Outline · [ Standard ] · Linear+ Bara de torsiune rupta, Megane 1, toate motorizarile, Solutii, reparatii

Si la hatch este tot pe tambur ... doar break si coupe sunt pe disc.

Si la hatch este tot pe tambur ... doar break si coupe sunt pe disc.

Puntea spate de Classic este identica cu cea Break......la puntea de HB este alta "tarie"!

Puntea spate de Classic este identica cu cea Break......la puntea de HB este alta "tarie"!

...in ce consta diferenta? Sunt putine cazuri pe forum in care una/mai multe bari de torsiune ar fi cedat la HB tocmai de aceea sunt curios!

"Taria" barelor este una din diferente.....si poate calitatea ca Break se fabrica doar in Turcia.
Utilizatori care au avut neplaceri din cauza ruperii au evitat sa mentioneze si cum au utilizat masina......cateodata se umple portbagajul cu tot ce este foarte greu!

Va salut! am o bara stabilizatoare spate NOUA pentru RENAULT MEGANE 1/SCENIC 1 -se potriveste ,indiferent de varianta de motorizare si/sau versiune
Piesa este ORIGINALA : cod : 77 00 827 178... pretul este de 140 ron

This post has been edited by B 989 ADR: 30 Jul 2016, 11:47

Attached thumbnail(s)
bara_stab_megane_1.png ( Size: 325.97k ) Number of downloads: 509
bara_stab_megane_1.2.png ( Size: 396.14k ) Number of downloads: 523

Bara aia am facut-o cu vreo cativa lei din profil de otel gaurit.......am scris si postat foto cu dimensiunile exacte pentru cine vrea s-o faca.

Bara aia am facut-o cu vreo cativa lei din profil de otel gaurit.......am scris si postat foto cu dimensiunile exacte pentru cine vrea s-o faca.

Pentru cine vrea sa-si puna mintea la munca...exista, cu putina vointa, rezolvare la orice problema!

Barele de torsiune sunt diferite la break, fata de classic si hatcback . sunt un pic mai groase . Si mai sunt si de dreapta si de stanga , asa ca daca se rupe pe stanga se cauta bara de stanga. Cine are Dialogys poate vedea in tabele dimensiunile barelor de torsiune Eu cred ca e munca multa sa schimbi o bara si mai ales nu merita , uzura este inegala . mai bine se schimba puntea , dar uitativa bine la bucsile din capat , daca cauciucul este imbatranit , uzat scorojit , trebuiesc schimbate inainte de montaj

30 Jul 2016, 18:16:
Uitati tabelul

This post has been edited by bogdangabriel37: 30 Jul 2016, 18:16

Va salut cine ma poate ajuta cu un cod de piesa pentru bara de torsiune la kangoo ca nu gasesc bara nicaieri sau unde asi putea gasi bara

Codul corect al unei piese se furnizeaza DOAR dupa identificare exacta a masinii.....nu doar dupa nume!

Îl rog pe espacerm să îmi spună ce punte spate de potrivește pe megane 1 faza2 din an2000 berlina 1.9dti.Multumesc.ps.motiv schimbare -rupere bară torsiune.Am găsit și de scenic si de megane cu discuri de frână ,eu având cu tamburi

Puntea spate nu se potriveste/nimereste...trebuie sa fie identica cu ce ai tu indiferent daca e noua/SH.
Functie de barile de torsiune montate se influenteza tinuta de drum....adica tine de securitate!
Bara de torsiune se cauta dupa diametrul/cod culoare/nr.caneluri......exact ca cele montate de origine de fabricant.

Mulțumesc.Am să verific ce coduri de culoare sunt pe barile de torsiune si o sa caut să fie identice.Ca si prindere am înțeles că punțile ar fi la fel, adica în cazul în care nu găsesc exact ce este pe mașină ex.(frână pe disc în loc de tamburi sau benzina in loc de diesel,diferite tipuri de caroserie), important ar trebui să fie codul de culoare care dă "tăria" bări de torsiune.Daca am înțeles greșit te rog să mă corectezi.Înca o dată mulțumesc"espacern"

Cod culoare/diametrul bara/nr.caneluri....asta trebuie sa cauti sa fie identic cu ce ai tu.
Puntea pare identica la prinderea pe caroserie dar unde intra barile sunt diferente....uita-te bine masoara sa nu gresesti.

S-ar putea să nu mă fi făcut înțeles.Am să schimb puntea cu totul fără să mai trag afară barele stabilizatoare si să le montez pe puntea mea,deci nu ar trebui să mă mai intereseze ,cel puțin,nr. de caneluri.

Daca vrei sa fie identic cu ce ai montat din fabrica.....conteaza si nr.caneluri.

De acord însă probabilitatea de a gasi una perfect identică sh,este destul de mica.Daca mă poți ajuta cu ceva coduri sau ceva repere de urmărit deoarece sunt în drum spre niste punți de vizionat.Masina mea Renault Megane 1 faza2,1.9dti an fabricatie2000,caroserie berlina,Clasic rxe.

Cod piesa ajuta la cumparare nou....si se afla dupa seria VIN.
Caroseria Classic este la fel cu Break.....pe dedesupt.

Am fost ,am vazut si am gasit de pe scenic ,punte completa cu disc .NU am luat inca pt ca trebuie sa fac niste masuratori la puntea mea(tambur).sa fie identica ca si prindere si dimensiuni.Ei au zis ca e la fel insa nu as vrea sa muncesc degeaba si la urma sa ma duc sa o schimb

De potrivit merge de break, dar sar putea sa iti trebuiasca alte cabluri pentru frana de mana daca puntea are discuri pentru ca sunt mai lungi ca la alea cu tambur

Sigur trebuie cabluri dedicate de break, la Classic-ul meu am facut asta, s-a potrivit puntea cu discuri, insa am avut nevoie de cabluri de break...atentie ca au lungimi diferite stanga si dreapta

This post has been edited by b06fcn: 25 Aug 2016, 22:24

Daca schimbi de la tamburi la discuri nu trebuie schimbata si acea valva care determinta ce forta de franare se transmite la punea spate?
Teoretic tamburii au nevoie de o forta de franare mai mica, suprafata de contact fiind mai mare.

Am schimbat puntea.Megane1 berlină 1,9dti , frână pe tamburi,motivul schimbări : bări torsiune rupte.
S-a schimbat cu punte Megane Scenic 1,
frâne pe disc
1.Potrivire perfecta că și prindere pe șasiu
2Luati puntea echipata cu conductele de frână,se potrivesc cu cele care vin din față ale mașini (nu merg cele de pe puntea cu tamburi montate pe cea cu disc,motivul - mai scurte)
3.Amortizoarele de pe puntea mașini nu se potrivesc la prinderea pe punte,motivul-diferenta de șurub pe mașină M14 pe puntea de Scenic M12+ diferența bucșă telescop .Obligatoriu se montează telescoapele de Scenic,sunt la fel de lungi si un pic mai groase în diametru
4.Puntea de Scenic este mai lungă cu 6 cm,adica rotile vor sta mai în afara cu câte 3 cm
5.Masina stă cu 2cm mai sus -masurat la pasajul roți (dacă înainte intrau 2 degete între cauciuc și aripă acum intra 3). bineînțeles.ca nu am măsurat cu degetul)-motivul: suspensie mai tare,Scenicul mai greu ca și Meganul Classsic
6.Frâne tamburi foarte.bune la Meganul meu/ după montare punte Scenic cu frâne pe disc ,frâne Excelente iar frâna de mână bestială
7.Ținuta de drum, probată fără încărcătură pentru a vedea dacă "sare" di cauza tăriei suspensiei ,pot spune că este chiar mai bună de cât cea cu vechea punte(bineînțeles înainte de a se strica). Înainte se simțea bine când treceam peste denivelările montate la trecerile de pietoni
CONCLUZIE: Indiferent de tipurile de punți pe care le veți alege luatile complete(cu conductele pe ele,cu amortizoare, cu șuruburile de la amortizoare cele din partea de jos de la prinderea de punte ,cu cablurile de frână de mână de care am uitat sa menționez că sunt mai lungi cele de pe Scenic).
Eu unu așa am procedat și nu mi-a lipsit nimic când a trebuit să montez noul tip de punte

IMG_20160826_170710.jpg ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 405
IMG_20160826_170520.jpg ( Size: 3mb ) Number of downloads: 389
IMG_20160826_143528.jpg ( Size: 2.86mb ) Number of downloads: 382

Aici vedeți diferența dintre amortizoare si cum stă mașina după montarea punți de Megane Scenic 1

26 Aug 2016, 18:05:
Cel cu bucșă mică e de pe Megane Classic si șurub M14
Cel cu bucșă mare e de pe Megane Scenic și șurub M12IMG_20160826_143530.jpg ( Size: 2.62mb ) Number of downloads: 110
IMG_20160826_143528.jpg ( Size: 2.86mb ) Number of downloads: 80


26 Aug 2016, 18:07:
Cel cu bucșă mică e de pe Megane Classic si șurub M14
Cel cu bucșă mare e de pe Megane Scenic și șurub M12IMG_20160826_143530.jpg ( Size: 2.62mb ) Number of downloads: 110
IMG_20160826_143528.jpg ( Size: 2.86mb ) Number of downloads: 80


This post has been edited by xinad: 26 Aug 2016, 18:07

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un cod pentru acele brate . VF1LA0N0523286725
Multumesc.

Attached thumbnail(s)
Reglaj_bara_torsiune.jpg ( Size: 107.04k ) Number of downloads: 113

Cod 7700828839 pentru stanga si cod 7700828840 pentru dreapta.

Salut baieti, ca sa nu mai deschid alt topic intreb aici: etrierii spate de megane 1 phase2 sunt la fel cu cei de megane 2? am o problema cu frana de mana la cel de pe dreapta si am gasit de megane 2

Nu-s la fel.

Buna ziua!
Acum o saptamana mi-am schimbat amortizoarele spate(model monroe), dar mi se pare ca amortizorul spate dreapta nu lucreaza cum trebuie.
Cred ca ramane apasat(blocat)in jos si revine spre deschis doar ajutandul cel din stanga,mentionez ca masina e foarte dura(se comporta ca un jeep) dupa schimbarea amortzoarelor.
Ce parere aveti si cum pot verifica fara a demonta amortizorul dreapta ?

multumesc anticipat!

Mergi la o statie ITP sa fa un test de amortizoare ...

Ciao!
Am rezolvat problema cu amortizorul, la-am demontat si ramanea blocat.Rezolvat cu unul nou