Outline · [ Standard ] · Linear+ Bielete Directie, bielete directie uzate la doar 12000 km

Salutare tuturor membrilor forumului ! Pana acum 1-2 luni eram multumit de prestatia masinii ( Megane Sedan 1,6 16 V) pe drumurile ( adevarat peisaj selenar !!!) sibiului . Iata insa ca a inceput sa se auda un zgomot metalic distinct ( un gen de clic-clac) in momentul cand trec cu oricare din rotile fata peste denivelari de genul gauri in asfalt facute de acele freze (care scot un strat de 1-2 cm din asfalt pt ca mai apoi sa fie turnate vestitele plombe romanesti) sau strazi cu denivelari mici ca amplitudine dar dese ( care fac roata sa se miste cu frecventa mare in plan vertical). Nu mica mi-a fost surpriza cand dupa o vizita la service am aflat ca bieletele de directie ar trebui schimbate !!!!! Si asta la 12000 km!!!Tot atunci s-a descoperit si un joc la coloana de directie - e adevarat ca foarte mic - insa este totusi un joc !! La asa un diagnostic am ramas cu gura cascata - pt.ca taica-meu poseda si el un renault megane 1 din 2001 care are 40000 km facutzi pe aceleasi drumuri , in acelesai conditii ( majoritatea rulati tot de mine! ) si nu are nici o problema !! Nici vechea mea dacie nu avea probleme la asa de putini km !!! Desi am condus cat se poate de incet si am ferit tot ce se putea feri ...totusi piesele respective au cedat ! Ma asteptam ( din ce citisem si din auzite) sa am si eu problema cu flansele ..insa nimic ( deocamdata - nici nu vreau sa ma gandesc prea departe ..). Sa fie oare vre-un lot cu ghinion ? A mai avut cineva aceeasi problema ? Mai mult inca - la service mi se da de inteles ca Megane Sedan are o caseta de directie destul de rigida care nu prea se preteaza la drumurile noastre ... ( adica cu alte cuvinte ...urmeaza si aia la schimb!) Totusi cum e posibil ca la 12000 km ( vorba aceea nici nu a apucat prima revizie !) sa fii deja nevoit sa schimbi coloana de directie si bieletele ....?!? si asta in conditiile unu condus prudent ! calin

Salutare tuturor membrilor forumului !

Pana acum 1-2 luni eram multumit de prestatia masinii ( Megane Sedan 1,6 16 V) pe drumurile ( adevarat peisaj selenar !!!) sibiului . Iata insa ca a inceput sa se auda un zgomot metalic distinct ( un gen de clic-clac) in momentul cand trec cu oricare din rotile fata peste denivelari de genul gauri in asfalt facute de acele freze (care scot un strat de 1-2 cm din asfalt pt ca mai apoi sa fie turnate vestitele plombe romanesti) sau strazi cu denivelari mici ca amplitudine dar dese ( care fac roata sa se miste cu frecventa mare in plan vertical).

Nu mica mi-a fost surpriza cand dupa o vizita la service am aflat ca bieletele de directie ar trebui schimbate !!!!! Si asta la 12000 km!!!Tot atunci s-a descoperit si un joc la coloana de directie - e adevarat ca foarte mic - insa este totusi un joc !!

La asa un diagnostic am ramas cu gura cascata - pt.ca taica-meu poseda si el un renault megane 1 din 2001 care are 40000 km facutzi pe aceleasi drumuri , in acelesai conditii ( majoritatea rulati tot de mine! ) si nu are nici o problema !! Nici vechea mea dacie nu avea probleme la asa de putini km !!!

Desi am condus cat se poate de incet si am ferit tot ce se putea feri ...totusi piesele respective au cedat !

Ma asteptam ( din ce citisem si din auzite) sa am si eu problema cu flansele ..insa nimic ( deocamdata - nici nu vreau sa ma gandesc prea departe ..).

Sa fie oare vre-un lot cu ghinion ? A mai avut cineva aceeasi problema ? Mai mult inca - la service mi se da de inteles ca Megane Sedan are o caseta de directie destul de rigida care nu prea se preteaza la drumurile noastre ... ( adica cu alte cuvinte ...urmeaza si aia la schimb!)

Totusi cum e posibil ca la 12000 km ( vorba aceea nici nu a apucat prima revizie !) sa fii deja nevoit sa schimbi coloana de directie si bieletele ....?!? si asta in conditiile unu condus prudent !


calin

Mai e in garantie ? astea ti le schimba pe garantie ? daca e asa e binisor ... daca nu cam nasoala treaba ...

... da , masina mai e in garantie - deocamdata ... dar ma gandesc cu groaza cum o fi la 24000 km cand nu mai e in garantie ...

Ma gandesc ca poate acum o sa iti puna mai bune in loc la cele care exista si au joc ... poate cele de fabrica au fost asa pentru un cost mai redus de fabricatie vanzare ... e aiurea gandirea dar ... no' sper pentru tine ... (vezi ca mai e un topic "avertisment" tot aici la megane unde s-au rupt ... )

Zi neagra pentru Meganu 2 romanesc pe reno.ro: o directie varza de la un gropan (plus daunele datorate accidentului), alta directie zdruncinata bine de la gropi la doar 12K km, plus piuitul lui meganescu (aparut tot dupa o vizita in groapa, din ce mi-a povestit)
Cu toate ca si pina acum mergeam cu mare grija, de azi voi casca ochii de 2 ori mai mult. O sa ma injure lumea (MISCA BA, PENSIONARULE!!!)
Mamitzica lor cu gropile lor cu tot

Si cand ma gandesc la gropile terrrribile (cu margini drepte si adanci pana la jante) de pe aleile dintre blocuri...

o bieleta de directie costa aproape 7 milioane.Inmulteste cu 2 si rezulta 0 gramada de bani.....Dar...caseta de directie cu tot cu bielete costa 15 milioane asa ca mai bine le cumperi cu tot cu caseta si aceasta iti ramane sau o vinzi!Good idea!?

Esti sigur ?... Sincer m-ar mira sa coste caseta cu tot cu bielete 15 milioane ...

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 16:52

Pai si ce, caseta in sine costa doar un milion? Nu prea-mi vine sa cred.

la matiz SE power am scgimbat o caseta de directie si era 15,5 milioane. Ma indoaiesc sa fie doar atat...

v-am pus pe ganduri?intrebati unul din dealeri!

Hmmm, eu am un M1 Classic din 2001, 60000 km facuti prin Cluj (cu gropile lui, nu chiar ca cele din Bucuresti ) si nu am nici cea mai mica problema la directie sau suspensii. Oare asa slab sa fie M2? Mie imi place tare mult si ma gandeam sa schimb masina cu un M2 nou (Estate 1.9 dci - sau 1.6 benzina), dar m-am cam speriat din ce citesc pe aici.

Cristi

am skimbat bieleta dreapta...pe garantzie... cika avea un mik joc....se pare ca una bucata e vreo 8-9 milioane...iar la pretzurile renault.miramash sa fie caseta de dir asa eftina,,,,poate e facuta la mioveni ...who knows?

Bieleta de directie Megane I Classic aprox. 2,8 mil. Nu stiu cat o fi la M II dar 8-9 mil. mi se pare cam aberant.

M2, daca nu ma insel, are servo-directie electrica (ca Clio Bicorp)...Ce pot sa spun e ca la Clio se schimba toata coloana, cu servo si caseta...E peste 1200E...

Incepe valsul fratilor!

Am schimbat bieletele !

Pe garantie ! Intr-adevar zgomotele au disparut .
Intrebarea intrebatoare este pentru cat timp .... asa ca de-abia acum incep emotiile....

Din cate am inteles si de la alti posesori ( atat de sedan cat si de M2 bicorp) este o intreaga loterie cu piesele astea ..unele frantuzesti de la mama lor si altele "frantuzesti" de prin estul Europei , Turcia ...si cine mai stie pe unde ..
Asa ca ii inteleg perfect si pe cei care au mers 40000 km fara probleme si pe cei care la 4000 km au schimbat deja ceva .
..ca asa ceva nu este admisibil ... asta e clar.. dar la noi totul e admisibil....

In ceea ce priveste Megane-ul vechi ( M1 Classic ) relativ la spusele unor membrii (cri123) privind rezistenta masinii - pot sa va spun din proprie experienta ca masina este mai robusta, ai mei au unul de vreo 4 ani (aprox. 40000 km) si nu are nici o problema ...

nu pot decat sa va urez bafta sa n-ajungeti prea curand la service ....

Pai iti pot raspunde eu: la prima revizie de 15.000 mi s-a schimbat una din bielete (nu mai stiu care) pe garantie. Tocmai am facut a 2-a revizie la aprox. 27.000 si deja mi s-a notat ca la urmatoarea revizie sa ma pregatesc pentru schimbarea de bielete. Asa ca pune bani deoparte

Ce e cu preturile astea la bieletele minune? am dat un mail la o firma de piese auto si mi-au raspuns asa : BIELETA DIRECTIE – 104 RON/BUC , oare au dat alt reper sau chiar atat costa ?

Alo .. domnilor care veniti cu preturi selenare ...

O bieleta de directie ORIGINALA, luata din service RENAULT costa 350 RON (e 700 RON setul stg-dr).
Eu mi-am schimbat ambele bielete de directie la 30K Km cu unele nu de origine (cumparate de la UNIX) si au costat .... suspans .... 150RON SETUL (adica, mai pe romaneste, 750.000 lei vechi BUCATA) .. noi noute, cu garantie.

Am in prezent 3000 Km cu ele si se comporta excelent (nu m-ar mira sa fie chiar mai bune decat cele originale).

Hai bafta si nu uitati ca nu e dracul chiar asa de negru.

Pai, da...nu te-ar mira sa fie mai bune decat cele originale. Dar, te-ar mira sa fie mai proaste?

Asta e problema cu piesele care nu sunt de origine. Nu stii niciodata ca piesele cumparate sunt ceea ce ar trebui sa fie.
Pe de alta parte, intr-adevar, preturile la piesele de schimb din sistemul Renault mi se par nesimtit de mari.

richie, un calcul simplu arata ca de banii pe care ii dai pe o bieleta originala, cumperi 4 (PATRU) din astea de care am eu.

Tinand cont ca o bieleta originala "duce" cam 20.000 Km (poate da, poate nu, dar sa consideram asta ca fiind o medie), inseamna ca daca bieletele astea de 75 ron bucata pica DUPA 10000 Km , si-au scos banii . Chiar si daca pica la 7000 tot si-au scos banii .

Mai mult, o bieleta de directie nu este nimic altceva decat un fier cu o articulatie cu bila. Cel mai rau lucru care se poate intampla este sa isi faca joc in articulatie ... asa ca .. de ce sa nu pun o piesa mai ieftina cat timp e noua si mi se ofera o garantie.

am si eu aceeasi pb si mi s-a zis 850.000 lei bucata si 200.000 manopera!
reveniti-va cu preturile astea )

Pai oameni buni, la solenza am schimbat o singura bieleta la 80.000 si trag de ea in draci! Ce dracu de masina mi-am luat, bibelou de tinut in vitrina?

Salutare,
De circa două săptămâni mi-am adus din afară un Renault Megane Bicorp II 1.9 Dci. Am dus masina in service Renault, la o cunoştiinţă care lucrează acolo.
Mi-a spus că maşina este OK dar trebuie să schimb bieletele. Chiar mi-a sugerat o alternativă mai ieftină faţă de varianta oficială care înseamnă 5.000.000 buc bieletă.
Întrebarea mea se adresează în special lui Steffan şi lui Liviu care au postat unele preţuri omeneşti: De unde le-aţi cumpărat oameni buni, că sunt şi eu interesat?
Precizez că l-am întrebat pe mecanic dacă piesele sunt originale şi mi-a răspuns că toate piesele sunt produse pentru Renault fără diferenţe, dar cred că a uitat că atunci când a verificat maşina a remarcat că este fabricată în Franţa şi că se "vede altă calitate".
Aşa că dacă nu pot cumpăra ceva original, este mai bună varianta mai ieftină dar schimbată mai des.
Personal înainte am avut o Supernova în care nu am băgat nici un ban în 3 ani de zile, n-am schimbat 1 piesă. Am schimbat consumabilele la 8-10.000 km, la o cunoştiinţa care lucra la un servis al S.C. ApaNova, care le dădea la jumătate, şi n-am avut o problema.

Reiterez rugămintea către membri care au cumpărat la preţuri normale, rugămintea să-mi furnizeze şi mie acele date. Multumesc mult.

P.S Aş dori cu această ocazie să pun în discuţie, dincolo de "profesionalismul" mecanicilor de la Renault şi posibilitatea ca aceştia să schimbe intenţionat anumite piese, respectiv bieletele?

Cumparat bielete originale cu 270RON bucata de la Augsburg, montat si facut geometrie tot acolo, total 700RON parca adika mai putin decat la oricare dealer Reanault

Revin cu noutati ... masina are in prezent 41.000 Km si bieletele alea luate de la UNIX (facute de OCAP) inca nu au joc. Deci deja si-au meritat banii cu varf si indesat ... (am facut calculul intr-un mesaj anterior).

P.S.: Pentru cei care m-au intrebat pe PM despre Unix : www.unixtrade.ro .. astia sunt.
Bucuresti

Bd. Preciziei, nr. 3

Tel: +40-21-318.98.90

+40-31-805.94.67 (RDS)

Fax: +40-21-318.98.94

Azi am facut revizia de 45.000 km si am constatat ca bieletele de directie trebuie schimbate urgent, avand joc destul de mare. Ciudat este ca eu nu am prea simtit asta la condus, in afara de niste zgomote, pe piatra cubica, dar care s-au manifestat mai tare in ultima perioada de timp.
Daca as face operatiunea la service autorizat Renault, ar costa asa: aprox. 550 RON / bieleta, plus manopara si geometrie roti = in total aprox. 1500 RON, estimare de pret facuta de service.
Am sunat la Augsburg si la Motorhome (dealer METEOR) si am aflat asa ceva:
La Augsburg costa 230 RON bieleta de origine Renault (vine in cutie pe care scrie Renault) si are si burduful aferent (care am inteles ca nu se schimba obligatoriu) si/sau 173 RON bieleta marca Lucas (se aduce la comanda).
Manopera este 50 RON/bieleta + 90 RON geometria rotilor.
La Motorhome costa 115 RON / bieleta marca OCAP. Mi s-a spus ca OCAP este un mare producator de subansamble de genul acesta si ca este posibil sa fabrice si pentru Renault.

Acum astept un sfat de la cineva care se pricepe (eventual pm daca nu vrea sa scrie aici), de care bielete sa aleg? De origine Renault de la Augsburg (aici am avantajul garantiei la piesa + montaj, posibil sa fie chiar 18 luni) sau OCAP - la jumatate de pret.
Mentionez ca nu vreau sa ma zgarcesc la 100-200 RON cand e vorba de viata mea si altora, deci ma intereseaza cea mai buna solutie, nu cea mai ieftina. Din pacate oferta service-ului autorizat Reanult iese din discutie, preturile alea sunt de pe alta lume.
Puteti recomanda si un alt service de calitate unde sa fac operatiunea asta de schimbare (altul decat Augsburg, pe asta il stiu deja)? Eventual sa aiba si statie ITP - trebuie sa fac si ITP-ul, eu am uitat ca masina nu mai e chiar noua asa ca nu am facut pana acum desi am depasit cei 2 ani .
Multumesc anticipat.

vezi ca la Unix Trade bieletele erau 150 RON SETUL... incearca si acolo

Ma ingroziti cu directia ...............am avut meagane 1 break de serviciu si a mers 185k km pana am predat-o si nu au fost probleme cu directia , personala are acum 62k km si nimic de directie .....acum am tot pe masina de serviciu ( megane estate ) cca. 25k km si inca nu sunt probleme ....... si sper sa nici nu apara ....

Depinde din ce punct de vedere privesti... Si mie mi se pare ca au picat cam devreme, desi e posibil sa mai reziste o perioada. Fiind vorba insa de elemente ale directiei si avand in vedere ca tin la siguranta, nu mai astept, le voi schimba. Ramane sa vad cu care bielete.
Tatal meu are un VW Passat (din 1996) care are peste 160.000 km la care a schimbat 1 singura bieleta, dupa 10 ani. De subliniat ca tatal meu are un stil de condus mult mai neglijent ca al meu, unde eu incetinesc si trec peste denivelari cu mare grija, el trece fara nici o problema cu viteza.
Avand in vedere insa starea carosabilului in Bucuresti si faptul ca saptamanal am drumuri prin Rahova...prin spatele blocurilor, pe o strada care arata ca dupa bombardament...

This post has been edited by padre: 10 Mar 2007, 20:58