Outline · [ Standard ] · Linear+ De iarna...., cauciucuri si dotari de iarna

Locuiesc intr-o zona de munte si am pe Megane, HANKOOK Icebear w440.......Excelente

Locuiesc intr-o zona de munte si am pe Megane, HANKOOK Icebear w440.......Excelente

revenind on topic dupa cateva "derapaje", iarna asta am masina incaltata cu michelin alpin3 205/55/16 care s-au achitat perfect de datorie, si anume m-au scos din orice zapada, au tinut masina pe traiectorie, zgomotul de rulaj este mai mai slab decat ma asteptam franare ok. o singura data acum o saptamana nu au avut leac pe gheata lucie, da acolo nici o anvelopa de iarna nu te salveaza!

Eu de revelion am fost la Predeal cu Clio cu anvelope Motriode iarna+lanturile in portbagaj,bine ca n-a fost nevoie sa le pun,imi facusem acasa probe la montat...

am si eu iarna

4 X 225 50 17 Dunlop winter profil V sunt fff multumit de ele si pe gheata si pe zapada mare am optat sa merg pe 225fiind foarte late si masina se comporta super bn, iar la capitolul jante am ales tot 17 deoarece imi plac

Si iarna cauciucurile mai inguste sunt mai eficiente

Deocamdata iarna asta nu si-a pus prea mult amprenta pe Dunlopurile SP sport 3D-urile mele desi am si facut un numar bun de km. Inca 1-2 ierni mai tin (si sa aiba peste 4 mm de carne)

This post has been edited by Cristi A: 6 Feb 2011, 00:14

salutam

eu am 3d-urile din 2008. sunt mai batrane cu un an, dar nu arata. pacat ca am distrus unul la o pana...

sper sa ma mai tina o iarna - doua.

despre cele da vara unde vorbim? ca ar fi cazul deacum.

cu respect

This post has been edited by costistv: 7 Feb 2011, 20:57

costistv - depinde cat mergi. ele cica ar rezitsa cam 40.000 50.000 km

si e bine ca le ai de acum, ca la iarna, adica sezonul 2011-2012 se vor scumpi toate cauciucurile, pt ca a crescut pretul materiei prime si or sa se duca mult in sus costurile.

de vara ce sa zic? GOODYEAR sau Dunlop amice!

De BF Goodrich g force winter ce parere aveti?

Eu sunt multumit de ele. Se comporta foarte bine pe zapada, nu sunt zgomotoase iar pe carosabil uscat sunt ok.
Am nimerit o zona cu gheta unde parcam masina si acolo si-au aratat limitele.
A si la Kalinderu era unu cu Golf v variant care patina cu 3d pe loc pe cand eu am urcat si executat orice miscare cu G force winter. o fi fost si de la sofer.
Dar raport calitate pret au fost ok.
Inca mai am perisorii pe lateral. Si..imi place mult profilul.

up?
Se apropie iarna si trebuie sa-mi gasesc 'incaltari'...Vreau sa achizitionez niste jante de tabla pt masina din semnatura,pe 16". Ma intereseaza sa stiu cum se va comporta masina cu jante de tabla pe 16. Va trage mai greu,consumu' va creste ? Banuiesc ca sunt mai grele decat cele de aliaj
Merci!

LE: motoru' e cel de 85 cp.

This post has been edited by sorin000: 21 Aug 2011, 20:24

Oricum e recomandabil sa circuli iarna cu jante de otel (asa-zisa 'tabla' - suna interesant...ma intreb cine-o fi avut ideea 'originala' ); de grele evident ca sunt mai grele, dar consumul nu e influentat semnificativ.

Diferenta doar psihologica... Daca ai 2 masini identice si nu stii in care te sui in cel mai bun caz zici la ghiceala ce jante are (tabla sau aliaj) Asta in cazul in care momentan ai jante pe aceeasi marime (16)

Apropo, ar fi cineva interesat de un schimb jante pe 16 +cauciucuri pe jante 15 +cauciucuri? (ambele de tabla)

This post has been edited by Cristi A: 22 Aug 2011, 11:12

@Leonardodavinci cine ti-a spus ca sunt mai grele cele de tabla ? sau in comparatie cu ce sunt mai grele ? iti spun pe cantarite ca jantele de tabla pe 16 + cauciucuri sunt mai usoare decat majoritatea jantelor de aliaj pe 17 plus cauciucuri 215/40 (adica super subtiri)

...hmmm...nu te contrazic. Poate a fost efectul 'psihologic'...
Dar oricum de 'tabla' nu sunt... ...ci de otel.
Have a nice day.

Jantele de tabla de la Renault (cele pe 16") au fix 8,5 kg. Nu stiu fiecare cu ce aliaj se plimba...

as vrea si io niste recomandari de cauciucuri de iarna , medii ca pret

Incepem?

4 allseason pt masina prietenei.... am pus. sa vedem cum se comporta la iarna fata de michelin energy e3a.

Michelin este o marca de referinta la pneu(indiferent de anotimp).
A nu se intelege ca poti sa pui pneu de vara pentru iarna.
E greu sa compari cu altceva,mai ales daca nu dai nume.....
Sau allseason este denumirea?
@+

This post has been edited by espacern: 22 Sep 2011, 08:32

kleber quadrexler dimensiune ca de logan 239 lei bucata, 1010 cu tot cu montaj.

energy e3a sunt f bune eu am avut pe megan si au tinut 90000, dar iarna esti sanie.

22 Sep 2011, 12:20:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...rcePageId=31821

primele teste pe iarna asta

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Sep 2011, 12:20

Eu am cumparat acum cateva zile Debica Frigo2 205/55/R16 la pretul de 300 lei / buc + 15 lei transportul / buc , vin direct din Ungaria prin curier.

Am achizitionat astazi 4 buc BFGoodrich - 195/65R15 T G-Force Winter DOT 3311 made in UK la 235 RON/buc. Sper sa isi faca treaba ok la iarna

BF Goodrich Winter G au fost cele mai proaste anvelope de iarnă pe care le-am avut pe mașină vreodată. Eu n-aș avea încredere în anvelopele astea, chiar dacă se presupune că sunt un model mai nou.

Good Year & Dunlop

Eu am avut iarna trecuta pe fata asa anvelope si pot spune ca s-au descurcat super,ieseam din zapada de 20 cm la Predeal cu ele si asta in panta,acum mi-am mai luat 2 noi si pe spate trebuie doar sa le pun pe jante.

La ce anvelope te referi?

BF Goodrich G Force Winter

de ContiwinterContact TS 810 ce parere aveti?

Și eu ziceam că-s acceptable până am pus pe celelalte mașini altceva (pe Sangero Goodyear Ultragrip 7+ și pe MCV Michelin Alpin). Te rog să mă crezi, Winter G sunt slabe rău.
@dorriinn: Contiwinter sunt excelente.

Acum pe masina am Continental WinterContact TS810 (toate 4 rotile) si nu m-au lasat la greu, am fost la munte, pe zapada, pe gheata, pe polei, iar in unele situatii ABS-ul si-a facut simtita prezenta.
Ajuta si talonul mai inalt, fiind 195/65/15 pe jante de tabla cu capace originale Renault. Am preferat sa dau jos jantele de aliaj pe 16", fiindca mai conduce si sotia si nu vreau sa am surprize.
Chiar daca simti ca se duce spatele in curbe abordate mai usor nu in viteza ca atunci nici mama ESP-ului nu te mai salveaza, avand toate cele 4 roti echipate cu gume de iarna, ai posibilitatea sa o redresezi mai usor.

Asta era parerea mea anul trecut... sa vedem si iarna asta cum o sa fie...

gasisem conti la 280...ma gandeam sa-mi iau 2 pentru inceput, oricum eu nu prea merg prin zapada/gheata...

stiti cu legea asta e obligatoriu pe toate 4 rotile sau doar pe cele motrice?