Outline · [ Standard ] · Linear+ Cine are prioritate?, (intersectii reale)

Unde e scrisa aceasta pozitie oficiala a politiei? Poti sa imi citezi din regulament unde spune de regulile de circulatie de la Pasajul Unirii? Ne luam dupa vorbe sau dupa un regulament scris? Art. 6 In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul inteles: 1. acordare a prioritatii - obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca; ..................................... 16. intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spatiile formate de acestea; ......................................... 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti participanti la trafic cu care se intersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile publice; Art. 31 Participantii la trafic trebuie sa respecte regulile de circulatie, semnalele, indicatiile si dispozitiile politistului rutier, precum si semnificatia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutiera, in urmatoarea ordine de prioritate: a) semnalele, indicatiile si dispozitiile politistului rutier; semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor, prevazute la art.32 alin.(2) lit.a) si ; c) semnalizarea temporara care modifica regimul normal de desfasurare a circulatiei; d) semnalele luminoase sau sonore; e) indicatoarele; f) marcajele; g) regulile de circulatie. Art. 56 La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest drept. Art. 101 ............... (3) Constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii contraventionale complementare a suspendarii dreptului de a conduce pentru o perioada de 60 de zile savarsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a urmatoarelor fapte: a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depasirea sau trecerea la culoarea rosie a semaforului, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;

Unde e scrisa aceasta pozitie oficiala a politiei? Poti sa imi citezi din regulament unde spune de regulile de circulatie de la Pasajul Unirii? Ne luam dupa vorbe sau dupa un regulament scris?

Art. 6

In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul inteles:
1. acordare a prioritatii - obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca;
.....................................
16. intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spatiile formate de acestea;
.........................................
26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti participanti la trafic cu care se intersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile publice;

Art. 31

Participantii la trafic trebuie sa respecte regulile de circulatie, semnalele, indicatiile si dispozitiile politistului rutier, precum si semnificatia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutiera, in urmatoarea ordine de prioritate:
a) semnalele, indicatiile si dispozitiile politistului rutier;
semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor, prevazute la art.32 alin.(2) lit.a) si ;
c) semnalizarea temporara care modifica regimul normal de desfasurare a circulatiei;
d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulatie.

Art. 56

La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest drept.

Art. 101
...............
(3) Constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni si cu aplicarea sanctiunii contraventionale complementare a suspendarii dreptului de a conduce pentru o perioada de 60 de zile savarsirea de catre conducatorul de autovehicul sau tramvai a urmatoarelor fapte:
a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depasirea sau trecerea la culoarea rosie a semaforului, daca prin aceasta s-a produs un accident de circulatie din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;

Nu m-ai convins Kostake, ar fi o chestie la definitii dar e vaga, tot ramane problema numarului benzilor care intra si ies din "intersectie" si linia continua.

Ordinea mijloacelor de semnalizare o stie oricine, problema e ca daca ai indicator de prioritate si linie continua, poti sa treci peste linie, tinand cont de ce spune rimio, ca marcajele nu conteaza?

Cum sa nu conteze ? Nu se elimina unele pe altele, ci le respecti in ordinea lor. Daca ai prioritate si linie continua, le respecti pe amandoua, ce naiba ? Adica treci dar nu depasesti linia ... mama ei de soferie.

Cum sa nu conteze ? Nu se elimina unele pe altele, ci le respecti in ordinea lor. Daca ai prioritate si linie continua, le respecti pe amandoua, ce naiba ? Adica treci dar nu depasesti linia ... mama ei de soferie.

Pai asta e si ideea. Ca nu are cum sa ai indicator de prioritate (sau celalalt sa aiba cedeaza trecerea) , langa sa ai linie continua si sa poti schimba banda peste linia continua. Ceva e prost pus/desenat acolo.
Si d-asta intrebam unde gasesc si eu pozitia aia oficiala a militiei in care spune ca marcajele nu conteaza.

This post has been edited by SandelBS: 13 May 2013, 14:05

Pai daca e semn, in mod sigur marcajele sunt proaste, nu?

LE: Si cum se sanctioneaza schimbarea benzii trecand peste linia continua? Ca nu reusesc sa gasesc nimic...

This post has been edited by DannyY: 13 May 2013, 14:51

Opresti in prima parcare si te spovedesti.

Pai daca e semn, in mod sigur marcajele sunt proaste, nu?

LE: Si cum se sanctioneaza schimbarea benzii trecand peste linia continua? Ca nu reusesc sa gasesc nimic...

2 puncte fara accident. Art 108 pct 6. Cred ca aici intra. Faptul ca nu ai voie sa treci peste linia continua e prevazut la art 75-80 din Regulament.

Cel care vine din pasaj (banda 3) poate schimba banda (sa intre pe 2) dupa ce se termina linia continua de 30 m de la iesirea din pasaj.
Intrebarea este: mai e valabil semnul de "cedeaza" pana acolo? Ca el se presupune ca actioneaza intr-o intersectie, nu la 50 m mai incolo, unde deja este un singur drum cu 4 benzi.
Si mai e o chestie: Limita de viteza in pasaj este de 40 km/h iar pe Cantemir e de 60 km/h.
Deci cel care vine din pasaj (legal) cu 39 km/h schimba banda (a 3-a) fara sa se asigure (ca doar are prioritate) si intra in fata unuia care merge (si el legal) pe banda 2 cu 59 km/h iar cel de pe 2 trebue sa franeze sa ii acorde prioritate celuilalt ?!
Semnul ala de cedeaza creeaza o situatie periculoasa atata vreme cat benzile nu se intrepatrund pentru soferii de pe fiecare din benzile 3 si 2, unul stiind ca celalalt are "cedeaza", altul stiind ca se afla pe un drum cu 4 benzi si ca nu schimba banda. Fiecare va interpreta ca are prioritate la 50 m de la iesirea din pasaj. Chiar daca cea mai mare parte a traficului vine din pasaj, sunt inca 500 m pana la intersectie, suficient pentru cel care face dreapta, sa ajunga pe banda 1 asigurandu-se la fiecare schimbare de banda.

Deci cel care vine din pasaj (legal) cu 39 km/h schimba banda (a 3-a) fara sa se asigure (ca doar are prioritate) si intra in fata unuia care merge (si el legal) pe banda 2 cu 59 km/h iar cel de pe 2 trebue sa franeze sa ii acorde prioritate celuilalt ?!

Da, dacă cel care a ieşit din pasaj a semnalizat cu mâna de ieşire.

Sau cu ochiu'

Io vorbeam serios

Semnul ala de cedeaza creeaza o situatie periculoasa ...

Perfect adevarat ... ar trebui sa dai un mail la brigada rutiera sa auzim si punctul lor de vedere ...

Mă amuzam dimineaţă, citind postarea (dar mai ales comentariile) la o poză pe fb legată de circulaţia prin intersecţii:
intersectie1.jpg ( Size: 39.1k ) Number of downloads: 501


Plusez, modificând puţin datele, şi întreb: No, amu' cine-i primu?
intersectie.jpg ( Size: 70.93k ) Number of downloads: 511


This post has been edited by gabize: 23 Nov 2016, 10:38

Primu' unde? În a doua situație cei doi nu ar trebui să-și intersecteze traiectoriile oricum.

În a doua.
Da... ai dreptate. Io-s oldschool, cu carnet din '92, când se vira pe după centrul intersecţiei...
caseclosed.gif

În a doua.
Da... ai dreptate. Io-s oldschool, cu carnet din '92, când se vira pe după centrul intersecţiei...

Oricum, semaforul o fi avand precedenta fata de semnul de cedeaza, dar drumul cu prioritate tot ala ramane.

Dacă merge semaforul, nu mai contează care-i drumul cu prioritate.

Mă amuzam dimineaţă, citind postarea (dar mai ales comentariile) la o poză pe fb legată de circulaţia prin intersecţii:

Godina, tu esti ma?

Attached thumbnail(s)
IMG_8793.JPG ( Size: 25.58k ) Number of downloads: 374

Io-s oldschool, cu carnet din '92, când se vira pe după centrul intersecţiei...

Si acu' tot asa se face.....

Nu prea. Se face ca asa e obisnuita lumea, dar legea zice invers.

Da da, la asta ma refeream, ca lumea inca tot ocoleste centrul intersectiei.
Multi habar n-au ca legea zice diferit.

Sunt o grămadă de intersecții, pe drumuri înguste, mai ales urban, în care e imposibil să virezi aşa cum spune legea.

Si asta-i adevarat.

Dacă merge semaforul, nu mai contează care-i drumul cu prioritate.

Exact.Dar lumea o da cu prioritatea,semnul aditional,alea alea..Mai,nene,concluzia este ca pe sosele circula multi criminali fara ca ei so stie..Asta seamana cu situatia aia in care are verde clipitor la dreapta si crede ca are prioritate fata de cel de pe verde continuu..Ca tre sa-i dea prioritate de dreapta..

This post has been edited by iulia_boris: 24 Nov 2016, 10:08

Asta-i vina deștepților care au inventat tîmpenia cu verdele intermitent. În mod normal ăla ar fi trebuit să fie galben intermitent. Galbenul intermitent înseamnă exact asta: poți să treci, cu condiția să fii atent și să dai prioritate la tot ce mișcă. Noțiunea de verde intermitent e o prostie, pentru că verdele prin natura lui îți dă impresia că ai dreptul deplin de a trece.
Pe vremuri era galben intermitent în astfel de cazuri, pînă cînd a venit o minte odihnită cu ideea de a-l transforma în verde.

This post has been edited by VladSoare: 24 Nov 2016, 11:48

In lege scrie verde intermitent, parca.
Stiu ca prin CT sunt unele cu galben intermitent.

Sigur că scrie, pentru că au adaptat și legea. Dar tot o prostie rămîne. Galbenul intermitent era foarte bun, nu știu ce minte creață a venit cu ideea să-l facă verde.

Cred ca inceputurile verdelui intermitent au fost cand au desfiintat unele semafoare clasice pt. sensul "inainte sau la dreapta", in ideea de a fluidiza traficul (adica aia sa nu mai astepte ca si cei pt. "inainte", cu care imparteau de obicei acelasi semafor, daca pot trece); galbenul intermitent o fi fost considerat cam neclar: daca din verde se face galben si ai timp sa opresti in conditii de siguranta, cam esti obligat sa o faci.

Si acu' tot asa se face.....

Nu prea. Se face ca asa e obisnuita lumea, dar legea zice invers.

Da da, la asta ma refeream, ca lumea inca tot ocoleste centrul intersectiei.
Multi habar n-au ca legea zice diferit.

s-ar putea sa ma insel, dar expresia din lege parca zice ca nu mai este obligatoriu sa se ocoleasca centrul intersectiei ceea ce inseamna altceva