Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Duster, ph2

Precum vedem in Dusterul englez oricum acel "facelift" nu ar fi fost mare filozofie. Era vorba doar de medianav si comenzi geamuri pe usi, in rest masina nu se schimba cu nimic. Deci puteau sa o faca fara probleme acum insa s-au gandit sa mai traga matza de coada sa mai aiba ce prezenta si la anul la Geneva. Tinand cont ca masina se vinde de ce sa faca cadouri nu ? Mai ales ca atunci intra in vigoare si obligativitatea ESP si a farurilor de zi fiind practic o noua masina. Asa mai bine le vand ca optionale sau accesorii si iau bani de la fraieri. Si aici am atins si coarda sensibila. E vorba de respect fata de client. Cand deja intr-o tara UE se vand toate astea era logic si normal sa se ofere si celorlalti muritori acelasi lucru si nu sa te faci ca ploua si apoi sa le arati dupa un an ca mare noutate. De fapt ce au incercat cu seria asta limitata e sa faca un surogat de face-lift (gps garmin + cd cu mp3 in loc de medianav, alta tapiterie in loc de plansa de bord, etc.) care nu e face-lift si vine pe banii clientului (vezi rampa de proiectoare care e accesoriu). Singuru lucru care ii poate scoate e pretul final al masinii, pentru ca in definitv incercarea e interesanta dar daca cer cat nu face va fi greu de inghitit. LE: SI GPS-UL E ACCESORIU. Dar ce puii mei are seria asta limitata atunci in afara de niste abtibilde ?????? LE2: Am gasit ... niste jante mai ieftine ! This post has been edited by minny: 5 Mar 2013, 18:10

Precum vedem in Dusterul englez oricum acel "facelift" nu ar fi fost mare filozofie. Era vorba doar de medianav si comenzi geamuri pe usi, in rest masina nu se schimba cu nimic. Deci puteau sa o faca fara probleme acum insa s-au gandit sa mai traga matza de coada sa mai aiba ce prezenta si la anul la Geneva. Tinand cont ca masina se vinde de ce sa faca cadouri nu ? Mai ales ca atunci intra in vigoare si obligativitatea ESP si a farurilor de zi fiind practic o noua masina. Asa mai bine le vand ca optionale sau accesorii si iau bani de la fraieri. Si aici am atins si coarda sensibila. E vorba de respect fata de client. Cand deja intr-o tara UE se vand toate astea era logic si normal sa se ofere si celorlalti muritori acelasi lucru si nu sa te faci ca ploua si apoi sa le arati dupa un an ca mare noutate. De fapt ce au incercat cu seria asta limitata e sa faca un surogat de face-lift (gps garmin + cd cu mp3 in loc de medianav, alta tapiterie in loc de plansa de bord, etc.) care nu e face-lift si vine pe banii clientului (vezi rampa de proiectoare care e accesoriu). Singuru lucru care ii poate scoate e pretul final al masinii, pentru ca in definitv incercarea e interesanta dar daca cer cat nu face va fi greu de inghitit.

LE: SI GPS-UL E ACCESORIU. Dar ce puii mei are seria asta limitata atunci in afara de niste abtibilde ??????
LE2: Am gasit ... niste jante mai ieftine !

This post has been edited by minny: 5 Mar 2013, 18:10

Se numeşte calitate percepută, aka Carlos Tavarez !

P.S Cum spunea Gogu (Dem Rădulescu) în "BD la munte şi la mare" : Îi spălai, îi parfumai, dar tot hoţie era ... !

eu tot nu am priceput.. e duster facelift sau o editie speciala? Ca am eu o impresie ca o sa lanseze si faceliftul in curand.

Nu este facelift. Interiorul la facelift o sa fie asemanator cu cel de pe Logan 2

Doar un alt nivel de echipare…Se aude că operaţia de chirurgie estetică va fi prezentată-n toamnă la Frankfurt…

Mira-m-as. Pana acum nu prea au prezentat mai niciodata nimic la Frankfurt. Dar daca Dusterul e cu predilectie pentru piata germana mai nou, e posibil.

Mie-mi plac jantele negru lucios de tabla.

In Germania si Austria, seria speciala se va numi Destination si nu Aventure. Pe saitul austriac au aparut deja preturile, e mai ieftin cu 200 de euro decat Laureate. Probabil la noi va fi mai ieftin cu vreo 300, maxim 400 de euro.

In Germania si Austria, seria speciala se va numi Destination si nu Aventure. Pe saitul austriac au aparut deja preturile, e mai ieftin cu 200 de euro decat Laureate. Probabil la noi va fi mai ieftin cu vreo 300, maxim 400 de euro.

e mai scump cu 200 euro
laureate 1.6 4x2 13590
destination 1.6 4x2 13790

In Austria e mai ieftin cu 200e

This post has been edited by tomageorgian: 14 Mar 2013, 13:09

Attached thumbnail(s)
duster.png ( Size: 159.18k ) Number of downloads: 1680
duster2.png ( Size: 159.66k ) Number of downloads: 1773

Acum am vazut ca si pe saitul german apar preturile dar nu la gramada cu celalte versiuni ci in pagina dedicata (http://dacia.de/dacia_duster_sondermodell_destination.php):

Duster Destination 1.6 16V 105 4x2 13.790,-
Duster Destination 1.6 16V LPG 105 4x2 14.590,-
Duster Destination 1.6 16V 105 4x4 15.690,-
Duster Destination dCi 110 4x2 15.990,-
Duster Destination dCi 110 4x4 17.890,-

Pentru comparatie:

Duster Laureate 1.6 16V 105 4x2 13.590,-
Duster Laureate 1.6 16V LPG 105 4x2 14.390,-
Duster Laureate 1.6 16V 105 4x4 15.490,-
Duster Laureate dCi 110 4x2 15.790,-
Duster Laureate dCi 110 4x4 17.690,-


Deci aceeasi diferenta de 200 de euro, dar aici se adauga nu se scade. In schimb in DE proiectoarele acelea de pe acoperis si GPS-ul par de serie.

This post has been edited by minny: 14 Mar 2013, 14:51

In Franta e acelasi pret la Adventure si Laureate Plus.

Si e mai slab echipat decat Laureate+, nu are jante aliaj, nu are radio CD cu bluetoothsi USB.

Nu am vazut nimic scris de bara proiectoare si GPS.

This post has been edited by tomageorgian: 14 Mar 2013, 15:32

Attached thumbnail(s)
duster.png ( Size: 44.02k ) Number of downloads: 1628

Nu e Duster ph2, dar eu zic ca e chiar interesant si arata bine si la exterior si la interior.

Attached thumbnail(s)
Renault_Duster_DC_Design_300x200.jpg ( Size: 15.52k ) Number of downloads: 1413
Renault_Duster_DC_Design_rear_300x200.jpg ( Size: 17.3k ) Number of downloads: 1498
Renault_Duster_DC_Design_cabin_300x200.jpg ( Size: 19.65k ) Number of downloads: 457
Renault_Duster_DC_Design_dashboard_300x200.jpg ( Size: 19.81k ) Number of downloads: 474
Renault_Duster_DC_Design_interior_300x200.jpg ( Size: 21.81k ) Number of downloads: 412
Renault_Duster_DC_Design_rear_seats_300x200.jpg ( Size: 17.74k ) Number of downloads: 321

Exteriorul e ok, dar interiorul e un mare kitch... marca "made in china", pardon "made in india"...

http://www.incont.ro/auto/nemtii-omoara-da...at.html#photo=1

din ce am citit acolo e cost O ca este in garantie!

Da...totusi dubioasa treaba cu ambreiajul si cutia de viteze. Ori au avut ghinion de un exemplar cu defect de fabricatie, ori au exploatat-o aiurea. Imi vine greu sa inteleg de ce e nevoie de 2 schimburi de ulei si un schimb de cutie in 50 k km. O sa apara in revista articolul complet, in romana, unde or sa scrie mai multe...ca articolul asta marca protv e o prostie

Naiba!!! exact la jemanica mai exact in ograda autobield s-a dus un duster ce i-a trebuit schimbat cutia si ambreiajul in 50.000km

This post has been edited by tomageorgian: 10 May 2013, 10:19

Eu am o curiozitate...cate dustere s-au vandut in Europa si cate Skoda Yeti s-au vandut? N-am reusit sa gasesc o statistica in sensul asta. Intreb pentru ca in AutoBild, Skoda Yeti e masina perfecta. Cutia aia odioasa a castigat absolut orice test comparativ cu orice alt SUV/Crossover...baietii o promoveaza la greu. Daca e batuta la vanzari de Duster, incearca si ei ceva denigrare....zic eu. N-ar fi prima data cand nemtii se "manjesc" cu teste aranjate in care anumite masini trebuie sa apara ca dezastre Nu cred ca e Duster vreo super masina...dar nici asa praf nu cred ca e

This post has been edited by Synyster: 10 May 2013, 10:30

yeti se vinde prost la nivel european.

Vanzarile pe 2012. Duster - 111,504 unitati fiind pe locul 32 in clasamanetul general in europa, iar yeti e pe locul 70 cu 62,685 unitati vandute.

In articolul Autobild miroase la fel ca si in urma cu 8 ani cand au rasturnat Logan-ul, adica a denigrare a tot ceea ce nu e facut in tarisoara lor sau in sateliti. Concluzia: Ce nu e facut de noi este prost. Si nu ma refer doar la Dacia sau alte produse din spatiul francofil ci si la cele japoneze sau coreene. E normal sa-si apere industria lor si sa consume doar ceea ce este produs de ei si de asemenea sa isi promoveze produsele indiferent de categorie prin orice mijloace. Asta se cheama marketing, ceea ce noi nu vom intelege prea curand pentru produsele noastre.

This post has been edited by iulian'71: 11 May 2013, 00:08

http://www.autobild.de/artikel/dacia-duste...st-4195651.html

si aici articolul german.

Sa nu ne isterizam degeaba. Ce au scris pe acolo o fi pe un ton de CanCan dar nimic deosebit fata de ce multi au experimentat deja. Viteza care agata, indicare eronata a nivelului de carburant sunt probleme care nu is de ieri de azi. Atata ca noi in service-urile din RO noi primeam un spit in fund nu o cutie de viteza noua si un rezervor nou ...

In articolul Autobild miroase la fel ca si in urma cu 8 ani cand au rasturnat Logan-ul, adica a denigrare a tot ceea ce nu e facut in tarisoara lor sau in sateliti. Concluzia: Ce nu e facut de noi este prost. Si nu ma refer doar la Dacia sau alte produse din spatiul francofil ci si la cele japoneze sau coreene. E normal sa-si apere industria lor si sa consume doar ceea ce este produs de ei si de asemenea sa isi promoveze produsele indiferent de categorie prin orice mijloace. Asta se cheama marketing, ceea ce noi nu vom intelege prea curand pentru produsele noastre.

... mai degrabă se numeşte protecţionism !

Viteza care agata, [...] sunt probleme care nu is de ieri de azi. Atata ca noi in service-urile din RO noi primeam un spit in fund nu o cutie de viteza noua

vezi ca uitasi de schimbul uleiului in CdV si un kit de ambreiaj

Ambreiaj schimbat in garantie la km aia...in Romania nu cred ca am vedea vreodata asa ceva. Sigur ar fi utilizare gresita, sigur ambreiajul ar fi consumabila Asta e diferenta de notat intre service=urile de la noi si cele din vest

Din tot colajul, asta merită publicată:
Dacia-Duster-729x486-fdd6fc81b3eda4c8.jpg

Ai lor cu Duster, ai nostri cu S-Klasse Sa traiasca protectionismul!!!

Are numar de Deutschland, dar cred ca tot roman e ca pare biserica ortodoxa in spate. Lasa ca e bine, tine loc de Casco si RCA, garantat!

Poate ne explica de ce a fost necesar schimbul ala de ulei in cutie ...