Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare, Megane 1 toate motorizarile, marca, model, etc ...

va salut cu respect, as dori si eu sa imi cumpar 2 amortizoare pe spate la renault-ul din semnatura si nu stiu de la ce producator si de la care magazin. daca aveti niste sfaturi cu producatori si adresa magazinelor "mama" din bucuresti, v-as fi foarte recunoscatori, nu as vrea sa treaca prin 7 maini pana ajung la mine si sa platesc de 10 ori pretul lor de fabrica.... va salut cu respect. 0767095406

va salut cu respect, as dori si eu sa imi cumpar 2 amortizoare pe spate la renault-ul din semnatura si nu stiu de la ce producator si de la care magazin.
daca aveti niste sfaturi cu producatori si adresa magazinelor "mama" din bucuresti, v-as fi foarte recunoscatori, nu as vrea sa treaca prin 7 maini pana ajung la mine si sa platesc de 10 ori pretul lor de fabrica.... va salut cu respect. 0767095406

Am mai postat acesta si altundeva, dar tine de amortirozare si elementele de suspensie/directie.


Astazi am schimbat urmatoarele (108954 km)

Amortizoare Kayaba Excel-G - 2x 230 RON
Amortizoare Kayaba Gas-a-Just - 2x 225 RON
Brat suspensie roata (bascula) Lemforder - 2x 235 RON
Kit flansa+rulment Sachs - 2x 245 RON
Bucsa bara stabil. Lemforder - 2x 15 RON

+ Manopera (310 RON) + Reglat directie (70 RON)
Faceti voi totalu'.

Au tinut destul de mult piesele din fabricatie (originale). Probleme mai mari doar cu amortizoarele am avut si cu flansa+rulment. Dar am zis, daca schimb astea, schimb si bratul+ce mai trebuie.
Va recomand Kayaba, sunt rigide (dar nu foarte) dar confortabile.
Acum, masina are directia mai precisa, sta pe curbe lipita de carosabil.

Eu am schimbat acum 4 ani amortizoarele spate , am pus atunci Monroe pe ulei (400 ron au fost atunci , garantie 2 ani), pana acum se comporta perfect , si nu merg aproape niciodata fara 100-200 kg in portbagaj . Am facut cam 30.000 km de atunci .

pana la urma nu conteaza ce iti pui pe masina... conteaza doar drumu`.... cat ii de stricat... ma rog eu va doresc cat mai multi km cu ele, eu nu am avut parte, la prima groapa serioasa pe ploaie si noapte a clacat cel de pe spate.Am avut ceva viteza( arpox 80KM/H), mentionez ca nu stiu ce marca au fost cele din inainte sau cati km au avut pana le-am "bulit" si ca nu eram in localitate.... din cate am citit si din experienta mea(care este f mica.... am 3 ani de permis si doar 5 luni pe megane, restu a fost pe o dacie 1300) cred ca daca iti pui amortizoare de x-ron care sunt f bune si STATUL nu`ti ofera DRUM pe care poti circula in siguranta ai dat degeaba banii pe ele...

Nu este chiar asa .... eu am Kayaba sport ... de vreo 3-4 ani si peste 60.000 klm facuti cu el .... nu bate nimic ... cred ca este vorba de calitate ... si circul prin toata tara ... deci ....

Am mai postat acesta si altundeva, dar tine de amortirozare si elementele de suspensie/directie.
Astazi am schimbat urmatoarele (108954 km)

Amortizoare Kayaba Excel-G - 2x 230 RON
Amortizoare Kayaba Gas-a-Just - 2x 225 RON
Brat suspensie roata (bascula) Lemforder - 2x 235 RON
Kit flansa+rulment Sachs - 2x 245 RON
Bucsa bara stabil. Lemforder - 2x 15 RON

+ Manopera (310 RON) + Reglat directie (70 RON)
Faceti voi totalu'.

Au tinut destul de mult piesele din fabricatie (originale). Probleme mai mari doar cu amortizoarele am avut si cu flansa+rulment. Dar am zis, daca schimb astea, schimb si bratul+ce mai trebuie.
Va recomand Kayaba, sunt rigide (dar nu foarte) dar confortabile.
Acum, masina are directia mai precisa, sta pe curbe lipita de carosabil.

Vreau sa schimb amortizoarele pe fata. "Defectul" se manifesta la rece, primii 50 m sunt parcursi cu zgomote moderate care insa dispar imediat dupa distanta asta. Mi s-a spus ca fac zgomot pentru ca se dezamorseaza in repaos si dureaza un pic pana intra in regimul de functionare. In plus, pe anvelopele fata se poate observa uzura tip "dinti de fierastrau" care dupa viteza de 60 km/h dau un zgomot de rulaj. Am 135.000 km.
Pe scurt, am nevoie de informatii magazin de unde ati obtinut preturile afisate mai sus. Din cautarile mele in zona mea le gasesc cu 400-500 ron/buc.
Multumesc.

Nu este chiar asa .... eu am Kayaba sport ... de vreo 3-4 ani si peste 60.000 klm facuti cu el .... nu bate nimic ... cred ca este vorba de calitate ... si circul prin toata tara ... deci ....

Poti preciza modelul cu exactitate? La ce pret l-ai gasit?

ar trebui sa schimb si eu amortizoarele, atat fata cat si spate , dar as dori sa fac eu operatia, caci la serviceurile renault e jaf pe fata la manopera. Nu sunt strain de mecanica si am mai schimbat bascule capete de bara sau pivoti, dar la amortizoare nu am umblat pana acum. Daca a mai facut cineva operatia de unul singur si imi poate da niste ponturi sau sfaturi multumesc foarte mult. Pentru cele din fata imi trebuie presa pentru arcuri sau nu?
Pe net am cautat ceva tutoriale sau indrumari si nu am gasit pentru megane 1.
Dupa ce termin voi merge la reglat directia intr-un service.

This post has been edited by coco: 27 Oct 2011, 12:29

pe spate se schimab extrem de simplu...desfaci 2 suruburi si ai scos amortizorul, iar pe fata e mai complicat, iti trebuie si presa de arcuri

Multumesc pentru raspuns, pentru pe fata voi mai studia daca ma apuc mai ales ca nu am nici presa, daca are cineva poze dintr-un manual de service cu tot ansamblul de la o roata din fata mi-ar fi de foarte mare ajutor.
Pe spate m-am uitat un pic si in partea de sus surubul cu care este prins amortizorul este un pic ciudat ( nu are capul hexagonal) ci este ca o roata cu zimti, aveti idee ce fel de cheie trebuie pentru acel surub?

Pe spate este un surub cu cap 2X hexagonal si merge cu cheie normala.
Vezi aici:
http://www.megane-france.net/xoops/modules...m.php?itemid=47
Si pentru amortizorul fata vezi aici:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/m...sujet452330.htm
Este pentru Scenic dar in principiu este la fel.
Spor...

@+

multumesc pentru tutoriale, o sa incerc pe spate cu o inelara sa vad daca se poate desface surubul, acum sa mai vina si ziua de salariu ca sa am bani de amortizoare, pentru fata cred ca o sa zic pas caci nu am presa si cu cat dau pe una buna mai bine mai pun ceva si le schimb in service

Vreau sa ii schimb masinii, amortizoarele spate. Am avut Sachs... destul de mediocre iar cele actuale sunt Billstein, care au rezistat foarte putin. Intrebarea mea este: care sunt cele mai bune amortizoare care pot sa le cumpar ? Tot KYB au ramas cele mai bune ? Si daca da, garda la sol ramane aceeasi ? Nu vreau sa o mai inalte...Iar amortizoarele sa fie pe gas sau pe ulei ? Multumesc

Amortizorul normal nu modifica garda la sol....arcul(bara torsiune)modificata in schimb da.
KYB pe gaz sunt OK.

This post has been edited by espacern: 2 Mar 2015, 15:55

Espacern ... pe fata poate modifica si amortizorul garda la sol ... si iti spun de ce.

Talerul amortizorului poate sa fie mai sus sau mai jos decat cel de fabrica si atunci degeaba ai tu arcul standard.

Kayaba sport am de vreo 5 ani ... inca se tin bine

Am raspuns pentru intrebare amortizor spate....dar si acolo daca este altceva (sport/tuning) fata de cel de origine se modifica CLAR!

Multumesc mult pentru raspunsuri, ideea este ca Sachs si Billstein - nu mai tin minte modelul, nu au tinut mai mult de 1 an si jumatate. Koni sunt mai bune ca si KYB pe gaz ? Am vazut ca erau laudate, chiar de tine cj98czh .

Nu ai cumparat cumva modelul lowcost....de la marca respectiva?

Mai mult ca sigur, adica nu au fost scumpe, undeva pe la 300 lei... Dar acum vreau ce e mai bun, si de aceea intreb, sa fie KYB ?

Koni sunt mai bune ca si KYB pe gaz ?

Nu stiu daca sunt mai bune ... probabil ... dar cu siguranta sunt mai scumpe.

Koni de care povesteam eu le-am avut pe R25 si erau reglabile (un pic altceva) pretul a fost mare pentru acele timpuri ... probabil ca si acum dai minim 500 euro pentru 4 buc.

This post has been edited by cj98czh: 3 Mar 2015, 08:10

Si eu as vrea sa le schimb pe spate si am gasit KYB pe gaz la 210 ron bucata, daca sunt asa bune cum se zice pe aici cred ca pretul este foarte bun.

Am si eu cateva intrebari pentru cei care se pricep si pot sa ma ajute. Am cautat pentru masina din semnatura amortizoare ,dupa ce am citit de cateva ori acest topic. La un moment dat cineva recomanda cele pe ulei in romanica. Chestia e ca pe mai multe site-uri de piese auto cel pe ulei de la kyb e cel mai ieftin si tiparul se cam repeta si la celelate firme recomandate. Mai am o nelamurire cu cele pe gaz. Care e diferenta dintre monotub si bitubular si cand ma refer la diferenta intreb care e mai bun. Aici nu s-a discutat de flansa si de bucsa amortizor. Ce marca imi recomandati la ele?
Ideea e ca as vrea ceva confortabil la tinuta la drum. Nu merg tare asa ca nu ma atrag cele sport dar tot respect ideile voastre si recomandarile. E prima data cand le schimb si vreau sa pun ceva bun sa nu ma lovesc de ele un timp. Va multumesc anticipat

Recomand KYB pe gaz. Le am pe Megane-ul din semnatura, se apropie de 80000 km de cand le-am pus si masina e inca teapana. Fata de cele dinainte e ca de la cer la pamant.
Masina o avem de noua, la 50000 km s-au schimbat amortizoarele de origine pentru ca erau curse cele de pe spate, drept pentru care s-au inlocuit in Franta cu unele Gabriel, pe gaz, care au rezistat tot 50000 km. La acel moment au fost schimbate cu unele Sachs, care au inceput sa bata dupa nici 10000 km. La 50000 le-am schimbat cu actualele KYB, luate din Franta, ca au iesit mai ieftine acolo decat aici (250 de euro fata/spate, Excel G parca).

Eu inca le am pe cele originale si sunt foarte bune la 117.000km, o fi si chestie de noroc, de lot

probabil,

la 120. k km

am schimbat si eu telescoapele pe fata originale, am luat kyb pe gaz - 185 lei bucata

si zilele astea tre sa vina cele pe spate, tot kyb la 175 lei bucata

am avut experiente neplacute cu sachs.

Buna ziua, vreau sa schimb si eu amortizoarele de pe masina mea si nu stiu de care sa pun, sa pun cele clasice sau sa pun sport, care ar fi diferenta intre ele, macar cateva optiuni sa stiu pe ce trag

Depinde ce vrei de la masina.Daca vrei confort mergi pe cele de origine, iar daca vrei sa te dai cu masina pui sport.Si se modifica radical tinuta de drum la o suspensie sport.Bineinteles in functie si de tipu de suspensie

Salutare. trebuie sa schimb si eu amortizoarele la meganul meu. As avea de ales intre monroe pe gaz si sachs pe ulei. Ce imi recomandati? as prefera sa fie putin mai tari daca se poate. Si inca o intrebare cum pot afla daca am pachetul de drumuri grele? (vad ca difera amortizoarele) Multumesc.

This post has been edited by DrAg0nX: 6 Jul 2017, 10:11

cum pot afla daca am pachetul de drumuri grele? (vad ca difera amortizoarele)

Chiar sunt curios si eu de aceasta chestie. Pentru ca tot la fel caut si eu amortizoare si vad ca sunt in ffunctie de suspensie normala sau pachet drumuri grele.
Daca este cineva pe aici binevoitor sa ne aprinda si nouă un beculeț la aceasta dilema?

Pe langa aceast punct, as mai avea o intrebare. Pe spate, la Megane 1, nu se găsesc sub nicio formă, amortizoare pe ulei? Ca din ce am vazut sunt doar pe gaz (ori nu am cautat eu destul)