Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 km

Schimbat toata distributia + accesorii + revizia (componentele intr-un post anterior). Au mai schimbat antigel, ceva garnituri, niste capace din capatul motorului spre baterie + testele de rigoare de frana, bucse, ... Pret final ~200E Pana acum sunt multumit de realizare, parca motorul e mai silentios si mai inchegat, posibil si datorita restrangerii la cuplu a tot ce tine de suporti motor. Am fost uimit sa vad ca dupa 62.000 km si aproape 6 ani, cureaua de accesorii avea crapaturi transversale pe partea superioara, ca toate rolele + pompa de apa aveau un joc maricel, deci schimbatul la timp al distributiei + tot kitul de accesorii merita. This post has been edited by Razor: 17 Aug 2010, 10:40

Schimbat toata distributia + accesorii + revizia (componentele intr-un post anterior).

Au mai schimbat antigel, ceva garnituri, niste capace din capatul motorului spre baterie + testele de rigoare de frana, bucse, ...

Pret final ~200E

Pana acum sunt multumit de realizare, parca motorul e mai silentios si mai inchegat, posibil si datorita restrangerii la cuplu a tot ce tine de suporti motor.

Am fost uimit sa vad ca dupa 62.000 km si aproape 6 ani, cureaua de accesorii avea crapaturi transversale pe partea superioara, ca toate rolele + pompa de apa aveau un joc maricel, deci schimbatul la timp al distributiei + tot kitul de accesorii merita.

This post has been edited by Razor: 17 Aug 2010, 10:40

Uimit ai fost?! Nici daca se rupea n-aveai de ce sa fii uimit.

Curelele se schimba la 4 ani sau 60k km.

Ideea era ca in Ungaria, ... (tari cu apa calda) se schimba la 120.000 km si de aici uimirea mea. Ca d.p.d.v. mecanic acele role ar fi la jumatatea duratei de functionare.
Limitarea temporala a duratei de service e data in mare parte de curele care se depolimerizeaza (apar acele mici fisuri) => se pot rupe. Rolele nu se degradeaza de la stat in acelasi ritm cu cauciucul din curele.

Edit: iar masina in principiu a mers in mare parte pe autostrada in afara tarii, pentru oras folosesc moto (deci teoretic nu a fost folosita in mediu cu praf, oras, taxi, ...)

This post has been edited by Razor: 17 Aug 2010, 11:59

e interesanta chestia asta cu distributia la 120mii afara si la noi la 60 mii, ori afara sunt alte piese de schimb ori la noi reno are dreptate si intr-adevar trebuie schimbata la 60 mii datorita conditiilor de trafic. Am mai exemplificat intr-un post anterior, unde am vazut clio III cu distributia rupta la 80 mii (masina de scoala) si un logan care l-am vandut eu la un unchi si a facut distributia la 80 mii fara sa fi crapat

Ma apropii de revizia de 60.000 (benzina). Am vrut sa fac operatiunea in Elvetia dar surpriza:
1. Astia nu au auzit de distributie la 60.000...totul se schimba la 120.000 sau 5 ani.
2. Costul total (piese+manopera) este de "doar" 2500 CHF

Drept urmare, am cerut un deviz la Renault Franta si au fost si ei foarte mirati ca distributia la noi se schimba la 60.000. Iar conditiile de exploatare de ce ar fi diferite fata de cele de la noi? Si aici sunt aglomeratii, se circula mult, orasele sunt pline de strazi "a la Cluj" adica tragi de masina la maxim ca sa ajungi in varful dealului. Singura difrerenta ar fi la filtre(ca deh, la noi e mai mult praf)....dar sa fim seriosi: cat costa niste filtre si cat costa toata distributia?

Aaa...si nu sunt alte piese, sunt exact aceleasi piese. Doar ca noi suntem mai cu motz, nu?

This post has been edited by Adi86: 17 Aug 2010, 16:22

Noi suntem mai fraieri, noua ne poate baga Reno orice pe gat, se stie...

Nu cred ca pe afara se pun alte piese. Tocmai mi-am luat si eu ceva piese "de origine":
-kit distributie: curea Gates, rola intinzatoare Gates, rola ghidaj INA
-kit accesorii: curea Hutchinson, rola intinzatoare Litens
-pompa de apa... Renault France
-capace chiulasa
total 930 lei
DSCN4277.JPG ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 1158
DSCN4285.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 1285
DSCN4272.JPG ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 1200
DSCN4281.JPG ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 1143

made in us

M-am mirat si eu, pe cutia de la accesorii, dar pe rola scrie Germany si pe curea made in EU cred ca sunt doar ambalate in US

This post has been edited by 19vik: 17 Aug 2010, 18:58

ohoo...foarte interesant...cand am facut revizia de 60 k..eu am avut numai made in japan si u.k...atat....peste 15000 urmeaza iar...sunt curios de piese...oricum...sunt sanse sa o fac in Franta....si o sa ma uit la marca pieselor..

Pai cred ca originea depinde de la un lot de piese la altul... oricum, kit-ul de distributie nu e chiar stift cu o singura exceptie... poate... : rulmentul de la rola intinzatoare e china... celalalt e France

chiar nu stiu ce sa cred cu intervalul asta de 60000 vs 120.000....ok..sunt aceeasi marca de piese....normal trebuie sa dureze la fel..DAR piesele au aceeasi calitate si pentru piata unde intervalul este de 60.000 km? sa nu fie aceeasi firma dar o calitate diferita.....zic si eu...avand in vedere ca stiu caz concret de curea distributie rupta...la un megane 2.1 1.4...cureaua era de origine dar avea 75.000 km...

Ce reprezinta "-capace chiulasa" ?

Sunt 2 capace care mascheaza arborii cu came si care se dau jos prin distrugere pentru a cala distributia.

am schimbat eu distributia la 72 de mii . cureaua era ca noua . pompa de apa la fel . s'au mirat mecanicii . cateva cunostinte au schimbato la 120 130 de mii si atunci era momentul sa fie schimbate . niste bani aruncati degeaba . pt ca in carte scrie ca la 60 de mii dar mai rezista 40 50 de mii , dar la romani ce sa le ceri, sa vina bani mai multi, si sa aiva cat mai multi clienti in service.

Mie pe la 60.000 a inceput sa faca zgomote ciudate iar motorul batea destul de urat. Cureaua aia cica mai tinea dar nu mult pentru ca prezenta urme destul de mari. Pompa de apa o voi schimba la 120.000, la 60 am schimbat doar capacul. Poate in alte tari montajul si piesele sunt la un alt standard decat aici. Eu cel putin am vazut cum lucreaza baietii din serviceurile reno si ma feresc cat pot de mult de ei.

Eu cel putin am vazut cum lucreaza baietii din serviceurile reno si ma feresc cat pot de mult de ei.

Nu trebuie generalizat...sunt reprezentante reno care lucreaza impecabil, sunt si altele care lasa de dorit. Oricum am mai multa incredere intr-o operatiune facuta la o reprezentanta aleasa cu grija (acolo unde mecanicii fac treaba asta de 5 ori pe zi) decat intr-un service oarecare.

Daca nu stai sa te uiti la ei cum lucreaza, atunci DA lucreaza impecabil, altfel ....

Da, am patit-o si eu cu prietenii mei de la Serus...dar am fost si in alte reprezentante (Amat Pitesti, Getax Arad) unde am fost incantat de servicii si am stat langa mecanici.

eu am stat langa un tip la Serus...Mihai il chema..a lucrat impecabil...super profi omul...asta la cel de pe Timisoara...am fost si la cel de pe centura...si acolo am gasit un tip meserias care lucreaza impecabil....daca o sa am probleme la ei o sa ma duc...sunt si tipi priceputi care lucreaza ca pentru masina lor..isi respecta meseria... nu fac reclama la serus...sunt si lucruri care nu imi plac la ei...dar ce vreau eu sa subliniez..'''in reteaua renault sunt si mecanici jos palaria'' ..

Nu cred ca pe afara se pun alte piese. Tocmai mi-am luat si eu ceva piese "de origine":

De unde ti le-ai luat?

Trebuie sa fac si eu revizia de 4 ani si ma gandeam sa o fac la Renault.
Nu stiu ce sa zic insa de preturi.
Deviz estimativ (cu piesele lor) - 2.700 RON.
Aici intra distributia, accesorii + filtre, ulei etc.; fara pompa de apa.

Pana la urma, pisele astea "de origine" pe care le iei de pe net sau de la alte nagazine sunt identice cu cele pe care ti le pun in service Renault?


LE: Se merita sa schimbi bujiile la 2 ani sau 30.000 km? Sau e risipa? In UK am vazut ca recomanda schimbarea bujiilor la 4 ani sau 60.000km.

LE2: La distrubutie nu stiu ce sa zic, in UK astia zic de 6 ani sau 120.000 km, in Franta 120.000 sau 4 ani parca. Concluzia - probabil ca 60.000 la noi e cam putin, dar 4 ani s-ar putea sa fie ok. La praful nostru cred ca e riscant sa astepti 6 ani ca la englezi.

This post has been edited by mefmef: 18 Aug 2010, 13:03

Daca e asa riscant atunci o schimbi la 5 ani .

Poate e prea dramatic spus "riscant".

Cu bujiile cum ramane? 2 ani? 4?

Eu am să schimb distribuţia la 5 ani şi 90k.

This post has been edited by ssilviu: 18 Aug 2010, 13:20

Bujiile le poti schimba linistit daca ai trecut de 30.000 de Km.

Cel putin in CT nu am nici o sansa sa ies din service multumit. Mai e o varianta sa merg la Tulcea de fiecare data dar nu e la latitudinea mea.
La TSI se lucreaza foarte prost si sunt si niste preturi de te doare mintea. Va dati seama ca si eu mi-as dori sa am cartea de service plina de revizii cu piese originale renault si monopera asigurata de profesionisti dar nu ai sa gasesti asa ceva.

De unde ti le-ai luat?

Trebuie sa fac si eu revizia de 4 ani si ma gandeam sa o fac la Renault.
Nu stiu ce sa zic insa de preturi.
Deviz estimativ (cu piesele lor) - 2.700 RON.
Aici intra distributia, accesorii + filtre, ulei etc.; fara pompa de apa.

Pana la urma, pisele astea "de origine" pe care le iei de pe net sau de la alte nagazine sunt identice cu cele pe care ti le pun in service Renault?
LE: Se merita sa schimbi bujiile la 2 ani sau 30.000 km? Sau e risipa? In UK am vazut ca recomanda schimbarea bujiilor la 4 ani sau 60.000km.

De la cineva de pe forum, daca vrei contact, PM to me... sa nu-i fac reclama aci. Piesele eu zic ca provin din Depozitul Central Renault Pitesti.
Am intrebat si eu la Renault: manopera revizie cu schimb distributie si pompa de apa, 600-700 lei.
Bujiile se schimba la 30000, nu depinde de timp sau praf. Poti sa le tii si 60000 dar motorul o sa aiba performante din ce in ce mai slabe si consum din ce in ce mai mare... pentru 100 de lei sau cat e un set de bujii pe care poti sa le schimbi in 10 minute in parcare, eu zic ca nu e risipa.

Salutare lume, in legatura cu intervalul de schimbare a distributiei, eu am cumparat de nou un megane 2, cel din semnatura ... si in cartea de intretinere scrie ca revizia se face la 90 000 sau 4 ani de zile...Asta e valabil pt toate diesel-urile fabricate dupa mai 2008. (asta include si motoarele pt logan). Cateva informatii le gasiti pe link-ul: http://www.autocobalcescu.ro/oferte/Renault/service-garantie
Nu stiu ce sa zic acuma daca se merita sa o schimbi la reprezentanta sau nu, cert e ca la reprezentanta iti da garantie pe piese si manopera 4 ani sau 60 000 (90 000) km. Daca doamne fereste ti se rupe distributia are cine sa iti repare motorul si sa iti puna si alta distribuie. La alte service-uri s-a interesat un prieten, dau garantie doar 2 ani la piese. La renault distributie+accesorii+revizia+manopera de 60 000 ar costa in jur de 2200 ron.

Daca schimbi distributia la Renault iti da garantie 1an sau 60k.Mie asa mi-a dat!

Daca schimbi distributia la Renault iti da garantie 1an sau 60k.Mie asa mi-a dat!

Daca intr-adevar este asa, atunci e trist ... nu se merita sa o schimbi la ei.