Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 4 0.9 TCe, consumul obtinut in diverse conditii de utilizare

Strict in Bucuresti, mare parte dimineata la 8 si seara la 17.30 9.3% conform plin-plin 9.0% cu 18 kmh conform BC

Strict in Bucuresti, mare parte dimineata la 8 si seara la 17.30
9.3% conform plin-plin
9.0% cu 18 kmh conform BC

Consum la 70km/h pentru un 0.9 tce dar pe Stepway:

https://www.youtube.com/watch?v=2mYB6uGE5lE

La 'incurca circulatia' sta bine, dar compenseaza pe autostrada unde consuma cat o masina cu motor de 2 litri.

La 'incurca circulatia' sta bine, dar compenseaza pe autostrada unde consuma cat o masina cu motor de 2 litri.

corect argoane.

La 'incurca circulatia' sta bine, dar compenseaza pe autostrada unde consuma cat o masina cu motor de 2 litri.

Incurca numai papagalii care dau cu flash-uri pe banda intai, pe DN1, in localitate

... compenseaza pe autostrada unde consuma cat o masina cu motor de 2 litri.

La 130 kmh e cel mai economic motor pe benzina de la reno.

Noap. Cel mai economic motor pe benzina de la reno e 2.0-ul de pe insignele laterale ale meganului lui argon. Nu consuma nimic ala.

La 130 kmh e cel mai economic motor pe benzina de la reno.

Clio 4 1.2 tce la aceasi viteza consuma mai putin, asta ca sa facem comparatii pertinente, aceasi masina, forma si greutate. Iar pe Captur, acelasi lucru, 1.2 consuma mai putin decat 0.9.

<span class='edit'>9 Mar 2016, 22:09:</span>

Noap. Cel mai economic motor pe benzina de la reno e 2.0-ul de pe insignele laterale ale meganului lui argon. Nu consuma nimic ala.

Ba consuma , dar nu exagerat, tinand cont ca e vorba de 150 de cai(inmultiti din 136 initiali), nu 90

This post has been edited by argon: 9 Mar 2016, 21:10

Serios? Cat consuma 1.2 tce la 130 la ora?

La 130 de km pe ora, 0.9 tce consuma cam cu 0.5 litri mai putin decat 1.2 tce pe Clio, uitati-va la prezentarile lui Robert Adam (canalul turatii.ro pe youtube).

1.2 tce: https://youtu.be/fTygD-g-m3g?t=5m55s
0.9 tce: https://youtu.be/TgKiepB7gew?t=14m20s

This post has been edited by stefanvasco: 10 Mar 2016, 11:12

La 0.9 TCE avea Eco Mode activat si la 1.2 TCE era cu aerul conditionat pornit. Sa fim obiectivi.

Eco mode nu face nicio diferenta la mers constant.

~420 km doar in Bucuresti -> 8.5% cu 17.7 kmh conform BC, 9.1% conform plin - plin

domnilor,

eu zic ca metoda plin-plin nu e una corecta, ba chiar erorile ar fi semnificativ mai mari decat la masuratoare dacut de calculatorul de bord.

adica voi calculati benzina introdusa impartita la distanta parcursa masurata de calculator. Ar fi corect daca atat banzina consumata cat si distanta s-ar masura manual, ceea ce e practic imposibil.

Nu vreau sa deschid discutii interminabile insa ca o parere personala, metoda plin-plin mi se pare mai aproape de realitate (pentru consumul postat de mine mai sus, ultimele alimentari s-au facut de la exact aceeasi pompa) intrucat BC-ul e un instrument informativ neomolgat de cine-stie-ce autoritate .
Kilometrajul este omologat si destul de precis, intrucat de acolo isi ia si viteza de deplasare
Pe de alta parte cand masina stationeaza nu se afiseaza consumul instant si functie de multi factori (motor cald/rece, temperatura exterioara, AC cuplat etc) consumul poate varia si cu 0.5 litri / ora daca nu si mai mult, iar consumul mediu va fi crescut printr-o medie a consumului la relanti

Consum plin plin e cel mai real insa mare atentie, plinul trebuie sa fie la fel de ambele dati. Iar asta se poate face foarte greu. Pana nu pui de balteste acolo benzina, nu ai de unde sa stii daca esti la fel de fiecare data.

ok, tot nu e clar de ce metoda plin/plin e cea mai buna? Vitezometrul e omologat la RAR, nu cred ca si kilometrajul. Deci chiar daca facem plin/plin, tot ne bazam pe un kilometraj gresit. plus ca eroarea de masurare poate fi e foarte mare

Compara kilometrajul masinii cu bornele kilometrice de pe marginea drumului. Sau cu un GPS. Ia vezi, ai gasit tu eroare acolo? Eu nu.

o abatere de 1m la 1 km, iti da 70-100 g diferenta la calcul consum.
In fine, eu cu 1.2 tce + cutie automata EDC, la 140-150 pe autostrada consum 8L la suta, in oras, mers normal si un pic sportiv(cere masina ) 8.5-9.5L.
Skoda rapid, 1.2 TSI 90cp + cutie automate DSG, consuma in aceleasi conditii: 6.5 pe autostrada si 8 -8.5 in oras.
0.9 TCE, nu are cutie automata, ar tb sa consume mai putin decat skoda, mai ale sin oras.

O abatare de 1 metru la 1 km e o abatare de 1 la mie. Adica INFIMA! Adica la 8 litri la suta, inseamna atentie!!! 8 mililitri. Nu 70-100! Atentie la calcule.

corect, rectific, am scris in graba si am calculat la fel se pare.
Rvenind, dupa ce am citit forumuri de consum de la vW, Pegeout, Ford, Reno, se pare ca motoarele din PSA(Pegeout Citroen) ar fi cele mai economice, urmate de vW, Ford si apoi Reno - vb de benzina. La diesel, tot PSA, apoi Reno si restul.
1.0 de la ford e mai econmic un pic ca 0.9 tce si muuuuult mai economic decat 1.2 tce.
Am mers in germania, 90% autostrada, tare, cu peste 140km/ora in medie cu o fiesta cu motor 1.0L, 2.5 pesonae in masina + bagaje, si am avut consum mediu de 6.3L

138 km/h toata distanta Bucuresti - Pitesti sau ai mai scazut pe la 100 km/h?

Nu am mai intrat de atunci. Raspund acum. Am setat viteza la 138. In rest, am mers regulamentar. Acum am circa 34-35.000 km si am consum mixt de 6.3 l/100km.

This post has been edited by Hunab: 16 May 2017, 06:57

Bucuresti -> Buzau -> Vulcanii noroiosi -> Focsani -> Bacau -> Piatra Neamt -> Baraj Bicaz -> Ruginesti -> Cheile Bicazului -> Sighisoara ->Brasov

Plin facut la Bucuresti, la intrarea in Brasov s-a aprins becul (780 km facuti cu un plin)

Mers legal (in localitati mers cu 60 km/h unde limita era 50 km/h si in afara 100 km/h unde limita era 90 km/h).

780km consum mediu 4.8 l (un plin).

Eu sunt foarte multumit.

Masina era in prima mie de km.

Bucuresti - Brasov - Bucuresti + putin Bucuresti via A3 si DN1 - 6.3% (2+1 persoane putin bagaj)
Slobozia - Bucuresti (DN2) putin Bucuresti - Bucuresti - Slobozia (A2) - 7.06% (2 persoane putin bagaj)
Slobozia - Constanta - Slobozia - Urziceni (via DN2A)- 6.6% mers cam 30kmh+ si schimbari frecvente la peste 3500 - 4000 rpm (2 persoane putin bagaj)

Bucuresti - Pitesti - Rm. Valcea - Sibiu - 6.5%. 2+1persoane, bagaj rezonabil AC on. in zona statiunilor (Calimanesti & co) s-a cam stat
Sibiu - Rm. Valcea - Pitesti - Bucuresti (si vreo 50km in Bucuresti) - 6.7%. 2 persoane fara bagaj, AC on, in zona statiunilor (Calimanesti & co) s-a cam stat + un accident aproape de Rm. Valcea

0.9 tce in rodaj consum 5.1% Odoheiul secuiesc-Sibiu 1 pers. Sibiu-Rm Valcea si retur 5.0% 1 pers, viteze medii sub 60 km pe ora. Si numai urban in Sibiu 9-10%. Mi se pare extrem de mult avand in vedere ca fac acelasi traseu si vechiul Fiat Albea scoatea cu cel putin 1 litru mai putin urban si chiar mergeam turat, iar extraurban scoateam 4.5 la stilul de mers adoptat cu Clio.

Nu trebuie sa te ingrijorezi, la fel am avut si eu la inceput.
Dupa 15-20.000 km o sa fie OK.

Chestia era ca am mai avut un Clio 4 0.9 tce tot asa nou pe mana in rodaj dar nici pe departe nu consuma cat asta de acum. Sper sa isi bage mintile in cap App la cat ar trebui sa schimb viteza pt.un consum optim?

Vitezele le schimb ,,dupa ureche", nu ma uit la torometru,cred ca in jur de 1700 rot/min.
In schimb,consumul minim il obtin strict daca nu depasesc 2500 rot/min.in oricare din treptele 3,4 sau 5,la rulaj continuu.

This post has been edited by Florin_Matei: 20 Oct 2017, 18:54

Bucuresti - Sibiu (via Pitesti, Rm. Valcea) 6.4% - 1 persoana.
Sibiu - Bucuresti 6.2% - 2 persoane.
Metoda plin-plin.