Outline · [ Standard ] · Linear+ Alfa Romeo 159, o berlina cu stil

vaca model picasso? ))

vaca model picasso? ))

dada - m-ai blestemat - s-a scarpinat vichendu trecut o vaca de masina mea- toata partea din spate e model picasso - masina

Vaca a fost Danone. Pictura e Picasso.

ec zact

la Alfa sa punem 13%.

La dieselul de 1.9? Ai probleme grave. Uite ce zic baietii in general (sedanuri si brecuri):
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/1...g=1&powerunit=2

La dieselul de 1.9? Ai probleme grave.

Da..

Attached thumbnail(s)
visit_bandung_1.jpg ( Size: 40.69k ) Number of downloads: 806

La dieselul de 1.9? Ai probleme grave. Uite ce zic baietii in general (sedanuri si brecuri):

compari mere pe pere...merele fiind in Bucurestiul aglomerat ca draq si perele sunt peste hotare. Nu poti compara un consum de Buc cu unul de Cj ori Bacau, ori Ct...Dar un consum Buc vs orase din afara . In Buc poti sa ai un 10,11 , si iarna chiar 14, iar in Bv de ex ai 5.8 cu 1.9 ..greu de crezut nu? Pana nu testezi nu stii Traficul conteaza, daca stai se duce draq media. Daca acum in Buc este normal un consum de 10 mai pui inca 1,5 l de la problemele masinii si inca 1.5 l ca esti Christu talpa iute/grea si ala este consumul. Conteaza si rutele pe care mergi, consumul asta tine de multi factori.

Christule - in afara la 90km/h in treapta 5. (fara Ac)..cat iti consuma instant?Sa-ti spun daca trebuie sa-ti faci probleme ori nu.

Mere cu bere zici?

luna trecuta am facut doar in oras cu lupo 920km cu consumul pe bord 4.5%. Hai sa punem 5%. la Alfa sa punem 13%. Diferenta de 8l/100km.

Lupo: 830 kg, 1200 cmc, 4.5-5 litri
159: 1610 kg, 1900 cmc, 13 litri
In aceleasi conditii si cu acelasi carburant eu nu gasesc explicatia. Daca Lopo halea 8 jumate, ziceam si eu ca-i traficul nasol.

1200 vs 1900

830kg vs 1610

Este diferenta mare in oras intre un 1.2 si un 1.9 . Dar poate face testul de mai sus cu 90 sa vedem de îi dă....banuiesc ca arata consumul instant

Atat timp cat Octavia Tour cu motorul ALH care se stie un motor economic consuma exclusiv prin Bucresti in jur de 9-10% nu mi se pare mult 13% la un motor cum are Alfa .... Passat 1.9 tdi 130 cai ... ia 12% in aceleasi conditii ....

This post has been edited by cj98czh: 17 Sep 2012, 20:51

Exact , cine merge cu motorizarile de genul prin Buc stie care este treaba.Cine merge prin orase linistite scoate un consum ca la carte. Am si eu un amic din Bz care este student in Buc, binenteles ca a fost uimit ca loganul lui consuma de rupe in Buc iar in Bz consuma ca la carte..Ce sa fie?emotiile ori traficul?

In Bucuresti scot de obicei consumuri mai mici decat in Cluj. Dar sa trecem peste asta. Sunt si momente crancene, dar cum de le nimereste doar cu Alfa? Merge cu Lupo doar pe pista de biciclisti?
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/1...g=1&powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/5...006&powerunit=2
Astia zic 4 cu 7, adica +75%. Logic si rezonabil. De la 5 la 13 e cale mult mai lunga, +260%.

ok, nu ajungem la un punct comun , si nici nu trebuie .Sa l lasam sa faca testul, pe urma vorbim.

ma nene pleaca lumea in concediu si voi dezbateti pe la spate(le frumos, ce-i drept) consumul italiencei?

sincer, nu mi se pare nici exagerat, nici decent. cum am zis si mai sus, motivele gen greutatea masinii, aerodinamica si jantele mari cu gume late contribuie la consumul mare. dar nu ma mai intereseaza consumul ei in oras, mai ales ca nu mai e dedicata de oras.

=====

buuuun, approx. 5800km in 10 zile in concediu, bucuresti - ungaria - austria, germania - cehia - germania si retur. regimul de mers a fost clar majoritar extraurban dar am prins si multi km in orase gen praga, budapesta, stuttgart, etc (pe cine aud ca se mai plange de traficul din bucuresti il invit sa dea o tura prin praga la 12 ziua, nu dimineata sau seara...).

Regimul de mers a fost unul decent si in limitele legale in orase si pe portiunile cu limitari, iar in germania am avut si medii de 151km/h pe 400km (ceea ce inseamna mers constant 170 - 190 => ma grabeam rau, nu intrebati motivele. )

Deci a prins cam toate regimurile de mers - si aglomeratie, si mers normal chiar spre lent pe drumuri nationale si autostrazi, dar si alergata rau. consumul a fost undeva la 6.7%. Daca aveam jante mai mici sigur lua mai putin.

Ma declar multumit si de consum si de masina:
- nicio eroare, problema, nu mi-a dat in nicio secunda vreo emotie;
- cum sta pe drum la orice viteza, chiar ci cele peste 160 in curbe pe autostrada este exceptional ptr o masina sh de max. 10.000 euro si 100.000 km;
- dozarea franelor la viteze foarte mari este excelenta. multi prieteni care au mers cu masina mea ziceau ca frana e un pic moale. la viteze mari e tare ca piatra si ff bine dozata.

Si ca sa ma plang si eu un pic de ea...nu e cea mai confortabila masina ca si pozitie si confort al scaunelor. Dar nu le poti avea pe toate.

Chiar si superscaunele alea sunt naspa? Poti explica de ce incomoda pozitia la volan?

sunt un pic prea tari si stai un pic inghesuit, deci nu ai prea mult spatiu de reasezare.
parerea mea de 95kg...

recunosc ca nu am facut drumuri similare in alte masini din aceeasi clasa si in acelasi timp nu pot compara cu a6 si e60.

Eu am problema cu genunchiul drept care ma doare daca nu am sustinere sub picior. Ma uit ca la Alfa scaunele par mai comode din punctul asta de vedere.

de cand e in aceeasi clasa cu aseiz.... alfa asta?

of, of, arhi, iar stai prost cu timpul si citesti prea repede.

am scris ca: recunosc ca nu am facut drumuri similare in alte masini din aceeasi clasa si in acelasi timp nu pot compara cu a6 si e60.

ce-si face omul cu mana lui...acum sa nu mai doarma noaptea...

sunt pus in postura unui schimb pe schimb cu un clk 270 din 2004, 170cp, diesel, automat. desigur, daca ma hotarasc masina va intra la verificare amanuntita la mecanic.

eu intotdeauna am intors capul dupa clk insa nu ma prea pot impaca cu acel impozit de 1900 lei pe an...

ce ziceti?

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-clk-270-C24214178.html

Masina este superba, dar la o asemenea masina nu pornesti numai cu ideea unui impozit mare. La asa ceva, daca-ti pica doamne fereste pe la ea, trebuie sa-ti permiti sa rezolvi. Daca impozitul e o problema, atunci ar fi bine sa te interesezi ce inseamna ca si cheltuieli altele (habar n-am, poate e impresie gresita a mea).
Punctul meu de vedere insa, e ca la o asemenea masina trebuie sa dispui de buget pe masura.

corect si asta...facand o comparatie cu cateva piese de alfa vad ca sunt mai scumpe dar nu cu mult mai mult...

Caseta directie clk - 2572
Caseta directie 159 - 1865

Bieleta clk - 170
Bieleta 159 - 120

ce ziceti?

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-clk-270-C24214178.html

Km aia sa fie chiar reali?

mda...trebuie verificati...
oricum, un impozit atat de mare e cam dezarmant + eventualele piese ptr stricaciunile inerente. Daca am timp o sa ma duc sa o vad.

Ai vazut ce motor are, bleah

Cu impozitul si consumul te obisnuiesti, dar trebuie sa te pregatesti si de eventuale cheltuieli care vor fi sigur mai mari decat la Alfa... Masina e frumoasa insa trebuie sa iei in calcul ca masina are peste 250k km cu siguranta insa daca ii dai ce trebuie la timp atunci o sa o tii mult si bine...
Si mai e ceva...schimburile de ulei de motor si cutie de la inceput nu o sa mai fie 2-300 de lei ci 2-300 de lei litrul de ulei de cutie... Cauciucuri siguri trebuie sa iei care te duc si alea... si asa mai departe...

Daca tu te-ai oprit cu gandul la cheltuieli numai la impozit.....uita de masina asta si mergi cu Alfa..

În aprilie sau mai 2012 avea 172.000 km. A mers cca. 30.000 km în marche arrière…

Orice kilometraj creste, isi atinge maximumul, dupa care incepe sa scada. Matematica-i matematica.

Poate e pe invers…îţi spune cât mai are de alergat…

@corbex: ala-i "clopotu' lu' Gauss", bade!