Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se înlocuieşte blocul lumini +panglica airbag, Megane 2, toate motorizarile

Ce fel de ajutor doresti...mai exact? @+

Ce fel de ajutor doresti...mai exact?

@+

salut,
am nevoie de cineva sa-mi demonteze tot sa vada daca se mai poate face ceva sa nu se rupa pamblica. daca nu se mai poate face nimic sa-mi schimbe ce trebuie schimbat .
nu sunt in stare sa mesteresc eu si am nevoie de ajutor ( contra-cost binenteles ).

Intrebare, volanul intra doar intr-o singura pozitie pe ax, sau tre sa am grija sa-l pun in aceasi pozitie, ca sta stramb dupa?

volanul intr-a intr-o singura pozitie. nu ai cum sa il bagi altfel...

Mersi, si inca ceva, cuplu strangere surub? Trebuie pusa pasta de blocare pe filet?

44 Nm, eu nu am pus pasta.Am demontat volanul de 2 ori pana acum.

Deci 44 NM, aia ma interesa, atat da manualul banuiesc..am unul in francais si nu inteleg nimic.

Da, din manual este luat cuplul ala.
In manual nu zice nimic de pasta, dar spune sa inlocuiesti surubul cu unul nou.

This post has been edited by soryn94: 23 Apr 2014, 14:38

E vreo smecherie la scoaterea mufelor din airbag? Sa nu trag de ele sa rup ceva. De scos siguranta de la airbaguri inainte, stiu.

De scos siguranta de la airbaguri inainte, stiu.

Gresit ... daca tot vrei sa o faci ca la carte, se decupleaza bateria cu 10 minute inainte de a te apuca sa desfaci pe acolo, nu se scoate siguranta ..

Daca scot siguranta se taie alimentarea la airbaguri si la calculatorul acestora, care-i diferenta intre asta si decuplarea bateriei, inafara ca nu pierd setarile la radio, si geamuri cu impuls?

Fa cum vrei tu, eu ti-am spus cum scrie ca trebuie procedat .. eu zic sa nu scoti nimic de nicaieri .. se poate umbla la airbag-uri si fara sigurante scoase si chiar se poate sa nu patesti nimic ..

Nu stiu ce masina ai tu, dar la mine daca dau borna jos nu se pierde nici o setare de la radio .. dupa ce bag codul toate sunt setate exact ca inainte de decuplare ..

This post has been edited by cj98czh: 24 Apr 2014, 10:56

Bine, mersi. Mai astept o parere la mufe, am vazut ca au ceva clema galbena, trebuie scoasa aia intai?

La Megane 2 setezi iarasi posturile radio, plus ca trebuie sa bagi codul.

argon, io le-am scos cum mi-a venit. Nu am decuplat nici o baterie, doar am scos contactul (adica am scos cartela din slot) Si am demontat volanul de doua ori ca prima oara nu l-am strâns bine si dupa cateva luni a inceput sa joace.

This post has been edited by Diac: 24 Apr 2014, 11:00

Faptul ca ai facut-o de 2 ori si nu ai patiti nimic nu inseamna ca asa si trebuie procedat ... un airbag in figura echivaleaza cu un baros luat in figura ... de ce sa nu previ asta?

Cat despre posturile de radio ... atunci M2 este mai prost decat M1 ... dar aia stiam

La interventia asupra elementelor pirotehnice TREBUIE dezactivat calc.cu testerul sau scoasa borna de la baterie inainte de lucrare.
Mufele de la "perna" volan au o siguranta galbena si asta trebuie ridicata prima data ca sa iasa mufele.....sunt de culoare diferite la fel ca si pe piesa.
Surubul de origine are adeziv antidesfacere si se recomanda inlocuirea lui.....la demontare.

@+

Trebuie sa deconectezi bateria cu 15 min. inainte de a scoate mufele de la airbag.Tot in manual mai scrie:
IMPORTANT
It is essential to lock the airbag computer using the
diagnostic tool
before starting
the removal. When
this function is activated, all the trigger lines are
inhibited and the airbag warning light on the instru-
ment panel is lit continuously (ignition on). Locking
the airbag computer also allows the electric stee-ring column lock to be released.

Referitor la clemele mufelor, uite aici un video https://www.youtube.com/watch?v=-wpWWXKIjU4
Trebuie sa scoti siguranta galbena si dupa aceea mufa.

This post has been edited by soryn94: 24 Apr 2014, 11:43

La interventia asupra elementelor pirotehnice TREBUIE dezactivat calc.cu testerul sau scoasa borna de la baterie inainte de lucrare.
Mufele de la "perna" volan au o siguranta galbena si asta trebuie ridicata prima data ca sa iasa mufele.....sunt de culoare diferite la fel ca si pe piesa.
Surubul de origine are adeziv antidesfacere si se recomanda inlocuirea lui.....la demontare.

@+

Banuiesc ca se inlocuieste surubul pentru pasta aia de pe filet, dar eu am pasta Loctite si o sa pun alta pe filet, de ca sa mai inlocuiesc surubul atunci? 44 NM nu e o valoare ce-l solicita prea mult.

Trebuie sa inlocuiesti si volanul dupa pentru ca odata desfacut se umfla si nu mai incape acolo...
P.S.: am schimbat volanul (defapt covrigul pentru ca era de plastic si s a tocit) la meganul 2.1 pe care l am avut inainte de asta la service AutoMarcus (in Pantelimon) si n a pus nimeni pasta pe surub, nici n a strans cu cheie dinamometrica ca sa respecte cuplul de strangere... masina merge si in ziua de astazi si n are nimic...

Pasta e buna totusi, se pune la elemente de siguranta neaparat, nu numai ca zice manualul, bielete, suruburi suport etrier..nu e de joaca.

io m am referit la schimbat surubul, saiba, colierul, piulita, etc... sa nu uit: si cheia cu care s a strans surubul nou trebuie schimbata...

Argoane,te stiam om serios,daca nu pui pasta ce,crezi te pomenesti cu el in brate?

Io m-am cam speriat cand mi-am dat seama in trafic ca se cam plimba volanul. L-am strans mai tare cand am ajuns acasa.

Pasta e buna totusi, se pune la elemente de siguranta neaparat, nu numai ca zice manualul, bielete, suruburi suport etrier..nu e de joaca.

...ai grija ce pasta folosesti, s-ar putea ca sa nu mai poti demonta data viitoare fara a strica filetul ! Exista Loctite care in conditii anaerobe se intareste de nu mai poti desface.

Bafta

Stiu, e Loctite albastru, cu punct de desfacere la 25 Nm. Ala rosu e strong.

Completare la postul #136 a lui Soryn94.Pe acel site este un video (al 121-lea numarat de sus in jos si care are 16,04 minute)in care se arata foarte explicit toate fazele-demontare,lipire banda,montare.Cred ca trebuie curaj,un pic de indeminare si citeva scule.

Baieti... din cand in cand incepe si mie sa imi caraie volanul (interiorul lui)

Momentan poate trece o saptamana doua fara sunet, sau poate sa se auda zilnic... depinde de cheful lui... ce ar trebui sa fac? pot preveni cumva ruperea benzii?

Demontare/verificare stare banda....si ungere!

@+

Si eu am avut probleme cu "celebra" banda airbag si am reusit sa stric o imprimanta pentru acea banda (mai am si una de rezerva ) dar vreau sa intreb daca nu pun pieasa cu "limba" din linkul de mai jos de la minutul 2:27 se poate intampla ceva? La mine sa rupt in 3 locuri si nu mai poate fi lipita si intarita sub nici o forma. Totodata din cauza acelei piese mi sa rupt si mie banda.
Multumesc anticipat!

Link

This post has been edited by CrissGabriel: 29 May 2014, 19:30

Nu pui/ai piesa te astepti sa se rupa/adune oricand.
"Limbuta" respectiva ajuta la buna directionare si impiedica incretirea benzi.

@+