Outline · [ Standard ] · Linear+ Am pus-o cu mosul, accident

Am prins un iepure (Corsa) pe Metalurgiei, intre Sos. Berceni si Metro Berceni. El a iesit din stanga (Brumarescu) si crezut ca are timp. N-a avut. Partea proasta e ca RCA-ul lui e la Astra, iar Meridian ( cu care am contract ) nu lucreaza cu ei pentru ca sunt rai platitori. Dati-va cu parerea. DSCN0141.jpg ( Size: 224.57k ) Number of downloads: 1276 DSCN0142.jpg ( Size: 242.14k ) Number of downloads: 1438 DSCN0143.jpg ( Size: 238.53k ) Number of downloads: 1419 DSCN0144.jpg ( Size: 286.84k ) Number of downloads: 1390 DSCN0145.jpg ( Size: 232.68k ) Number of downloads: 1408 This post has been edited by betamax: 14 Nov 2012, 18:18

Am prins un iepure (Corsa) pe Metalurgiei, intre Sos. Berceni si Metro Berceni. El a iesit din stanga (Brumarescu) si crezut ca are timp. N-a avut. Partea proasta e ca RCA-ul lui e la Astra, iar Meridian ( cu care am contract ) nu lucreaza cu ei pentru ca sunt rai platitori. Dati-va cu parerea.

DSCN0141.jpg ( Size: 224.57k ) Number of downloads: 1276
DSCN0142.jpg ( Size: 242.14k ) Number of downloads: 1438
DSCN0143.jpg ( Size: 238.53k ) Number of downloads: 1419
DSCN0144.jpg ( Size: 286.84k ) Number of downloads: 1390
DSCN0145.jpg ( Size: 232.68k ) Number of downloads: 1408


This post has been edited by betamax: 14 Nov 2012, 18:18

iese la polish ....

alexgabriel26 ai 4 stai jos.


@ ai fost la politie ?

urata treaba...

This post has been edited by gabizegrean: 14 Nov 2012, 19:44

In spate la Meridian Sud este un parc mare de dezmembrari si incepi negocierile cu ei si cu Astra... ceri banii pentru reparatie in regie proprie.

E cam dauna totala, valoarea reparatiilor depaseste suma de nimic la care e evaluat un reno de 15 ani.

ionutblv. N-am fost la politie, am facut amiabila.
gabizegrean cam da...
DanCVA Vorba orbului... sa vedem
Argoane, cam ai dreptate, dar totul era brici, imi plateste firma orice reparatie, aproape ca m-am ofticat ca n-am nici o buba, le-am zis alora de la service sa caute toate belele posibile ( saptamana trecuta am facut ITP-ul) si n-au gasit nimic.

http://www.tocmai.ro/renault-scenic-rx4-6752503.html

http://www.tocmai.ro/renault-scenic-rx4-2001-6264410.html

This post has been edited by jas2: 17 Nov 2012, 08:04

Am sunat la ambii. Se mai poate negocia, ambele masini au cardanele demontate. Oricum, interesante. Dar acum n-am bani decat pentru cardanul din link-ul de la sfaturi achizitie... .

Maine e gata devizul estimativ. Baietii de la service zic ca o sa iasa dauna totala, cel mai probabil ( am vazut ca este indoit si lonjeronul dreapta). Am trei variante:
1. Sa-l repar pe mos (indreptat, schimbat ce trebe, vopsit, etc). Dar ma gandeasc ca n-o sa mai fie cum afost, oricat de buni ar fi meseriasii.
2. Recarosare. Cumpar un alt mos similar si ii dau inima mosului meu (sanatoasa si voinica). Ar fi un avantaj ca mai raman cu multe piese de la mosul meu.
3. Vand actele si ce se mai poate de pe masina + ce iau de la asigurari + bagat mana adanc in buzunarul propriu si iau un Rx4. Asta ar fi varianta cea mai placuta mie dar e de durata si destul de costisitoare.

Va rog sa comentati.

This post has been edited by betamax: 21 Nov 2012, 12:26

Varianta 2 sau 3.....
personal, iti doresc un RX4!
bafta!

In compartimentul motor ce daune ai ? exceptant radiatoarele? Cate airbags ti-au sarit?
Din ce am vazut in poze, nu e prea mare lucru de lucrat la tinichigerie, ai o aripa, semiaripa, masca fata (cea care tine radiatoarele), capota, bara si cam atat - se vede.

Eu vad de trei ori pe atat...

Ma indrept catre varianta 2, am gasit cateva jucarele sub 1000 E (neinmatriculate, bineinteles). Dar inca nu stiu cat voi primi ca dauna totala, asa ca mai sper oarecum si la Rx.

Daca este prin zona vreun mecanic mai priceput, este fezabila ( la costuri rezonabile) inlocuirea unui motor de 2000 cmc cu unul de 1600 cmc ? Modificarea diesel-benzina iese din discutie.

inlocuirea motorului tau cu unul (mult) mai puternic va pune probleme mari la RAR cand te duci sa-l treaca in carte.
adica aproape sigur nu vei reusi treaba asta!
se pune problema de frane, ambreiaj,planetare etc.
mai multe info aici:
http://www.rarom.ro/RO/article--Ce_trebuie...ului_--195.html

totusi iti doresc un RX4.
Bafta!

De fapt problema e invers, tre' sa inlocuiesc motorul de 2000 cu al meu, de 1600.

asa da, s-ar putea mai usor!
bafta!

Problema e mai dificila decat am crezut. Am inceput sa sun pe la cei care vand Scenic-uri asemanatoare si constat ca unele s-au vandut, altele n-au aer conditionat (conditie obligatorie) sau ABS iar la altele s-au scos toate randurile de numere rosii (s-au plimbat prin sat trei luni si acum isi imagineaza ca vine careva cu platforma sa le cumpere limuzina). Deci daca vreunul dintre voi are vreun pont, ceva, sunt receptiv. Mai intereseaza un Scenic neinmatriculat care sa arate bine si sa fie dotat. Sau vand actele si motorul cu 4-500 E (habar n-am care-i pretul pietei, sper sa nu aberez).
"BandiT", ziceai pe undeva ca nu mai e valabila varianta Rune (cardan). Ce s-a intamplat ? Faliment ?

Nu mai e valabila varianta de 2200 lei de la RUNE..
acum au "oferta" la circa 900 euro.

Adica pretul unuia original si nou... or sa dea navala clientii.

In seara asta bag viteza catre Timisoara, maine la ora asta sper sa ma fudulesc cu un mos aproape identic (motor ceva mai mare, 1998 cmc). Si se pare ca e posibil sa ramana cu motorul asta, cu ceva formalitati (si bani) in plus la RAR.

succes!

sa inteleg ca tu vrei sa pui motorul mosului pe o alta caroserie?
caroserie care nu e inmatriculata?
va fi cam scump....

This post has been edited by "BandiT": 1 Dec 2012, 22:01

Nu va fi asa scump. Recarosarea nu implica plata taxei de mediu. Pe de alta parte, cred ca omologarea unui nou motor este mai ieftina decat transferul motorului vechi pe alta caroserie.
Am cumparat masina de la Timisoara. Este verde metalizat, nu stiu ce drac de poze a pus ala pe net ca mie mi se paruse albastru metalizat, ca a mea. Asta e. Masina e mai prost intretinuta decat a mea, dar volanul si celelalte plastice au putine semne de uzura. Motorul e clar mai puternic, desi are 215 000 km, trage de rupe. Nu troncane nimic la gropi/borduri, dar acum am inteles si io ce inseamna greierii. Gume Kumho de vara cu profil de 6mm, dar au DOT 2007. La limita, merg. Roata de rezerva e noua (si janta si guma de iarna). Cric original (greu de gasit). Caldura ca la balamuc, racire - canci. Sper ca doar nu are freon. Toate electricele functionale, inclusiv clapeta de recirculare, mai putin cateva becuri in bord (iluminare kilometraj/jurnalier, martor faza de intalnire).
Si acum, belelele: Maneta schimbatorului de viteze se misca la accelerare sau frana de motor => tre' schimbati suportii/tampoanele CV si/sau motor. Puncte de rugina pe capota, stalpi (balamale), aripa spate. Motorul arata mizerabil, dar merge bine si porneste chiar la sfert. Volanul are usoare tremurari stanga-dreapta, daca e altceva decat o roata pe fata suie, va rog sa-mi spuneti (echilibrate sunt, merge la 150 de n-are aer si nici nu mai vibreaza). Daca o mai fi ceva, va mai spun.

eu zic ca e mai usor si mai ieftin sa schimbi motorul cu alt motor identic, pastrand caroseria...asa cum o sa fac eu!
si e mult mai scump sa faci recarosare.
Mai exact recarosare inseamna sa schimbi o caroserie, cu alta identica, pastrand motorul initial.
tu de fapt ce vrei sa faci?
pe caroseria cumparata din timisoara sa pui motorul de 1,6 ?
sau pe caroseria mosului sa pui motorul de 2000cmc?
daca vrei sa pastrezi caroseria cumparata din timisoara, ptr. recarosare iti trebe act de provenienta ptr. caroserie...adica factura cu care a fost cumparata din strainatate.
eu stiu treburile astea, ca la noi la firma tocmai s-a facut o recarosare.
deci iti pot explica ce si cum.

Da, e mai usor sa schimbi motorul cu un altul identic. Dar e mai usor sa lasi motorul 2 pe masina pe care e montat (masina donatoare) si sa platesti reomologarea lui. Cred ca am fost destul de clar. Daca mai ai nelamuriri, da-mi pe PM numarul tau de telefon si te sun eu (pe banii firmei mele).

Bursa: cumpar Reno Rx4, full option (cu piele, cum ar veni), stare 10/10 optic si tehnic, km putini, pret mic.

iti doresc succes, dar eu cred ca e greu (si scump) ceea ce vrei tu....
dar sa ne povestesti ce si cum rezolvi.

Azi am fost la RAR. Nu se pot face simultan schimbul de caroserie si reomologare motor. Deci trebuie sa iau motorul de pe a mea si sa-l pun pe cea cumparata recent, sa fac actele/verificarea RAR si pe urma sa-l dau jos si sa-l pun pe asta de 2000. Complicat si scump. Asa ca, la vanzare cu ele. vand epava (sau o dezmembrez), set de roti de iarna FULDA folosite un sezon (DOT 2011), set roti vara CONTINENTAL PREMIUM CONTACT folosite un sezon (DOT2012). Cei interesati pot sa urmareasca bursa, acolo vor fi amanunte ce si cum, preturi, etc.

deci am cam avut dreptate...
acum ce o sa faci?
o sa o inmatriculezi pe asta cu motor de 2000 cmc?
cred ca te rupe taxa de inmatriculare....

Vand tot.

Rugamintea din urma: stie cineva cum se rezolva un vitezometru nefunctional ? Ca becurile din bord/plafoniera le rezolv io cumva (daca nu, voi intreba tot aici).

http://mercador.ro/oferta/vand-renault-rx4...92dca67bc;r:;s:

Volan dreapta,dar super-oferta.
http://mercador.ro/oferta/renault-scenic-2...ffa02f5ad;r:;s:

-------------------------------------------
http://mercador.ro/oferta/opel-meriva-1-7-...b67339c62;r:;s:

This post has been edited by jas2: 5 Dec 2012, 14:29