Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme intrat in viteze, A 5-a si marsarier

Buna, Azi am facut cam 60 km cu masina. Am ajuns la destinatie unde am stat aproximativ 3 ore. La plecare am observat ca intra FOARTE GREU in marsarier, iar in a 5-a nu intra deloc. In celalalte viteze intra foarte usor. Nu scoate nici un carait cand incerc marsarier-ul sau viteza a 5-a, pur si simplu nu vrea sa intre, iar marsarier-ul cedeaza dupa ce trag tare de schimbator:) Care ar putea fi problema ? Nu am lovit cutia sau chestii de genu..

Buna,

Azi am facut cam 60 km cu masina. Am ajuns la destinatie unde am stat aproximativ 3 ore. La plecare am observat ca intra FOARTE GREU in marsarier, iar in a 5-a nu intra deloc. In celalalte viteze intra foarte usor. Nu scoate nici un carait cand incerc marsarier-ul sau viteza a 5-a, pur si simplu nu vrea sa intre, iar marsarier-ul cedeaza dupa ce trag tare de schimbator:)

Care ar putea fi problema ? Nu am lovit cutia sau chestii de genu..

Eu zic sa nu fortezi, cine stie ce se mai poate strica.

S-a dereglat timoneria. cred ca stii unde sa mergi sa o reglezi la loc.

este si asta o varianta cu timoneria, si se poate regla destul de usor, dar ai nevoie de un canal si inca o persoana care sa "mestece" la fiecare reglaj ( sunt patit si cunosc detaliile )..........o alta varianta ( si nu doresc sa fie asta ) este magnetul pentru colectare span, sarit de la loc ( am patit si asta ). Este un chin, dar se poate rezolva, am facut-o singur.......problema este ca trebuie data cutia jos, desfacuta (aici trebuie avut grija si rabdare ),scos sau pus magnetul la loc, dupa care montarea cutiei..........cum spuneam, sunt patit........in doua zile am dat de trei ori cutia jos, si asta intr-un timp record, 90 minute...........si asta in preajma sarbatorilor de iarna

Marius....daca vrei detalii, suna-ma si te ajut

mentionez ca ce mi s-a intamplat mie a fost la una benzinara.....dar nu cred sa fie diferit ca si principiu

This post has been edited by cridaia: 23 Apr 2009, 11:55

E aceeasi treaba.

E aceeasi treaba.

nu chiar.......timoneria, sunt doua "tevi" care fac legatura intre schimbator si cutia de viteze..........iar ce povesteam eu, este cu totul altceva, si nu ii doresc asta............nu de alta, dar implica foarte multa munca si nervi....dar si rabdare

cred ca fratele Johnny78 facea referire la ultima ta mentiune

Tocmai am venit de la mecanic.

Problema era la cablu.

S-a rezolvat si acum intra in toate vitezele, insa va trebui sa schimb acel cablu.

care cablu?
de ambreiaj?
ca nu stiu sa fie vreunul la timonerie...

Cablu la schimbator. Cel putin asta a zis mecanicu si asta am vazut eu acolo cu ochii mei, un cablu.

Cert e ca acum intra in toate vitezele.

stiu la ce te referi. acum am inteles...

stiu la ce te referi. acum am inteles...

........ai vreo poza sau documentatie ?...........asta pana sa ma bag sub masina.

Pai depinde cand vrei sa te bagi...
am manualul si de acolo m-am prins de chestie.

Reinvii topicul putin... Am probleme cand bag in marslier (cateodata intra usor, dar vad ca din ce in ce mai des nu vrea sa intre) si parca si a I-a agatza putin de ceva timp - intra f usor pana acum.
Aveti idee de la ce e? (dc e timoneria dereglata stiti cumva unde pot s-o rezolv mai 'eftin ca stau destul de prost cu banutzii perioada asta)?

este si asta o varianta cu timoneria, si se poate regla destul de usor, dar ai nevoie de un canal si inca o persoana care sa "mestece" la fiecare reglaj ( sunt patit si cunosc detaliile )..........o alta varianta ( si nu doresc sa fie asta ) este magnetul pentru colectare span, sarit de la loc ( am patit si asta ).

Reinvii topicul putin...   Am probleme cand bag in marslier (cateodata intra usor, dar vad ca din ce in ce mai des nu vrea sa intre) si parca si a I-a agatza putin de ceva timp - intra f usor pana acum.
  Aveti idee de la ce e? (dc e timoneria dereglata stiti cumva unde pot s-o rezolv mai 'eftin ca stau destul de prost cu banutzii perioada asta)?

sa speram ca nu este magnetul din cutia de viteze. In prima faza ai nevoie de un canal, groapa sau elevator ( care iti este mai la indemana ). te bagi sub masina si verifici timoneria...vei vedea cu siguranta daca este miscata de la loc ( semnele de uzura veche si cea noua, aici fiind vorba de cele doua imbinari ale tevilor ). Poate fi vorba si de uzura discului de ambreiaj sau a placii de presiune, dar in cazul asta ar trebuie sa faca in toate vitezele........si nu in ultimul rand poate fi vorba de acel magnet de colectare span care se afla in cutia de vieze, in cazul asta fiind vorba de mai multa munca si nervi.

eu am probleme uneori cand bag in viteza I ....... de multe ori mi se intampla in situatzii foarte nasoale ....... cand stau la semafor sau in rampa ..... nasol rau ...... sa fie aceeasi problema?

Salut am si eu o problema cite o data nu intra in a 2 a dar nu foarte des si de curind m-am bagat sub masina si am observat ca burduful de la planetara de pe partea soferului cel de pe interior de la cutie musteste un pic am inteles ca acel burduf are si un rulment acolo si ca e posibil ca am pierdut ceva ulei pe acolo si de aia nu intra citeodata in a 2 a. Voi ce parere aveti ??? Se schimba greu acel burduf ??? Trebuie completat/schimbat uleiul din cutie ???

nu are legatura una cu alta.. zic eu.
burduful nu se schimba prea greu, dar nici usor. trebuie ceva scule. si pe urma completat cu ulei.
rulment nu are. are un fel de tripoda.

salutare am si eu o intrebare legat de schimbarea treptelor , am observat ca in ultimul timp, si se intampla rar fenomenul i-mi intra greu in treapta 1 si 3 . trebuie sa incerc de mai multe ori si cu forta , aveti vre-o idee ce ar putea fi?
Multumesc mult numai bine

Ce inseamna ultimul timp? De cand este mai rece? Daca da, ar cam trebui sa ii schimbi uleiul. Eu patesc in 1 si 2 si stiu sigura ca este din cauza uleiului.

@AlexanderCarstoc

se intampla si cand e rece si cand e cald,cand stau la semafor si dau sa plec .... crezi ca ar trebui schimbat uleiul din cutia de viteza ?

pe foarte multa lume am auzit ca au probleme cu cutia, ba 1 si 3, ba 1 si 5................se pare ca este o boala a lor.

Sa va zic ce am patit eu... de cand am schimbat bieleta antibalans nu imi mai intra asa usor in viteza 1 .Inainte intra foarte usor acuma este cand tre sa bag a doua si dupa aia intra in prima treapta

Sa va zic ce am patit eu... de cand am schimbat bieleta antibalans nu imi mai intra asa usor in viteza 1 .Inainte intra foarte usor acuma este cand tre sa bag a doua si dupa aia intra in prima treapta

La tine trebuie reglata timoneria. Mergi la un service sau la cineva care stie sa o regleze. S-a schimbat potitia ansamblului GMP si de asta iti intra greu.

28 Sep 2010, 13:20:

@AlexanderCarstoc
   
            se intampla si cand e rece si cand e cald,cand stau la semafor si dau sa plec ....  crezi ca ar trebui schimbat uleiul din cutia de viteza ?

Verifica reglajul timoneriei, daca nu tine de temperatura de afara sau a cutiei de viteze, atunci nu este de la ulei. Daca reglajul este bun, asta afli dupa verificate, atunci este ceva din cutie, cel mai probabil sincroanele pentru acele trepte de viteza.

This post has been edited by AlexanderCarstoc: 28 Sep 2010, 12:20

ok mersi de sfaturi

sa nu fie cumva sincroanele dela treptele de viteza ca eu am avut o DACIE si asa am patit nu mai intra in viteza

Salut ! Am si eu o problema similara...cand schimb in a 2 a , i.mi caraie . insa am descoperit o smecherie ca sa zic asa ) ca sa nu mai caraie...si anume o turez pana in aproape 3000 cu a 1 a, apoi schimb imediat a 2.a in putin sub 2000. Mentionez ca acest lucru se intampla numai in mers...indiferent ca sunt pe liber, intr.o viteza inferioara sau superioara, cand bag a 2 a caraie . noroc ca mi.am dat seama de smecheria asta ca sa nu o mai chinui. Cred ca am fost detul de explicit si sper sa ma ajutati cu niste raspunsuri. Va multumesc!

ajutor , de 1 luna am adus o laguna din germania si de 2 saptamani am observat ca intra greu in viteza 1 si 3 chiar trebuie sa fortez cateodata sa intre ce poate avea ca e foarte enervant la schimbarea vitezelor ,cutia nu huruie nu vibreaza,am schimbat si acel tampon ce tine cutia de de caroserie dar degeaba desi era rupt si tot nu intra in viteza 1 si 3 ,e prima data cand patesc asa ceva la o laguna desi am avut peste 10 masini de astea , CEI CE AU PATIT ROG UN RASPUNS DE AJUTOR URGENT

Aceiasi problema am avut-o si eu in treapta 1 si 3 si chiar 4 uneori. Prima data am mai desfacut surubul de la cablu de ambreiaj. Il gasesti pe langa pompa servo! Dupa aceasta operatiune agata fff putin. Apoi am schimbat uleiul din cutie 75w80 elf si pot sa spun ca merge brici ca noua. Am o luna si nu mai agata deloc in nici o treapta!

This post has been edited by pioan: 10 Sep 2011, 13:06

SA VAZIC CE AM MAI FACUT LA CUTIE ,:am reglat timoneria iar acuma nu mai agata la viteza 3 numai la viteza 1 dar nu asa de tare ,ma enerveaza treaba asta ,cred ca urmeaza sa schimb uleiul dupa aia cablul de ambreaj si in cel mai rau caz kit ambreiaj ,AM FOST SI LA MECANIC SI A ZIS CA E UZAT AMBREIAJUL ,DESI NU CRED ,MASINA TRAGE BINE ,VOI CE ZICE-TI ???