Outline · [ Standard ] · Linear+ Faza scurta e ....prea scurta, MEGANE 2.2

Personal mi se pare ca faza scurta ...asa cum am scris si in titlu e prea scurta ,si asta ,cu reglajul la maxim in sus(nu deranjeaza pe ceilalti ,insa nici pe mine nu ma ajuta prea mult....sau cel putin asa mi se pare mie...) Mai deranjeaza pe cineva acest aspect ??....si exista vreo solutie de remediere!!?? Mentionez ca e vorba de sistemul normal (adica nu am xenon)

Personal mi se pare ca faza scurta ...asa cum am scris si in titlu e prea scurta ,si asta ,cu reglajul la maxim in sus(nu deranjeaza pe ceilalti ,insa nici pe mine nu ma ajuta prea mult....sau cel putin asa mi se pare mie...)
Mai deranjeaza pe cineva acest aspect ??....si exista vreo solutie de remediere!!??
Mentionez ca e vorba de sistemul normal (adica nu am xenon)

Regleaz-o mecanic din far.

This post has been edited by ssilviu: 20 Jan 2007, 19:53

Buna ideea, dar e deja incercata... :-)
Cred ca are ceva senzori de pozitie a oglinzii, pentru ca, imediat ce obtineam incidenta dorita, se auzea servomotorasul si gata: fascicolul la care shurubaream revenea la nivelul celuilalt ... Si, am incercat, de curiozitate, sa-l las mai jos (adica, faza scurta sa fie ... mai scurta!). Prilej cu care am constatat ca ... ramanea la nivelul stabilit de surubelnita mea...(am ceva idee de ce nu ma lasa sa o ridic, dar ma abtin sa ma pronunt).
O sa caut schema electrica, sa vaz care-i treaba de nu reusesc sa lungesc faza scurta care e suparator de scurta, intr-adevar...

ca prim sfat: verifica presiunea. ai azot in roti? la mine dupa ce le-am bagat azot, bateau foarte jos. am marit presiunea la 2,4 si acum bat foarte bine.

si eu am avut aceasi problema..batea mult prea jos si nu vedeam nimic
am umblat cu surubelnita si am ridicat-o poate chiar prea sus, as aca stau cu potentiometrul din bord pe pozitia 1 in loc de 0.. dar vad nene... si musca in oki

Ce nu imi place este inutilitatea reglajului din interior. Daca trec de pe 0 pe 1 se reduce la jumatate distanta. Si masina cat de plina e, tot dreapta sta.

ca prim sfat: verifica presiunea. ai azot in roti? la mine dupa ce le-am bagat azot, bateau foarte jos. am marit presiunea la 2,4 si acum bat foarte bine.

Asa este...am azot ,dar aceeasi problema o aveam si cind nu aveam...

atunci regleaza-le mecanic. daca nu te pricepi, mergi la orice service care au aparat pentru reglarea farurilor.

Ai incercat sa mergi cu proiectoarele stinse? Asta daca mergi cu ele aprinse.

This post has been edited by Mutzunache: 21 Jan 2007, 10:57

Eu zis ca e o falsa problema data de sistemul acela cu lupa. Cat mergeam prin oras mi se parea si mie ca bate cam putin faza scurta. Imediat cum am mers la drum lung m-am convins ca e foarte buna.

si eu am impresia asta la faza scurta insa cred ca explicatia este ca de fapt farurile focalizeaza foarte bine zona care trebuie luminata... se vede clar "granita dintre lumina si intuneric"...

Haideti sa nu mai chinuim omul cu tot felul de raspunsuri- care mai de care mai "meseriase". Este clar, trebuie facut un reglaj corect al farurilor in Service. Aceiasi problema am avut-o si eu ... insa am rezolvat-o la revizia facuta saptamana aceasta.

Multumesc ,asa o sa fac,o sa merg la service,pt ca mi-am facut o lista de atac si cu alte problemute.Eram curios totusi daca e o problema doar la mine,sau apare si la altii.Acum m-am convins...

e si la altii.. si la mine facea la fel..dupa ce am schimbat becurile cu super-magnificele-extraordinarele Phillips Nightguide care sunt de rahat.. am folosit surubelnita.. alta viata

cel mai simplu opresti masina cu fata la un zid la o anumita distanta si se vede daca ambele faruri sunt reglate la fel sau nu si daca vrei mai sus reglezi farurile cu o surubelnita (suruburile de reglaj la mine la scenic sunt in partea de sus a farului se vede gaura in tabla deasupra farului sub capota pe unde intra surubelnita se vede un plastic alb cu interior de surubelnita in cruce sau inbus... ) cam cat crezi ca mai tre sa le ridici apoi dai o tura pe sosea sa vezi diferenta daca nu iti place reiei operatia pana esti multumit
daca nu cel mai corect ar fii sa mergi in service

This post has been edited by tuner: 24 Jan 2007, 00:47

Am mentionat si pe alt topic... La mine, pe faza scurta, un far bate mai slab si in nuanta de galben, iar celalalt bate mai puternic si in nuanta de albastru. Ce naiba sa fie? Parca nu m-as duce in service doar pentru problema asta... programari, timp pierdut...

Salutare,

reglarea farurilor se face la zid, dar dupa o procedura ceva mai complicata, nu de alta dar nu v-ati dori sa va intalniti cu unul care da flash-uri la O.Z.N. - uri.

Atasat este procedura mai sus amintita.

Attached File(s)
 reglarea_farurilor.pdf ( 145.86k ) Number of downloads: 353

Marturisesc ca de curand mi-am montat pe faza scurta H7 de la osram night breaker si sunt foarte multumit.Chiar am facut un drum la Cluj pe timp de noapte si am vazut foarte bine

la cat costa, mai puneai putin si iti luai xenon...

80 de roni m-a ajuns si le-am schimbat eu.Pana la valoarea unui sistem xenon mai e drum lung plus ca e masina de concedii si drumuri lungi.Pentru oras am alta caruta

avand in vedere ca le-ai gasit la 80 ron asta inseamna ca mai puneai inca pe atat
sa ai bafta cu ele si sa nu faca buba dupa 3 luni ca la altii

Le-am ridicat la maxim(reglaj interior + far), am pus cele mai scumpe becuri de la Philips si parca tot mai bine lumineaza farurile de pe Loganu lu taicamio
Aseara am oprit in paralel cu L3 dotata cu xenon de fabrica si ... acum vreau Laguna
Nu mai zic de stistemul de schimbare a becului ... ma simt ca un ginecolog.

Salut,
citind topicurile voastre ma face sa cred ca eu am o problema cu lupele. Reglajul farului este o discutie, intensitatea luminoasa este alta. La mine indiferent de cum le-as regla la zid, sunt slabe, au lumina slaba. Am pus H7 noi de la Philips si sunt foaret slabe luminile.
Exista vreo sansa ca pe lupa sa se fi depus un strat de praf sau altceva care sa obtureze mare parte din lumina?

Multumesc de idei !
Mihai

Cand am luat masina, prima modificare a fost sa pun xenon, si nu de fite ci pt ca pur si simplu faza scurta nu ma ajuta deloc. Era varza, aveam prieteni care luminau mai bine cu proiectoarele. Cu xenon ai si lumina scapi si de "prilejul" de a schimba becuri in fiecare luna.
Aceeasi problema o are si un prieten la un volvo s40.

un control oftamologic v-ar ajuta mult mai bine....

Prietene forumul este pentru nemultumirile care le ai la masina si sa gasesti solutii.Daca ai chef de caterinca vin`o la intalnire si stai de vorba cu baietii ... Intradevar lumina este foarte proasta la megane

This post has been edited by atipiq_nightmare: 25 May 2012, 10:33

prietene - daca si meganul cu lupe are lumina proasta atunci eu zic sa nu mai circulam noaptea cu ea - un bec bun si un reglaj corect si zic ca lumineaza f bine, dar ce sa zic acuma - toti sunt loviti de xenoanele de la colt de strada si nu mai tin cont ca un xenon trebuie sa aiba si pisator pe far si un reglaj .....

Intramplarea face k la megane am si lupa,spalator si te contrazic . Am si o mazda si lumina este net superioara . Poti sa`i faci tu toate reglajele ca nu lumineaza foarte bine . "Daca nici meganul" ... o fii si vre`un cls

This post has been edited by atipiq_nightmare: 25 May 2012, 10:48

hai las-o draq,daca nici cu xenon din fabrica nu se vede bine...inseamna ca,ori au ceva farurile voastre ori nu vedeti bine!

si eu am si mazda si pot spune ca lumineaza lafel de bine ca meganu - atipiq - de cat timp ai carnet si care a fost prima ta masina?