Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Laguna II

il suspectez pe andri, ca de fapt a vut sa sunlinieze ca este mai rulat motorul diesel decat pe benzina la aceeasi varsta.

il suspectez pe andri, ca de fapt a vut sa sunlinieze ca este mai rulat motorul diesel decat pe benzina la aceeasi varsta.

deci in sine este mai bun un diesel de 1,9 dci pentru ca eu nu am avut diesel niciodata.

Si uite asa se ajunge la eterna controversa diesel vs benzinar ... Faza e ca poti nimeri un "junghi" atat diesel cat si benzinar , conteaza cum a fost intretinuta de catre fostul/fostii proprietari .

aici ai dreptate .eu acum detin un megane 1 luat de la un englez pot sa zic buna masinuta am nimerit masina dar as vrea sa o schimb doar ca am volanul pe dos sa zic asa asa i in mare parte cum o nimeresti

This post has been edited by catalin1: 16 Nov 2014, 23:08

Pai si cum iti merge motorul la Megane? Ca in afara de ceva probleme cu bobinele, nu prea ai ce sa-i reprosezi.

Ia 1.9 dci si plange-te apoi pe aria tehnica ca nu porneste, ca pierde putere, etc. Sunt atatea componente care pot da gres la dci fata de banalul benzinar...

Singura chestie de care m-as feri daca as cauta o laguna cu motor pe benzina ar fi sa nu iau 1.6. Eu consider ca 1.8 benzina pentru oras este ideal

tind sa iau unul de 2 000 sau unul de 1,8 16 v si cu multi cp full option si as vrea sa stiu ce varianta e aia cu full adica pile xenon si tot restul cat despre megane ul meu sunt foarte multumit

This post has been edited by catalin1: 17 Nov 2014, 12:11

initiale este variant...maxima de exchipare standard (adica poti sa mai ai optionale si peste initiale), in mod ciudat initialele meu este fara navi si fara trapa.

Pentru costuri si disponibilitatea pieselor eu pledez pentru 1.6: motorul este acelasi cu cel care se monteaza si in ziua de astazi pe Dacia Duster. Deci kituri accesorii, distributie, senzori, orice se gasesc peste tot ca piese de origine.

Daca vrei ceva mai puternic 1.8 este prea aproape de 1.6 ca performante, de aceea nici nu a mai fost vandut pe Laguna din 2005, deci ph2 nu are aceasta motorizare. ATENTIE! 1.8 are fulie defazoare, ca si 1.6 de pe ph2- piesele cele mai problematice la aceste motoare. Cred ca e normal sa faci pasul direct la 2.0 16v.

Motorul de 1.6 pe laguna 2 mi se pare cel putin dubios.Am condus 1.6 pe logan si nu m-a dat pe spate.Nu stiu ce probleme ai vazut tu ca au motoarele de 1.9dci ca mie unuia mi se par superbe si din ce am citit si pe alte forum-uri nu motoarele sunt problema pe laguna ci altele :suspensia,EGR,etc.

Nu vreau sa intru in polemici, dar cea ce am spus mai devreme a stat la baza alegerii mele acum cateva luni, cand mi-am luat Laguna 2. Si a mai contat un lucru: fosta masina, o Laguna 1 1.6 trecuta de 300.000 km care functiona grozav chiar si la numarul acela de km.

This post has been edited by andri1940: 17 Nov 2014, 13:27

Nu e vorba de polemica, motorul 1.9dci este atat de simplu incat nu vad ce probleme ai putea avea cu el.Pe de alta parte, mie laguna mea mi se pare lenesa la 120 cp si 300nm, sunt curios cat de lenesa e una 1.6 115 cp si 150 nm(la facelift) si 110 cp si 148Nm pe phase 1?si mai mult de atat, sunt curios cat consuma si sa nu incepem cu consumuri de 6-7% ca nu cred nici batut.
Motorul de 1.6 consuma mult si pe o masina de gen logan care este mai usoara, dar pe laguna care are 4-500 kg in plus??
Sa iti mai spun ca e o "placere" vara cand dai drumul la AC?ca te poate depasi si un clio?Sa iti mai spun ca tu ca sa mergi cu 130 km/h constant consumi lejer 8-10%?
Cand mi-am luat masina am renuntat la un benzinar de aprox 100 cp(mult mai usor ca laguna) tocmai pentru ca mergea ca naiba cand dadeam drumul la AC, tocmai pentru ca daca voiam sa merg cu 120-130 km/h consuma de ma termina si pentru ca atunci cand intram intr-o depasire trebuia sa ating 5000 rpm in treapta inferioara.La drum lung e o placere sa mergi asa turat

Aduna tu toate astea si vezi daca se merita sa mergi cu 90-100km/h la un consum pe care altii cu diesel il au la 130-140 km/h.


ps:motorul de 1.6 este entry level la laguna...

This post has been edited by ady_vasiloiu: 17 Nov 2014, 17:22

Nu iau aprarea motorizarii pentru performante care nu exista... Motorizarea e buna pentru un stil linistit de mers. Si mai spuneam de costurile de intretinere si fiabilitate.

Dar consumul de 6 extraurban este ceea ce vad eu pe bord la drum lung, cu masina plina de pasageri. In 120-130 consum de 8 este ceva normal la orice benzinara de generatia Lagunei 2. Viteze mai amri nu ma intereseaza pentru ca sunt in afara legii si se ating doar cine stie cand, in depasiri. Cine merge constant cu 150 nu o face la noi si nici cu Laguna SH.

Si sa nu mai comparam cu Logan, masina cu 300 kg mai usoara, mai nesigura si mult mai putin confortabila, care are alta aerodinamica si alt consum, uneori mai mare, alteori mai mic in aceleasi conditii.

This post has been edited by andri1940: 17 Nov 2014, 17:38

OK, daca vrei sa mergi cu 90-100 atunci te cred ca iti consuma 6-7%.Problema e ca daca sari de viteza asta, consuma de te sperii.Daca tu esti adeptul stilului asta de mers, atunci da, este masina perfecta pentru tine tocmai pentru ca e simpla, nu pot pica multe la ea,piese ok (la motor ca restul costa la fel),etc.
Nu am comparat laguna cu loganul la confort si restul, am zis doar ca daca un logan cu 1.6 merge cum merge, adica prost, tare as fi curios cum ar merge o masina mult mai grea cu aceeasi putere.

dar cred laguna de 2000 cmc cred ca este dublu impozitul la ea , am vazut ca laguna este mai spatioasa mai lata putin mi se pare cu un imterior diplamatic dar si futuristicca forma si dimamica sunt masini ok

This post has been edited by catalin1: 20 Nov 2014, 14:29

Este cu vreo 130RON mai scump impozitul la 2.0 decat 1.6, suma variind in functie de judetul tarii in care autoturismul este inregistrat fiscal.

tare as fi curios cum ar merge o masina mult mai grea cu aceeasi putere.

Merge ca dracu... Am de la munca un duster 1,6 16V si e o putoare..ma rog sa fie tiru mai scurt cand depasesc.. din a 6-a dau a 4 e dusterul sigur e mai usor ca laguna.. Cat despre scaunele loganului sunt sigur ca-s la fel ca pe duster iar dupa 4 zile si 2700 km prin romania stateam mai confortabil cu o sticla de 0,5 in zona lombara.. deci..

Laguna de 1.6 este la acceleratie aproximativ la fel cu Duster 1.6 4X2. In fisa tehnica au acceleratia 0-100 amandoua in 11,5 s. Pentru curiosi si fiindca multi am mers cu Dacia Logan: Laguna 2 1.6 se misca aproximativ la fel cu Logan Euro4 1.6 8v (ph1) sau Logan Euro5 1.6 16v (ph2).

Duster 1.6 4X4 este intr-adevar mult mai lent, 0-100 13,5s.

astazi un prieten de al meu a condus masina mea megane 1 1,4 16 v a zis ca are forta micuta eu imi doresc ceva mai spatios mai lata in interior , nu am ce sa i reprosez la megane dar sincer lagunele 2 nu prea imi inspira incredere ,singurele masini despre care am auzit ca sunt forta curata sunt safranurile cu motoare turbo sau biturbo alea da alea dau clasa lagunelor cred ,plus ca au stilul ala si design cu multe butoane ceea ce imi da senzatia ca esti la bordul unui boeing 737

This post has been edited by catalin1: 20 Nov 2014, 19:57

Laguna 2 nu e nici de "forta" si nici a te dai smecher. E masina cuminte, de familie, spatioasa si confortabila. Deci cred ca nu te incadrezi in profilul cumparatorului de Laguna 2, fie ca vorbim de motor de 1.6, fie de 2.0 turbo.

nu . eu pun mare accent la tinuta de drum pe confort ,interior dar uneori cand iti vin nervi mai si apesi putin peste limita de viteza ceea ce uneori imi place asta nu sa pun in pericol colegii de trafic dar imi place cand apas pedala sa se simta eu vad in safrane masina destul de impunatoare la anii ei si vorbesc de modelele de prin 94 in ea gasesti si confort si sportivitate si clasicism si eleganta ma refer la varianta rxe

Am mers azi cu o Laguna break, identica cu a mea, aceleai roti, doar ca motorizare 1.8 16v. Nici in treapta I apasata pedala bine nu te impresioneaza cu nimic acceleratia. Deci pentru nevoile tale de la 2.0 in sus sau diesel...

Si cu motorul de 1.6 poți face depasiri daca știi cum sa il conduci.Schimbați vitzele pe la 4000 in sus si apoi mai discutăm. Nici cei cu diesel sa nu vina cu consumuri de 6 in oraș ca nu-i cred.

vorba unui coleg si multe sfaturi cu un 2.000 16 v indoi asfaltul si este o masina care te bazezi ,la depasiri chiar si in panta nu poti compara un 2000 16 v cu unul de 1,9 dci ,cele mai rele sunt 1,9 tdi

Nici cei cu diesel sa nu vina cu consumuri de 6 in oraș ca nu-i cred.

daca iti zic, strict urban, 8+
mixt undeva la 6,5 (in functie de pondere extraurban / urban - variaza mai spre 6 sau mai spre 7)
ma crezi ?

Eu nu te prea cred. Am acelasi motor ca si tine.

nu ma crezi ti se pare mult sau putin?

Putin !

vorba unui coleg si multe sfaturi cu un 2.000 16 v indoi asfaltul si este o masina care te bazezi

este o masina care te bazezi ,la depasiri chiar si in panta

O, da, asta e maxima! Si in rampa cum se descurca?

cele mai rele sunt 1,9 tdi

Aici ai dreptate: de evitat orice Laguna sau Renault, in general, cu motor 1.9 tdi .

This post has been edited by mars: 23 Nov 2014, 16:10

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=206...dpost&p=3864271

Deci 8 de motorina. Dar de aia 2 litri de Floriol de ce nu zici nimic? Nu faci combinatie?