Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare, Megane 1 toate motorizarile, marca, model, etc ...

Stiu ca mai sunt multe threaduri despre amortizoare, am citit o gramada, dar inca nu am gasit nici o concluzie clara. Am schimbat acum mai putin de un an amortizoarele pe spate, cu Bilstein. Dupa ce am citit si rascitit forumul, am ajuns la concluzia ca ar fi bune. Dupa mai putin de 20k de km fac galagie. Circul foarte foarte civilizat cu masina, incetinesc la toate gropile si merg cu viteze excesiv de mici pe drumuri rele. Si totusi, n-au rezistat prea mult. Asa ca, vine intrebarea mea... ce sa fac? Ma gandeam sa le schimb cu ceva telescoape mult mai rigide, in speranta ca vor rezista mai mult. Si m-am hotarat, ca daca tot le schimb, voi schimba fata/spate, pentru a fi din aceiasi serie, si pentru a se uza impreuna. Ce-mi recomandati? Nu ma intereseaza sa platesc sume fenomenale pe ele, pentru ca, asa cum zicea altcineva, cu o diferenta de 500 de euro la telescoape, mai pun putin si schimb masina Am citit despre Kayaba, cum ca ar fi bune, dar nu stiu cat de fiabile. Deci, ce-mi recomandati intr-o suma mica/acceptabila, cu o durata de viata mai lunga? Multumesc anticipat!

Stiu ca mai sunt multe threaduri despre amortizoare, am citit o gramada, dar inca nu am gasit nici o concluzie clara.

Am schimbat acum mai putin de un an amortizoarele pe spate, cu Bilstein. Dupa ce am citit si rascitit forumul, am ajuns la concluzia ca ar fi bune. Dupa mai putin de 20k de km fac galagie. Circul foarte foarte civilizat cu masina, incetinesc la toate gropile si merg cu viteze excesiv de mici pe drumuri rele. Si totusi, n-au rezistat prea mult.

Asa ca, vine intrebarea mea... ce sa fac? Ma gandeam sa le schimb cu ceva telescoape mult mai rigide, in speranta ca vor rezista mai mult. Si m-am hotarat, ca daca tot le schimb, voi schimba fata/spate, pentru a fi din aceiasi serie, si pentru a se uza impreuna.

Ce-mi recomandati?

Nu ma intereseaza sa platesc sume fenomenale pe ele, pentru ca, asa cum zicea altcineva, cu o diferenta de 500 de euro la telescoape, mai pun putin si schimb masina

Am citit despre Kayaba, cum ca ar fi bune, dar nu stiu cat de fiabile.

Deci, ce-mi recomandati intr-o suma mica/acceptabila, cu o durata de viata mai lunga?

Multumesc anticipat!

Pai nu ai garantie la ele?

Cum anume fac zgomot?

Ai facut un test de amortizoare? Ce randament au? Testul de amortizoare ti se cere si in caz de garantie...

Eu am Kayaba sport si masina se comporta excelent chiar daca are o garda la sol destul de ridicata....

Amortizoarele au fost 400 RON/bucata pe fata si 420 RON pe spate...nu mai tin minte exact.... oricum stiu ca erau cam dublu pretul fata de unele normale...Sachs sau Boge...etc... dar imi place sa merg tare si atunci pun lucruri de calitate...

Am vrut Koni reglabile...avand o experienta deosebit de placuta cu ele pe R25...dar costau foarte mult.... si atunci am ales Kayaba ca si compromis..

Exista topic si nu cred ca mai trebuia inca unul...asa ca rog un moderator sa mute continutul acestui topic.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=116875&hl=amortizoare



This post has been edited by cj98czh: 17 Nov 2008, 14:51

Bilstein ce se vinde in Ro sunt produse de COMPA Sibiu. Incearca SACHS, MONROE, GABRIEL. Daca poti, in ordinea in care le-am scris.
Pt. Romanica noastra alege-le pe cele pe ulei. Parerea mea...

Probabil ai citit posturile mele despre kayaba. (KYB) Nu confera sportivitate masinii ci ii pastreaza caracterul confortabil. Poti in continuare sa mergi cu viteze mari si sa ataci virajele in forta dar nu pt asa ceva sunt facute. In schimb poti sa iei toate gropile din lume si masina le va amortiza bine ,netransmitand socul catre bucsaraie etc. Eu sunt multumit din prisma confortului. E interesant ca japonezii au prevazut modelul Gas-a-Just pe spate (care e mai ferm putin si beneficiaza de o tehnologie mai moderna) si Excel-G pe fata care sunt simple si ceva mai moi pe fata (cu care se iau majoritatea gropilor si bordurilor).

PS. Daca as trai in Europa, mi-as lua ceva mai tare....dar asa....

Inca nu am facut nici un test, si nici nu intentionez sa fac. Masina se comporta ca si data trecuta cand am schimbat telescoapele. E clar ca e de la ele problema, pentru ca si data trecuta dupa ce le-am schimbat a revenit totul la normal.

Si deja simt si la frane ca nu se comporta cum ar trebui...

Pentru ca ai nevoie de test cand te duci sa ceri garantia la amortizoare de aia.....

cj98czh, tu ai dreptate "teoretic"
ca sa beneficiezi in primul rand de garantie trebuie sa le montezi in servis autorizat si sa iti puna aia o stampila pe certificatul de garantie si sa iti de aia de la sevis un deviz de lucrare

daca citesti cu atentie certificatul de garantie o sa vezi ce conditi trebuie indeplinite, te impusti

asta cu garantia e o chestie teoretica, le vor trimite la amalizat la producator si de acolo vine raspunsu daca au fost defecte sau "utilizare necorescpunzatoare" sau "montate necorespunzator" sau "ansambu de piese in care sa montat a fost uzat generand o uzura sporita piesei noi" sau tot felu de asfel de justificari

gandestete ce inseamna asta :dus in servis, dat telescoape jos, pus masina pe butuci sau montate alte telescoape noi, trimis telescoape la producator, asteptat raspuns, venit raspuns negativ in proportie de 90%


kayaba sunt bune (parere din ce am citit, nu probat) si le gasesti pe spate la un pret de peste 430 lei

eu am cumparat monroe original made in belgium cod 55024 si le montez maine la servis renault manopera 70 lei pt. amandoua pret cumparare 180lei bucata (pret importator "fratele are magazin de piese auto" )

This post has been edited by TAPELEALILI: 25 Nov 2008, 13:09

Le-am montat

Prima impresie la gropi: ferme (50%rigiditate , 50%confort)
La drum intins se comporta bine
Ce sa zic sunt noi mai vorbim peste un an jumate (aproximativ 20 000 km)

sa facem un calcul
200lei/bucata(pret de magazin) x 2bucati+50lei manopera=450lei
kayaba nu gasesti sub 420lei bucata
concluzie .... pui din astea mai ieftine , te tin 2 ani (aproximativ 30 000km) si cred ca iesi mai bine decat din alea scumpe

acum mai depinde si cati km faci pe an, stilu de mers, ce cari cu masina, ce cratere sunt pe drumu de serviciu, cat ai buzunaru de larg


dondone are dreptate "Incearca SACHS, MONROE, GABRIEL. Daca poti, in ordinea in care le-am scris"

Eu am pus monroe ca erau cu vreo 30lei mai ieftine pe bucat si nici nu le aveau pe stoc si sunt un tip cam ocupat si a doua zi aveam programare la renault la sevis

This post has been edited by TAPELEALILI: 28 Nov 2008, 22:25

Am schimbat ieri amortizoarele fata cu unele refacute si intarite. Ca prima impresie, masina sta foarte bine pe sosea, nu este deranjanta la gropi si nu balanseaza. Ca pret -reconditionarea si intarirea 60 lei/ bucata + 50 lei montajul/2bucati.
Sper sa si tina ceva timp(macar un an/30000km).
Pentru moment sunt incantat de felul in care au fost reconditionate.

Sincer... nu cred... si nici nu as pune asa ceva pe masina niciodata...

Sunt curios...cum adica intarite??? ce au intarit???? Au pus ulei mai vascos???


In cel mai bun caz au schimbat semeringul... ca sa nu mai curga.... dar de intarit nu au ce sa intareasca... cand vad cum puneti "botul" la explicatiile "meseriasilor" .... ma apuca groaza....

This post has been edited by cj98czh: 10 Feb 2009, 14:07

A fost desfacut, schimbat interiorul si uleiul, pus un nou simering si inchis cu o piulita facuta la strung. Operatiunea o face si cu amortizoare pe gaz, transformandu-le in amortizoare clasice, deci nu cred ca e vorba doar de schimbare a uleiului si simeringului. Interesant ca este mult mai tare ca un amortizor normal, problema este daca va si tine in timp. Va tin la curent daca isi schimba comportamentul .

cj98czh, cum se comporta telescoapele tale in timp? Cati km au, care e starea lor?
Din punct de vedere al fiabilitatii, merita diferenta de pret dintre KYB si Sachs?
Inca ma gandesc ce telescoape sa pun, dar nu stiu daca merita aceasta diferenta din punct de vedere al fiabilitatii, caci gropile sunt cea mai mare problema pentru mine.

Inca o intrebare, cum se explica faptul ca am prieteni cu masini nemtesti cu km dublii fata de mine, fara telescoape schimbate, unde nu bate nimic?

E de vina implementarea cu bara de torsiune in locul arcurilor pe spate? Cert e ca pe spate am problemele mari, dar si fata a inceput sa bata, si cand voi schimba telescoapele o sa le schimb pe toate patru.

P.S. Nu stiti de unde se pot cumpara online dopuri pentru jante aftermarket?

This post has been edited by Netcrusher: 16 Feb 2009, 09:24

KYB sunt mai rigide...decat Sachs...acuma depinde ce vrei... eu am 20.000 km cu ele si sunt ok..

Partea cu bataile nu este neaparat din amortizoare... pe fata pot fi bucsile de bara stabilizatoare (este o problema destul de intalnita la M1), flanse amortizor si orice bucsaraie care este acolo...
Inainte de schimbarea amortizoarelor eu recomand sa faci un test de amortizoare, se poate face la orice statie ITP si macar sti cum stai.... asta ca nu ai surpriza ca dupa schimbare sa vezi ca tot ai batai...

Cat despre masini germane.... nu mi se pare sa fie cu nimic mai rezistente din punct de vedere al bucsilor decat Megane... dar fiecare cu parerea lui...

Nu e vorba de povesti auzite de la cunoscuti, e o concluzie pe care am tras-o singur dupa ce am ajuns sa cunosc destul de bine o alta masina, nemteasca. Intradevar, gropile nu se simt asa tare in Megane, cealalta e mult mai rigida, insa nu bate nimic pe ea. Si nu a fost nici pe departe atat de menajata de gropi si denivelari pe cum este Megane-ul meu.

Vreau sa zic 2 lucruri:
KYB nu sunt rigide.
KYB nu sunt scumpe, iesi la un 700 roni toate 4.
ma refer la cele recomandate pe site la ei (Gas a just si Excel G)
(stiu, ca am)

This post has been edited by mojorisin: 16 Feb 2009, 14:14

700 RON toate patru? De unde asa ceva, ca la Sachs ieseam pe undeva pe la 1200 RON...

Mojorsin... Kayaba sport sunt 400 RON/bucata... poate acum de cand a urcat euro si mai mult... daca iei unele normale se poate sa fie cat spui tu...dar Kayaba sport sunt scumpe...Koni si mai si... si da, sunt rigide...ca de aia sunt sport... asa vb. de ce ai tu nu de ce au altii...

Intereseaza-te cat costa un amortizor Kayaba Ultra SR si mai vorbim dupa...

This post has been edited by cj98czh: 16 Feb 2009, 15:35

Sunt unii oameni pe planeta Marte care monteaza amortizoare sport pe niste mârtoage pacalite.

Recomand ce recomanda producatorul.

Daca tu consideri ca imbunatatirea tinutei de drum, aici intrand stabilitate, franare datorate montarii unor amortizoare mai performante si implicit mai scumpe decat cele standard este un lucru inutil....asa o fi.... dar poate pt. tine.. ..

Apropo, daca tot vad ca faci pe desteptul pune mana si te informeaza si vezi ca renault pune DIN FABRICA suspensie sport pe unele modele...si aici ma refer la Megane 1 nu Megane 2 RS cu motorizari diesel si benzina.... dar asta pt. tine deja este prea mult si asa ca orice conversatie nu-si mai are rostul...

Poate tu iti consideri masina martoaga.... eu nu... este o masina care pt. clasa ei face fata cu brio multor modele mult mai noi...atat din punct de vedere tehnologic cat si al sigurantei...

This post has been edited by cj98czh: 17 Feb 2009, 20:16

eu am pus amortizoare sachs si sint foarte multumit de ele, ma costat 850 ron , de montat le-am montat eu.

850 fata/spate? De unde?

iti spun miine sa vad de unde au fost cumparate de prietenul meu.

Astept cu interes raspunsul... multumesc mult!

Salutare baieti. Am pus si eu pe M1 1.9dti Monroe Reflex pe gaz fata spate,au costat aproximativ 12 milioane toate 4 vreo 2.45mil fata si spatele restul. Masina se comporta bine. Este mai rigida dar inca imi troncane din cauza flanselor pe care acum 10k km le-am schimbat si cred ca de data asta o sa pun originale. Se simte o stabilitate mai mare,aderenta mai buna si franare mai buna. Sa vad si dupa ce schimb flansele insa asta mai astepta fiindca urmeaza chiptuning si kit exterior si nu se ajung banii.

This post has been edited by arazvan2002: 20 Feb 2009, 17:11

salut.magazinul de unde am luat amortizoarele sachs este pe soseaua giurgiului de la mol cam 1,5km pe partea dreapta ,un magazin pe colt cu albastru.este posibil sa fie o diferenta ca tu ai altfel de motor.Daca vrei trimitemi datele masini si ma duc eu luni ca este aproape de mine.

Eu sunt din Arad, deci un site mi-ar fi de ajutor, sau o varianta de cumparare la distanta.
Masina e din 2001, cu motorul din semnatura. Data trecuta cand am cumparat amortizoare a fost destul modelul masinii, nimic altceva nu a mai contat.

miine ma duc la magazin sa intreb ,sa vedem ce este de facut ,altfel nu stiu cum sa ajut.

Multumesc mult!

amortizoare sachs la oferta intra pe,,online@cormar.ro''

De Weitec GT ce ziceti?