Outline · [ Standard ] · Linear+ GPL pe Fluence, Merita ?!

Intrebare: instalatia de gaz se trece separat in contractul de CASCO ? Stima

Intrebare: instalatia de gaz se trece separat in contractul de CASCO ? Stima

Da, dar nu prea cred ca merita efortul.

Da , cu CC :
- la 116 km/h benzina = 7.8 l si pe gaz 8.3 l
- la 110 km/h benzina = 7.4 l si pe gaz 7.8 l
-  la 64 km/h benzina = 4.8 l si pe gaz 5.3 l

Stima

Amestecul este putin sarac,cand mergi la prima revizie ar trebuie sa o recalibreze,daca dupa recalibrare tot apar diferente,mai posteaza.

Despre nivelul gpl ,poti merge linistit,cand va trebui sa alimentezi stie singura instalatia(ecu) si comuta automat pe benzina.Dupa mai multe alimentari chiar e indicat sa o golesti complet pentru a se elimina surplusul de aer.
Ca sa nu se arda pompa de benzina,se poate monta un releu banal si gata, poti sa mergi benzina mai putina,oricum isi pierde din calitati daca sta acolo in rezervor,si mai cari si greutate in plus,deci consum mai mare.


This post has been edited by bundy220: 24 Nov 2013, 20:18

Asta recomanda fabricantul!

@+

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 168.64k ) Number of downloads: 810

Acuma, dacă GPL-ul va ajunge vreodată să fie folosit la o scară suficient de largă cît să stîrnească lăcomia guvernului, asta e o altă discuție. Rămîne de văzut.

Se pare ca majorarea accizei nu afecteaza GPL-ul. Deci benzina se va scumpi cu 60 de bani, iar GPL-ul doar cu 10 bani (diferenta de curs aplicata pentru acciza). Deci de la anul o sa fie şi mai avantajos GPL-ul decât e acum. Dar vă rog nu vă imbulziţi. Trebuie să rămânem un club select.

Sa vezi club select peste vreo 2-3 ani ......eu raman pe benzina pentru ca va fi cu siguranta mai ieftina decat gpl-ul in maxim 2 ani

Asta recomanda fabricantul!

@+

Intrebarea ar fi "DE CE"
Raspunsul: fiind o instalatie din fabrica,foloseste ecu benzina(asa ar trebui),si ar memora o pana deci eroare in bord maxim atat se poate intampla.
Eu nu zic ca nu e bine sa respectam ceea ce e scris pe ici colo(unele manuale).Insa in situatia data,daca in manualul de BRC nu scrie,atunci NU e obligatoriu.(daca tot vorbim de manuale)
Logic si argumentat

This post has been edited by bundy220: 25 Nov 2013, 23:10

P.S. Inca un "sarac"... care si-a luat benzinar mai ieftin si l-a trecut pe GPL:

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...-bmw-654ci.html

Asta e chiar culmea.... ca si cum in rampa,ai aduce o herghelie (la propriu) de 333 CP sa o traga....
Mai exact esta ca si cum ai darma casa,sa-ti faci WC !
Rusinos, zic eu !

This post has been edited by maytow_airis: 26 Nov 2013, 12:48

Uite aici o rusine si mai mare :

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...-ml-63-amg.html

Stima

Nu vad nimic rusinos in asta. Pana la urma, de ce sa fac pe plac jigodiilor din guvern si sa le umplu buzunarele celor de la Petrom cu benzina lor infecta de la care iti tremura motorul?
Marius, niste poze de sub capota ne pui si noua?...si eventual sa vedem si butelia de gaz, grazie.

This post has been edited by ali3n_cop: 26 Nov 2013, 13:29

Nu vad nimic rusinos in asta. Pana la urma, de ce sa fac pe plac jigodiilor din guvern si sa le umplu buzunarele celor de la Petrom cu benzina lor infecta de la care iti tremura motorul?
Marius, niste poze de sub capota ne pui si noua?...si eventual sa vedem si butelia de gaz, grazie.

clar ca nu ii rusionos...dar as fi curios ce fata ar face cei de la AMG cand ar vedea modificarea
Hai ca ii ok sa pui pe niste masini normale gpl, indiferent de varsta sau stare...dar sa pui pe o masina pe care oricum platesti impozit mai mult de 10.000 Lei pe an...mi-i se pare o aberatie.
Pai nu mai bine isi lua din start ML 320 CDI???

Una dintre instalatii, nu mai stiu exact pe care dintre masini, conform spuselor celor de la service a costat 2300 de Euro.
Diseara am sa descarc pozele din telefon.
Senzatia mea este ca masina merge mai bine pe gaz decat a mers vreodata pe benzina. Stima

in anglia se practica chestia asta. au o gramada de range rover cu astfel de modificare.

bafta.

Alin, arunca un ochi aici:
http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...lt-fluence.html

Montajul este identic, difera doar culoarea buteliei. Stima

Alin, arunca un ochi aici:
http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...lt-fluence.html

Montajul este identic, difera doar culoarea buteliei. Stima

Si la tine au montat totul la fel ca in pozele din link? Ai butonul de gaz pe consola schimbatorului? Mi se pare interesant.


Cuki46, poate ca unii nu vor din start diesel, asa ca isi achizitioneaza un benzinar puternic si economiseste cat de cat la combustibil montand o instalatie GPL.

This post has been edited by ali3n_cop: 26 Nov 2013, 14:38

Cum sa compari motorul de pe 63 AMG cu 320 CDI?

Eu nu am buton de Start/Stop asa ca l-am montat unde venea amplasat acesta in plansa de bord. Stima

26 Nov 2013, 20:07:
Cateva poze din timpul montajului, din pacate nu am poze finale momentan, dar se regasesc imagini reprezentative in link-ul de mai sus. Stima

26 Nov 2013, 20:09:
P.S Ignorati banda izolatoare rosie , nu mai exista.

This post has been edited by mariusd4: 26 Nov 2013, 20:09

Attached thumbnail(s)
20131122_122000.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 738
20131122_122010.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 737

Injectoarele pentru GPL s-au montat pe galeria de admisie...banuiesc dupa cum vad ca sunt furtunele directionate.
La motorul asta exista spatiu special conceput de Renault pentru injectoarele de GPL chiar langa injectoarele de benzina.
Trebuie doar un pic de dorinta...de lucru bine facut!

@+

Da, pe galeria de admisie s-au montat, au dat gauri apoi au facut filet si au infiletat diuzele + loctite. Montajul de maniera asta influenteaza functionarea sau consumul ? stima

This post has been edited by mariusd4: 26 Nov 2013, 20:36

Cand exista spatiul expres creat de fabricantul motorului este lucrare de mantuiala sa le montezi acolo.
Despre functionare nu stiu exact ce diferente sunt dar pozitia aleasa pe galerie sigur implica o mai larga gama de reglaje...pana la functionarea OK.
Este mult mai usor sa gauresti ebonita fata de aluminiu....evident!

@+

Unde sunt gaurile facute de fabricant?

Nu sunt gauri facute...evident!
Sunt spatii speciale pentru a gaurii si instala injectoarele de GPL chiar langa injectoarele de benzina...la cativa cm de acestea din urma.

@+

This post has been edited by espacern: 26 Nov 2013, 21:13

Bun, si spatiile acelea sunt in chiloasa sau in galeria de admisie?

Unde sunt montate de fabricant injectoarele de benzina acolo sunt si spatiile respective.
Cum sa fie pe galeria de admisie?
Vezi pe motor..cel mai bine!


@+

Marius,din ce observ in prima fotografie,se pare ca tiau montat deja releu pentru protectia pompei de benzina.verifica si tu ce se vede acolo sub bancheta,daca e releu,scoate-l si da o cheie.Daca nu porneste pe benzina inseamna ca asa e ,de protectie.
Despre montaj ce sa zic,injectia trebuie facuta cat mai aproape de camera de ardere.Daca totusi nu s-a facut asa,e foarte important ca lungimea furtunelor sa fie egala la toate patru,si nu mai mare de 10 cm.

Si totusi pe GPL a disparut vibratia motorului la relanti, merge mai "rotund" si este ceva mai silentios.
Diuzele alea au ceva lungime adica sunt "infipte" ceva in admisie. Stima

Poate pe benzina aveai un injector infundat. Dar de obicei ete doar o iluzie acustica sa zic asa. Nu cumva e putin,mai turata la relanti?
chestie de 50 de ture,care cu greu le vezi pe cadran
In concluzie daca esti multumit e ok. Las-o asa.

Nu, relati-ul este nemodificat. E ok, nu am de gand sa modific ceva atata timp cat functioneaza. Azi vad ca a mai crescut ceva consumul de la 11.9 pe benzina la 12.8 pe Gpl, dar si stilul de condus este ceva mai sportiv. Stima

Vibratia aia e cu siguranta din injector daca spui ca pe gaz a disparut. Daca era vb de turatia de la relanti, ar fi trebuit sa vibreze si pe gpl atata timp cat s-au pastrat aceeasi parametri. Cred ca e o problema generala vibratul ala ordinar pe benzina.

This post has been edited by ali3n_cop: 27 Nov 2013, 11:25

Nu, relati-ul este nemodificat. E ok, nu am de gand sa modific ceva atata timp cat functioneaza. Azi vad ca a mai crescut ceva consumul de la 11.9 pe benzina la 12.8 pe Gpl, dar si stilul de condus este ceva mai sportiv. Stima

inteleg rationamentul tau...chiar 12 nu imi inchipuiam ca papa un fluence pe bezina.

Pai dieselul meu...azi am facut pozele...6.1 l in ultimii 1000km in oras la o viteza medie de aprox 30km/h
20131127_175047.jpg ( Size: 21.26k ) Number of downloads: 344
20131127_175056.jpg ( Size: 21.28k ) Number of downloads: 244
20131127_175101.jpg ( Size: 21.06k ) Number of downloads: 139
20131127_175144.jpg ( Size: 22.89k ) Number of downloads: 130


Pai in conditiile astea...diferenta intre diesel si gaz nu prea este...eu fac in oras 100km cu 6l la un pret de 5.8/l imi da undeva la 35lei cost pentru 100km.
Pe gaz...la un consum de 13 inmultit cu aprox 3 lei cat costa un litru face 39 lei.

Paparea mea sta in continuare in picioara...decat o bezina, mai bine un diesel...mai ales cand vb de masini de cat. asta si cu motorizarile acestea.