nu are si el .... . Culoarea e naspa, alcantara e naspa, motorul e naspa

Ce sa faci ... ciuda asta este mare ... dar stim cu toti ce si cum poate

This post has been edited by cj98czh: 13 Aug 2014, 11:12

e un motor depasit si mult prea gurmand pentru ceea ce ofera

Argoane, de la 1.8-ul pe care-l stii tu, ala cu 5 supape/cilindru, s-au schimbat vreo 3 generatii. Penultima a fost tfsi, asta-i chiar tsi, adica ultima versiune. Tfsi-ul a fost ultima generatie gurmanda. Asta-i ok. Chiar foarte bun.

Ca e 1.8T 150CP sau ca e 1.8TSI 180CP ... niste rahaturi oricum.

Daca ar exista prin Deva intr-o anumita parcare ar fi minunatii tehnologice producatoare de motorina, GPL sau orice altceva vreti voi.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Aug 2014, 13:28

Pai oricum am pierdut destui bani, si in plus am gasit o masina deosebita care nu m-ar fi așteptat pana in Decembrie-Ianuarie

deosebita nu prea ii, frumusica..... discutabil (imi place mai mult passatul normal, sedan), o masina buna - cu siguranta da.
sa te poatre multi km fara brobleme!

Passat-ul CC este recunoscut pentru faptul ca e cam "stricacios". Cat despre frumusete, e subiectiva treaba insa eu, ca mulți alții, o consider extrem se atrăgătoare.

Ce-i asa deosebit la ea? E vechiul B6 cu cel mai naspa benzinar pus pe acea masina..e banala.

gtfo_kick.jpg

E foarte frumos CC-ul. Singura mea problema cu ea e ca nu are rame la geamuri, nu stiu de ce dar am un stres cu designul asta, mai ales pe drumuri proaste.
Sa o stapanesti sanatos, per total o masina super.
Baga si tu detalii - an fabricatie, pret, impresii, consum, etc

This post has been edited by Andy_ACS: 13 Aug 2014, 14:56

Argoane, de la 1.8-ul pe care-l stii tu, ala cu 5 supape/cilindru, s-au schimbat vreo 3 generatii. Penultima a fost tfsi, asta-i chiar tsi, adica ultima versiune. Tfsi-ul a fost ultima generatie gurmanda. Asta-i ok. Chiar foarte bun.

Asa e, ma gandeam, la 1.8T, ai dreptate.

pe langa faptul ca-i una dintre frumoasele deceniului, mai are si motorizarea care trebuie si km putini...banala intr-adevar, de-ar fi toate asa banale ce bine ar fi

Probabil o sa ii fac un jurnal de bord
Faptul ca nu are rame e deranjant, intr-adevăr. Nu de putine ori auzi sasiul cum se torsioneaza

Am facut si eu ceva kilometrii cu un asemenea exemplar, desi avea alta motorizare: 2.0TDI 140 cai cu DSG, si nu am auzit/simtit sasiul sa se torsioneze, este foarte inchegata masina. S-o stapanesti sanatos!