Outline · [ Standard ] · Linear+ [Cumpar], [Sfat Achizitie]

Pe aia veche am SS, ca mergi 15 sau 50 minute tot cam acolo ajungi când e vorba de câți litrii consuma pe aceeași distanță.

Pe aia veche am SS, ca mergi 15 sau 50 minute tot cam acolo ajungi când e vorba de câți litrii consuma pe aceeași distanță.

Ca o recapitulare.

Mai la inceputuri v am zis ca sunt sucit

On topic.
La 15-16k variante suv 4x4 sunt 2

Duster si vitara

Dusteru l am piedut demult

Ramasese vitara pana sa pun mana in " pe kia.

Solon a zis ceva de bani. Sunt important ca sunt adunati...si nu luati din banca de aceea sunt
Sumarizand acum ..virara o scot bine la bani ...azi am primit o ofera de la kia...prima.. si e loc de mai mult chiar daca depaseste val de mai sus mentionate

In martie le vizitez din nou....

Ps imi trebe masina mare cam am saturat deghenunchii lu madam in coaste

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2016, 20:54

Depinde si ce faci cu masina zi de zi. O masina mare e ok ptr deplasari lungi, vacante...in nici un caz ptr fâțâială prin oras + cateva drumuri in afara acestuia.

Dacă nu te sperie impozitul, ai putea face un drum la Opel pentru Antara (doar varianta pe benzină, cea pe motorină are probleme mari cu DPF). Sunt discounturi masive și poți scoate un AWD în 17-18.000€. Dar impozitul la 2.4l...

si cp absolut lamentabili la capacitatea aia. Sa nu uitam performantul 4x4 de la Opel, nu?
E si foarte versatil in offroad....sau ma rog zapada de pe stradutele din Bucuresti.

La hyundai tucson te uitai?

Ii sare din schema financiara. Am eu doi vecini cu ix35 si cand intrau in curte derapau ca naiba. Pe unul l-am impins in curte cand au fost zapezile din ianuarie.4x4 beton acolo. Poate au facut ceva mai bun la Tucson.

Tucson e mai scump ca Sportage. Nu cred că abilitățile 4x4 sunt cele mai importante, alte nu excludea Dusterul care e imbatabil fața de multe mașini de generație nouă.
Iar 4x4 la 15-16000 mai sunt, Jimny și Panda

This post has been edited by zaboss: 16 Feb 2016, 21:49

Va fi masina de zi cu zi

Cei de la hyunday din pdv meu de vedere au inbunit incepand cu santafe..lapret de premium. Vad ca tusconu ela fel
Noroc cu piata n ameicana si i- urile

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2016, 22:05

Omul e croit pe Vitara sau ma rog pe bugetul aferent. Lasati-l in pace. Mai rau ii faceti!

Nare treaba...ca daca gaseac o punga cu galbeni imi iau range..ce vitara sau kia

Omul e croit pe Vitara sau ma rog pe bugetul aferent. Lasati-l in pace. Mai rau ii faceti!

Stai tu liniștit, că tot pe aia cu țâțe mai mari o alege Indiferent de ce îi spunem noi. Momentan, e bine că ne lasă să ne facem damblaua

A, la mine s-a votat. Una din fete ia Captur, cealaltă vrea Vitara. Acum, să văd care din ele vine prima. Desigur, la mașină mă refer

Esti fericit atunci.....la mine e invers....

Auzi la madam...in curte la kia....uite una verde(olive) ce frumoasa e aia imi place

Cred ca era un sorento

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2016, 22:17

si banu' e maculatura....

Noi am avut niște criterii clare legate de segment și o listă minimă de dotări, ceea ce ne-a redus repede variantele. Dilema noastră a fost mai mult dacă luăm aceeași marcă pentru toată lumea sau fiecare ce vrea. Cum nimeni nu a făcut discounturi „de volum”, nu mai era cazul.
Tu văd că oscilezi între două mașini din segment diferite, ceea ce implicit înseamnă că ai de ales între aia mică cu zestre mare și aia mare cu zestre mică E o alegere grea. Mai mult, la Suzuki ai de ales și între 4x4 și cutia automată (mă rog, nu e cea mai fericită combinație motor-cutie, dar e mai bine decât cutia manuală de 5 viteze).

În zona 16-17000 (cu sau fără rabla) mai ai și Qashqai (mie mi-a plăcut motorul lor de 1,2, dar l-am testat pe Juke, care e olecuță mai mic) sau ASX care vin dotate rezonabil în prima echipare (aici eu am testat vechiul diesel de 1.8 care era OK).

Nu primeai nimic in plus daca luai 2 carute? Zici ca masinile noi se vand ca painea calda si lumea cumpara cate 10 bucati. Cine dracului vinde 2 masini intr-o zi, ce firma? Nici macar VAG, ca sunt toate firmele innebunite dupa modelele astora, nu cred ca vand asa bine. E faptul consumat acum, dar ai umblat la toti dealerii firmei respective cu cererea ta de 2 masini?

Am zis mai sus pe undeva, discountul mediu a fost de 1500€, dar nu neapărat din prețul mașinii, ci sub forma unor opționale sau „pachete”, gen card cu harta la 300€, vopsea metalizată 400€, cotieră 300€, senzori 290€... Singurii la care am primit preț sub prețul de listă de pe site + opționalele au fost cei de la Serus, și pentru Captur și pentru Juke. La Opel și Ford, așa zisul discount a trecut de 4000€. Gen preț mașină + opționale 21000, preț special 17.000.

This post has been edited by zaboss: 17 Feb 2016, 10:14

Am eu doi vecini cu ix35 si cand intrau in curte derapau ca naiba. Pe unul l-am impins in curte cand au fost zapezile din ianuarie.4x4 beton acolo. Poate au facut ceva mai bun la Tucson.

N-aveau gume ca lumea. Cît timp nu freci pe jos cu burta, te descurci foarte bine și cu un 4x2. Gardă la sol și cauciucuri să ai.
Dar dacă mergi cu olsizănuri, sau și mai rău, cu gume de vară, pe principiul "am 4x4 și mă doare la bască", pățești ca ei.

This post has been edited by VladSoare: 17 Feb 2016, 10:23

Mai mult ca sigur ca n-aveau gume ca lumea...sistemul AWD de la Hyundai si Kia e facut de Magna, si nu e un sistem slab, pentru clasa din care fac parte masinile astea. Posibil masinile sa vina cu niste gume all-season cu profil si compozitie orientata spre vara, cum e si la Duster...si atunci e normal ca pe zapada sa nu faca fata, daca proprietarii au vazut scris M+S pe cauciuc si nu au mai luat de iarna.

This post has been edited by Synyster: 17 Feb 2016, 10:29

Prima generație de IX35 nu a avut Magna, a avut un alt sistem, nu mai țin minte producătorul. Abia din 2012 au trecut la folosirea sistemului de la Kia. Până acum, eu l-am folosit efectiv de 3 ori, o dată pe zăpadă și de două ori prin noroi. Dacă o dată pe zăpadă și o dată pe noroi m-am băgat „la risc”, a doua oară pe noroi nu mi-am dat seama că e atât de alunecos și fără 4x4 nu aș fi ieșit.

Cît timp nu freci pe jos cu burta, te descurci foarte bine și cu un 4x2. Gardă la sol și cauciucuri să ai.

mai conteaza si distributia maselor pe axe.

E adevărat, dar aici nu era vorba de nimic extrem, ci doar de o banală intrare în curte. Aia trebuie să meargă și cu o berlină dacă ai cauciucuri bune.
Cu Mondeo singura mea problemă sînt crestele de zăpadă care rămîn pe mijlocul drumului după ce trec vecinii cu de-alde Land Cruiser sau Range Rover. Doar gardă la sol îmi doresc, tracțiune am destulă.

Potentu-le ......

Celery Power.......

Sincer, cand il impingeam nu m-am uitat sa vad ce anvelope are. Dar m-am lamurit.

Noutăți?

email la dealer sa vad ce fac cu buy back la symbol

kia dupa 5 martie ca e lansarea si nu prea au timp de drive..si nici nu am insistat ( ff profi al doi-lea agent).

oricum ..tragand linie ..chiar daca o vreu cu tate mari...cea mai buna opriune e vitata pasion 4x4 (cost/beneficiu)

la astia cat e asteptarea? poti sa comanzi ce vrei tu?cand incepe rabla?

2-3 luni la toti

rabla incepe in aprilie (teoretic)..da pot da comanda mai devreme si se ia in calcul si rabla.

sa rezolv symbolu intr-un fel sau altu (adica donatie la rude sau buy back - daca imi dau 1000e sau sub mai bine o pastrez si o duc la plimbat pe la tara )