Outline · [ Standard ] · Linear+ Cutie viteze automata symbol 1,4 16v BVA, pareri

In doua saptamani sper sa intru in posesia unui Symbol 1,4 16V cu cutie de viteze automata (BVA). As dori sa aflu de la cei care au un asemenea model, mai rar, ce e drept, daca si care sunt problemele unui asemenea model... Multumesc anticipat!

In doua saptamani sper sa intru in posesia unui Symbol 1,4 16V cu cutie de viteze automata (BVA). As dori sa aflu de la cei care au un asemenea model, mai rar, ce e drept, daca si care sunt problemele unui asemenea model...
Multumesc anticipat!

nu stiu daca e o problema neaparat, dar sa te astepti la un consum mai mare decit cu cutie manuala.
oricum, masina fiind noua, ai garantie o vreme...

va dura ceva timp sa te obisnuiesti cu ea, si iti va parea ca nu schimba cum vrei tu, dar in final va veti intelege ;-)

Multumesc,Pegas! Chiar daca e in garantie,totusi, nu as vrea sa stau cu ea in service sau sa raman blocat cu ea pe sosea. Tocmai de aceea am facut pasul de la Dacia (de care am fost destul de multumit) la ceva mai renumit ca marca.
Stiu ca nu mai schimb cand vreau eu, ci EA, insa apar probleme de fiabilitate, demarj mai greoi etc.?

Nu-ti mai face atatea probleme, e masina noua si o sa te tina ani buni. Eu am avut un BMW fabricatie 1983 cu cutie automata si care merge si in ziua de azi la cel caruia i l-am vandut - fara nici o problema la cutie.
Deci sunt de parere ca daca o exploatezi corespunzator (fara Kick-down toata ziua) nu o sa ai nici cea mai mica problema.
E mult mai usor de condus, mai ales in trafic (eu mi-as fi luat dar am vrut Diesel fiindca merg mult) insa ai si dezavantaje: consum marit, demaraj mai slab si zgomot mai mare la viteze ridicate.

Multumesc si tie Abu de incurajari! Sa te auda Dumnezeu si asa sa fie! Insa trebuie recunoscuta calitatea superioara a BMW-ului fata de automobilele franceze. Si eu visez la un BMW,Audi sau Mercedes, insa bugetul imi permite numai bondarul asta frantuzesc...

In principiu cutia automata e mai fiabila decat cea manuala daca e intretinuta bine si folosita corespunzator. Dar eu nu am condus niciodata asa ceva, asa ca nu stiu cum e mai sanatos de condus pt cutie.

S-o stapanesti sanatos. Vei descoperi in timp avantajele BVA: confortul. Probabil la primul contact ti va parea greu, mai ales daca esti obisnuit cu manuala. Vei calca cu stangl pe frana si vei proiecta toti pasagerii fara centuri in fata. Pentru a evita asta iti recomand sa indoi piciorul stang cat mai mult "sub scaun" (desigur, e imposibil sa-l bagi efectiv sub scaun, dar cumva paralel cu sezutul). Trebuie sa lucrezi numai dreptul. Vei avea probabil probleme cu interblocajele masinii (nu stiu exact cum e BVA, dar toate masinile cu cutie automata conduse de mine aveau urmatoarele) nu poti "baga in viteza" R, D fara sa tii piciorul pe frana, nu poti scoate cheia din contact fara sa pui schimbatorul in pozitia "P - parcare. Nu sunt defecte, sunt blocaje ale sistemului pt a evita situatii neplacute.
In rest, vei vedea ca nu trebuie sa retrogradezi ca sa depasesti, ci doar apesi la fund acceleratia, nu faci muschi la stangul in aglomeratie prin oras. Desigur, consuma mai mult, are demaraje mai slabe, face putin mai mult zgomot si frana de motor nu e asa cum o stii la o masina cu cutie manuala.

S-o stapanesti sanatos si fara pb.

Va multumesc tuturor pentru informatii si pentru urari! As mai avea doua intrebari:
1) Bordul unui astfel de model mai are turometru?
2) Cutia de viteze are si program "Sport" si "Iarna"?

1. Da, in mod sigur are turometru.
2. Cum s-a spus si mai sus, la BVA intretinerea inseamna tot! Respecta cu sfintenie intervalele de schimb ale uleiului si filtrului si nu ai treaba cu ea.

Are cineva idee ce timp de schimbare o avea BVAul asta?
M-am plimbat acum ceva vreme cu un colt 1.4 bva6 si beam o cafeluta pana schimba cutia aia viteza, chiar si in sarcina maxima...

Nu am gasit nici o informatie despre timpii de raspuns ai cutiei automate de symbol.Am cautat inclusiv la Nissan PLatina (varianta comercializata sub marac japoneza),dar nu am gasit nimic.Atunci cand voi intra in posesia bondarului, va informez... .
Mai ales si eu sunt interesat,ca, dupa cum spune si nick-ul,imi place stilul de condus sportiv,si daca e vreo "puturoasa',am incurcat-o

Helldriver, ai idee cate trepte are cutia?

Numai 4

Salut! O sa iti placa mult cutia in 4 trepte de la Reno. Eu unul, m-am obisnuit imediat. Despre fiabilitate vom vedea pe parcurs, pana acum am doar 2000km cu ea. Cred ca e aceeasi cutie si la Symbol si la Megane.
Nu este deloc puturoasa. Este o idee falsa.Cel putin asa mi se pare mie. Am facut un mini drive test la Constanta (la o intalnire la inceputul lui sept cu membrii forumului de acolo), ei aveau tot 1.6 16v si aprecierea lor a fost ca este deloc mai lenta.
Oricum, este o parere strict personala.

This post has been edited by dumid: 1 Oct 2007, 15:50

Multumesc, Dumid!Mi-ai luat o piatra de pe inima Insa mi-si sporit si nerbdarea de a pune mai repede mana pe bondar! Cutia ta are program "Sport" si "Iarna"?

Cutia nu are programe de iarna sau sport; are doar modul manual , prin impuls si tipul automat (P.R.N.D.).
Apropos: are idee cineva daca aceasta cutie necesita o intretinere speciala pentru ca in manual tipul de revizii si consumabilele de inlocuit nu difera deloc fata de versiunea cu cutie manuala?!

In mod cert, uleiul de cutie este diferit. La cutia manuala, uleiul are strict rol de ungere,insa la BVA uleiul are o dubla misiune: ungere, dar si presiune. Mai multe detalii nu cunosc.

URA! Ieri am ridicat bondarul!
Pare destul de sprinten...Cutia de viteze e cu 4 rapoarte si e numai proactiva (adica sesizeza singura stilul de sofat si schimba in functie de asta: daca esti sportiv, schimba mai sus, daca esti economic, o schimba mai jos), nu are mod secvential, cala Megane.
Are program de iarna, pentru plecari de pe loc in conditii de gheata sau polei.
Are si turometrum pe cadranul caruia e si indicatorul treptelor de viteza (e in poza(

13 Oct 2007, 20:22:
URA! Ieri am ridicat bondarul!
Pare destul de sprinten...Cutia de viteze e cu 4 rapoarte si e numai proactiva (adica sesizeza singura stilul de sofat si schimba in functie de asta: daca esti sportiv, schimba mai sus, daca esti economic, o schimba mai jos), nu are mod secvential, ca la Megane.
Are program de iarna, pentru plecari de pe loc in conditii de gheata sau polei.
Are si turometrum pe cadranul caruia e si indicatorul treptelor de viteza (e in poza)

13 Oct 2007, 20:31:
IMG_0057.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1631
URA! Ieri am ridicat bondarul!
Pare destul de sprinten...Cutia de viteze e cu 4 rapoarte si e numai proactiva (adica sesizeza singura stilul de sofat si schimba in functie de asta: daca esti sportiv, schimba mai sus, daca esti economic, o schimba mai jos), nu are mod secvential, ca la Megane.
Are program de iarna, pentru plecari de pe loc in conditii de gheata sau polei.
Are si turometrum pe cadranul caruia e si indicatorul treptelor de viteza (e in poza)

This post has been edited by helldriver11: 13 Oct 2007, 20:31

Pune si o poza cu schimbatorul, te rog!

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.
Eu am avut un Cielo cudie hidramata, ce-i drept 3 trepte de viteza (sper sa ai 4), si dupa 300.ooo km m-a lasat si... nici ca s-a mai putut repara. Ideea este ca in RO nu repara nimeni cutii automate. NIMENI. Doar mincinosi si bagatori de seama. In rest e super. In oras esti primul la semafoare.... Foloseste kick down la depasiri si o sa te lipeasca de scaum. E super senzatia.

Eu as lasa-o mai usor cu afirmatiile astea, nu de alta dar am un prieten care repara cutii automate, tocmai a "rezolvat" un A8 (da, se mai strica si ala)...

Multumesc pentru urari!
Iata si poza cu schimbatorul, pentru Abu...

Attached thumbnail(s)
IMG_0059.jpg ( Size: 1004.23k ) Number of downloads: 1894

Arata super, acu chiar ca ma oftic ca nu m-am luat si eu. De ce naiba nu or fi pus-o optionala si pe diesel, zau daca inteleg.
Sa fii sanatos si sa te bucuri de masinuta ca e tare faina.

S-o stapanesti sanatos helldriver11! Intr-adevar si eu simt lipsa unei cutii automate in Bucuresti-ul asta supra-aglomerat!

Cutii automate se pun numai pe motoare care pot oferi un raport greutate/cal putere anume. Diesel-urile de pe Symbol se pare ca nu pot asigura o astfel de exigenta. O cutie automata "mananca" mult din putere, astfel ca trebuie un motor cu o anumita "herghelie" care sa mai ajunga si pentru masina propriu zisa.
Probabil ca mie mi se pare "rapida" masinuta fiindca am trecut de la Dacia 1310 la Symbol. Un Symbol pe benzina, la aceeasi capacitate, e mai tare de demaraj decat ce am luat eu.
Sper din suflet sa fie fiabila.

se mai poate comanda ca la serus nu o mai vad in oferta ?
cat te'a costat? mi'ar place si mie o cutie automata sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme

PS sa ne zici si cate ceva despre consum

This post has been edited by roskatu: 14 Oct 2007, 22:41

Am avut si eu problema asta cu oferta. Nu stiu de ce, insa accepta foarte greu comezi de cutie automata.
Pretul fara optionale porneste de la 10.000 euro. In acest pret intra si aer conditionat, cd player.
Eu am optat pentrru garantie extinsa la 4 ani, ABS si air bag pasager dreapta (de fapt,aici e o smekeria a lor: daca vrei ABS, e la pachet cu airbag dreapta) si m-a costat 11.119 euro.
Nu vopsea metalizata, nu jenti aliaj, ar mai fi costat vreo 500 euro in plus.
O sa va zic de consum.Ei mi-au spus ca e cam cu 1,5 l peste cea cu manuala.

Oricum e betoooon masinuta....s-o stapanesti sanatos!

De la ce concesionar ai luat-o? AMAT Pitesti?

This post has been edited by Duyu: 15 Oct 2007, 17:41

S-o stapanesti sanatos!

Cat iti consuma?

Da, de la AMAT.
Am o problema de sanatate care m-a tinut in casa de vreo 3 zile si mai stau inca vreo 5, asa ca nu am facut consumul...
Va dati si voi seama cum sunt de nervos,dar nu am incotro

15 Oct 2007, 20:47:
Cei de la AMAT au fost super-draguti!Daca asa se vor comporta si in perioada de garantie, jos palaria!
Simt si eu intrarea in Europa!

This post has been edited by helldriver11: 15 Oct 2007, 20:47

vreau su eu una ca a ta!m-am saturat de facut muschi la mina drepta de la schimbatorul de viteze...am avut ocazia sa conduc mai multi km citeva masini care aveau cutie automata si am ramas placut impresionat...cei drept erau americane si haleau ca la balamuc dar confortul te facea sa uiti de consum...mult succes si sa ne tii la curent desper comportametul in trafic...