Mi-as dori sa posteze aici colegii cu Clio 4, motor 0.9 TCe, ce consum au si in ce conditii l-au obtinut.

Consumuri in regim de rodaj, calculate la pompa:

1. 5,2%
2. 4,73%
3. 4,87%
4. 4,1 % (afisat de CB, dupa un drum de 217 km Hunedoara-Otelu Rosu si retur, cu o viteza medie de 58 km / h).

Traseele au fost in general usor deluroase, conform reliefului jud. HD, AB si CS, cu trafic moderat, si regim de turatie / treapta de viteza adaptat dupa consumul instantaneu aratat de CB + Cruise Controll ori de cate ori era posibil. Nu am functie ECO.
Kilometrajul actual al masinii : 2600 km

Eu as fi curios care este consumul in regim de autostrada:
130 km/h
140 km/h

eu zic ca minim 9

Deci dublu fata de motorul meu. M-am linistit.

Aveti niste raspunsuri aici: http://www.turatii.ro/2013/07/02/renault-clio-09l-tce-dynamique/
Incepand cu minutul 14.
Eu deocamdata ma abtin la viteze peste 110.

Consumul care se vede in clip este super.

pentru o masina lesinata eu zic ca e ok

pai daca 0.9 tCe este lesinata .... 1.2 16v si 1.4 8v... cum este??

Nu sustin ca are valente sportive acest motras ... ci ca daca este condus cum trebuie ... nu se face de rusine ... este acceptabil ..

This post has been edited by cj98czh: 30 Jul 2013, 13:23

Acest motor va scoate consumuri mai bune ca dCi-urile noastre, cu exceptiile:
- autostrada;
- masina foarte incarcata;
- urcare pe serpentine.

Si nu garantez ca dupa remapare, situatia nu se va schimba in exemplele de mai sus.

Zici gresit, este imposibil sa consume atat. Eu zic ca nu sare de 6,5, in conditiile in care un B-Max cu motorul de 1 litru nu sare de 6% la 130 km/h

@ argon : parerea mea este sa nu compari Fordul ccu Renoul, din punctul de vedere al rapoartelor din cutia de viteze ( nu sariti cu gura pe mine sa imi spuneti care il are mai bun, spun doar ca este diferit )


Acelasi lucru se intampla la masina mea, care are 5 rapoarte, si consum mare la 130km/h, fata de acelasi motor pe masina cu cutie in 6 trepte.

On topic : parerea mea este ca motorasul este OK din punctul de vedere al performantelor si consumului atata timp cat nu tragi de el ca de un RS. Este vioi, daca il urci in ture, si unde ai un consum marisor, si este economic cand nu te dai la el si mergi linistit si cat mai constant posibil.

5,9 - 6,0 cu ac oprit

am vazut si mai putin... 5.7 la test.. conteaza si cat de incarcata este masina.. Probabil daca mergi cu ea full full mai sare cu un litru

Salut,
Barichello spune-mi te rog cati km. are Clio-ul tau ?
Ai avut ceva probleme cu el ?

Special am zis motorul meu, si nu oricare 1.5 dCi . Pe al meu in nicio situatie nu are cum sa il invinga la consum. Un 1.5 dCi stock cu FAP cred ca pierde clar in fata unui 0.9 TCE.

salut, 9300 km.. nici o problema pana acum

Multi km. inainte fara probleme!

Te-am interpelat pentru ca, se pare, exista un caz de caseta de directie defectata la un clio 4: http://www.clubclio.ro/viewtopic.php?f=103&t=4646
Iar la Logan 2, chiar mai multe: http://www.xxx/forum/probleme_teh...i-t47939p7.html

Sper sa nu fie vorba de vreo boala genetica ( viciu de fabricatie ) si la noi.

Sunt curios prin ce se refera la bataie? In mers sau peste denivelari?

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 1 Aug 2013, 19:37

E halucinant ce poti citi in acel topic, mai ales cel legat de dacia logan 2. Pai e inadmisibil sa ai problemele astea in nici 3500 km, da-o naibii, oricat de harb ar fi. Suntem atatia cu masini peste 70k km fara problemele alea si ei la 3500 km deja le au. Era cineva acolo care zicea ca a schimbat deja o caseta si acum la 11000km ii bate si a doua. Cam bataie de joc fata de client parerea mea. Sunt curios daca si la clio 4 o sa apara problemele astea asa repede sau e mai bine inchegata masina.

P.S. Scuze de off-topic

De acord.

De ce, al tau bea bere? Glumesc, i-ai facut resoftari?

Bre, e careva de pe aici care are un clio dasta nou visiniu cu nr. de Sibiu si a fost azi in Buc, prin zona pipera?

De ce? Ori v-ati amestecat culorile?

Neah, doar ca a depasit aiurea pe un pod.

Scuze de off topic.

de curios, stie cineva ce casete de directie se monteaza pe Clio IV? Tot janghinele de TRW? Pe mine m-a lasat la vreo 50 000 km, dar daca te lasa la 3500 km, clar e viciu de fabricatie...

Salutare ! Numele meu este Silviu , sunt nou pe forum. Am achizitionat un Renault Clio IV Expresion 0.9 TCe S&S acum 3 saptamani. Am facut in jur de 1500 de km pana acum . In principiu sunt multumit . Am cateva nedumeriri :

- sunet de joc la caseta de directie sau bielete ( pe drumuri neasfaltate / gropi ),
- functia start & stop a dat 3 rateuri pana acum ( nu a pornit motorul la apasare ambreaj ),
- mi-a ars 3 cititoare de card ( observ ca merg numai stick-uri de memorie ),
- la aproape 1200 de km rulati in drum spre Bucuresti cu o viteza de 120 km/ora am oprit la un Peco dupa care la pornirea autoturismuli am simtit o vibratie puternica urmata de un huruit provenite din partea compresorului AC,
- in mers apas butonul AC si scoate rece , opresc motorul -pornesc l si observ ca nu mai este aprins ledul AC.

Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca sunetele cand dau un gropi sunt specifice Clio IV. Nu sunt impacat cu aceasta idee. Ceva pareri ? Multumesc !

Nu exista zgomote specifice la dat in gropi. Mai degraba aia de la reprezentanta sunt prosti de dau in gropi, lucru pe care poti sa-l aduci la cunostinta Renault prin mail. Renault France, ca ai nostri te dau la intors si nu faci treaba cu ei. Ai sa remarci promptitudinea si amabilitatea cu care te vor invita la reprezentanta dupa mail in Franta.
Zgomotul in caseta nu este normal, problema casetelor este arhicunoscuta, eu sunt la a treia. Ia de volan stanga-dreapta cu motorul oprit, daca are zgomot metalic trebuie schimbata, o sa faca din ce in ce mai tare. Asa a picat a doua la mine. Tine-te de capul lor, fa reclamatie in Franta, altfel nu rezolvi nimic. Eu asa am facut.
AC face galagie la pornire si scoate un zgomot specific cand cupleaza iar motorul vibreaza destul de tare, e normal, daca face frig, nu cred sa fie probleme.

This post has been edited by D-Ice: 24 Aug 2013, 16:50

Cu motorul oprit se aude acest zgomot metalic la directie .
Referitor la AC cunosc sunetul normal la pornirea lui. La mine a avut un sunet de fulie nestransa si o trepidatie foarte mare . Cei de la reprezentanta initial au zis ca o vor baga la un test iar dupa o conversatie de 15 min au sus ca asa se aude normal. Reprezentanta este Amat Pitesti.

Pt. 1500 km cam multe probleme....
Si la mine, pe drumuri bombardate, suspensia este putin galagioasa si mici batai in volan dar fara sunet metalic.
Din cele citite pe forumuri, am gasit ca probleme:
- telescoape fata, inlocuite in garantie
- R-link care nu se sincronizeaza (ei spun imperecheaza ) cu iPhone
- Start-stop cu probleme de pornire si baterie descarcata. Un caz l-am aflat si eu in Show-Room la Deva.
djkallu2006, mai lasa sa treaca o perioada sa vezi daca se agraveaza.
Este posibil acum la inceput sa picam in psihoza studentului de la medicina, care crede ca are toate bolile despre care invata.
Am trecut si eu prin asta acum vreo 14 ani, cand mi-am luat prima masina.