Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme functionare clima

Sper eu un contact imperfect , odată ce s a umblat acolo.... Mulțumesc lui Adrian Frigo pentru timpul acordat pe pm This post has been edited by gcgeorgescu: 20 Jun 2017, 15:58

Sper eu un contact imperfect , odată ce s a umblat acolo....
Mulțumesc lui Adrian Frigo pentru timpul acordat pe pm

This post has been edited by gcgeorgescu: 20 Jun 2017, 15:58

Va salut, domnilor.

Ma confrunt cu o situatie neplacuta. Nu stiu daca este ciudata neaparat pt Reno, dar sigur neplacuta pt user.

Masina Fluence 1.5 dci 2015. Mi se intampla de multe ori sa imi bage rece pe la aeratoarele superioare si cald la picioare.

Ultima data azi, 13° afara, interior setat pe 22°. Rece sus, cald jos. Am coborat temperatura int la 20° si a inceput sa bage rece si jos. Am revenit la 22°, iar a bagat cald pe jos. In tot acest timp, pe sus a venit rece. La voi cum e? Ca pe mine ma exaspereaza. Dintotdeauna face asa dar am tot ignorat-o.

Ca sa iti raspund hazard555: si la mine baga cam tot asa, de fapt baga cum stie ea. Nu inteleg care este deranjul la tine? Daca senzorul de pe oglinda arata corect si cel din habitaclu functioneaza nu ar fi nici o problema, mai ales ca zici ca asa" face" de la inceput.
Eu am o problema cu clima pe AUTO cand ploua caci nu tine cont de conditia asta meteo si atunci cand ajunge la temperatura setata se opreste AC si se aburesc geamurile pentru perioada cat sta AC oprit.
Dar am gasit solutia: directionez catre aeratoarele de la parbriz si merge in mod manual unde nu se mai aburesc geamurile.
Per ansamblu chiar daca cateodata baga rece pe sus si cald pe jos nu este deranjant.

da asa e...functioneaza un pic atipic...poate asa a fost gandit sa functioneze, poate e o greseala. In cazul meu problemele apar cand fac drumuri mai lungi si cand apuca sa se incalzeasca interiorul masinii. Atunci incepe clima sa "delireze". Baga cald jos rece sus...baga rece in partea dreapta cu toata ca temperatura este sincronizata intre cele 2 zone...etc. etc.

Am ajuns la concluzia ca sistemul este pur si simplu prost programat. La drumuri lungi din pacate nu mai las clima pe auto din cauza asta, pun deobicei pe 24 grade si pe viteza 1 sau max 2.

Spor la ajustari...o sa dureze un pic pana gasesti setariile optime

citez,,...Renault are mistere pe care omul nu va putea sa le afle niciodata...."

subscriu la ,,asa face toate"- si la mine....de fapt la agregat e ceva intre AC si Climatronic, dar oprita evolutia, ca si autostrazile noastre, undeva la mijloc

Sincer, daca patesti lucrul acesta cand stai peste 45-60 de minute in masina este foarte deranjant. Nu mai zic de faptul ca este clima automata si ar trebui sa stie ce sa faca... Ultima data, la un drum de 1,5 ore am coborat fleasca de transpirat. Imi venea sa ma descalt ) Afara 14 gr, inauntru setat pe 21 la sofer si 22 la pasager (Copil in spate). Cum sa fac? Sa dau pe 19 ca sa bege rece si pe jos? Asa merge, dar deja ar putea sa bage prea tare rece pe sus...
Chiar as fi curios sa intreb pe unul dintre cei care au gandit si aprobat acest sistem... "Bro, hai la o plimbare pentru 2 ore... Cum iti reglezi clima?" El teoretic trebuie sa zica ca o lasi pe auto... Ce a fost in mintea lor??? Am condus destul de multe masini dar e prima data cand ma confrunt cu asa ceva. Necazul este ca e masina la care platesc rate ) Nu imi trecea prin gand sa intreb asta in showroom sau sa fac la test drive la 13-14 gr afara ca sa verific...

La masina din semnatura , ma deranjeaza ca atunci cand pornesc dezaburirea fata porneste si cea din spate.Dezaburirea spate o pot opri eu ulterior dar orice alt buton as activa imi dezactiveaza dezaburirea si pe fata.Nu am incercat sa vad cu ce sunt legate dezaburirile la oglinzi, cu parbrizul sau cu luneta, ca functie separata pentru oglinzi nu are.
Urmatoarea data, cand voi pune testerul , as vrea sa vad daca pe functia de dezaburire parbriz este pornita si recircularea.

Pai recircularea determina aparitia aburirii, deci aproape sigur nu porneste odata cu dezaburirea. In mod normal oglinzile sunt legate cu luneta daca nu au comanda separata. Am senzatia ca asa scrie si in carte.

La masina din semnatura , ma deranjeaza ca atunci cand pornesc dezaburirea fata porneste si cea din spate.Dezaburirea spate o pot opri eu ulterior dar orice alt buton as activa  imi dezactiveaza dezaburirea si pe fata.Nu am incercat sa vad cu ce sunt legate dezaburirile la oglinzi, cu parbrizul sau cu luneta, ca functie separata pentru oglinzi nu are.
Urmatoarea data, cand voi pune testerul , as vrea sa vad daca pe functia de dezaburire parbriz este pornita si recircularea.

Da da da... nu nu

oglinziile sunt legate la dezaburire luneta. Dezaburire parbriz este cam useless dpmdv (am folosit-o destul de rar ce-i drept pentru ca masina sta parcata in garaj subteran la + grade)

Daca nu pornesti nimic (ac manual/automat/clima/+16 alte denumiri) si din garaj incepe sa se abureasca cand iesi(diferenta de +10 garaj si -5 afara de ex). Ce-i drept, se dezabureste rapid apoi chiar si in cazul asta. Daca sta afara, mai greu.

@cuki a ta e pe benzina?

@cuki a ta e pe benzina?

Diesel, poate de asta este deaburirea parbriz destul de useless. Din garaj afara, chiar daca sunt diferente si de 25 grade (10+ si -15 afara) nu se aburea niciodata nimica. Rar se abureau oglinziile cand intram in garaj.

In rest, zgomot insuportabil ...dar mno, parca incalzeste un pic habiaclul mai repede decat pe Auto, deci clar mai are ceva sistem de incalzire a aerului separat fata de radiatorul normal.

Posibil.

La mine se aburea dupa ce stateam vreo 5 min (pe ceas) pana iesea nevasta si apoi cand se urca si ea se aburea mai repede ca incepea sa vorbeasca. Dar nu se aburea incat sa nu vad nimic si asta mai mult pe geamuri. Dar asa eu singur nu prea apuca sa se abureasca pentru ca se incalzea motorul mai repede si deja dadeam drumul la caldura.

Revenind la problema de caldura/aer rece sus/jos, eu dau pe manual si sa bage caldura doar la picioare (treapta mica) si nu se mai abureste nimic si nici nu ma mai doare capul de la aer ori merg cu automat insa AC OFF. Daca va incingeti iarna la 22 grade, sa nu fie problema de la AC, asa pateam inainte cand ramaneam fara, pana cand am rezolvat si problema de pierdere freon si de atunci functioneaza mai bine.

masina nemiscata dupa ploaia de gheata;pornit motor dat pe dezaburire, in 5 minute s-a luat toata gheata de pe luneta (placa intreaga) iar parbrizul doar periat si s-a curatat f ok. atentie-cu clima pornita pe auto se aburesc geamurile,daca am dat AC OFF, se dezaburesc mai repede, plus ca nu ai senzatia ca baga rece in masina. probabil din cauza ca este mai mare habitaclul apar diferente in minus
,calitativ, fata de M2.2 .

au incalzire paralela electrica, care ajuta (nu foarte puternica,dar ajuta)

This post has been edited by gratian.bran: 21 Mar 2018, 14:42

Salutare! Am un Fluence 1.5. Ieri am observat că nu mai porneste ventilatorul din habitatul. Am climă automată. Temperatura era pe 23 de grade si nu baga căldură.
Am crescut la 28 si tot nimic. Am butonat viteza ventilatorului si nimic. Erau 4 grade dimineață...Am stationat două ore. La 6 dimineața Am plecat si a pornit ventilatorul. Acum, la 3 după amiază, am pornit AC, setat la 20 de grade. Ventilatorul iar nu funcționează.
Se poate vedea pe tester sau direct la electrician?

Salut, cam aceeasi problema o am si eu, " Mihai.D.G. ", numai ca la mine nu mai vrea sa porneasca sub nici o forma aeroterma. Nu merge nici pe AC nici pe aer ventilat. Am fost la reprezentanta Renault, Casa Auto si inca la 2 service-uri de prin Iasi si toti mi-au dat schimbarea aerotermei ( cod 272104377R ) si a unei rezistente ( cod 271502874R ).
Asta implica demontarea bordului, din ce mi-au zis ei. Problema mare ar fi rezistenta aia, o caut de 1 luna de zile si nu o gasesc, nimeni nu o are pe stoc, inclusiv reprezentanta Renault ( indisponibili in depozit furnizor, data realimentarii - necunoscuta ). Iar prin dezmembrari nu am gasit pe nimeni sa o aiba la vanzare.

A fost elucidat misterul de nefunctionare al CLIMEI. In final am decis sa merg pe cont propriu, search pe Google, gasit un tip de treaba din Bucuresti ce se ocupa de mai bine de 10 ani de masinile Renault si mi-a zis ca se poate rezolva aceasta problema foarte rapid, fara a da bordul jos si are piesele noi pe stoc. Ne-am intalnit undeva la jumatatea distantei intre Iasi si Bucuresti a inlocuit initial aeroterma ( pentru asta se demonteaza DOAR torpedoul nu bordul cum au zis cei din reprezentanta si alte serviceuri, a durat aprox. 30 minute, garantie 1 an ) si totul functioneaza ca inainte, perfect. In cazul in care era si rezistenta, se putea inlocui in dreptul volanului, putin mai greu dar pe la podul pedalier, dura aprox. 30min fara a demonta BORDUL. Ma declar multumit de lucrarea efectuata si recomand persoana. Cine are probleme cu clima ma puteti contacta pentru mai multe detalii.

28 Jun 2019, 14:35:
" conucristi " nu pot sa-ti raspund in privat, imi apare o eroare "The error returned was:
Nu ai destule mesaje pe forum pentru a folosi mesageria privata. " scrie-mi datele tale pe adresa mea de e-mail : silviu_ghidion@yahoo.com . O zi buna!

This post has been edited by silviu_ghidion: 28 Jun 2019, 14:35

Salutare! silviu_ghidion poti sa-mi dai, te rog, un contact al persoanei ce ti-a rezolvat aerul conditionat? Am un Fluence 1.5 cu clima automata care baga rece maxim 10-15 minute de la pornirea masinii dupa care compresorul nu mai cupleaza. Mentionez ca am incarcat instalatia cu freon moment in care s-a verificat si etanseitatea instalatiei. Multumesc.

This post has been edited by krisss: 15 Jun 2020, 21:03

Help! Mai e cineva pe aici?
In fiecare an, primavara, imi fac o igienizare AC cu spray cu aerosoli si schimb filtrul de polen. Nu stiu ce am facut de data asta, ca dupa cateva zile, simtind ca nu prea baga aer rece si ca se aud zgomote ciudate, dau sa scot filtrul. Era blocat si abia l-am scos, bucati. Din pacate, nu s-a rezolvat situatia, pare ca tot infundata este instalatia, aer rece nu vine aproape deloc.
As vrea sa dau jos torpedoul sa incerc sa gasesc ceva resturi. Cum si unde ar trebui sa ma uit? Poate cu o schita ma puteti ajuta?
Precizez ca functioneaza corect compresorul, iar vaporizatorul este rece.

Multumesc mult.

salut , cauta manualul de la fluence mie mi-a folosit la multe demontari.

Am și eu ceva probleme la clima. De aproximativ o luna după doua drumuri lungi(buc -brasov) și buc-constanta cam pe la jumate de drum nu a mai băgat rece nici pe manual nici pe auto. Ce sa fie oare.

intii te duci si faci o completare cu gaz ....atentie la cantitatea de gaz si schimbul de ulei din compresor

Atasat un extras din manualul de reparatii AC pentru Fluence X38.

Attached File(s)
 MR448FluenceX38AC.pdf ( 1.78mb ) Number of downloads: 74

salut , stiti vreun tutorial pentru schimbare rezistenta control clima(reostat ventilator)? nu mai merge ventilatorul , instalatia de AC e functionala , dar nu mai ,,baga aer" pe ventilatie , pe nici o treapta...

salut , cauta manualul de la fluence mie mi-a folosit la multe demontari.

vezi si postul #112 plus atasat

This post has been edited by Gil26: 2 Jul 2022, 19:50

Attached thumbnail(s)
Captura1.png ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 84

pina la urma a fost ars motorul -ventilator , schimbat cu nou, asta e.