Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se înlocuieşte blocul lumini +panglica airbag, Megane 2, toate motorizarile

Probabil la tine sta presat capacul rotund pe ste piesa aia circulara si rotita dintata. La mine avea vreo 3mm joc si sareau in prostie piesele pe acolo.

Probabil la tine sta presat capacul rotund pe ste piesa aia circulara si rotita dintata. La mine avea vreo 3mm joc si sareau in prostie piesele pe acolo.

Statea destul de bine cca 1,5 mm.

Ar fi trebuit să pui totuşi burete. Ajută piesele să calce cum trebuie. Ştii cum e, mai bine previi decât să repari.

Nu imi fac probleme , am analizat cu atentie mecanizmul si cum functioneaza el iar treaba cu buretele nu o vad asa benefica, mai mult psihologica. Singura problema la acest mecanism este cedarea acelei limbi de plastic.

Sall..mi a cedat si mie acea pamblica la 96 k...

Cine ma poate ajuta sa o repar un service sau home made sunt recunoscator ($$$), fiind o problema comuna la megane, stau in bucuresti cine cunoaste un magazin/ service?


Cu portbagajul m am descurcat si stergaroarele dar asta e mai complicata...

Reparat panglica:

Picture_008.jpg ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 3876
Picture_004.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 4356
Picture_013.jpg ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 4206
Picture_016.jpg ( Size: 2mb ) Number of downloads: 4145
Picture_017.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 4109


La sfarsit am rigidizat cu hotglue, dar am uitat sa mai fac poza.

un mic tutorial pentru cine are chef sa se apuce de reparat. Un click pe translate pentru ca nu este in engleza Ma uitam in tutorialul de mai jos si ceva imi dadea cu ecran albastru sunt coduri diferite sedan-hatch? eu stiu ca sunt in functie de echipare nu in functie de sedan-hatch-estate . Sa inteleg ca pt meganul meu Hatch fara butoane de cruise pe volan dar cu proiectoare si auto codul este 8200216459 Vik - vad ca ai desfacut.Poti sa-mi spui unde scrie codul pe piesa ? (in ce zona) Banuiesc ca il scrie.

http://www.megane2blog.com/shlejf-airbag/

This post has been edited by M i h a i: 20 Feb 2011, 23:31

Scrie codul pe undeva, dar nu mai stiu pe unde... de cate ori l-am desfacut numai dupa cod nu m-am uitat acum... parca pe o eticheta care are si un cod de bare.
La sedan are alt cod pentru ca sedan-ul nu are stergator pe luneta.
Codul ala pe care l-ai pus nu mai exista. Acum e 8200216462 , are in plus si tempomat si se potriveste, iti ramane o mufa cu 2 fire libera in volan. De la facelift din cate stiu, s-a pus reperul cu tempomat indiferent daca masina avea sau nu optiunea.

codul e imprimat pe blocul de lumini, pe capacul din plastic care vine inspre volan.

Acum e 8200216462 , are in plus si tempomat

Pai asta este buba.Eu vreau sa-l cumpar de la renault fr si cel pe care il am eu este mai ieftin decat cel cu cruise.Pentru ce sa dau bani in plus ca sa-l cumpar pe cel cu cruise odata ce nu am cruise pe volan (am butoanele pe satelit).

Multam skorpio_bog . O sa ma uit si o sa intreb la reno cu ce a fost inlocuit. Am vaga impresie ca este 8200216444 .

Am vaga impresie ca este 8200216444 . 

Ala e codul de contactor pentru bicorp cu lampi ceata, cu cruise, fara autolights.


LE: dupa dialogys e mai ieftin cu cruise decat modelul vechi fara... de curiozitate, intreaba la service cat e cu cruise si cat e fara, daca mai exista.

This post has been edited by 19vik: 21 Feb 2011, 19:47

Am intrebat astazi. Mai este valabil doar reperul dat de tine si anume 8200216462 Este pe stoc si costa putin, 780 lei. Peste cateva zile o sa-mi sun un amic din Fr ca sa se intereseze si acolo de pret. Pt mine este clara treaba , asta va fi primul si ultimul renault. O sa fiu cocalar cu nemteasca ori japoneza.

In Turcia costa 100 EURO.


OF. Mihai daca te hotărăști sa schimbi marca mergi pe nemteasca.

Mi s-au rupt si mie si limba de plastic si evident si banda, la circa 2 cm de mufa. Am demontat tot blocul respectand indicatiile de la inceputul topicului. Multumesc celui care a postat acest tutorial. Am reparat banda refacand circuitele prin innadire cu fire de lita la un atelier de reparat telefoane mobile. Totul a fost imbracat intr-un strat subtire de plastic siliconic (cu pistolul binecunoscut). Tot acolo am reusit sa lipesc si limba de plastic si sa o ramforsez putin, asigurandu-i o rezistenta mai mare. Acum totul a revenit la normal. Costuri: 45 lei si efortul pentru demontat si remontat ansamblul la loc, de 2 ori pentru ca prima data am montat gresit mufa cu multe piciorute de la capatul panglicii. Atentie aceasta mufa se monteaza dupa ce scoateti din locasul ei lama elastica pe care o repuneti in locas dupa montarea mufei. Altfel la cuplarea mufelor, lama elastica se aseaza deasupra pinilor si acestia sunt indoiti de mufa pereche.

Si tu ai curaj sa rulezi cu banada aia improvizata asa???? Ce o sa se intample in momentul in care siliconul ala pus de tine o sa se toceasca de la frecare si o sa faca scurt firele intre ele??

Din cite stiu eu cositorul este mai slab conductor de electricitate deci o lipitura poate intirzia declansarea airbagului ,care este de ordinul fractiuni de secunda,de airbag poti avea nevoie o data in viata.Parerea mea.

O rezistenta mai mare sau mai mica nu modifica timpul de raspuns(nu defazeaza). Lipiturile daca sunt facute bine sunt foarte rezistente. Eu am lipit pe niste puncte de cupru mici si rezista foarte bine.

Attached thumbnail(s)
DSC00019.JPG ( Size: 479.1k ) Number of downloads: 1923

Inadita cu lita este o improvizatie inacceptabila. Si la mine a crapat la 2 cm de mufa, se vede in pozele de mai sus, am scurtat-o si de 6 luni e ok.

Din cite stiu eu cositorul este mai slab conductor de electricitate deci o lipitura poate intirzia declansarea airbagului ,care este de ordinul fractiuni de secunda,de airbag poti avea nevoie o data in viata.Parerea mea.

nu am gasit un service care sa accepte reparatia bandei pe motive prezentate mai sus cica au primit si avizari despre asta.

oare la megane 1 e la fel si eu am intampinat aceeasi problema
imi este cam frica sa ma apuc

Am si eu problema cu contactorul turnat! Ma poate ajuta cineva sa rezolv problema?(Contracost)

De unde esti?

Reparat panglica la colegul 19vik atat eu cat si un prieten la care l-am recomandat si merge foarte bine pana in prezent.Recomand pentru colegii din Bucuresti.

salut. am fost astazi la Mavexim sa-mi faca legaturile la incalzirea in scaune. In fine toate bune si frumoase. Am un prietenas pe acolo si la-m rugat sa-mi puna tester-ul pt ca s-au aprins martorii de la airbag in bord. mi-au spus ca trebuie schimbata o sarma,un arc, o chestie acolo, care trebuie inlocuita cu blocu de lumini si asa mai departe.
Ma poate ajuta cine cu o idee daca se repara, sau daca e bine sa-l cumpar second?
P.S Noua costa 1000 RON....adica mi-a picat fata.

This post has been edited by valiwly: 23 Dec 2011, 15:27

salutare all

multumesc celor care au sustinut tutorialul

ieri m-a lasat si pe mine, problema, acea limba, care culmea, e de negasit

am indreptat, am lipit, am siliconat (mai mult prietenii, nu eu )

si apoi montat, in 2-3 ore a fost la loc

sper sa nu mai faca ever


imi e necaz, ca doar ce am pus comenzile de CC in satelitul de pe volan, ca daca stiam le trageam pe volan, asta este

culmea ca a coincis exact dupa ce am dat satelitul jos

de cate ori se imfasoara panglica pe plasticul acela?
.............a mea i distrusa si vrea sa pun alta

Am si eu o intrebare , recent mi s-a aprins becul de airbag + service in bord ,pentru a schimba acea pamblica trebuie demontat capul de la airbag sau scos volanul cu tot?

da, trebuie dat capacul si apoi volanul , dar atentie becul nu se aprinde neaparat din cauza panglici

si cum dau acel capac jos? care ar putea fi alte cauze? ms pentru raspuns

http://www.megane2blog.com/shlejf-airbag/r...kak-byl-rodnoj/

google + search

This post has been edited by shyck: 12 Apr 2012, 18:57