Outline · [ Standard ] · Linear+ Serie sasiu Twingo

a mea este din 98

a mea este din 98

Inseamna ca la masina ta SINGURUL loc dupa care seria poate fi identificata si inregistrata (legal) este in partea stanga pe tabla intake-ului de admisie aer habitaclu (dupa ce ridici capota binenteles).
Seria NU se poate inregistrata legal, dupa etichete, sau dupa alte locuri fata de cele pe care fabricantul le utilizeaza in mod oficial. (cu exceptia cazului in care seria a fost repoansonata de catre o autoritate gen RAR, in alt loc)

This post has been edited by bubu782001: 18 Jan 2012, 16:21

Am primit raspunsul de la politie
"Singurul organ abilitat este RAR-ul"

Pai asta am zis si eu mai sus la postarea 17.
Acum te-ai intors de unde ai plecat....tot asa.

@+

Pai asta am zis si eu mai sus la postarea 17.
Acum te-ai intors de unde ai plecat....tot asa.

@+

da, dar acum am o hartie oficiala, abia astept sa ma duc cu ea la RAR

19 Jan 2012, 15:20:
nu mai pot de nerabdare, abia astept sa ajung la RAR

This post has been edited by sebi33: 19 Jan 2012, 15:20

nu mai pot de nerabdare, abia astept sa ajung la RAR

...sa te expedieze din nou

This post has been edited by bubu782001: 19 Jan 2012, 16:08

Nuuuuuuuuuuuuuu de data asta m-am documentat.
M-am programat luni,
O sa fie bine acum, micul meu jeep va avea numere in curand
Tineti-mi pumnii !
Sa ii pun gene cand ma duc la rar, poate o sa le placa mai mult

This post has been edited by sebi33: 19 Jan 2012, 18:01

Ok. Atunci iti tinem pumnii. Multa bafta!

Si eu am avut un Twingo din 2000, unde seria la fel era poansonata pe amortizor si au gresit o litera la prima inscriere,in loc de O au batut C. Cand am reinscris-o eu, au copiat exact desi facusera din nou poze si am observat.Le-am spus ca nu e corecta seria( eu o verificasem in reteaua renault cu serie corecta) si mi cereau bani ca sa mi puna seria corecta.Pana la urma au recunoscuc ca e vina lor si ca era o mizerie pe litera O care facea sa se vada C.
Cat priveste problema ta.Stiu ca seriile de caroserie sunt pe amortizor, pe stalp, sau sub scaunul pasager dreapta fata.Mai e si acea hartie adeziva dar nu e luata in considerare.E cam greu drumul pe care l-ai ales dar poate ca e singurul, mai era varianta cu apelare in germania la renault, etc.Dar tot de durata era.

...unde seria la fel era poansonata pe amortizor

Amortizoarele sunt consumabile...probabuil vroiai sa zici, pe oala de amortizor...

Pai la 3 - 4 ani poti schimba amortizoarele (daca dai in gropi cu ea la greu)...ce faci? Mergi la fiecare 4 ani la autentificare?


Litera "O" nu exista in seria la Twingo - doar "0" (zero).
Codul Twingo este de forma: VF1 C06x sau VF1S06x..(unde x este C,D,G,K sau 3,4,5,6,7,8...) insa nu este litera O - tocmai pentru a se evita confuzia, apoi dupa acest cod ai NUMAI CIFRE. (unde de asemenea este posibil sa fie cifra 0 - zero).

This post has been edited by bubu782001: 23 Jan 2012, 14:32

m-au expediat din nou
Am ajuns la directorul Rar
Nu isi asuma nimeni sa repansoneze masina.
De data asta au trimis pozele, copiile de pe acte, hatia de la politie la Bucuresti.
Nu mi-au spus nimic concret, nu au vrut sa imi dea nici o copie de pe raport sau vreo indrumare
Nu mai stiu unde sa ma adresez

23 Jan 2012, 17:38:
Cei de la Rar mi-au spus ca imi trebuie istoricul masinii. Sa imi dea RENO un document din care sa rezulte ca aceasta este masina, dupa celelalte elemente(piese) nu stiu. Am sunat din nou la reno bucuresti si mi-au spus ca ma vor suna sa ma puna in legatura cu o unitate de omologare sau cam asa ceva.
Masina asta a avut un singur proprietar in Germania.
Facea nemtu vanzarea daca masina nu era ok?



This post has been edited by sebi33: 23 Jan 2012, 17:38

...nu vreau sa par rau...dar bro' tu cand cumperi o masina nu verifici ce scrie pe acte cu ce corespunde pe seria marcata pe tabla ?
Esti constient ca daca sunt probleme cu masina singura solutie este sa o dezmembrezi?

Renault este singura ta sansa - adeseaza-te lor. Nu stiu insa la Renault Romania ce poti rezolva - stiu ca am intrebat ceva odata la ei pentru Twingo-ul meu si mi-au raspuns ca pot sa imi ofere istoricul masinilor care au fost vandute de catre Renault Romania NU si cele de afara.

Intreaba-i pe cei de la Renault si vezi ce este de facut...

This post has been edited by bubu782001: 23 Jan 2012, 18:01

1. Topicul asta ar trebui sa fie pus la discutii generale , nu mi se pare ceva specific twingo - e o problema care se poate intampla la orice masina -
2. Cat te chinui tu sa inmatriculezi masina asta, cu bani aia iti ei alta cu serii ok.
3. RAR-ul are obligativitatea repansonari unei serii de caroserie daca cea originala s-a deteriorat din diverse motive, dar cum legislatie din romania are o gramda de lacune, in lege nu specifica ca este valabila treaba asta si pentru masini care sunt aduse de afara si li se intocmeste carte pentru prima data, daca avei masina inmatriculata deja in tara problema ti-o rezolvau repede, asa ei cunoscand legea te cam paseaza de la unul la altu ca sa nu isi bata capul cu tine.
4. La Renault romania nu rezolvi nimic, singura metoda este sa te adresezi direct in franta printr-un email , de preferinta in limba franceze, merge si engleza dar raspunsul sigur va dura mai mult. Printr-un raspuns pozivit vei primi pe mail sau posta niste acte doveditoare ca masina este fabricata de ei, cu urmatoarele serii si caracteristi, actul asta trebuie sa te duci cu el la notar sa il traduci in limba romana ... etc apoi te duci iar la rar.
5. Mai exista o varianta sa apelezi la protectia consumatorului sa le explici problema ta, acuma conteza cat de mana in mana sunt directorii de la ambele la tine acolo.


LE. COMPLETATI SI VOI LOCATIA LA PROFIL ! (sa stie omu din ce vagauna a tari esti)

This post has been edited by TheEnZo: 23 Jan 2012, 18:56

M-am uitat pe cartea service a masinii si am cautat reprezentanta Reno din Germania, am gasit o adresa de mail acolo am cerut istoricul autoturismului poate am succes. Sper sa inteleaga ce am scris am folosit traducerea de pe net.
Am scris si celor de la RAR la rubrica intrebari si sugestii, inca nu am ajuns la reclamatii.
Cat priveste OPC sunt aceeasi culoare.

23 Jan 2012, 19:17:

Esti constient ca daca sunt probleme cu masina singura solutie este sa o dezmembrezi?

nici nu vreau sa ma gandesc, voi incerca tot ce este posibil

This post has been edited by sebi33: 23 Jan 2012, 19:17

Eu zic sa te gandesti la orice varianta benefica in eventualitatea unei probleme pe aceasta tema...in modul asta macar iti recuperezi din paguba si cumperi alta ok.

PS
TheEnZo eu nu am sa-mi completez locatia la profil.
Nu consider normal sa afisez la toata lumea de unde sunt. Daca cinevrea este curios insa, sa intrebe si pot sa ii spun prin mesaj PM sau eventual postez nr de telefon si ii ofer telefonic toate informatiile de care are nevoie.

Chestia asta cu divulgarea informatiilor cu caracter personal este o prostie - multe forumuri cer varsta, locatia, bine ca nu cer si CNP-ul.

In plus, la ce ajuta asta? Da-mi un exemplu pozitiv cu privire la asta si eu sunt de acord.

This post has been edited by bubu782001: 23 Jan 2012, 19:24

am cautat reprezentanta Reno din Germania,

voi incerca tot ce este posibil

Nu se "divulga"istoricul de service via net.....

Cere un certificat de conformitate la orice Renault si cu actul asta rezolvi problema ta.

@+

Cere un certificat de conformitate la orice Renault si cu actul asta rezolvi problema ta.

@+

Cei din orasul meu mi-au spus ca ei sunt doar dealeri reno si nu imi pot emite nici un document in acest sens.
Au fost amabili si mi-au aratat cu ce dotari a fost cumparata masina, dar mi-au spus ca nu au voie sa imi listeze.
Am identificat si faptul ca nu are capac la portbagaj, centurile de siguranta tip E2, pe parbriz sunt niste coduri care atesta ca este din 98. Sunt convinsa ca asta e masina.

Din ansamblul componentelor autoturismului se poate dovedi ca autoturismul este cel cu seria asta.

Nu stiam cum sa numesc ceea ce imi trebuie. Multumesc mult asta cred ca e "certificat de conformitate".

@sebi33=Certificatul de conformitate este "actul de nastere"al masinii tale.
In el se gasesc toate datele OFICIALE furnizate de Renault la fabricarea masinii.
Pentru obtinerea documentului trebuie ca o reprezentanta Renault sa ceara actul pe cale oficiala in Franta-costa cca.20E si dureaza cam 15 zile.
Dar cred ca tu ai o problema de comunicare la fata locului:ai incercat sa te tavalesti pe jos?

@+

PS
TheEnZo eu nu am sa-mi completez locatia la profil.
Nu consider normal sa afisez la toata lumea de unde sunt. Daca cinevrea este curios insa, sa intrebe si pot sa ii spun prin mesaj PM sau eventual postez nr de telefon si ii ofer telefonic toate informatiile de care are nevoie. 

Chestia asta cu divulgarea informatiilor cu caracter personal este o prostie - multe forumuri cer varsta, locatia, bine ca nu cer si CNP-ul.

In plus, la ce ajuta asta? Da-mi un exemplu pozitiv cu privire la asta si eu sunt de acord.

1. Afisezi doar orasul de unde esti, asta nu e ceva confidential ca doar nu treci acolo, str. , bl. , ap. nr. si in primul rand nu e afisat NUMELE TAU REAL pe forum.
2. Spre ex: postezi la bursa e in interesul tau sa ai locatia trecuta, omu intra se uita sa isi faca o ideie despre produs, daca vede locatia, isi da seama de distanta dintre el si tine , isi da seama daca poate sa vada produsul live, poate e din apropriere si un drum de cativa km. nu il deranjeaza, sau poate e la 700km si nu face transportul cat produsul.
3. Alt ex. cand vad un topic ma uit la initiator de unde este, poate e omul din Dolj si il pot ajuta live, asa daca eu nu stiu de unde este nici nu imi bat capu prea tare, sau uite eu am intrare la RAR si in Braila si Galati pentru orice , poate e unul din zona aia care are o problema ca asta , daca el nu are locatia trecuta eu unu imi bat capul sa aflu eu de unde este el ... .

Pe bursa de la forumul asta mi se intampla zilnic sa intru sa vad un produs , bineinteles ca nu are locatia trecuta la profil, sun il intreb de unde este si imi raspunde : ce te intereseaza ? , si eu ii raspund frumos: daca nu vrei sa vinzi numai posta pe forum de dragul artei de a scrie cateva cuvinte. Pentru ca e evident daca as vedea acolo ca el este din Botasani si eu din Dolj si vinde ceva in valoare de 50-100 ron , pai nu face transportu cat produsu , nici macar n-as mai suna ...

@sebi33=Certificatul de conformitate este "actul de nastere"al masinii tale.
In el se gasesc toate datele OFICIALE furnizate de Renault la fabricarea masinii.
Pentru obtinerea documentului trebuie ca o reprezentanta Renault sa ceara actul pe cale oficiala in Franta-costa cca.20E si dureaza cam 15 zile.
Dar cred ca tu ai o problema de comunicare la fata locului:ai incercat sa te tavalesti pe jos?

@+

am scris la reno romania (am comunicat), m-au contactat , le-am transmis prin fax documentele de care au nevoie pentru a-mi trimite certificatul de conformitate din franta

Eu nu sunt din Bucuresti

24 Jan 2012, 11:52:

sau uite eu am intrare la RAR si in Braila si Galati pentru orice ,

Daca ai intrare la RAR vin si eu in orasul tau sa fac identificarea

This post has been edited by sebi33: 24 Jan 2012, 11:52

De data asta si eu cred ca o sa rezolvi cu RAR-ul.

De data asta si eu cred ca o sa rezolvi cu RAR-ul. 

Esti sigur?

Mai in general speranta moare ultima...

Daca certificatul ce conformitate este dovada clara atunci cei de la RAR nu prea au ce face... (sau au? )

Mai in general speranta moare ultima...

Daca certificatul ce conformitate este dovada clara atunci cei de la RAR nu prea au ce face... (sau au?    )

ma astept la orice din partea lor, dar speranta moare ultima.
as merge in orice alt oras sa fac RAR-ul, sper ca nu toti sunt la fel ca aici.
Fac un concurs, "cei mai buni profesionisti RAR"
hai sa ii cautam!

This post has been edited by sebi33: 24 Jan 2012, 12:42

Sincer nu prea stiu cum e....nu am avut pb niciodata. Masina mea a intrat si a iesit cu acte (CIV). Scurt si cuprinzator. Singura pb e ca am stat vreo 1/2 de zi sa-mi vina randul (erau multi programati in ziua aia)

Poti face rar-ul doar in judetul de domiciliu al proprietarului masini.

O tampenie romaneasca...cum era de altfel si obligativitatea ca adresa de domiciul sa fie ACEEASI pe permis vs CI.

Niciodata nu am inteles astea...traim in era comunicatiilor, a transmisiilor de mare viteza computere si in @ur...(sa am pardon)...in principu datele aseta ar trebui sa fie centralizate sa poata fi actualizate si accesate din orice punct al tarii...

In fine...nu mai ma mira nimic.

Poti face rar-ul doar in judetul de domiciliu al proprietarului masini.

FALS!
Poti sa mergi la oricare reprezentanta din tara,indiferent de domiciliu.
Pentru colegul cu problema asta nu rezolva mare lucru pentru ca masina lui este inregistrata in sistemul informatic.

@+

Aaa deci ei imediat inregistreaza eventualele probleme in baza lor de date? Sa inteleg ca daca ai pb la un punct RAR inseamna ca esti cam "gata" peste tot...

Hai sa va spun culmea ghinionului.
Prima data cand m-am dus am nimerit la un inginer super cumsecade, mi-a spus ca nu e nici o problema ca a mai vazut astfel de situatii si se rezolva imediat.
Ca dovada m-a trimis sa platesc. S-au apucat de ea si m-au trimis sa mai platesc o taxa.
In astfel de situatii se face o comisie. Si surpriza unul din acea comisie nu a vrut sa continue treaba.
Culmea ghinionului cand am facut reprogramare, am fost repartizata la ... cel care a refuzat prima data sa efectueze repansonarea.
Am stat acolo de la 8.30 pana la 14.00 ca sa imi faca un raport si sa platesc aceeasi taxa care am platit-o si data trecuta.
Masina aparea blocata in sistem.

Oare gasesc un twingo avariat care sa aiba seria buna si acte, la un pret bun sa fac din 2 unul, cred ca ar fi mai usor asa.

This post has been edited by sebi33: 25 Jan 2012, 09:43

Masina aparea blocata in sistem.

Asta ti-am spus eu mai sus....
Se deblocheaza masina la rezolvarea problemei cu care este inregistrata.

@+