Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Clio IV

bine ai venit in clubul pacalitilor .pai si acum platesti fara acele optiuni sau pretul ramane la fel? bai,da "inteligentii" aia de la reprezentanta chiar nu au habar ce optiuni sunt disponibile sau nu?

bine ai venit in clubul pacalitilor .pai si acum platesti fara acele optiuni sau pretul ramane la fel? bai,da "inteligentii" aia de la reprezentanta chiar nu au habar ce optiuni sunt disponibile sau nu?

scrie si in carte destul de clar "geamuri spate manuale/geamuri spate electrice"

Ai carte, ai parte!

@adi2011: Plangeti-va lu' Stephen Norman, el e miezu marketingului reno, el a aprobat toate pliantele de au ajuns si pe masa dealerilor romanieni. Astia de la noi chiar n-au nicio vina, au zis si ei mai departe ce-au citit in hartii.

[quote=barichello,24 Oct 2012, 13:12]
Full option pentru ca am MediaNav, si din ianuarie imi fac abonament pt R-Link

Nu inteleg. Si eu am Media Nav, dar R-Link este cu totul si cu totul altceva. Nu poti transforma sau "abona" Media Nav la R-Link. Daca ai, ca si mine, Media Nav, aleluia, cu asta ramanem. R-Link era tableta si costa in plus 300 de Euro.....

<span class='edit'>24 Oct 2012, 18:13:</span>
Poimaine imi livreaza masina. Zi mare.... Am aflat insa cu tristete azi ca numerele rosii costa 200 RON, ca Renault Cluj le cumpara ce la Politie si ca apoi nu le inapoiaza, ele ramanand clientului, care trebuie sa scoata banii, normal. Asta stiti si voi ca este costul lor - 200 RON, la concesionar, cabd iei masina? ma rog, ei ziceau suportul, montatul si numerele rosii in sine. In tot cazul, 200 mi se pare mult....nu?

This post has been edited by robespierre: 24 Oct 2012, 18:15

robespierre ti se pare mult 200ron?dar 15000 de euro cum ti se par?in fine,sa nu deviem de la subiect.din ce am vazut pe youtube r-link e o aplicatie care ruleaza pe ecranul de medianav,deci nu vad ce tableta sa iti dea.poate n-am inteles eu bine.

robespierre ti se pare mult 200ron?dar 15000 de euro cum ti se par?in fine,sa nu deviem de la subiect.din ce am vazut pe youtube r-link e o aplicatie care ruleaza pe ecranul de medianav,deci nu vad ce tableta sa iti dea.poate n-am inteles eu bine.

Impresia mea este ca L-Link e una si MN alta, iar cele doua sunt incompatibile.....

robespierre esti informat gresit . R-Link este o optiune a MediaNav si iti trebuie abonament facut la renault.. dar este disponibil doar din ianuarie 2013..


ca m-a intrebat cineva mai sus, nu, pretu nu ramane la fel.. o sa mi se scada ce nu este pe stoc momentan si apare anul viitor. deci vreo 14000 masina


535934_458519750858354_895821208_n.jpg ( Size: 66.65k ) Number of downloads: 1873
eheheeeeeee asta e de la reprezentanta, abia astept sa vina si a mea !

This post has been edited by barichello: 24 Oct 2012, 19:47

Am aflat insa cu tristete azi ca numerele rosii costa 200 RON, ca Renault Cluj le cumpara ce la Politie si ca apoi nu le inapoiaza, ele ramanand clientului, care trebuie sa scoata banii, normal.

Nu esti obligat sa iei numere provizorii de la dealer! Iei actele de la dealer, te duci la politie si scoti un set de numere provizorii.

Nu esti obligat sa iei numere provizorii de la dealer! Iei actele de la dealer, te duci la politie si scoti un set de numere provizorii.

Mersi mult de info! Cred ca asa am sa fac..... mi se pare prea mult 200 pentru 2 numere, chiar rosii......

25 Oct 2012, 00:14:

robespierre esti informat gresit . R-Link este o optiune a MediaNav si iti trebuie abonament facut la renault.. dar este disponibil doar din ianuarie 2013..
ca m-a intrebat cineva mai sus, nu, pretu nu ramane la fel.. o sa mi se scada ce nu este pe stoc momentan si apare anul viitor. deci vreo 14000 masina
535934_458519750858354_895821208_n.jpg ( Size: 66.65k ) Number of downloads: 1873
eheheeeeeee asta e de la reprezentanta, abia astept sa vina si a mea !

Daca e asa, e super! Deci Media Nav-ul meu de poate transforma in R-Link cu abonament?

Si a mea vine vineri, fireste pun poze cum le fac!..

This post has been edited by robespierre: 25 Oct 2012, 00:14

MediaNav nu est R-link! Uitati-va la poze cum arata, sunt altfel situate butoanele etc. R-link este pe platforma de Android, sistemul de navigatie e de la TomTom, MediaNav nu stiu pe ce platforma este (banuiesc windows) iar sistemul de navigatie este de la NNG (adica baietii de la iGO). Eu m-am jucat un pic cu navigatia din MediaNav, este identic cu Igo Primo, hartile sunt mult mai detaliate pt. Romania fata de Tom Tom.

Nu ai cum sa faci din MediaNav R-link, sunt doua chestii total diferite, atat din punct de vedere al softului cat si a constructiei! Nici din masina de spalat rufe nu poti sa faci masina de spalat vase, chiar daca ambele spala ceva...

This post has been edited by csimby: 25 Oct 2012, 14:47

Attached thumbnail(s)
medianav.jpg ( Size: 83.98k ) Number of downloads: 1467
rlink.jpg ( Size: 107.88k ) Number of downloads: 1374

Bună seara

Revin pe forum după o absență destul de lungă. Am părăsit echipa ProMotor pentru că nu mă mai regăseam înpolitica editorială. Nu vreau să conjug prea multe verbe pe acest subiect, dar nu mai consideram presă auto a posta pe site ”articole” despre accidentele de la rusi. Așadar, dacă îmi este permis, mai adaug la prezentarea mea și noul proiect, de această dată unul personal - republica-soferilor.ro.
Și pentru că este este vorba despre Clio 4 aici... iată punctul meu de vedere în urma testelor din Toscana cu noul model.
Clio Energy 0.9 TCe 90
http://www.republica-soferilor.ro/renault-...primul-contact/
Clio Energy 1.5 dCi 90
http://www.republica-soferilor.ro/test-dri...rgy-1-5-dci-90/
Mulțumesc

<span class='edit'>25 Oct 2012, 17:27:</span>
Dar pentru a dovedi că merit un mic loc pe forum... din ianuarie 2009... vreme când eram la volanul unui Koleos 2.5... am mai degustat în teste pe termen lung( intre 3 si 9 luni) următoarele modele: Megane 1.5 dCi hatch, Megane Sport Tourer 1.9 dCi, Grand Scenic 1.9 dCi, Grand Scenic 1.5 dCi, Twingo 1.2 și aș putea bifa și Megane RS.

This post has been edited by Constantin Ciobanu: 25 Oct 2012, 17:28

Pai si dupa atatea cadouri, mai poti fi tu obiectiv??

Da, întrebarea asta m-a bântuit într-o perioadă. Nu vreau să ridic vreo statuie celor de la Renault - departamentul comunicare, dar cel puțin în cazul relației mele cu ei le-am spus mereu care consider că sunt punctele slabe la modelele lor, și am și publicat asta. Cadouri... da, pot considera cadou un model luat la test pe o perioadă mai lungă de timp, dar în același timp a fost o investiție în ProMotor, gazul și restul erau din propriul buzunar. Dar cu acest cadou venea și responsabilitate... nu era mașina mea.

Rasfoind noua brosura (care e grosa cat o carte) pt Clio IV am gasit urmtoarele:

Roata de rezerva standard + cric - standard pe toate versiunile
la toate modele expuse am vazut numai kit de reparatie in locul roatei de rezerva

Buton de comanda vocala - standard pe echiparea Dynamique
Ce stiti despre aceasta functie?

Aer conditionat cu reglare manuala - optional pe Authentique / standard pe Expression si Dynamique
Aer conditionat cu reglare automata cu filtru de polen, carbon activ si senzor toxicitate - optional pe Dynamique
Sa inteleg ca AC manual vine fara filtru de polen, asa cum este si pe Symbol?

Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj - standard pe toate echiparile
Eu am gasit oglinda numai la sofer...

Cotiera culisanta (cu spatiu inchis intre locurile fata) - optional pe Expression standard pe Dynamique
Cotiera ce am vazut eu era montat pe scaun si nu avea nici un spatiu de depozitare

Oare aceste diferente intre brosura si masinile expuse datoreaza unei erori de editare a brosurii sau masinile sunt din serie zero urmand ca masinile livrate sa aiba aceste dotari?

This post has been edited by csimby: 25 Oct 2012, 18:14

Câteva imagini de la testul din Italia. Prima generație Clio din poza de familie avea 460 km, geamuri electrice, cutie automată cu program sport/ iarna.

Attached thumbnail(s)
photo__1_.JPG ( Size: 666.04k ) Number of downloads: 1379
photo__2_.JPG ( Size: 798.78k ) Number of downloads: 337
photo__3_.JPG ( Size: 569.76k ) Number of downloads: 309
photo__4_.JPG ( Size: 720.55k ) Number of downloads: 289
photo__5_.JPG ( Size: 723.28k ) Number of downloads: 255
photo__6_.JPG ( Size: 698.99k ) Number of downloads: 241
photo__7_.JPG ( Size: 1.06mb ) Number of downloads: 251

MediaNav nu est R-link! Uitati-va la poze cum arata, sunt altfel situate butoanele etc. R-link este pe platforma de Android, sistemul de navigatie e de la TomTom, MediaNav nu stiu pe ce platforma este (banuiesc windows) iar sistemul de navigatie este de la NNG (adica baietii de la iGO). Eu m-am jucat un pic cu navigatia din MediaNav, este identic cu Igo Primo, hartile sunt mult mai detaliate pt. Romania fata de Tom Tom.

Nu ai cum sa faci din MediaNav R-link, sunt doua chestii total diferite, atat din punct de vedere al softului cat si a constructiei! Nici din masina de spalat rufe nu poti sa faci masina de spalat vase, chiar daca ambele spala ceva...

Bineinteles, deci stiam bine. Una e una, alta e alta..... Oricum, am testat sistemul de muzica atasat Media Nav (deci nu Arkamis cu R-Link) si suna minunat.....

Brosurile sunt execrabile, lansarea a fost "pregatita" jalnic. Si pe mine m-au dezinformat prin brosuri, dar i-am taxat prin vocea clientului. Vazand ca avem dreptate, pana la urma cedeaza si negociaza.....


<span class='edit'>25 Oct 2012, 22:09:</span>
Aer conditionat cu reglare manuala - optional pe Authentique / standard pe Expression si Dynamique
Aer conditionat cu reglare automata cu filtru de polen, carbon activ si senzor toxicitate - optional pe Dynamique
Sa inteleg ca AC manual vine fara filtru de polen, asa cum este si pe Symbol?

Cred ca da, din pacate. Intrebare catre colegii care stiu: se poate oare instala ulterior un filtru de particule pe modelul cu aer conditionat manual, care nu il are din fabrica?

This post has been edited by hellcat: 25 Oct 2012, 22:51

se poate oare instala ulterior un filtru de particule pe modelul cu aer conditionat manual, care nu il are din fabrica?

Filtrul de particule nu e tot una cu cel de polen.

Filtrul de particule nu e tot una cu cel de polen.

mersi de precizare, insa raman cu intrebarea neraspunsa. Se poate instala filtru de polen daca nu are din fabrica?

NU mai cita mesajul anterior! Se subintelege cui ii raspunzi.

La modelele anterioare de reno se pot pune filtre de polen daca n-au fost dotate cu asa ceva din fabrica, acum la clio IV cine ai vrea sa-ti raspunda pe forum?...intreaba si tu pe cei de la dealer, ei au luat (sau cel putin asa vreau sa cred) contact mai in detaliu cu masina.

Bineinteles ca se poate. Acum nu stiu unde ar veni pozitionat... sub stergatoare, in habitaclu in partea dreapta la pasager ... langa rezervor

Interesant ca Noul Clio 4 are inaltimea de 1448mm si latimea de 1731 fata de Noul Symbol care are h=1439 si l=1940.deci clio e mai inalt si mai ingust.

This post has been edited by adrian2011: 26 Oct 2012, 20:04

Ar fi bine ca noul Symbol sa aiba latimea de 1940, ai sta in el ca-n Mercedes. .
Nu are decat 1672 mm.

Am verificat in brosura de Symbol, 1930mm e latimea totalta (adica cu oglinizi cu tot), in timp ce la Clio latimea totala e 1945mm. Deci, conform logicii lui adrian2011 Clio ar trebuii sa fie mai stabil.

Pe mine ma intereseaza mai mult spatiul din interior, astfel la Symbol latimea in fata este de 1346 in spate 1308, la Clio IV 1370 si 1307.

Aia banuiesc ca e distanta ecartamentului.....

clio 4 are un bodykit mai "masiv" care nu da impresia de masina subtire cum e symbolul... (poate deaceea ne da acea impresie symbolul ca e prea ridicat de la sol)

deci clio e mai inalt si mai ingust,risc mai mare de rasturnare

NU sunt de acord si cum e corect, sa detaliez...
E suficient ca cele 2 bari antiruliu sa fie chiar si cu 2mm mai groase si masina va sta pe sosea mult mai bine decat cea cu care o comparam.
Sincer nu stiu ce grosime au la clio IV, dar sunt sigur ca-s mai groase fata de cele de pe symbol.
La fel in cazul amortizoarelor, daca pui un amortizor de clio 2 bicorp si unul de symbol unul langa altul sunt la fel, insa in dialogys au coduri diferite pt ca intradevar sunt diferite, cele de bicorp fiind mai rigide.
Doar 2 elemente, dar sunt mult mai multe, care pot face o masina mult mai stabila pe sosea in comparatie cu alta, chit ca e cu 10-20mm mai inalta.

<span class='edit'>25 Oct 2012, 17:27:</span>
Dar pentru a dovedi că merit un mic loc pe forum... din ianuarie 2009... vreme când eram la volanul unui Koleos 2.5... am mai degustat în teste pe termen lung( intre 3 si 9 luni) următoarele modele: Megane 1.5 dCi hatch, Megane Sport Tourer 1.9 dCi, Grand Scenic 1.9 dCi, Grand Scenic 1.5 dCi, Twingo 1.2 și aș putea bifa și Megane RS.

9 luni o masina la test? Cred ca ai o relatie prea buna cu ei....una chiar ciudata....

Encartament la Clio 4 e 1506/1498*

*Roti 15"/16" & 17"

A ajuns in sfarsit masina! O bijuterie care merge impresionant, o stabilitate de invidiat, finisare absolut exemplara. O sa postez poze si o scurta cronica a primilor 50 de kilometri maine....

Abia astept!

Sa o porti sanatos

Sper ca tabla sa fie ceva mai rezistenta pentru ca la masina din dotare, orice urma cat de mica fie ( o portiera, o nuca, o apasare mai tare cu degetul) ramane pe tabla o urma de toata frumusetea

This post has been edited by BannedHost: 28 Oct 2012, 14:27

Multumesc mult! Ma mira chestia cu tabla la Symbol...oare de ce e asa?