Outline · [ Standard ] · Linear+ De iarna...., cauciucuri si dotari de iarna

Gata, am facut schimbul de gume cu cele de iarna. Acum am o intrebare: pot sa tin gumele de vara invelite bine in folie de plastic pe balcon, sau dauneaza cand va veni frigul? Stiu ca in garaj ar fi cel mai bine, dar e cam departe de mine un garaj.... PS. Arata bine cu Sava eskimo si vad ca au si protectie de janta... Deocamdata sunt multumit.

Gata, am facut schimbul de gume cu cele de iarna. Acum am o intrebare: pot sa tin gumele de vara invelite bine in folie de plastic pe balcon, sau dauneaza cand va veni frigul? Stiu ca in garaj ar fi cel mai bine, dar e cam departe de mine un garaj....

PS. Arata bine cu Sava eskimo si vad ca au si protectie de janta... Deocamdata sunt multumit.

O intreabare mai mult existentiala. Care sunt avantajele anvelopelor dedicate (vara, iarna) fata de cele all-weather?

Am cautat pe forum dupa all-weather, n-am gasit mai nimic, si cum am megane m-am gandit sa ma agat de topicul asta pentru ca exista o gramada de topicuri cu anvelope si chiar n-am stiut unde sa intreb.

Sa dezvol un pic punctul meu de vedere. Conduc un megane incaltat cu anvelopele din fabrica (all-weather) de un an de zile. Am prins si iarna trecuta (cu zapada, nezapada, ger, etc) si vara asta care tocmai s-a terminat (cu caldura, ploi, etc). Conduc zic eu normal, nici sportiv nici prudent. Nu pot sa zic ca am remarcat vreo diferenta. Am citit despre avantajele/dezavantajale diferitelor tipuri de anvelope dedicate, insa nu pot sa spun ca mi se pare ca actualele anvelope s-au comportat necorespunzator (pt. mine cel putin). Pe deasupra in cazul in care ai anvelope vara/iarna, cele de iarna cu siguranta le voi folosii 70% pe ciment uscat, poate  doar 30% pe zapada pentru ca nu-mi amintesc vreo iarna in care sa fii fost timp de 3 luni zapada/gheata pe sosea mai mult de 30% din timp. Asadar chiar si cu anvelope de iarna 70% din timp o sa merg pe uscat unde anvelopele astea se comporta cel mai prost.

Voi ce aveti de zis?

Este (nu stiu daca e cel mai bun exemplu) diferenta dintre un telefon mobil bun, o camera foto de 2 Mpixeli si ...un aparat de facut clatite, sau un device care le inglobeaza pe toate, dar nici unul nu merge la performante maxime.Ti-au explicat altii pe aici, cauciucurile de iarna se comporta mai bine pe asfalt uscat decat unele de vara, datorita compozitiei cauciucului, care se comporta mai bine la temperaturi joase. Un cauciuc de vara, la temperaturi joase, se transforma in plastic, pierde aderenta. Un All-Weather, e un compromis. Si orice compromis are dezavantajele lui. Singurul avantaj pe care eu il vad la solutia all-weather, este unul de natura economica....desi nici ala nu e unul evident. Avand doua randuri de cauciucuri, le schimbi mai rar in timp, pentru ca faci mai putini km/an cu fiecare rand.

Gata, am facut schimbul de gume cu cele de iarna. Acum am o intrebare: pot sa tin gumele de vara invelite bine in folie de plastic pe balcon, sau dauneaza cand va veni frigul? Stiu ca in garaj ar fi cel mai bine, dar e cam departe de mine un garaj....

PS. Arata bine cu Sava eskimo si vad ca au si protectie de janta... Deocamdata sunt multumit.

In principiu variatiile de temperatura nu le fac bine. De asemenea, daca le vede soarele, iar nu e bine. Pe langa asta, bine ar fi sa le dai cu talc;)

Din "auto motor si sport". Au luat baietii si au testat 7 tipuri anvelope, din clasa "superioara", cu dimensiunea 205/55/R16 H. Automobilul cu care au foat facute testele - VW Passat 2.0 FSI.
Au fost simulate trei situatii: asfalt uscat , asfalt umed si zapada.
Iata pe scurt topul:

1. Goodyear Ultra Grip 7 - Foarte bun
+ Caracteristicile la rulare pe zapada ale pneului Goodyear sunt excelente: tractiune remarcabila, franare eficienta, tinuta de drum impecabila, directie precisa. Si calitatile demonstrate pe asfalt ud sunt sunt la un nivel inalt, cu o mentiune speciala pentru aparitia tarzie a acvaplanarii. Pe uscat , se remarca nivelul redus de zgomot produs la rulare.
- Nivel ridicat al rezistentei la rulare.

2. Continental Winter Contact TS 810 - Foarte bun
+ Performantele mai reduse ale tractiunii pe zapada impiedica clasarea (cacofonia e a lor...) mai buna a pneului Continental la acest capitol de testare. Calitatile cauciucului german pe asfalt ud sunt insa evidente (cele mai bune note obtinute, cu exceptia tractiunii), iar confortul si zgomotul redus la rulare sunt alte atuuri notabile ale acestui pneu de iarna.
- Tractiune medie pe asfalt ud, rezistanta la rulare crescuta.

3. Michelin Alpin A3 - Bun
+ Michelin se remarca prin foarte bune caracteristici la rulare pe asfalt uscat si pe zapada. dar pe asfaltul ud calitatile sale sunt doar medii. O mentiune speciala merita valoarea extrem de mica a rezistentei la rulare a pneului francez.
- Caracteristici medii la capitolul acvaplanare, tractiune mediocra pe zapada, distanta de franare pe asfalt ud relativ mare.

4. Pirelli SottoZero Winter 210 - Bun
+ Pneul italian demonstreaza bune calitati pe asfalt uscat (directie precisa si cea mai mica distanta de franare din test), iar comportarea onorabila pe zapada si asfalt ud il plaseaza la egalitate de puncte cu Michelin.
- Distanta de franare destul de lunga pe zapada, calitati medii in domeniul acvaplanarii, zgomot ridicat produs la rulare, confort mediu la rulare.

5. Dunlop SP Winter Sport 3D - Bun
+ Dunlop convinge prin caracteristici excelente pe zapada, toate capitolele acestei testari fiind absolvite cu brio (tractiunea primind nota maxima). Tinuta de drum demonstrata pe asfalt ud, dar si uscat se situeaza la un nivel bun, ca si confortul la rulare.
- Distante de franare prea lungi pe drum ud si uscat, nivel de zgomot produs la rulare relativ ridicat.

6. Bridgestone Blizzak LM-25 - Satisfacator
+ Tinuta de drum foarte buna si directie precisa pe suprafata de rulare uda si uscata, dar si pe zapada, franare destul de eficienta pe sosea uscata.
- Tractiune insuficienta si distanta de franare lunga pe zapada , dar si pe asfalt ud, aparitie prematura a acvaplanarii, valoare relativ crescuta a rezistentei la rulare pe uscat.

7. Toyo Snowprox S 952 - Satisfacator
+ Rezultate bune la testele pe zapada, cu o manevrabilitate si eficienta a franarii excelente in aceste conditii si o tractiune acceptabila, pret de achizitie convenabil.
- Eficienta mediocra a franarii pe asfalt ud si uscat, aparitia fenomenului de acvaplanare la viteza mica, valoare ridicata a rezistentei la rulare.

Eu am facut iarna trecuta cu GY7 pe jante de otel si pot sa confirm cam tot ce scrie acolo. Daca nu faci miscai bruste, pe zapada se comporta cam ca pe asfalt...

Da' GY UG GW-3 ati incercat? Deloc n-am vazut sa fie mentionat modelul asta...

Si cum se intampla de pe www.goodyear.ro nu exista UG7?

multe siteuri sunt neactualizate...
Pe Goodyear.com, la sectiunea Austria, am gasit UG7. Din pacate, acolo nu exista sectiunea Romania

Ciudate teste mai fac si nemtii astia de la "auto motor si sport".
FISICHELU Postat Ieri, 18:26

3. Michelin Alpin A3 - Bun
+ Michelin se remarca prin foarte bune caracteristici la rulare pe asfalt uscat si pe zapada ...

- ... tractiune mediocra pe zapada, ...

Pina la urma e foarte bun pe zapada sau nu?

PS:Eu am Michelin Alpine A2 si nu pot confirma deloc ceea ce scrie acolo la ( - ).
Tractiunea e excelenta pe zapada.Am avut degeaba lanturile in portbagaj toata iarna.

Eu am Michelin Alpine A2 si nu pot confirma deloc ceea ce scrie acolo la ( - ).
Tractiunea e excelenta pe zapada.

diferentele sunt f mici intre marcile si modelele de anvelope de acolo dar totusi sunt pt ca testele se fac "la sange" iar raportarea se face intre tipurile de anvelope prezente in test

gandeste-te ca ei nu compara GY UG7 si Michelin Alpine cu Firestone sau cu Matator de ex...

Sincer, decat sa dau milioane pe astfel de gume, mai bine ii investesc in altceva. Tot la fel de bine se va comporta si o Sava sau debica sau chiar Matador poate. A, la limita normal ca astea scumpe se vor comporta mai bine, dar nu vorbim aici de astea...

asa cum am spus si intr-un post anterior, am citit undeva o parere foarte pertinenta care spunea ca in anumite cazuri e mai bine sa iei anvelope de iarna ieftine, pe care sa iti permiti sa le schimbi dupa 2, maxim 3 ierni, decat sa cumperi unele de top, scumpe, pe care sa le tii cate 5-6 ani, si sa risti sa se deterioreze in zona de depozitare.

SwatKat pai n-am dat "milioane pe astfel de gume".M-au costat anul trecut in decembrie 280 RON/pneu.Eu zic ca e un pret ok.Oricum trebuia sa-mi iau ceva de iarna.
Da ma rog eu nu discutam daca merita Michelin luat sau nu (e treaba fiecaruia cu ce-si incalta masina).Chestia era cit de obiective sint testele de pneuri de iarna.Mie mi se pare o contradictie in ceaa ce am scris mai sus.

Am auzit acum la radio si o oferta pentru cauciucuri Pirelli de iarna, 2 la pretul de 1. Nu am retinut numarul de telefon din cauza unei urgente matinale, hehe.

ia vezi.. aici ce scrie ?

E cam 800 RON bucata 205/55/16 platesti una si a 2 a e gratis, se gasesc la Sama, si mai vor 200 RON montarea echilibrare a 4 pneuri, deci ar fi cam 1800 RON toata afacera pt dimensiunea de mai sus.

E rezonabil ca pret!

putin off topic... cum e sa iti pui anvelope noi de iarna, si dupa 200km sa iei un ciob "puternic" si sa faci pana ?! Am patzit-o eu, mama lui de ciob !

la fel de frustrant ca si atunci cand iti pui anvelope de vara noi si iei un ciob. te duc, pui dop si gata.

Vad ca nu raspunde nimeni cum sta cu pornirea si cu caldura iarna la -20C la un Megane II 1.5cDi
  Cit de repede se incalzeste motorul?

Anul trecut in Constanta am avut o saptamana temperaturi intre -17 si -19 dimineata la ora 7. Cu Euro 3 OMV pornea din prima dupa 6-7 sec de bujii aprinse si 3-4 sec de demaraj. Renaul recomanda sa lasi motorul in ralanti doar pana se stinge mesajul "Oil Level OK" de pe ecran, apoi pana creste temperatura macar la 60-70 grade sa nu depasesti 2300 - 2500 rot/min. NU SE LASA IN RALANTI sa se incalzeasca!
Cat despre incalzire habitaclu, fara probleme cu climatronicul. M-am felicitat insa ca am pus scaune incalzite!

Dunlop SP Winter Sport M3 - 2,5 mil bucata, pus pe jante de tabla si echilibrat 600.000. merg excelent. sa vedem cum o sa mearga cand vor da de zapada. ce mult se lasa asteptata anu asta!

This post has been edited by ctudose: 23 Nov 2006, 14:34

Salutare,
Oameni buni, stiti vreo oferta buna pentru jante tabla + anvelope 195/65/15?
Multumesc anticipat!

cu placere anticipat... tu ai citit ce se discuta de 2 ani pe aici?

cu placere anticipat... tu ai citit ce se discuta de 2 ani pe aici?

O oferta de acu 2 ani nu ma ajuta la nimic si oricum nu am timp sa citesc 36 de pagini de forum care imi pot aduce sau nu o informatie actuala. Ma gandeam ca poate cineva si-a luat recent gume+table si ne spune si de unde, la ce pret, etc

Uite eu iti spun amical:
1. nu folosi excesiv functia "QUOTE"
2. daca nu ai timp sa citesti.. ce te face sa crezi ca iti va spune cineva.. din moment ce nu vrei sa citesti ce scrie macar in ultimele pagini.. acolo sunt informatii din ultimul sezon.. deci valabile acum
3. nu e nimeni la comanda aici
4.eu mi-am luat 5 table pe 15 si 4 gume de iarna cu 10 milioane...

Semit , ar trebui sa te reclam pentru ca dai cu stiri din astea care ne fac sa ne smulgem parul din cap de uimire si invidie
Cum adica 5 table de 15 si 4 gume de iarna cu 10 milioane? Eu am inteles ca esti baiat descurcaret, dar asta e prea de tot. Nu zic ca nu-i asa, dar da-ne si tu mai multe detalii. Desi daca le-ai luat prin vreo combinatie speciala... nu se pune, si eu pot sa primesc cadou 4 gume de iarna si sa zic ca le-am luat gratis, nu?

On-topic si la subiect:
http://www.cartuning.ro/jante_tabla.htm
4 jante a 190 RON bucata = 760 RON
4 anvelope a 150-250 RON bucata = 600 - 1000 RON
Rezulta pachet complet intre 1360 - 1760 RON, montajul si echilibrarea de obicei ti le ofera cei care iti vand anvelopele, altfel mai pui si aici 60-100 RON.
Pentru anvelope de iarna ieftine cautati in METRO, SELGROS, Praktiker, Carrefour, Cora, in ordinea asta. Aici puteti gasi Sava, Barum, Debica, Dunlop, Michelin la preturi rezonabile, intre 150-300 RON bucata (de obicei preturile cele mai bune sunt in timpul ofertelor speciale, deci trebuie cautate si trebuie sa ai si un pic de noroc sa nimeresti momentul).
Alte societati care vand anvelope si care merita luate in considerare sunt depozituldeanvelope.ro, primatgold.ro, auto-soft.ro, cel putin pe astia ii stiu eu.
Mai sunt samaservice.ro, pneumaxx.ro si or mai fi si altii, ii gasiti pe google.ro.

Bafta!

PS: later edit: am uitat desigur de varianta second hand. Stiu pe cineva care a luat de pe forum 4 jante noi cu 400 RON... a avut noroc. La fel si la anvelope, second hand gasiti si mai ieftin...

This post has been edited by padre: 24 Nov 2006, 10:07

Anul trecut am mers cu Pirelli - super gume. Anula asta mi-a impuiat un prieten capul cu VREDESTEIN. Am pus Vredestein Snowtrac 2. De-abia astept sa le vad pe zapada ca pe asfalt ud cam aluneca....O fi din cauza ca anvelopa este din cauciuc foarte moale?

Multumesc Padre,
In cele din urma am gasit Dunlop WinterSport M3 la 2,2mil/buc. Ma mira ca pe site-urile mentionate de tine preturile sunt mult mai mari. Ma asteptam ca la vanzari online preturile sa fie mai mici. Nu se prea gasesc table pe 15"...mi-a promis cineva la 1,7mil/buc dar nu stiu daca se va finaliza...
Schimband subiectul...Suporturi de ski, de preferat doar sistemul de prindere pe masina, barele transversale le am. Si-a montat cineva singur?

Pai site-urile acelea nu fac vanzari on-line, sunt doar de prezentare a produselor, serviciilor, etc. Sau daca fac si vanzai on-line nu stiu eu
Oricum avand in vedere ca trebuie sa deplasezi masina sa o incalti nu te-ar avantaja prea tare vanzarea on-line. Cele mai mici preturi cred ca le gasesti la Metro si Selgros, eu sunt furnizor pentru aceste cash&carry si stiu cum negociaza ei preturile cu furnizorii... numai furnizor sa nu fii la ei. Pe de alta parte, eu mi-am cumparat gumele de la Metro, la o oferta speciala, anul trecut in noiembrie, cu ocazia deschiderii Metro Baneasa.

Gata, mi-am incaltat trasurica cu 4 buc. Dunlop Wintersport 3M. Habar n-am daca-s bune sau rele, dar arata bine si sper sa se si comporte la fel. Numai sa nu se faca zob pe asfalt pina da prima zapada..

La scaderile de temperaturi care se anunta (sub 7 grade oricum) n-ai nici o grija...nu se duc.