Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme lumini marsarier Laguna II

Am schimbat si eu sonda de marche-arriere. Ideea e ca ea are un anumit fel de a cupla/decupla. Din ce am vazut eu, da niste semnale, nu doar inchide deschide. Adica deschide, inchide, deschide (ceva de genul asta) circuitul, si asa se interpreteaza ca tu mergi inapoi. Alta explicatie nu am gasit, pentru ca sonda veche era perfecta in interior, numai ca doar deschidea, nu avea secventa descrisa mai sus. Deci, uneori daca ati curatat papucii externi si ati verificat electrica si e ok totul, la interior e posibil sa fie pur si simplu doar uzura--->schimbare sonda. LE:e sonda pentru cv cu 6 trepte, PK6. Pentru cea cu 5 trepte (2 pini), cred ca merge si cea de Logan, am umblat enorm pentru jegul asta mic si le-am vazut una langa alta (la sugestia lui VF1BG0). Am dat 110 pe ea, iar cele de cv cu 5 trepte costa cam 60-70 (vitan). This post has been edited by mircea-daniel: 19 Jan 2012, 03:08

Am schimbat si eu sonda de marche-arriere. Ideea e ca ea are un anumit fel de a cupla/decupla. Din ce am vazut eu, da niste semnale, nu doar inchide deschide. Adica deschide, inchide, deschide (ceva de genul asta) circuitul, si asa se interpreteaza ca tu mergi inapoi. Alta explicatie nu am gasit, pentru ca sonda veche era perfecta in interior, numai ca doar deschidea, nu avea secventa descrisa mai sus.

Deci, uneori daca ati curatat papucii externi si ati verificat electrica si e ok totul, la interior e posibil sa fie pur si simplu doar uzura--->schimbare sonda.

LE:e sonda pentru cv cu 6 trepte, PK6. Pentru cea cu 5 trepte (2 pini), cred ca merge si cea de Logan, am umblat enorm pentru jegul asta mic si le-am vazut una langa alta (la sugestia lui VF1BG0). Am dat 110 pe ea, iar cele de cv cu 5 trepte costa cam 60-70 (vitan).

This post has been edited by mircea-daniel: 19 Jan 2012, 03:08

Si eu cred ca trebuie sa schimb sonda, nu se mai aprind luminile de mers inapoi si nici senzorii de parcare nu mai functioneaza.

Din ce observ sondele astea crapa mai mult iarna cand sunt temperaturi scazute, nu stiu care e motivul .

This post has been edited by PuscasMarin: 19 Jan 2012, 10:29

In interior au un sistem foarte simplu, dar foarte sensibil. FOARTE!. Probabil ca devin casante lamelele, habar nu am. Ideea e ca daca electronica e buna, pentru 100 de lei nu vad de ce ati pierde atata timp (eu m-am chinuit 2 ore, scoate, verifica, resigileaza, fa scurt de pe borna + pe cheie...)

Buna,

Stie cineva un cod sau tip al sondei de marsarier pentru LAGUNA II.2 , 2.0 dCi ?. Nu mai merg luminile, si senzorii, dar porneste cand tin frana apasata.

Multumiri.

eu am reusit sa repar, a durat 30 de minute, si functioneaza perfect.

Buna tuturor.E prima oara cand intru.Senzorul respectiv se afla in acelasi loc la Renault-ul Laguna II din 2000?

Daca e din 2000 , este laguna 1 ... laguna 2 este din 2001 !

am si eu o problema cu laguna mea, precizez ca am cutie cu 5 trepte si cateodata la punerea contactului inainte de pornire sau cand stationez cu motorul pornit imi stau lampile pe marsarier aprinse, precizez ca am umblat la soclul dupa partea dreapta a becului de marsarier deoarece se topisa putin plasticul acolo si nu se mai aprindea becul cum trebuie ba dimpotriva mai aprindea si ceata odata cu marsarierul, dar acum este altceva stau aprinse cateodata.

Salutare dragi Lagunisti! Recent tot intampin o problema asemanatoare. Cuplez treapta de marsarier si am 3 sanse: ori nu se aprind deloc, ori intarzie cateva secunde, ori merg normal. Problema sa fie de la acest contact aflat pe cutie(vizibil intre baterie si motor cum este precizat mai sus)? Iar pentru cei care l-au reconditionat, care e cea mai buna pozitie de a-l desface de pe cutie si ce cheie ati folosit? Multumesc frumos, o seara buna!

Salutare dragi Lagunisti! Recent tot intampin o problema asemanatoare. Cuplez treapta de marsarier si am 3 sanse: ori nu se aprind deloc, ori intarzie cateva secunde, ori merg normal. Problema sa fie de la acest contact aflat pe cutie(vizibil intre baterie si motor cum este precizat mai sus)? Iar pentru cei care l-au reconditionat, care e cea mai buna pozitie de a-l desface de pe cutie si ce cheie ati folosit? Multumesc frumos, o seara buna!

pozitia e putin cam incomoda cu carcasa la baterie montata,dar se poate desface cu rabdare,iar ca si cheie iti trebuie o 24 parca.

va salut! imi spune si mie cineva cum sa fac sa schimb senzorul de mers inapoi? e cam greu sa ajung cu cheia si nu o pot manevra. ce anume trebui sa demontez dupa masina sa am acces la senzor ? merci

pentru przamfiri si nu numai
1308748917.jpg ( Size: 66.55k ) Number of downloads: 844

multumesc mult, maine intru in operatie...

gata operatia, defacut, curatat, dat cu wd 40, montat , lipit, merge birci....
multumesc inca o data

in cazul in care nu reusiti o reconditionare , se gasesc pe la 60 ron noi aftermarket (in Oradea la bosh) , am schimbat la un prieten acum un an jumate

Salut colegi.

Cum se schimba bulbul de marsalier ? Se poate face operatiunea fara a fi nevoie de a pierde ulei din cutia de viteze? Am schimbat acu 2-3 luni uleiul

Schoti mufa si trebuie Tubulara de 24,nu curge uleiul.

Schoti mufa si trebuie Tubulara de 24,nu curge uleiul.

Super. Multumesc

Pe unde se demonteaza sonda de marsarier?
Unii scriu ca pe la roata, altii pe sus. Eu m-am tot uitat si pe sub baterie si pe la roata dar n-am vazut-o.
Daca demontez bateria si scot suportul bateriei am access la ea?
Pe la roata mi se pare mai incomod si mai mult de lucru.

Pe unde se demonteaza sonda de marsarier?
Unii scriu ca pe la roata, altii pe sus. Eu m-am tot uitat si pe sub baterie si pe la roata dar n-am vazut-o.
Daca demontez bateria si scot suportul bateriei am access la ea?
Pe la roata mi se pare mai incomod si mai mult de lucru.

Daca te referi la bulbul marsalier, tre sa dai jos scutul, si o sa vezi acolo, langa baia de ulei a cutiei de viteze.

Mersi de raspuns rusli, da' metoda ta este si mai incomoda decat cele cunoscute de mine.
Era o metoda rapida de a schimba sonda pe deasupra, pe la capota motorului.

Demontezi bateria si acces destul de usor...eu asa l-am schimbat.

Salutare. Sunt proaspat posesor al unei Lagune 1 Ph2 si am si eu probleme cu luminile pe marsarier. Am verificat becurile, siguranta, mufa de intra in sonda si e ok. La mufa am facut o punte intre pini, dar nu s-au aprins becurile, iar sonda a fost verificata si e buna. Chiar am inlocuit-o cu alta SH de la un coleg. Am vazut printre posturi ca MarianBoian a gasit firul intrerupt si chiar la acest lucru m-am gandit sa fie si la mine. curiozitatea mea este unde a gasit firul intrerupt ca poate si la mine ar fi la fel sau macar sa incerc.

Tin sa precizez ca am mai incercat si cu fir tras de la un pin din mufa si pus la + pe un bec si becul pus la borna - de la baterie si s-a aprins ceea ce am dedus ca mufa ar fi buna si ar exista posibilitatea ca firul sa fie intrerupt undeva dincolo de contact. Tocmai de aceea as fi recunoscator daca cineva care a mai gasit firul intrerupt sa imi zica in ce zona a fost.

Multumesc anticipat.

This post has been edited by mack3a: 29 Jan 2015, 23:01

PuscasMarin ce motorizare ai?

Salut. La mine se manifesta altfel aceasta problema cu luminile de march-arriere(marsaliere). Nu se mai aprind becurile dar masina porneste normal adica nu trebuie calcat ambreajul .Am vazut la un prieten cu o laguna ca trebuie sa calce ambreajul sa poata porni masina. Exista posibilitatea sa nu fie sonda de pe cutie?Am schimbat aceea siguranta (cea cu semnul de fulg de nea) dar nici o schimbare. Masina este Laguna II 1,9 Dci 88 Kw.

Porneste stergatoarele pe fata sa vezi daca porneste cel de pe spate atunci cand dai cu spatele.

Am pornit stergatoarele fata dar cand bag marsariere cel de pe spate nu porneste.

26 Feb 2016, 15:48:
Am pornit stergatoarele fata dar cand bag marsariere cel de pe spate nu porneste.

This post has been edited by emilian69: 26 Feb 2016, 14:48

E sonda .

Multumesc Lampard.

Cu placere.